При повороте руля мото глохнет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
При повороте руля мото глохнет |
13.4.2020, 17:18
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 60 Регистрация: 18.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Yamaha DT 50 Репутация: 3 |
Всем привет!
Проблема стоит такая: мот заводится при определенном положении руля. Чуть повернешь глохнет и не заводится, стартер не крутит. ИНОГДА эта проблема пропадала и я ездила спокойненько, потом бац и снова затуп. Я копалась в проводах, но в электрике не оч разбираюсь. Мот можно завести, есть на замкнуть 2 болтика на реле стартера. Или мучиться с рулем. Бывает завел кое-как, крутишь руль - не глохнет. А потом глохнет. Непостоянно как-то. Залазила в бошку, смотрела фишки, читила, провода осматривала, все в норме. Провод кнопки электростартера подпаяла, внутри он не оборван, не гнилой. Бронепровод вроде работает, проблем с ним не было. Думала сначала, что проблема в кнопке глушения мотоцикла. Я спаяла контакты так, что она всегда в режиме ON и не препятствует запуску мота. Но проблема увы была не в ней. У кого есть идеи, куда лезть и смотреть? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2020, 17:59
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
может как-то с тросами связано? с подсососм? он на руле?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2020, 18:32
Сообщение
#3
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Проверяла кнопку, а перебит провод в косе.
На изоляции держится - если повернешь, натягивается, контакт пропадает. Мне кажется так. Замок зажигания на руле? От него тогда плясать, в первую очередь. Вроде в положении "выкл" стартер не работает (?). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2020, 18:43
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
При повороте руля коса которая идет в районе траверсы перегибается, и появляется контакт там где он не нужен или пропадает там где он должен быть.
Самое простое в районе траверсы визуально отследить места перегибов и разобрать косу, провода проверять методом натяжения, если провод переломился в изоляции он растянется, останется только правильно восстановить кусок проводки. Если нужно точнее пишите какой мотоцикл и можно уже со схемой разбираться. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2020, 19:29
Сообщение
#5
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3250 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
я бы запустил двигатель и начал гнуть/тянуть провода, шевелить разъемы. Если мот при этом глохнет - постепенно локализовать проблемное место. То что он 1) глохнет 2) не запускается, говорит о том, что проблема не в кнопках глушения или запуска и не проблема со стартером. Какой-то общий провод.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2020, 20:51
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2596 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
При повороте руля коса которая идет в районе траверсы перегибается, и появляется контакт там где он не нужен или пропадает там где он должен быть. Самое простое в районе траверсы визуально отследить места перегибов и разобрать косу, провода проверять методом натяжения, если провод переломился в изоляции он растянется, останется только правильно восстановить кусок проводки. Если нужно точнее пишите какой мотоцикл и можно уже со схемой разбираться. + Ищи в перегибе косы Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.4.2020, 1:40
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 60 Регистрация: 18.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Yamaha DT 50 Репутация: 3 |
Благодарю за ответы!
Я косу смотрела, но не путем перегиба проводов, а просто отключала фишки по время работы мота. Еще так: отключу одну фишку, запущу мот и тд. Провода были визуально целые. Но попробую тогда еще посгинать провода. Мот yamaha serow 225 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.4.2020, 2:20
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Мот yamaha serow 225 Год уточните пожалуйста. Если найдете место, при перегибе которого проблема проявляется, вскрывайте косу в данном месте предварительно запомнив как она уложена (если уложена по заводскому). Первым делом ищите оголенные участки проводов, тут возможно перетирание и замыкание на массу или между собой каких либо блокировок. Если оголенных участков не видно все проводники нужно с опреденным усилием потянуть и проверить на разрыв. Блокировки двигателя распаяйте через кнопку, инженеры ее не зря продумали. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 5:38
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 60 Регистрация: 18.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Yamaha DT 50 Репутация: 3 |
В общем облазила мот, подозрение на провод, питающий катушку зажигания и на фишку, идущую от рычага сцепления на руле. Провод катушки дергала, вроде не глохнет. А вот с фишкой от сцепления не понятно. То глохнет, то не глохнет. Тронешь вообще в другом месте глохнет... В общем непонятно, через пару дней электрик посмотрит, мб сообразит что-нибудь. А то уже голова кругом идет)
Может кто-то знает, как провод от сцепления может заставлять мот глохнуть? Кнопку распаяла, вернула прежний функционал. Хотя она не глушит мото почему-то еще с момента покупки, а только не дает завестись мотоциклу, если ее включить. Это для меня до сих пор загадка. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 9:37
Сообщение
#10
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Однозначно нужны фото!
С проводом и так все ясно! Переломлен / перебит. Короче банальщина! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 19:08
Сообщение
#11
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3250 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Может кто-то знает, как провод от сцепления может заставлять мот глохнуть? Кнопку распаяла, вернула прежний функционал. Хотя она не глушит мото почему-то еще с момента покупки, а только не дает завестись мотоциклу, если ее включить. Это для меня до сих пор загадка. Фиг знает что там наколхожено, может перепутали прежние хозяева, но вообще-то должно быть наоборот, глушилка глушит всегда, а вот концевик сцепы не дает запустить при включенной передаче. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2020, 13:12
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 60 Регистрация: 18.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Yamaha DT 50 Репутация: 3 |
Решение было найдено элекриком за 30 минут. Японец что-то там навоял с проводами, и контакт был плохой, из-за этого и глох. Благодарю всех за содействие!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2020, 9:15
Сообщение
#13
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Решение было найдено элекриком за 30 минут. Японец что-то там навоял с проводами, и контакт был плохой, из-за этого и глох. Благодарю всех за содействие! А фото?... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 16:41 |