Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Качество электричества для питания доп оборудования, Сгорают зарядки, подключенные к питанию фары
VasoNaXR250
сообщение 18.2.2020, 8:33
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 18.2.2020
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Honda XR250-3, 2004



Репутация:   0  


Подключил прикуриватель к питанию фары, в него воткнул автомобильный преобразователь с выходом USB на 5 Вольт (в общем обычная автомобильная зарядка телефона). В зарядку воткнул телефон. Проработала такая схема один день, после чего прикуриватель перегорел.

Поменял прикуриватель - через день сгорела сама зарядка.

Вопрос 1. В чем причина? Сталкивался ли кто-то с такой проблемой, как решал?
Я грешу на качество тока от мотоцикла - возможно большие скачки при работе стартера или генератора. Возможно ли это?

Вопрос 2. Может проблема и в хреновом электрике прикуривателя. Допустим это так. Во избежание повторения проблемы хочу поставить купленный отдельно качественный преобразователь с 12 на 5 Вольт, отрабатывающий и более грубые скачки. Какой девайс правильнее всего выбрать например на Али?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sega-spb
сообщение 18.2.2020, 8:37
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 205
Регистрация: 22.12.2019
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: klx250s-2019



Репутация:   6  


возможно, на фару идет переменный ток. Подобная система бывает на скутерах и мотоциклах. Подключай к аккумулятору, там "постоянка"
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 18.2.2020, 9:33
Сообщение #3


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Цитата(VasoNaXR250 @ 18.2.2020, 8:33) *
Подключил прикуриватель к питанию фары, в него воткнул автомобильный преобразователь с выходом USB на 5 Вольт (в общем обычная автомобильная зарядка телефона). В зарядку воткнул телефон. Проработала такая схема один день, после чего прикуриватель перегорел.

Как уже прозвучал совет лучше всего ставить прикуриватель на прямую от аккумулятора, через предохранитель, тогда работать будет стабильно и не нужно включать зажигание, что бы зарядить немного телефон.)


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Eromaz
сообщение 18.2.2020, 10:00
Сообщение #4


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5260
Регистрация: 16.10.2018
Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------



Репутация:   26  


Считаю,что нужно разобраться с причиной выхода из строя гнезда подзарядки,а не вешать дополнительные сопли,в фаре у джебеля сухо и есть разъём к которому легко подключиться,ещё считаю,что зарядка должна работать от ключа зажигания,ИМХО.
У меня всё работает и ничего не перегорает.
п.с. круто ничего не соображать в электрике,и давать советы)

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 18.2.2020, 10:33
Сообщение #5


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


VasoNaXR250 держи схему подключения, это если делать через реле.
Есть на фореме кстати целый раздел посвященный розетке.

Прикрепленное изображение

https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...%E7%E5%F2%EA%E0


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 18.2.2020, 10:42
Сообщение #6


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


В машину вот такой ставил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
seven-dx
сообщение 18.2.2020, 11:23
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 433
Регистрация: 18.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Шатура
Мотоцикл: DJEBEL 250 01, F700GS 15



Репутация:   19  


Цитата(VasoNaXR250 @ 18.2.2020, 8:33) *
Подключил прикуриватель к питанию фары, в него воткнул автомобильный преобразователь с выходом USB на 5 Вольт (в общем обычная автомобильная зарядка телефона). В зарядку воткнул телефон. Проработала такая схема один день, после чего прикуриватель перегорел.

Поменял прикуриватель - через день сгорела сама зарядка.

Вопрос 1. В чем причина? Сталкивался ли кто-то с такой проблемой, как решал?
Я грешу на качество тока от мотоцикла - возможно большие скачки при работе стартера или генератора. Возможно ли это?

Вопрос 2. Может проблема и в хреновом электрике прикуривателя. Допустим это так. Во избежание повторения проблемы хочу поставить купленный отдельно качественный преобразователь с 12 на 5 Вольт, отрабатывающий и более грубые скачки. Какой девайс правильнее всего выбрать например на Али?



