Задний амортизатор, все вопросы по нему |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Задний амортизатор, все вопросы по нему |
30.6.2020, 10:38
Сообщение
#2076
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 99 Регистрация: 29.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Вельск Мотоцикл: Suzuki djebel 250 gps 1998 г.в Репутация: 1 |
Согласен. Типа это такой психоз у меня: разбирать дак полностью. Через верхнюю крышку у меня сочился воздух, побоялся разбирать, чтоб не испортить до конца. Неохота затягивать эту сборку. Налил через сосок герметика внутрь и собрал. Следующая разборка будет полной. У меня не бачке расширительном,верхняя крышка в которую подсоеденен шланг.После замены масла,начало запотевать вокруг этой крышки.Я через манометр от кондиционера накачал 13 кг азота и запотевать прекратило.При полном разборе аморта ,если будет также, качай больше 10. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2020, 16:10
Сообщение
#2077
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Нашелся в нашей деревне один литр мотюля 5, его и купил. При замене жижи без разборки нужно много чистого масла для промывки, и то чистого слива я так и не добился. Бачек мыл через клапан жесткости, там дырочки дают засунуть трубочку от вэдэшки. Кажется в кегле просто сантиметр ила, он так и не промылся. ну это барство, промыть модно керосином -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2020, 19:16
Сообщение
#2078
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Если не разбирать, то его оттуда не вымыть.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2020, 15:49
Сообщение
#2079
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 528 Регистрация: 12.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4 Репутация: 3 |
Подскажите сколько заливать масла в грушу заднего аморта? , Перебрали мне аморт, масло сам залил, все норм, но после сжатия несколько мот несколько раз качается, сказали, что много масла залил.
-------------------- Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2020, 16:27
Сообщение
#2080
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2691 Регистрация: 25.9.2019 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: BMW GS800ADV '13 kawasaki versys-Х 250 '17 BMW GS1200ADV '11 Репутация: 15 |
JONY, думаю не сильно различается сам смысл ремонта.
https://www.youtube.com/watch?v=PQCJM2VLEXg...kiPalWrzh9tAQLg Ну, к примеру я так же отремонтировал свои на Хонда Х4 и все отлично. Перелить масло в него не получится, все лишнее выйдет при сборке -------------------- Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2020, 17:39
Сообщение
#2081
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 528 Регистрация: 12.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4 Репутация: 3 |
От чего можно подобрать верхний сальник(крепления к раме, где болт вставляется) ? -------------------- Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2020, 17:43
Сообщение
#2082
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Это не сальник, а сайлент-блок. Масса резины, залитая меж двух втулок.
Как можно было ее сломать? ) Может не придираться, и "еще походит"? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2020, 18:08
Сообщение
#2083
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Это не сальник, а сайлент-блок. Масса резины, залитая меж двух втулок. Как можно было ее сломать? ) Может не придираться, и "еще походит"? там же вроде шарнир -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2020, 18:31
Сообщение
#2084
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
У Джебеля 250 - нет. На 200-ке вроде бы да.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2020, 9:11
Сообщение
#2085
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Потек мой дрзтовский амортизатор на джебеле, решил поставить родной который снял в 2015 г. и положил в запас на полку. Как выяснилось за эти годы воздух из него окончательно вышел и я побыстренькому купил насос, врезал сосок и накачал до 17 атм., масло не менял. Тестовый выезд показал что раскачивания которые стали более явные в последние выезды сошли на нет, а подвеска стала более упругая, по крупным кочкам прям дорогу держит не теряя связи с грунтом. Дрзтовский амортизатор кстате примерно 80 т.км проехал, шток с виду еще приличный.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2020, 12:46
Сообщение
#2086
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
17атм? С ума сойти. Я в свой модифицированый если больше 9 качаю то он становится деревянный...
