Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V  « < 6 7 8 9 10 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Индикатор включенной передачи, хендмейд от 200
200
сообщение 29.2.2012, 16:24
Сообщение #176


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Цитата(Polo @ 29.2.2012, 13:10) *
Привет 200, Очень хочу такую штуку "индикатор включённой передачи", Скажи пожалуйста а можно заказать ещё две таких штуки с отправкой в Харьков. Пожалуйста



Ответил в личную почту. (Предполагаю 2 шт - обе для DR-250?) В профиле еще другой мот указан.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Polo
сообщение 29.2.2012, 18:23
Сообщение #177


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 153
Регистрация: 11.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Харків
Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 250, BMW F800GS



Репутация:   1  


Цитата(200 @ 29.2.2012, 16:24) *
Ответил в личную почту. (Предполагаю 2 шт - обе для DR-250?) В профиле еще другой мот указан.

Оба Djebel 250 , у меня и брата)).


--------------------
www.enduro-park.com.ua
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 1.3.2012, 11:05
Сообщение #178


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Предполагаю изготовить партию из 5-ти штук, подписывайтесь, кто еще надумал.
Собираюсь закупать комплектующие.

Конструкция должна подходить и на Джебель 200 см3, и возможно на 400 и 650, надо уточнить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 1.3.2012, 11:13
Сообщение #179


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(200 @ 1.3.2012, 12:05) *
Предполагаю изготовить партию из 5-ти штук, подписывайтесь, кто еще надумал.
Собираюсь закупать комплектующие.


Озвучь пожалуйста стоимость, тогда и люди подтянутся. smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 1.3.2012, 17:58
Сообщение #180


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Цитата(alistair @ 1.3.2012, 8:13) *
Озвучь пожалуйста стоимость, тогда и люди подтянутся. smile.gif


5 тр + пересыл полный комплект, по частям или конструкторы- см выше в этой теме.
Там же структура цены.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SerSer
сообщение 2.3.2012, 10:27
Сообщение #181


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 25.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: под номером 146



Репутация:   7  


200, тема интересная, но цена несколько высоковата пока. В настоящий момент есть более необходимые вещи к приобретению. А бюджет не резиновый - выборы на носу. biggrin.gif

Хотелось бы вернуться к теме несколько позже - лето-осень. Если ещё будет возможность и ты не пропадешь с форума. wink.gif


--------------------
Настоящее имя: Atilim Silobas
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 17.5.2012, 8:20
Сообщение #182


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


А от DRZ датчик не подойдет? он уже со встроенными сопотивлениями на 6 передач.
Вот зависимость от передачи. Есть тут.
-1 0,822 кОм
-3 14,96 кОм
-4 6,79 кОм
-5 1,72 кОм
-6 1,49 кОм
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.5.2012, 8:27
Сообщение #183


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(shevard @ 17.5.2012, 9:20) *
А от DRZ датчик не подойдет?
Только если оба сравнивать наглядно.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 18.5.2012, 5:36
Сообщение #184


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Постараюсь сегодня обфотать обмерить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 18.5.2012, 7:26
Сообщение #185


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Жжоте....не понимаю этого прикола, главное не понимаю, зачем это вообще надо, создавать дополнительную паразитную цепь, нагромождать приборку, причем толку от индикации ноль, чиста себя на нее пялить, и себе же грить, обана пятая передача!"!!, оооо третья!!!, ооооо вторая включилась, ржу..... rofl.gif rofl.gif rofl.gif


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 18.5.2012, 7:49
Сообщение #186


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


kuzmich остановился на самом интересном месте. Продолжу:
"...О! Лампочка нейтрали загорелась!!! Зелененькая! Круто!!!
Поворотник включил. Класс!!! Желтеньким моргает!!!..."
Главное - найти повод для радости и тогда ржать можно с чего угодно! smile.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 18.5.2012, 8:03
Сообщение #187


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Я когда на DRZ впервые сел. Поехал на заправку... 1-2-3скорость и все пипец нету ни 4ой ни 5ой мот рвет спидометра еще не было чувствуется что бысто а хочется еще скорость переключить лапку наверх дергаю а в мыслях или клинит или лапка упирается де дает довключить - вот был бы индикатор понял что уже 5тая....smile.gif А вот если по существу то еслибы был индикатор то было бы неплохо. Я и на машине бывает шестую ищу. smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.5.2012, 8:18
Сообщение #188


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Повторюсь, лично мне индикатор очень помогает в езде. Просто не знаю, как без него ездил.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cafe97
сообщение 18.5.2012, 8:44
Сообщение #189


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 6.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл:
DR 250 Djebel '97



Репутация:   2  


Штука интересная, особенно вызывает восхищение упорство и стремление 200 сделать удобную и красивую вещь.
Почти на всех "спортах" и "туристах" есть индикация номера передачи, хотя на туристах скорее это фича, нежели нужность, а на спортах она необходима.
На эндуриках в пампасах чаще используются 1-3 передачи, реже 4-я, между ними запутаться сложно, я лично чувствую какая передача по работе движка, по оборотам, и редко ошибаюсь, на трассе же банально считаю, причем после месяца поездок делаю это совершенно неосознанно.
ИМХО, на чекушке и ниже индикация совершенно лишнее, особенно в виде отдельной объемистой коробочки, мне нравится не "захламленный" руль, ради этого даже Fatbar поставил. Но за реализацию задумки и помощь нуждающимся однозначно плюс.


