Катушка зажигания, А думал, что карбюратор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Катушка зажигания, А думал, что карбюратор |
5.3.2010, 9:09
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 254 Регистрация: 9.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва. Полежаевская. Мотоцикл: DR 650 SE Репутация: 2 |
Привет всем,нужна помощь с карбюратором,весь мозг сломал, при разгоне дергается,на холостом при открытии и удерживании газа на оборотах выше средних пропуски и пламя из глушителя.Обороты плавают.Вообщем надо на время заведомо исправный карб.Сам карбюратор отмыт,зазоры и цепь в норме,фильтр новый и пропитанный.Поможите не дайте сойти с ума.Заранее спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 10:03
Сообщение
#2
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
прежде чем в карб лезть свечу новую поставь и зазор в ней выстави, если не поможет, проверь высоковольтный провод на выгорание и свечной колпачек на пробой, а так же катушку внешне осмотри хотя бы на предмет пробоя ( а лучше поменять на такую же для попробовать)
-------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 10:06
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 254 Регистрация: 9.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва. Полежаевская. Мотоцикл: DR 650 SE Репутация: 2 |
Да гдеж все это взять? Свеча новая.(проверь высоковольтный провод на выгорание и свечной колпачек на пробой, а так же катушку внешне осмотри хотя бы на предмет пробоя)Как это проверить?В темноте попробовал провод на массу не бьет.Зазор на свече 0.8
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 10:09
Сообщение
#4
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
Quote (key) Как это проверить тестером на сопротивление -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 10:15
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 254 Регистрация: 9.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва. Полежаевская. Мотоцикл: DR 650 SE Репутация: 2 |
Вот с этого места по подробнее,тестр есть,а куда его втыкать?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 10:16
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Новая свеча - не значит хорошая... Подделок куча.
Попробуй найти ту, которая точно отлично работает на другом мотоцикле. У TTR-250 такие же свечки. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 10:21
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 254 Регистрация: 9.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва. Полежаевская. Мотоцикл: DR 650 SE Репутация: 2 |
Свеча точно рабочая,на новой после недельного простоя не завелся,нашел в гараже другую, завелся сразу
Добавлено (05.03.2010, 10:21) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 10:31
Сообщение
#8
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
Quote (key) Вот с этого места по подробнее,тестр есть,а куда его втыкать? провод с колпачком снимаешь и меряешь сопротивление, 5-10 КОм Добавлено (05.03.2010, 10:31) Quote (key) Свеча точно рабочая,на новой после недельного простоя не завелся,нашел в гараже другую, завелся сразу может заводится нормально , а перебои быть на больших или под нагрузкой, свечки по разному умирают -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 10:32
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 254 Регистрация: 9.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва. Полежаевская. Мотоцикл: DR 650 SE Репутация: 2 |
Один конец под колпачек а второй куда?Я так понял что сам провод не отделяется от катушки.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 10:35
Сообщение
#10
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
Quote (key) Один конец под колпачек а второй куда?Я так понял что сам провод не отделяется от коробочки. ндаа, тяжко, зарекался я электрику по интернету чинить ну тут два варианта, либо это правда либо нет, вообще провод должен из катушки выниматься -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 11:10
Сообщение
#11
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Quote (us) может заводится нормально , а перебои быть на больших или под нагрузкой, свечки по разному умирают Лично сталкивался. Но на советской технике. Впрочем, свечки, они все по сути одинаковые. Quote (us) вообще провод должен из катушки выниматься При осмотре оной было ощущение, что не вынимается. Точнее, вынуть можно, но надо явно выдирать. По-моему, провод в катушку залит. По фишам идёт единое целое. Если не ошибаюсь... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 11:15
Сообщение
#12
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
Quote (serg) При осмотре оной было ощущение, что не вынимается. Точнее, вынуть можно, но надо явно выдирать. По-моему, провод в катушку залит. По фишам идёт единое целое. Если не ошибаюсь... при таком раскладе вынимать провод конечно не стоит... -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 11:25
Сообщение
#13
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
ндаа, ну колпачек то можно точно проверить, а катушку наверное заменой на исправную, это всяко проще сделать и быстрее, чем карб менять Добавлено (05.03.2010, 11:25) Quote (serg) Quote (us)может заводится нормально , а перебои быть на больших или под нагрузкой, свечки по разному умирают Лично сталкивался. Но на советской технике. Впрочем, свечки, они все по сути одинаковые. у меня на зизере так было, чуть постоит- недельку, и начинается, заводится отлично, а газ открываешь- стрельба и перебои, пока не прожжешь свечи на оборотах за 10-ку под нагрузкой ( это км 5 за двушку) , нормально не работает, а если каждый день заводить, то нормально, никаких проблем. Вылечилось это заменой свечей -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 12:03
Сообщение
#14
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Quote (serg) По фишам идёт единое целое. Если не ошибаюсь.. пробовал выдернут ни ни не выдёргивается цельный с катушкой Quote (us) провод с колпачком снимаешь и меряешь сопротивление, 5-10 КОм а нафига его мерять он медный это силиконовые мерять на сопротевление надо -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 12:08
Сообщение
#15
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
Quote (VIT) а нафига его мерять он медный это силиконовые мерять на сопротевление надо в цепи от катушки до искрового промежутка на свече должно быть сопротивление, где оно не важно, а мерить надо на отсутствие последнего, точнее на бесконечное его значение или по другому на выгорание одного из элементов цепи -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 16:58
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 254 Регистрация: 9.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва. Полежаевская. Мотоцикл: DR 650 SE Репутация: 2 |
На микрофмши какой номер мерить?
