Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Yamaha wr450f-2012 года
ittakir
сообщение 15.2.2018, 21:54
Сообщение #101


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 803
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Мотоцикл: CRM250R -> YZ450F'08



Репутация:   13  


Цитата(borismoto @ 15.2.2018, 18:29) *
на днях попала в руки адская жижа которая не кипит до 180градусов, правда канистра 5л. такого тосола стоит 100$ . Кто нибудь использовал или что-то слышал про такое?

Конечно, https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%82%...%BE%D0%BB%D1%8C
Только вот от радиаторов нагретых до 180 гр. расплавится пластик, да и двигателю придется несладко.
Просто нужно понять для себя, что если мотоцикл кипит, то значит я что-то делаю не так.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Automechanik
сообщение 15.2.2018, 23:00
Сообщение #102


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 13.2.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Драндулет.



Репутация:   2  


180 - отличная температура для мотора. 350 - 500 - ещё лучше. 660 - вообще самое то, для плавления алюминия. При 180-и масло долго не выдержит. Резинки тоже быстро скусятся. Пластик обожает такую температуру, при долгом воздействии деформируется, если с маслом, оно в него дифундирует. А как ведёт, просто сказка! Термостата не хватает мопету и вентилятора, если его рассматривать, как близкий к эндуро. Стабилизировать температуру важно. Тогда и ресурс больше был бы. А может это задумка инженеров? Зачем мотору долгая жизнь? Запчасти надо продавать.
Есть ещё одна трагедия, более насущная. И не важно какой у вас мот или авто. Всего лишь два требования, это короткоходовый мотор и высокая степень сжатия. С такими параметрами заправляться нужно в Европе. Из любого нашего 95-го, 98-го мы на ВРке, при подогреве радиатором и солнышком, с помощью вибрации и достаточно короткого времени, получим ослиную мочу. И уже искатав полбака, будем детонацией разносить мотор или тупить с потерей мощности, выпарив все легколетучие крисадки, такие как ацетон или метанол. Может быть у вас собственное производство риформингового бензина, но я заправляюсь на обычных АЗС, и раз на раз не приходится. А что ещё могут топливопроизводители набодяжить из 80-го, после крекинга, чтобы выгодно было.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Camelot7
сообщение 16.2.2018, 0:27
Сообщение #103


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 32
Регистрация: 8.9.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda CRF 250R (продан). Yamaha WR450f(2015г/вып).



Репутация:   1  


Вот поэтому я и имею мотоцикл "Урал 8.103.10.", того тошнит даже от 92-го бензина, ему подавай 76-ой, а еще лучше 72-й.
И катаясь по полям наслаждаешься, плюс багажа море.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 16.2.2018, 11:11
Сообщение #104


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1949
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   20  


Цитата(borismoto @ 15.2.2018, 18:29) *
на днях попала в руки адская жижа которая не кипит до 180градусов, правда канистра 5л. такого тосола стоит 100$ . Кто нибудь использовал или что-то слышал про такое?

открою страшную тайну...
Температура кипения чистого этиленгликоля (концентрата антифриза) составляет 197 градусов =) Правда замерзает он уже при -13.
Но у него сильно меньше теплопроводность, теплоемкость, а плотность выше. Т.е. оно может не успевать отводить тепло от цилиндра.





--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220sr | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 16.2.2018, 21:29
Сообщение #105


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 741
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.



Репутация:   4  


Цитата(Kn1ght @ 16.2.2018, 8:11) *
открою страшную тайну...
Температура кипения чистого этиленгликоля (концентрата антифриза) составляет 197 градусов =) Правда замерзает он уже при -13.
Но у него сильно меньше теплопроводность, теплоемкость, а плотность выше. Т.е. оно может не успевать отводить тепло от цилиндра.

И вообще не факт на сколько агрессивен чистый этиленгликоль к материалу торцевого уплотнения............так что при повышениии температуры кипения, может самым слабым звеном оказаться.....помпа ). Потечет торцевое уплотнение и усе......). Эти эксперименты ни к чему хорошему не приведут. Надо повышать теплосъем от радиатора другими способами. Кипят мотоциклы не от того что условия эксплуатации жесткие, а от того что на радиаторе отсутствует вентилятор т.к. конструкцией не предусмотрено ).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Camelot7
сообщение 19.2.2018, 13:50
Сообщение #106


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 32
Регистрация: 8.9.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda CRF 250R (продан). Yamaha WR450f(2015г/вып).