--------------------
Самое главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить когда заканчивается экстрим и начинается трындец..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 18.5.2012, 9:15
Сообщение #190


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Цитата(car-bon @ 18.5.2012, 8:49) *
Поворотник включил. Класс!!! Желтеньким моргает!!!..."

Поддержу!!! Когда все моргает весело... biggrin.gif
Цитата(shevard @ 18.5.2012, 9:03) *
переключить лапку наверх дергаю а в мыслях или клинит или лапка упирается де дает довключить - вот был бы индикатор понял что уже 5тая....

Не понимаю твоих трудностей, по трассе всегда дощелкиваю до шестой, много на одну вниз, и так понятно, что пятая, подошел к повороту, вщелкнул вниз, мало, еще вниз, при этом смотреть на приборку времени практически нет, смотрим туда, куда надо...ты меня просто поразил... lol.gif
Цитата(serg @ 18.5.2012, 9:18) *
лично мне индикатор очень помогает в езде.

Объясни пож. чем???? Чем он тебе помогает? Светящейся циферькой? lol.gif
Цитата(cafe97 @ 18.5.2012, 9:44) *
я лично чувствую какая передача по работе движка, по оборотам, и редко ошибаюсь, на трассе же банально считаю,

Я не считаю передачи, я практически сразу, ухожу в овер-драйв, оттуда идет отсчет, мотор на шестой тянет с 90, до 165 км\час, на пятой с 70\140, на четвертой с 50/120, поэтому не понимаю трудности,... biggrin.gif


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
krom
сообщение 18.5.2012, 9:22
Сообщение #191


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 315
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Україна, Київ
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250



Репутация:   19  


Прошло достаточно времени после установки на мот индикатора включеной передачи, не раз убедился в его полезности.
По поводу захламления приборки: http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...ost&p=89399 , для себя реализовал в последовательности светоиодов, более дешевый и компактный вариант, все хотел сделать еще меньше, но лень одолевает, да и если все работает то зачем лезть smile.gif.

Плюсы:
- при замене звезд, особенно передней, соориентироваться бывает тяжело в передаче, особенно где затычно.
- в пылу езды, могу забыть какая передача включена, а когда перед тобой появляется брод или пригорок или любое другое препятствие, то выбор или приостановиться и проверить какая передача или дать газу, тут и помощь приходит от индикатора и эта секунда времени бывает очень полезна.
- при поиске нейтрали помогает,да и в городе комфортно знать передачу, дабы не пытаться переключиться на 7 .
- при штурме затяжной горки с разгону, где для чекушки передача будет важна и разница между 3 и 4 передачей будет решать заедишь или нет.
- убрать весь колхоз можно примерно за 30 минут, вернув старый датчик на место (снять: бак, седло, передний щиток, защиту ведущей звезды) правда глюков в работе замечено небыло, и желания расставаться с данной опцией пока ниразу не возникло.

Минусы:
- по причине большей высоты датчика, по сравнению с заводским, вокруг него постояно скапливается грязь, (решается более тщательной мойкой данного узла), но паять и герметизировать соединения очень удобно и надежно благодаря высоким бортикам.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cafe97
сообщение 18.5.2012, 10:43
Сообщение #192


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 6.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл:
DR 250 Djebel '97



Репутация:   2  


Цитата(kuzmich @ 18.5.2012, 10:15) *
Я не считаю передачи, я практически сразу, ухожу в овер-драйв, оттуда идет отсчет, мотор на шестой тянет с 90, до 165 км\час, на пятой с 70\140, на четвертой с 50/120, поэтому не понимаю трудности,... biggrin.gif

Забыл добавить, что Хаска классный аппарат biggrin.gif
А вообще на трассе пофигу такие нюансы, это больше для пампас актуально, хотя все решает опыт, не думаю что кроссмены на датчики передач пяляться перед горкой или оврагом. Опыт - наше всё.