Плохо что не указан мотоцикл в профиле.
С качеством тока скорее всего все в порядке. Все современные преобразователи импульсные и им пофиг что у них на входе (в разумных пределах).
Проблема с большой долей вероятности в преобразователе, они практически все плохого качества + вибрации которые помогли все усугубить.


--------------------
У России всегда великое прошлое и еще более великое будущее. А вот с настоящим сложнее.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nomasir
сообщение 18.2.2020, 11:40
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 215
Регистрация: 23.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Череповец
Мотоцикл: Djebel 200'93
Djebel 250XC'03
Freewind XF650'98



Репутация:   28  


Мне одному кажется, что речь идет не о Джебеле? Тогда и тема не там живет.

В Дж всё навесное (кроме мозгов) питается от постоянки. На ХР 600 Лёшки из Питера на фаре была переменка))


--------------------
Driving is always fun
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 18.2.2020, 12:20
Сообщение #9


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Учитывая ник можно предположить что у него хр 250, но в любом случае брать 12в с фары или с габарита идея так себе.


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VasoNaXR250
сообщение 18.2.2020, 14:00
Сообщение #10


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 18.2.2020
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Honda XR250-3, 2004



Репутация:   0  


Цитата(kuzmich @ 18.2.2020, 9:20) *
Учитывая ник можно предположить что у него хр 250, но в любом случае брать 12в с фары или с габарита идея так себе.

Да, Honda XR250, добавил в профиль.
На фаре 100% постоянка. Ведь один день зарядка работала нормально.. Плюс я когда подключал - все замерял мультиметр ом.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 18.2.2020, 14:57
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3209
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   36  


Для себя самым удобным и правильным определил подклбчение доп оборудование напрямую на акумулятор через предохранитель. Потому что родную проводку резать жалко, и можно заряжать телефон на отключеном зажигании. А еще если что то коротнет то лишусь максимум предохранителя) Зарядное с вольтметром, так что сожно наблюдать когда уже хватит)


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 18.2.2020, 15:13
Сообщение #12


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Цитата(VasoNaXR250 @ 18.2.2020, 14:00) *
Да, Honda XR250, добавил в профиль.
На фаре 100% постоянка. Ведь один день зарядка работала нормально.. Плюс я когда подключал - все замерял мультиметр ом.

Я как то купил готовое зарядное устройство 12/5 вольт с юсб разъемом под провод, это было достаточно давно в 2012 году, когда я взял хаску, и несмотря на то что оно имело защиту от воды, и было подключено напрямую на аккумулятор, сгорело через день, после этого я поставил обычную розетку прикуривателя через предохранитель и пользуюсь по сей день.
Прикрепленное изображение

Подключено напрямую на аккумулятор, поскольку батарея является буфером, и даёт ровное напряжение сглаженное реле-регулятором, так подключают во всех мотосервисах внешние электро-системы, фары, розетки, навигаторы, схему я приложил выше, опыт работы в bmw-motorrad более десяти лет, и естественно там требования к выполнению работы были очень высоки.

Прикрепленное изображение




--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Eromaz
сообщение 18.2.2020, 17:45
Сообщение #13


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5260
Регистрация: 16.10.2018
Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------



Репутация:   26  


считаю,что конструкция мотоцикла определяет,от куда ближе и удобнее тащить плюсовой провод,я привёл в пример фару джебеля,запитанную от реле ,потому что нашёл там штатные разъёмы,для доп оборудования,там же запитана кнопка отключения этой же фары,все соединения находятся под крышкой и резиновым пыльником,ежу понятно,что подключить питание проще от акума,чем от фары,если при этом необходимо разобрать пол мотоцикла,на джебеле,это всего два болтика...
и для этого не нужно работать в организации десять лет,и бить себя в грудь при любой возможности,другое бы дело,если бы о вас отзывались так ваши коллеги из этой организации,а так это выглядит как хвастовство и не более,не для флуда пишу...флуд в другой теме..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.2.2020, 19:19
Сообщение #14


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(VasoNaXR250 @ 18.2.2020, 14:00) *
Да, Honda XR250
Перенёс в хондовский раздел.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 18.2.2020, 20:14
Сообщение #15


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Цитата(VasoNaXR250 @ 18.2.2020, 9:33) *
Вопрос 1. В чем причина? Сталкивался ли кто-то с такой проблемой, как решал?
Я грешу на качество тока от мотоцикла - возможно большие скачки при работе стартера или генератора. Возможно ли это?

