Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

126 страниц V  « < 107 108 109 110 111 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> XR650R, Открытая тема для обсуждений
adel
сообщение 29.9.2018, 19:36
Сообщение #2701


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1306
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Эквадор
Мотоцикл: YZ450Fi -> YZ450RRe
Китайская скутерета 110сс



Репутация:   13  


Цитата(koshey- @ 27.9.2018, 14:59) *
Ага smile.gif

Чудно
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GROS
сообщение 7.10.2018, 14:38
Сообщение #2702


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 62
Регистрация: 27.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Амурская область
Мотоцикл: Honda XR650R
Suzuki DRZ400S



Репутация:   0  


Всем привет. Возникла необходимость замены расходников (14/48), хочу перейти на более скоростные без особой потери ломовой тяги в подъемах, передвижения по лесу и крейсера на 5000.
Читал здесь что 15/47 это предел. А как с 15/45 все таки будет, может у кого есть опыт езды в таком соотношении и в различных условиях?
Просто у в магазине такие есть. Теперь завис, брать 45 или заказать 47? Что посоветуете? Спасибо. smile58.gif


--------------------
Превышать скорость - как портить воздух.
Нужно понимать, где можно, а где нельзя.
Мей Джеймс.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 7.10.2018, 17:06
Сообщение #2703


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(GROS @ 7.10.2018, 11:38) *
Всем привет. Возникла необходимость замены расходников (14/48), хочу перейти на более скоростные без особой потери ломовой тяги в подъемах, передвижения по лесу и крейсера на 5000.
Читал здесь что 15/47 это предел. А как с 15/45 все таки будет, может у кого есть опыт езды в таком соотношении и в различных условиях?
Просто у в магазине такие есть. Теперь завис, брать 45 или заказать 47? Что посоветуете? Спасибо. smile58.gif

у меня 15/40 и 15/42 стоят для асфальта..
а так если для лесного лайта и ДОП 15/45 оптимально.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GROS
сообщение 8.10.2018, 7:07
Сообщение #2704


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 62
Регистрация: 27.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Амурская область
Мотоцикл: Honda XR650R
Suzuki DRZ400S



Репутация:   0  


Благодарю, значит буду брать 15/45 smile176.gif


--------------------
Превышать скорость - как портить воздух.
Нужно понимать, где можно, а где нельзя.
Мей Джеймс.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GROS
сообщение 9.10.2018, 13:49
Сообщение #2705


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 62
Регистрация: 27.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Амурская область
Мотоцикл: Honda XR650R
Suzuki DRZ400S



Репутация:   0  


Кощей, а что про такое соотношение скажешь?
B53E-175-65S.
Просто бенза много жрет (10 литров).
Ездил только при плюсовой (средняя 22), высота над уровнем 130 м.
Еще греется очень если стоишь (до 125 доходило), вент. не справляется, думаю из-за отсутствия диффузора, гена 200 Вт. стоит.
Что по комплектации карба можешь сказать, есть-ли смысл тюнить?
Спасибо. smile138.gif
P.S. Игла на 3 стоит.


--------------------
Превышать скорость - как портить воздух.
Нужно понимать, где можно, а где нельзя.
Мей Джеймс.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 10.10.2018, 9:07
Сообщение #2706


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(GROS @ 9.10.2018, 10:49) *
Кощей, а что про такое соотношение скажешь?
B53E-175-65S.
Просто бенза много жрет (10 литров).
Ездил только при плюсовой (средняя 22), высота над уровнем 130 м.
Еще греется очень если стоишь (до 125 доходило), вент. не справляется, думаю из-за отсутствия диффузора, гена 200 Вт. стоит.
Что по комплектации карба можешь сказать, есть-ли смысл тюнить?
Спасибо. smile138.gif
P.S. Игла на 3 стоит.