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2020, 13:39
Сообщение
#2087
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Да, наверно поменьше сделаю 12-15 и сравню. Когда зад мотоцикла руками прожимаю то не сильно от потекшего отличается, если ехать по кочкам сидя подвеска не дубовая по прежнему комфортная, я к этому чувствителен.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2020, 19:44
Сообщение
#2088
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
А в чем собственно расследование? Наличие давления однозначно дает качество работы аморта. Никто в этом не сомневается.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2020, 10:07
Сообщение
#2089
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2184 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
В недавней поездке аморт окончательно перестал работать, раскидал его на днях
Аморт протёк, но давление осталось, брызнув на меня маслом, при откручивании шланга от бочка. На штоке пятно стало больше, но протёк из-за него или нет, непонятно, может просто сальник из РТИ никчёмный попался, раковин на штоке нет. Либо при сборке, либо при работе замяло резинку на направляшке клапана: Шток однозначно под замену, бушинг, по идее, тоже, но, может, обойдусь заменой сальника. Клапан есть запасной. Кстати, третий Декстрон, который я влил туда 7 тысяч км назад превратился в непотребную серо-чёрную вонючую жижу, больше не буду его лить. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2020, 10:28
Сообщение
#2090
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 335 Регистрация: 30.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Djebel 250 2003г. Репутация: 4 |
Заливал гидравлическую жижу LHM+. Тоже слил мутную серую жижу вместо зеленой, хотя проехал всего тысячу на ней. Слишком мягкий был амморт. Ликви молли гораздо больше понравился.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.9.2020, 21:49
Сообщение
#2091
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 296 Регистрация: 22.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Тверское княжество Мотоцикл: Djebel 250XC 1997 "МотоЦиклоп" Репутация: 9 |
За пару дней осилил тему. Испугался, скопировал всю полезную инфу, кинулся смотреть, что там у моего деется (он 97 года, ездил груженый по Карелии летом, показалось, что зад мягковат). Покачал мот - аморт злобно шипит. Снял аморт и пружину с него - шток в идеале ( был в защите-гофре), ход ровный, без провалов, но шток сам не вылезает, давления нет. Просверлил донышко бачка - слегка пшикнуло. Тут бы остановиться, ограничившись врезкой ниппеля, но чесотка в руках пересилила, рассоединил аморт и бачок, слилось чистейшее масло... Заливал масло и выгонял воздух вот так :
Получилось довольно быстро. А соединить, не хлебнув воздух - гемор ещё тот оказался. Шланг присоединил к бачку, шприцом заполнил всё доверху, затем, держа вертикально вместе с амортом, соединил, не затягивая болт, и, утапливая шток, дождался, пока из-под болта перестало пузыриться и пошло чистое масло, затянул его. Раза с четвёртого получилось... и верстак, и я сам по уши в масле )) Завтра запаяю ниппель, будем посмотреть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.9.2020, 22:02
Сообщение
#2092
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Знакомая история.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2020, 20:28
Сообщение
#2093
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 296 Регистрация: 22.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Тверское княжество Мотоцикл: Djebel 250XC 1997 "МотоЦиклоп" Репутация: 9 |
Знакомая история. Ну да, всё уже тыщу раз опробовано. Я запостил только ради "капельницы" (или клистира 😃), мне показалось довольно удобной приспособой для прокачки. Нынче всё закончил, обычным компрессором смог вдуть 5 атмосфер (компрессор-конусный пластиковый носик-отрезок силиконовой трубки- вентиль, туго обмотал изолентой), поставил восьмёрошный демпфер. Вроде подвеска стала более упругой, но уж точно изменился звук при продавливании задка - стал гораздо тише и глухого тона. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2020, 20:34
Сообщение
#2094
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Мало 5. Там принципиальные вещи решаются этим давлением. Аморт не должен всасывать в себя нижнюю манжетную головку. А без давления это будет происходить и шквально выводить из строя аморт.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2020, 22:12
Сообщение
#2095
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
А в чем прикол заливать не в бачек, не пойму?
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2020, 22:33
Сообщение
#2096
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
А это у тебя просто джебеля не было. Там нельзя просто что то взять и залить.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2020, 23:04
Сообщение
#2097
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 296 Регистрация: 22.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Тверское княжество Мотоцикл: Djebel 250XC 1997 "МотоЦиклоп" Репутация: 9 |
Мало 5. Там принципиальные вещи решаются этим давлением. Аморт не должен всасывать в себя нижнюю манжетную головку. А без давления это будет происходить и шквально выводить из строя аморт. Эт я понимаю, зря что-ли восемьдесят страниц проштудировал )). Просто пока другого надувательства под рукой не было, автомобильный компрессор на 5-6 атмосферах просто останавливается, попаду в цивилизацию - куплю вилочный велонасос.Кстати, проехался - задок стал заметно более упругий. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2020, 23:56
Сообщение
#2098
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
А это у тебя просто джебеля не было. Там нельзя просто что то взять и залить. А вот сейчас обидно было. Как это не было? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.9.2020, 7:13
Сообщение
#2099
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Ой... прости! Сбил с толку предположением, что можно как-то просто залить аморт. Вот это было бы реально обидно.
Пагади, а ты что, хочешь сказать, что Джебель был перед матакроссом? Хотя тут и остальные варианты не менее протестны (вместе с мотокроссом, между мотокроссом...) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.9.2020, 8:12
Сообщение
#2100
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Ой... прости! Сбил с толку предположением, что можно как-то просто залить аморт. Вот это было бы реально обидно. Пагади, а ты что, хочешь сказать, что Джебель был перед матакроссом? Хотя тут и остальные варианты не менее протестны (вместе с мотокроссом, между мотокроссом...) С джебеля все началось -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 9:40 |