Ваш преобразователь гуано, стабилизатор скорее всего был линейный, а не импульсный, нагрелся и сдох. Так ему и надо.

Цитата(VasoNaXR250 @ 18.2.2020, 9:33) *
Вопрос 2. Может проблема и в хреновом электрике прикуривателя. Допустим это так. Во избежание повторения проблемы хочу поставить купленный отдельно качественный преобразователь с 12 на 5 Вольт, отрабатывающий и более грубые скачки. Какой девайс правильнее всего выбрать например на Али?

Ищите обязательно импульсный преобразователь. Например такой (первые попавшиеся):
https://aliexpress.ru/i/4000389680654.html?...-383f7826c7a0-1

https://aliexpress.ru/i/4000699148223.html?...-b0489c7b932d-4

Даю гарантию, что для нормального преобразователя без разницы куда вы его подключите, к фаре, к аккумулятору, к вообще любому проводу +12 на мотоцикле. Преобразователю абсолютно на это чхать. У меня стоят уже 8 лет на 2-х мотоциклах, самопальные импульсные. Один подключен куда-то к приборке, где есть всегда +12, второй куда-то в районе замка зажигания, вообще не заморачивался с подключением, врезал с помощь ножевых разъемов, картинка ниже, типа таких, вообще ничего не надо резать в проводке. Питание на стабилизаторы подаю тумблером, только когда требуется зарядка.
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nomasir
сообщение 19.2.2020, 13:08
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 215
Регистрация: 23.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Череповец
Мотоцикл: Djebel 200'93
Djebel 250XC'03
Freewind XF650'98



Репутация:   28  


Не могу промолчать)

Напрасно вы, Eromaz и astr столь категорично заявляете, что нефиг тут заморачиваться. Кузьмич указал про свой опыт не для понта, а чтобы показать, что практика, опыт, статистика, наблюдения показывают, как делать надо, и как не надо в долгосрочной перспективе. Он показал правильный пример, а вы - нет. Я так считаю.

Понятно, что зарядки мало кушают, но вот придёт новичок в тему, почитает ваши посты и налепит "кипятильников" где попало, "как все", да на эти клятые ножевые коннекторы... А через год-два: "Подскажите, почему фара плохо светит/умерла?" Или: "Горит предохранитель по непонятным причинам!" Это еще если предохранитель спасёт.


--------------------
Driving is always fun
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 19.2.2020, 13:20
Сообщение #17


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Цитата(nomasir @ 19.2.2020, 14:08) *
Напрасно вы...

Уровень квалификации в этой области позволяет мне писать то, что я написал выше.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 19.2.2020, 15:18
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Тоже доп. цепь питания регистратора и usb на аккум через кнопку и предохранитель кинул без реле. Два года уже работает, но кнопку включаю после запуска двигателя и проверяю, что выключена перед уходом. И на Рэйде так же два года работала.


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KiselevAleksandr
сообщение 19.2.2020, 17:40
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1854
Регистрация: 6.11.2013
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150



Репутация:   16  


Цитата(VasoNaXR250 @ 18.2.2020, 5:33) *
Подключил прикуриватель к питанию фары,

Решал проблему зарядки на Минске. Здорово выручил, сейчас уже не помню, водномоторный интернет магазин из Астрахани. Прислали девайс. Подключается к грязной переменке 10-30 вольт, на выходе чистый юсб 5 вольт. Работает без нареканий много лет. Заряжает все что нужно. Размер девайса с половину спичечного коробка. Смонтировал в корпус приборки с выходом кабеля с юсб. На мощный смартфон току все же не хватает. Но это проблема, скорее слабосильного 60-ти ваттного генератора Минска.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:56