хорошее соотношение, у меня так же, игла тож на 3,, можно 68S поставить, будет порезче на ручку
10 нереально много, у меня 6 литров в среднем, тошнить 100 если то 5, а если 140 поливать с обгонами то 7,5 на сотню.
Это понятно асфальт на 15/42.
Тюнить стоковый резона нет, вот в той комплектации он можно сказать максимум что можно.
А вот греться так не должен, только если совсем стоишь долго и вентиля нет.
Вентиль СПАЛовский? он должен вертеться хорошо, в правильную сторону и желателен диффузор конечно.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GROS
сообщение 10.10.2018, 12:05
Сообщение #2707


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 62
Регистрация: 27.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Амурская область
Мотоцикл: Honda XR650R
Suzuki DRZ400S



Репутация:   0  


Думаю при установке 68S расход еще увеличится.
А настроить карбюратор по serjiky не удается.
Изначально винт ХХ выкручен на 2 оборота.
При регулировке на прогретом пытаюсь поднять обороты до 1700-1800, но после 1600 они уходят вверх примерно на 2400-2600 и не сбрасываются.
Не доходя до этого момента закручиваю винт ХХ на 2/4, обороты начинают падать, все нормально, запомнил.
Но при его откручивании после 2/4 они не снижаются вообще...
Пружинка, шайбочка и резиновое колечко все на своих местах.
В чем может быть причина, кто сталкивался?
И еще подскажите по vapory холостые не стоят на месте, а плавают примерно 1350-1450 (+/- 30), у всех так или у меня только.
Буду благодарен за толковый совет.

PS: Кощей ты на 88 странице рекомендовал на eBay полный ремкомплект для стокового карбюратора.
Может знаешь где сейчас его можно целиком приобрести?
И что входит в комплектацию FMF Racing 011743 Power Up Jet Kit?
Спасибо.


--------------------
Превышать скорость - как портить воздух.
Нужно понимать, где можно, а где нельзя.
Мей Джеймс.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 12.10.2018, 10:42
Сообщение #2708


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Цитата(GROS @ 7.10.2018, 14:38) *
Всем привет. Возникла необходимость замены расходников (14/48), хочу перейти на более скоростные без особой потери ломовой тяги в подъемах, передвижения по лесу и крейсера на 5000.
Читал здесь что 15/47 это предел. А как с 15/45 все таки будет, может у кого есть опыт езды в таком соотношении и в различных условиях?
Просто у в магазине такие есть. Теперь завис, брать 45 или заказать 47? Что посоветуете? Спасибо. smile58.gif

Ездил на 15-42. Растянутые передачи, с низов мотор не подрывает. Максималка та же, просто мотор не докручивается до предела. Расход дажемвыше, чем на 14-48. В итоге остановился на 15- 48.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GROS
сообщение 12.10.2018, 16:43
Сообщение #2709


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 62
Регистрация: 27.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Амурская область
Мотоцикл: Honda XR650R
Suzuki DRZ400S



Репутация:   0  


Цитата(Alex_GM @ 12.10.2018, 7:42) *
Ездил на 15-42. Растянутые передачи, с низов мотор не подрывает. Максималка та же, просто мотор не докручивается до предела. Расход дажемвыше, чем на 14-48. В итоге остановился на 15- 48.

Спасибо за ответ Alex, взял себе 15/45, буду пробовать. Не устроит, перейду на 15/48 (48 новая лежит). 14/48 это трактор, а на тракторе по ДОП не очень комфортно ездить.


--------------------
Превышать скорость - как портить воздух.
Нужно понимать, где можно, а где нельзя.
Мей Джеймс.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 12.10.2018, 17:10
Сообщение #2710


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Цитата(GROS @ 12.10.2018, 16:43) *
Спасибо за ответ Alex, взял себе 15/45, буду пробовать. Не устроит, перейду на 15/48 (48 новая лежит). 14/48 это трактор, а на тракторе по ДОП не очень комфортно ездить.

Большой разницы не будет, скорее всего. Эндуро сам по себе трактор, немного исправит ситуацию дорожная резина и зажатые подвески, но все равно на ДОП на нем... специфично, так скажем.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 16.10.2018, 10:34
Сообщение #2711


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(GROS @ 10.10.2018, 9:05) *
Думаю при установке 68S расход еще увеличится.

не увеличится.
у меня сейчас 65, разницы с 68S (именно "S") нет.


Цитата(GROS @ 10.10.2018, 9:05) *
по vapory холостые не стоят на месте, а плавают примерно 1350-1450 (+/- 30), у всех так или у меня только.

