Перевозка мотоциклов, (Кто, как, на чем...) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Перевозка мотоциклов, (Кто, как, на чем...) |
10.11.2017, 10:31
Сообщение
#651
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 502 Регистрация: 20.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna TC250R Репутация: 6 |
Надо будет обратится,чтобы подставку для перевозки под мот мне сваял! Координаты дашь? В личке))) -------------------- Но что наша жизнь, как не пламя ночного костра? Он ярче горит, чем ты больше ему отдаешь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2018, 6:15
Сообщение
#652
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 52 Регистрация: 22.8.2011 Вставить ник Цитата Из: Улан-Удэ Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250GPS Репутация: 1 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2018, 7:26
Сообщение
#653
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
Как он его зарегал ?
Ни поворотов, ни стопарей... -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2018, 11:44
Сообщение
#654
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Как оно держит равновесие, вот в чем интерес?
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2018, 11:51
Сообщение
#655
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Чёткая идея.
Как оно держит равновесие, вот в чем интерес? Это да, тоже интересно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2018, 13:39
Сообщение
#656
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
К авто крепиться жестко, соединен через крестовину/шрус.
Может вправо/влево, вверх/вниз сгибаться, но не может провернуться. Это догадка. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2018, 14:24
Сообщение
#657
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Крестовина вполне возможна, скорее только она.
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2018, 14:46
Сообщение
#658
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Крестовина вполне возможна, скорее только она. Слишком просто тогда. И хорошего мало Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2018, 15:10
Сообщение
#659
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Почему мало хорошего?
Единственный минус в наших реалиях- несертифицированное сцепное устройство. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2018, 21:31
Сообщение
#660
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Почему мало хорошего? Единственный минус в наших реалиях- несертифицированное сцепное устройство. Потому,что поворота нет вокруг продольной оси. То есть мотик с прицепом будет наклоняться вслед за кузовом авто. Может по ровному асфальту это будет не критично, но по канавам будет плохо. Не спроста шар стоит. Во всех плоскостях должно шевелиться. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.2.2018, 4:50
Сообщение
#661
|
|||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 52 Регистрация: 22.8.2011 Вставить ник Цитата Из: Улан-Удэ Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250GPS Репутация: 1 |
прицепом заинтересовались немцы, он запантитован. Поворотники и стопарь в наличии Автор мотокросмен, тренеровки за городом дорога без асфальта. Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
14.2.2018, 15:23
Сообщение
#662
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Потому,что поворота нет вокруг продольной оси. То есть мотик с прицепом будет наклоняться вслед за кузовом авто. Может по ровному асфальту это будет не критично, но по канавам будет плохо. Не спроста шар стоит. Во всех плоскостях должно шевелиться. Так у прицепа же одно колесо всего . Как иначе то? -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2018, 16:13
Сообщение
#663
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Все правильно, стоит задуматься о нехилой нагрузке на точки крепления сцепного устройства к кузову.
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2018, 16:26
Сообщение
#664
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Все правильно, стоит задуматься о нехилой нагрузке на точки крепления сцепного устройства к кузову. все равно должно быть меньше чем кронштейн для перевозки который висит на одном лишь американском квадрате Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2018, 16:37
Сообщение
#665
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Мы ведь не видели самого сцепного, значит дальнейшее просто догадки с бла-бла.
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2018, 16:39
Сообщение
#666
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Мы ведь не видели самого сцепного, значит дальнейшее просто догадки с бла-бла. Да не, не догадки обычная физика если сравнить нагрузку на заднюю ось у этого прицепа и у на весах то с прицепом будет меньше Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2018, 16:42
Сообщение
#667
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
А зачем подвергать сомнениям готовый и действующий результат ? В чём интерес? Лучше направить умственную энергию на поиск решений что бы улучшить ,или устранить недостатки ,если они вообще есть,и о них известно ,а подвергать сомнениям уже реально работающий экземпляр ,пытаясь вернуть его обратно в воображаемые чертежи и расчёты- очевидная глупость.
Нефиг выдумывать чепуху -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2018, 16:50
Сообщение
#668
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
А зачем подвергать сомнениям готовый и действующий результат ? В чём интерес? Лучше направить умственную энергию на поиск решений что бы улучшить ,или устранить недостатки ,если они вообще есть,и о них известно ,а подвергать сомнениям уже реально работающий экземпляр ,пытаясь вернуть его обратно в воображаемые чертежи и расчёты- очевидная глупость. Нефиг выдумывать чепуху я бы предложил рассмотреть вариант с переносом опорной оси в центр но с подвеской как у Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2018, 17:05
Сообщение
#669
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
а подвергать сомнениям уже реально работающий экземпляр ,пытаясь вернуть его обратно в воображаемые чертежи и расчёты- очевидная глупость. Глупость не разобраться в новом. Сколько этот прицеп катался с авто? Нагрузку на кузов машины проверяли? Тут на кручение нужно обратить внимание. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2018, 17:38
Сообщение
#670
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Глупость не разобраться в новом. Сколько этот прицеп катался с авто? Нагрузку на кузов машины проверяли? Тут на кручение нужно обратить внимание. Думаю дрифтовать с таким прицепом будет не совсем удобно,да -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2018, 18:20
Сообщение
#671
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
с таким прицепом будет не совсем удобно,да И поворачивать направо со второй полосы или со встречки... ))) -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2018, 18:41
Сообщение
#672
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
И поворачивать направо со второй полосы или со встречки... ))) Нормальные кросмены все на бусах вообще ездят)) А у некоторых трасса прямо во дворе , у америкосов такие видосы попадаются) Другое дело когда туристы прицепы используют . -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.4.2018, 14:28
Сообщение
#673
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 528 Регистрация: 12.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4 Репутация: 3 |
Подскажите прицеп для перевозки сразу 4-5 эндуро чекушек. С какой лучше грузоподъемностью, сколько осей, открытый-закрытый?
Кустарные конструкции не рассматриваются, только заводской прицеп с доп. точками крепления. -------------------- Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.4.2018, 17:36
Сообщение
#674
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
С какой лучше грузоподъемностью А это смотря что открыто в "правах". Прицеп свыше 750кг. это кат. ВЕ. -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.4.2018, 17:54
Сообщение
#675
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 334 Регистрация: 8.9.2017 Вставить ник Цитата Из: Московская область, Наро-Фоминск Мотоцикл: Honda XLR 250 R3n Репутация: 3 |
Прицеп свыше 750кг. это кат. ВЕ. Не совсем так: категория "В" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов; Категория "ВЕ" - автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов; Т.е. к автомобилю снаряженной массой, например, 1421 кг и полной 1780 кг можно прицепить прицеп с полной массой 1420 кг: 1780 кг+1420 кг = 3200 кг < 3500 кг Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 15:26 |