Репутация:   1  


Что то вы прямо совсем распугали людей этой температурой. Я катал на хонда ЦРФ 250 р с эндуристами и не разу не закипел, гоняли по 4 часа в день, а то и больше. А здесь 450 кубов. В грязь лезть за квадроциклами на нем, я считаю это не разумным, если сел глуши мотор и вытаскивай, а иначе в таких условиях и Крузак и бульдозер закипит. Понятие эндуро у всех разное, у меня такое, что просто покатать по полям и лесам, наслаждаясь природой. Ну можно иногда с молодыми прохватить в их темпе и по их маршруту, но там тоже особо в грязь не стремятся лезть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 19.2.2018, 14:15
Сообщение #107


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 803
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Мотоцикл: CRM250R -> YZ450F'08



Репутация:   13  


Цитата(Camelot7 @ 19.2.2018, 13:50) *
Я катал на хонда ЦРФ 250 р с эндуристами и не разу не закипел

Как по ощущениям WR450 от CRF250R отличается? Вес, рулежка, мощность.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Camelot7
сообщение 19.2.2018, 14:37
Сообщение #108


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 32
Регистрация: 8.9.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda CRF 250R (продан). Yamaha WR450f(2015г/вып).



Репутация:   1  


Очень отличается. WR 450f это не кроссовый аппарат. Мощность, не знаю... не особо...
Но все равно мот хороший, зимние короткие вылазки на шипах полной картины не открывают, но чем то подкупает. А вот чем, покажет лето.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Camelot7
сообщение 21.2.2018, 17:45
Сообщение #109


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 32
Регистрация: 8.9.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda CRF 250R (продан). Yamaha WR450f(2015г/вып).



Репутация:   1  


Сегодня заехал друг на тестдрайв WR-ки. В данный момент катает на джебеле, до этого на Мотоленде и чуть ранее на Honda CBR 600 f4i. Вообщем прокатившись сказал, что себе бы такой не взял, на 1-2-3-й подымает передок и типа слишком мощный и дерзкий. Вообщем не знаю даже как ее WR-ку охарактеризовать. Для меня нормальный мощный мотоцикл, только вот 250-ка тоже была не подарок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mik
сообщение 21.2.2018, 19:07
Сообщение #110


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1760
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Yamaha WR450F



Репутация:   45  


Цитата(Camelot7 @ 21.2.2018, 17:45) *
Вообщем прокатившись сказал, что себе бы такой не взял, на 1-2-3-й подымает передок и типа слишком мощный и дерзкий.
что тут необычного? ... каждый любитель джебела (подобного мота) так скажет о любой 450ке.
судя по всему, твоя покупка WR не совсем ... то что тебе хотелось-бы. пока не нач сезон, поменяй на кросс.

... WR450 - эндуро, но по старту/ускорению/рывку рвет любой 250 кросс, на любом ускорении в движении и более того ни от SX-F, YZ, CRF, - 450ок, в тех же сравнениях особо не отстает. управляемость/вес, кросс лучше/легче, это понятно и без попробывать купить эндуро мот.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Camelot7
сообщение 22.2.2018, 0:09
Сообщение #111


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 32
Регистрация: 8.9.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda CRF 250R (продан). Yamaha WR450f(2015г/вып).



Репутация:   1  


MIK все нормуль, мот остается в конюшне. Кросс не хочу, турэндуро хочу. А вообще конюшня полна коней, ставить уже некуда, если что то и докупать, нужно Хонду CBR600F4i и Irbis RZR 170 (мопед) продавать. А на ДОП на чем катать? Варадеро хотел с АБС инжекторную, но не нашел. WR-ку тоже 8 месяцев искал. Параллельно искал оба мотоцикла, один нашел, а Варьки до сих пор нет. Да и денег уже нет. Потом куплю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.2.2018, 17:25