Добавлено (05.03.2010, 14:01) Добавлено (05.03.2010, 16:32) Добавлено (05.03.2010, 16:51) Добавлено (05.03.2010, 16:58) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 18:34
Сообщение
#17
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
Quote (key) какой то металлический цилиндр(маленький,идет перед пружиной) по описанию похоже на резистор, колпачек должен звониться либо просто, либо с 5 кОм, если не звонится и виноват именно этот резистор , то вместо него можно временно что нить металическое запихать( при этом получится что колпачек будет звониться с сопротивлением 0 ) и на испытания! -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 18:49
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 29.6.2009 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 250XC Репутация: 4 |
Quote (us) а оборотах выше средних пропуски и пламя из глушителя Сразу карб, карб... "Как что, сразу Косой!" Не похоже это на карб совсем. Похоже на пропуски зажигания. Лучше всего проверять сразу наличие регулярного искрообразования (во как завернул), неисправность будем искать потом. Для этого достаточно подключить тахометр (стробоскоп): + - на аккум, зажим на высоковольтный провод. А впрочем, и этого не нужно - пропуски и так слышно. Карб пропусков не дает. Провалы бывают, плавные, но у тебя совсем не то, как я понял. Подсказывают здесь всё правильно. Катушку можно взять любую, подходящую по параметрам, хоть от ВАЗа (проверь сопротивление первичной обмотки на всякий случай). Эта тема тут где-то была. -------------------- Есть ли жизнь на Марсе или тоже нет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 19:39
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 254 Регистрация: 9.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва. Полежаевская. Мотоцикл: DR 650 SE Репутация: 2 |
Если там и стоял резистор то теперь стоит штырек металический и главное он не прозванивается(т.е. зажимаю его между щупами тестра,должен раздаться звонок,а его нет)Есть такие металлы? И он очень твердый натфиль еле царапины оставляет.
Добавлено (05.03.2010, 19:18) Добавлено (05.03.2010, 19:39) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 20:37
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 29.6.2009 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 250XC Репутация: 4 |
Quote (key) Если там и стоял резистор то теперь стоит штырек металический и главное он не прозванивается(т.е. зажимаю его между щупами тестра, должен раздаться звонок,а его нет)Есть такие металлы? И он очень твердый натфиль еле царапины оставляет. Звонком не надо мерить. Звонок - он чтобы звонить. Мерить омметром, выставлять килоомы. По мануалу ничего не нашел, но резисторы в колпачках обычно в пределах 1-10 кОм. В любом случае не помешает медной проволочкой закоротить и попробовать, что изменилось. Надеюсь, телевизор у соседей далеко стоит...
Quote (key) chef, а есть возможность подъехать и на пальцах показать,за одно и познакомимся См. личку -------------------- Есть ли жизнь на Марсе или тоже нет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 20:38
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 254 Регистрация: 9.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва. Полежаевская. Мотоцикл: DR 650 SE Репутация: 2 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 21:11
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1056 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12 |
а почему бы сразу колпачек не поменять? Или это не возможно?
-------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2010, 21:52
Сообщение
#23
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
резистор и есть
Добавлено (05.03.2010, 21:52) -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2010, 10:57
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 254 Регистрация: 9.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва. Полежаевская. Мотоцикл: DR 650 SE Репутация: 2 |
И так этот кусочек непонятного происхождения показал 12кОм.Отправлю другана на испытания с ним и без.Кстати разобрав обнаружил огромное количество на пружине чтото вроде накипи,еле очистил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2010, 12:02
Сообщение
#25
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3121 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
в соколях колпачок ngk-180р
-------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 15:55 |