это нормально

Цитата(GROS @ 10.10.2018, 9:05) *
PS: Кощей ты на 88 странице рекомендовал на eBay полный ремкомплект для стокового карбюратора.
Может знаешь где сейчас его можно целиком приобрести?
И что входит в комплектацию FMF Racing 011743 Power Up Jet Kit?
Спасибо.

Там же, на ебэй, можно на XRSOnly, но там доставка дорогая, имеет смысл если только заказ большой.
В комплекте к сожадлению стоковые, нераздушенные детальки.
FMF опять же ебэй



Цитата(Alex_GM @ 12.10.2018, 7:42) *
Ездил на 15-42. Растянутые передачи, с низов мотор не подрывает. Максималка та же, просто мотор не докручивается до предела. Расход дажемвыше, чем на 14-48. В итоге остановился на 15- 48.

Алекс, не знаю что куда не подрывает, но на первой с 15\42 едет на заднем с газа, максималка: на 14\48 выше 150 не пойдет, а на 15\42 реальные 165, вроде не очень актуально, зато на крейсере мотор не перекручивается. Я с ветровиком спокойно иду часами 120-130 км\ч.
Расход на 14\45 ОДНОЗНАЧНО выше 15\42, если не тошнить 80-90, а ехать за сотку км\ч.


Цитата(Alex_GM @ 12.10.2018, 14:10) *
Эндуро сам по себе трактор, немного исправит ситуацию дорожная резина и зажатые подвески, но все равно на ДОП на нем... специфично, так скажем.

Подвески можно не трогать, они у нас и так не перина, надо просто научится один раз ездить на мотарде (любом, учиться зажимать\разжимать подвеску тормозами и газом при маневрах), как пример у меня боковые подножки цепляют асфальт в поворотах smile.gif
А колеса мотардные да, вкупе с 320мм пер. диском без вариантов делают из этого аппарата городскую пулю как в разгоне, так и в торможении при изначальной отличной рулежке нашей жесткой ходовой (да, WR и CRF еще лучше, но ресурс smile.gif). Никакой специфики и очень даже практично.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 16.10.2018, 12:45
Сообщение #2712


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


Цитата(koshey- @ 16.10.2018, 10:34) *
без вариантов делают из этого аппарата городскую пулю как в разгоне, так и в торможении при изначальной отличной рулежке нашей жесткой ходовой

признайся, сколько тебе хонда платит за рекламу иксара?)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 16.10.2018, 14:46
Сообщение #2713


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Это я ему плачу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 17.10.2018, 0:11
Сообщение #2714


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Цитата(koshey- @ 16.10.2018, 10:34) *
Алекс, не знаю что куда не подрывает, но на первой с 15\42 едет на заднем с газа, максималка: на 14\48 выше 150 не пойдет, а на 15\42 реальные 165, вроде не очень актуально, зато на крейсере мотор не перекручивается. Я с ветровиком спокойно иду часами 120-130 км\ч.
Расход на 14\45 ОДНОЗНАЧНО выше 15\42, если не тошнить 80-90, а ехать за сотку км\ч.
Подвески можно не трогать, они у нас и так не перина, надо просто научится один раз ездить на мотарде (любом, учиться зажимать\разжимать подвеску тормозами и газом при маневрах), как пример у меня боковые подножки цепляют асфальт в поворотах smile.gif
А колеса мотардные да, вкупе с 320мм пер. диском без вариантов делают из этого аппарата городскую пулю как в разгоне, так и в торможении при изначальной отличной рулежке нашей жесткой ходовой (да, WR и CRF еще лучше, но ресурс smile.gif). Никакой специфики и очень даже практично.