--------------------
Самое главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить когда заканчивается экстрим и начинается трындец..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.5.2012, 13:48
Сообщение #193


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(kuzmich @ 18.5.2012, 10:15) *
Объясни пож. чем???? Чем он тебе помогает? Светящейся циферькой?
Если прочитать тему пораньше, то я уже писал. Повторять не вижу смысла. Мне крайне помогает при смене звёзд, а делаю я это нередко.
Цитата(kuzmich @ 18.5.2012, 10:15) *
я практически сразу, ухожу в овер-драйв
Я рад за тебя. Я это делаю только на асфальте. Но кроме асфальта существуют другие поверхности.
Цитата(cafe97 @ 18.5.2012, 11:43) *
Забыл добавить, что Хаска классный аппарат
+1


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pustota
сообщение 19.5.2012, 9:36
Сообщение #194


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 153
Регистрация: 31.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Звенигород, Одинцовский р-он. По будням Москва.
Мотоцикл: Djebel 250 2004г.



Репутация:   2  


Народ, а ни кто не подумал о упрощении конструкции? Если использовать линейку из 7 светодиодов (например 6 красных и 1 зелёного) вместо 7-ми-сегментного индикатора схему можно существенно упростить и угабаритить. Хотя тут планарные диоды стали использовать - тоже аккуратно и компактно всё.
Днём точно будет вполне наглядно, ночью сложнее, но тут будет зависеть от того как расположить свето-диоды, мне кажется. Опять же можно зажигать нужное кол-во светодиодов, например так, правда тогда схема будет не сильно проще:

I:
.

II:
..

III:
...

IV:
...
.

V:
...
..

VI:
...
...

Шаблон бы. Я бы, возможно, попробовал. Возможно его отсканировать? Только нужно разрешение картинки указать, чтобы соблюсти масштаб.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Жека47
сообщение 19.5.2012, 11:57
Сообщение #195


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 9.4.2012
Вставить ник Цитата Из: С-Пб,Вырица
Мотоцикл: Honda CB-750, XLR250R'88



Репутация:   4  


pustota
Я вот себе на СиБихе дуумал такую штуку соорудить.Постоянно пытаюсь 6-ю воткнуть(5кпп).Только не на все передачи а на четвёртую.Что бы знать ,что ещё одна есть в запасе.Почему не на пятую - потому что будет в тёмное время мешаться.А так глянул,горит-переключился.Не горит-ага,значит 5-ая или 3-я.
Так же и с эндурой.Можно сделать обычный глазок,и только на чётные передачи. Отличить,что горит 2-ая или 4-я,можно и по своим ощущениям. Также,и на нечёт.Не горит,значит 1-ая или 3-я или 5-ая.Уж их различить самому можно. При данной схеме можно использовать три глазка разных цветов,что лучше воспринимается боковым зрением,чем изображение цифры. А можно,для упрощения на чёт или нечёт поставить всего один СД. Мне к сожалению не эндуре не сделать - датчик внутри движка.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexanderSh
сообщение 6.11.2012, 1:58
Сообщение #196


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 132
Регистрация: 20.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Одинцово
Мотоцикл: Suzuki DR250R-S (1995 год, рама SJ45A)
Днепр с коляской



Репутация:   1  


Я бы тоже себе прикупил, но 5 тыр - дороговато.
При стоимости мота в 110 тыр 5% отдать за нужный, но не обязательный наворот ИМХО перебор.
Буду ждать пока подешевеет :-)
Кстати, если заколхозить тахометр, то это сильно поможет с определением передачи, можно по оборотам определять примерно будет.
Кто-нибудь придумал, как приспособить стрелочный тахометр на джебель?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 3.2.2013, 8:21
Сообщение #197


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   12  


Продолжение будет? Зима..мототоксикоз..руки чешутся. На ибее копался, и попался индикатор http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&am...lo&_udhi=10 цена чуть более старублей


который как я понимаю включается по схеме типа


где взять ту штуку котрую в двигатель ставить? 200, ты их еще делаеш?




есть еше типа таких http://www.ebay.com/itm/GENERAL-PURPOSE-DI...aee&vxp=mtr только я не понял по коннекту проводов и как он определяет передачу?



--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 3.2.2013, 10:41
Сообщение #198


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Варион @ 3.2.2013, 9:21) *
попался индикатор
Судя по цене, эти индикаторы разваливаются от дыхания.


Мой, к слову, до сих пор работает без малейших проблем.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gulliver
сообщение 4.2.2013, 0:07
Сообщение #199


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 119
Регистрация: 13.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC -98



Репутация:   1  


может они ЭТИ имитируют...

HEALTECH Ganganzeige Gipro-X GEAR INDICATOR, SUZUKI models GIPRO-X-RED +GPX-S01



и производитель вроде не нонейм ВОТ

может 200-тому это тоже интересно будет- брать оптом , в толковый корпус вставлять... как вариант.


--------------------
всё это- Rock-n-Roll !!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.2.2013, 7:19
Сообщение #200


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


89 евро как-то нескромно... + пересылка.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

16 страниц V  « < 6 7 8 9 10 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:08