Проблемы с холостыми Опции

[serzhrio]

ребят такая проблема высокие холостые держит низкие нет,со стартера не заводится токо с кика honda xr250 baja

[kserv]

Обслужите воздушник и карбюратор, далее с подробностями распишите.

[мельник]

Обслужите воздушник и карбюратор, далее с подробностями распишите.

и клапана отрегулировать.

[serzhrio]

это резко случилось до этого все было норм

карбюратор токо перебрал

[serg]

Что-то засорилось в карбе.
У меня гуляли холостые, продули, промыли карбклинером и всё нормализовалось.
Только карбклинер не должен попасть на резинки (заранее убрать) иначе им станет нехорошо.

Ну, и свечу поменять для исключения её влияния.

[Wolakolak]

проверяй все что сказано и карб. сколько обортов выставил ? маленькая мембрана целая ? Рычаг который приподнимает мембрану не закис ?

[serzhrio]

что такое карбклинер ?
свечу поменял
на карбе вскрывал токо попловковую камеру там все было чисто

[Xz78]

что такое карбклинер ?
свечу поменял
на карбе вскрывал токо попловковую камеру там все было чисто

Карбклинер-это средство для чистки карбюраторов. Продуй весь с жиклерами, можно медной проволокой прочистить, но только медной! и аккуратно, чистая поплавковая камера не показатель.

[kserv]

Карбюратор вскрывается снизу и сверху, все каналы продуваются карбклинером, там жижа под давлением, если что и попало оно выдуется. Канал обогатителя разобрать и продуть, все продувать в обоих направлениях.
Воздушный фильтр обслужить, электроники тут нету все просто должно быть.

[serzhrio]

там есть датчик положения дросельной заслонки
с ним может быть что-то???

[Wolakolak]

там есть датчик положения дросельной заслонки
с ним может быть что-то???

нет. по нему в коммутаторе меняется опережение зажигания, его вообще не трогай! разбирается карб,
Снимаешь поплавковую, вынимаешь винт качества смеси( снизу на старых и сбоку на новых карбах) винт с пружинкой шайбой и резинкой вынимаешь.
выкручиваешь жиклера, снимаешь поплавок с иглой
открываешь камеру мембраны игры, аккуратно снимаешь.
Снимаешь мелкую мембранку.
и после этого все продуваеься, жиклера так же, все проверяется по мануалу.
маленький фильтр на месте ? Он чистый ?

если не в ладах, отдай механику.

[serzhrio]

с утра все сделаю
отпишусь

[serzhrio]

все сделал особо ни чего не изменилось
но чуть по лучше стало

[Azithromycin]

Надо исключить 100% карбюратор.

1) Как писали выше все разобрать полностью ( не надо боятся ) и продуть и почистить мелкой медной проволокой отверствия.

2) Проверить уровень в поплавковой камере - в сервис мануале к мотоциклы должно быть. На KLX высота поплавка выставляется 17 мм и потом проверяется прозрачной трубочкой методом сообщающихся сосудов вот так


Если вдруг игла не держит - подходит от 250 сс китайцев, во всяком случае на keihin -ы cvk подходит рекомплект карбюратора motoland 250

3) Настроить холостой ход видео есть в ютюбе и вот тут http://klxclub.ru/showthread.php?t=4749&page=11

4) Все хорошенько проверить нет ли где то подсоса воздуха.

Если не помогло - Зазоры клапанов и состояние цепи грм, померить компрессию???

Лучше всего снять нормальное видео днем с нормальным звуком - как работает мотоцикл c описанием проблемы и залить на ютюб - думаю опытным так будет немного легче помочь.

Если есть мотомеханики нормальные - отвези мотоцикл к ним. Так будет меньше нерв и по времени быстрее.

Старые япы научат крутить гайки Стоил бы kayo k6 тысяч 180-200 - цены бы ему не было.

[serzhrio]

корбюратор исключен
перебрал и почистил все полностью
приклеел его на лактайт воздух не сосет 100%
выстовляешь холостые очень медленно скидывает обороты
убираешь холостой на минимум скидывает быстро
на холодную на подсосе перестал держать обороты
че за хня????


компрессия норм так как тянем оогогого
у друга такой же едут одинакого

заводится то с кика то со стартера

[мельник]

не пробивает-ли бронипровод или надсвечник,ночью заведи и рассмотри всё внимательно.

[serzhrio]

Все ребята починил
оказывается один впускной клапан пережат был
выстовили клапан и все заработало
всем спасибо за советы