Ничего подобного. На 15-42 на заднее он прыгает с газа только с легкой раскачки, на 1 и 2. Причем лучше с небольшой скорости, на нормальной скорости просто разгоняется. Эффекта спорта, на котором резче ручку приокрыл, и морду тут же вздернуло, там и близко нет. На 14-48 чуть легче поднимается. Конечно, с чекушками не сравнить, но и до "вилли - байков" типа эсвэлитра ему ой, как далеко.
Расход у меня не отличался, даже чуть выше был в городе, т.к. на разгоне ручку сильнее приходилось крутить. На эндурных колесах после 140 по штатному спидометру морда уже плавает (у меня рост 190 и плечи 52-54, тот еще парус), поэтому вопрос, что там после этих 140, является риторическим.
Городская пуля? Если только ээээээстоооооонскааааааааяяяяяя :-) Кубатурные дорожники и круизеры уезжают от него легко. Мот у меня в стандарте. Мот великолепен и очень мне нравится, но стоит ли приписывать ему те достоинства, которыми он не обладает?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GROS
сообщение 17.10.2018, 9:16
Сообщение #2715


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 62
Регистрация: 27.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Амурская область
Мотоцикл: Honda XR650R
Suzuki DRZ400S



Репутация:   0  


Поменял звезды с 14/48 на 15/45, попробовал в деле (повалил, потравил).
Разогнался по грунту 130 км/ч, по асфальту 150 км/ч и по грязюке поездил на 1 и 2 передаче (ранее опасался что на этом соотношении проблемно будет), баланс рулит.
В максималку не разогнал, чет очково (напугали шатуном вы меня), да и здувает с мота, хоть и рост 172, правда в плечах не мал.
Соотношение звезд устраивает.
Спасибо за советы.
Раннее поставил под себя эту деталь.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Превышать скорость - как портить воздух.
Нужно понимать, где можно, а где нельзя.
Мей Джеймс.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 17.10.2018, 10:28
Сообщение #2716


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1908
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   52  


Цитата(Alex_GM @ 17.10.2018, 0:11) *
Ничего подобного. На 15-42 на заднее он прыгает с газа только с легкой раскачки, на 1 и 2. Причем лучше с небольшой скорости, на нормальной скорости просто разгоняется. Эффекта спорта, на котором резче ручку приокрыл, и морду тут же вздернуло, там и близко нет. На 14-48 чуть легче поднимается. Конечно, с чекушками не сравнить, но и до "вилли - байков" типа эсвэлитра ему ой, как далеко.
Расход у меня не отличался, даже чуть выше был в городе, т.к. на разгоне ручку сильнее приходилось крутить. На эндурных колесах после 140 по штатному спидометру морда уже плавает (у меня рост 190 и плечи 52-54, тот еще парус), поэтому вопрос, что там после этих 140, является риторическим.
Городская пуля? Если только ээээээстоооооонскааааааааяяяяяя :-) Кубатурные дорожники и круизеры уезжают от него легко.

Ну чот совсем дохлого XR-а тебе продали huh.gif. Прямо обидно за то что ты недополучаешь драйва от него. У меня на звездах 14-40 и подвеской, отстроенной под город есть всё : и лютейший вилли-байк, и городская пуля. Эсвэлитр ну просто ребенок по сравнению с ним biggrin.gif. Про рядники вообще молчу. Мне есть с чем сравнить, имею некоторый дорожный опыт.

Цитата(Alex_GM @ 17.10.2018, 0:11) *
Кубатурные дорожники и круизеры уезжают от него легко.

Если только по пустой трассе. В городе с этими бегемотами как-то не этично сравнивать даже.

Хотяяя, наверное причина в этом :

Цитата(Alex_GM @ 17.10.2018, 0:11) *
Мот у меня в стандарте.


Эээхх, нет в мире двух одинаковых ИксЭрЭров smile253.gif.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.10.2018, 10:40
Сообщение #2717


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Почему? У вас с кощеем похоже одинаковые lol.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 17.10.2018, 10:54
Сообщение #2718


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


У нас тоже как у Питерских))
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 17.10.2018, 11:07
Сообщение #2719


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1908
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   52  


Цитата(Leksey @ 17.10.2018, 10:40) *
Почему? У вас с кощеем похоже одинаковые lol.gif

Мы с ним уверены что всё-таки немного разные, но ты можешь приехать и лично сравнить wink.gif. Моторы сами заведем чтобы ты там не страдал, не беспокойся biggrin.gif.

Цитата(СЕМЕН @ 17.10.2018, 10:54) *
У нас тоже как у Питерских))

Семен, тьфу-тьфу, у нас пока без этого обходится. Куда руку вставили?)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.10.2018, 11:20
Сообщение #2720


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(leshka @ 17.10.2018, 13:07) *
Моторы сами заведем

Киком?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 17.10.2018, 11:34
Сообщение #2721


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Цитата(leshka @ 17.10.2018, 10:28) *
Ну чот совсем дохлого XR-а тебе продали huh.gif. Прямо обидно за то что ты недополучаешь драйва от него. У меня на звездах 14-40 и подвеской, отстроенной под город есть всё : и лютейший вилли-байк, и городская пуля. Эсвэлитр ну просто ребенок по сравнению с ним biggrin.gif. Про рядники вообще молчу. Мне есть с чем сравнить, имею некоторый дорожный опыт.
Если только по пустой трассе. В городе с этими бегемотами как-то не этично сравнивать даже.
Хотяяя, наверное причина в этом :
Эээхх, нет в мире двух одинаковых ИксЭрЭров smile253.gif.

У меня штатный карб, жиклеры по мануалу, штатный фильтр. Звезды 14-42. В мотор не влезал, компрессию не измерял. 1700 варриор и литровый фазер со светофора уезжают от него легко. Город, трасса - разница не велика, такие эксперименты все равно проводятся при отсутствии других участников ДД.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 17.10.2018, 11:43
Сообщение #2722


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


Цитата(leshka @ 17.10.2018, 11:07) *
Семен, тьфу-тьфу, у нас пока без этого обходится. Куда руку вставили?)

В поле колея в траве под колеса бросилась,перелома нет-шаровая выскочила
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 17.10.2018, 13:35
Сообщение #2723


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(СЕМЕН @ 17.10.2018, 14:43) *
В поле колея в траве под колеса бросилась,перелома нет-шаровая выскочила

Ых! Это тоже может затянуться на долго. Мне в такой повезло больше, я просто катапультировался и прокувыркался боком, вовремя сгруппировался, от шлема на лице отпечаток остался на недельку красивый)
На моте тогда оторвало подножку для стоянок и погнуло ее платформу, ну и руль чуток провернулся, зеркала отломало, это на 70км/ч, не больше)
Поправляйся!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 18.10.2018, 12:06
Сообщение #2724


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Alex_GM @ 17.10.2018, 8:34) *
У меня штатный карб, жиклеры по мануалу, штатный фильтр. Звезды 14-42. В мотор не влезал, компрессию не измерял.

Вот поэтому и не едет, задушенная версия похоже (поворотники штатные же, да?).
Жиклеры\иглу надо 175\68S\B53E, что с завода не ставилось. Зато ставился усеченный по пропускной способности переходник меж карбом и ГБЦ
И вот когда конфиг будет правильный, мотор нормально поедет даже на 15\42 (на эндуроколесах) и даже жрать станет меньше на скорости.
Ну а вопрос борьбы с плаванием по дороге решается заменой резины на софтэндурную и ликвидацией буксаторов. И все, будет легко без надрыва идти 140 и пулять на уровне эСвЭлитра (до сотки понятно, потом литр уедет)
Кстати не знаю как вариор, но от свежего инжекторного VTX1800 у друга я не отстаю вплоть до 120 км\ч, а что то мне подсказывает что вариор потупее ВэТэиКса будет hi.gif
Ну и о "невстает": Лехино видео говорит о многом smile.gif

XR650R motard и 625SMC

Цитата(GROS @ 17.10.2018, 6:16) *
Поменял звезды с 14/48 на 15/45, попробовал в деле (повалил, потравил).
Разогнался по грунту 130 км/ч, по асфальту 150 км/ч

smile.gif аккуратнее на грунтах со скоростью, очень кувыркуче и костеломуче падать, если что то пойдет не так. Я тоже 3 года назад радовался 130 км\ч по гравийке пока не убрался на 2 перелома ноги не прилип smile.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 18.10.2018, 12:13
Сообщение #2725


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


Цитата(MCVL @ 17.10.2018, 13:35) *
Поправляйся

Благодарю!Это не я,это друг.Стакан уже давно уверенно поднимает))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

126 страниц V  « < 107 108 109 110 111 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:02