Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Разборка маятника
serg
сообщение 21.12.2008, 21:24
Сообщение #26


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52923
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


ЗДЕСЬ, деталь №17. Город указать ты постеснялся, но если из Москвы, обратись к parmenoff, он заказ оттуда набирает. Есть соответствующая тема.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
val-makhin
сообщение 21.12.2008, 23:17
Сообщение #27


Весельчак
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 18.12.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250



Репутация:   6  


Спаибо !!! после праздников закажу . Есть у меня еще проблемка с карбом посмотрел в mega там только др 250 и дрз 250 и карбы все разные е 24 е28 е33 какой заказывать ? незнаю парни предлагают mikuni тм 33 что делать не знаю может кто силен в этих тонкостях ?...спасибо... wacko
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.12.2008, 0:05
Сообщение #28


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52923
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Обращайся в теме про карбюраторы. Здесь маятник.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mehannik
сообщение 23.1.2009, 11:06
Сообщение #29


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 11.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc



Репутация:   0  


Гибрид, как ты вынимал подшипники и отчищал от ржавчины??? Когда они там под нагревом запрессованы?Я их не смогла выбить! Мыла прям в маятнике.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mehannik
сообщение 23.1.2009, 11:16
Сообщение #30


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 11.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc



Репутация:   0  


Вот, сколько запчасстюлин с маятника!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
val-makhin
сообщение 23.1.2009, 12:18
Сообщение #31


Весельчак
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 18.12.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250



Репутация:   6  


Вот это аккуратность !!!! Как в хирургии ! Душа радуется! Надо перенять отношение к ремонту!!! happy
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Гибрид
сообщение 23.1.2009, 17:55
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 764
Регистрация: 30.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Моск.обл. г. Раменское
Мотоцикл: временно пешеход



Репутация:   10  


Quote (mehannik)
как ты вынимал подшипники и отчищал от ржавчины???

Из маятника не вынимал. Разбирали прогрессию и смазывали сепараторы. Очень странно, что в маятнике подшипники запрессованы. Там либо втулки запрессованы или я чего-то не понимаю.... Сепараторы не могут быть запрессованы, тем более на горячую.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.1.2009, 18:26
Сообщение #33


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52923
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Вероятнее всего они просто закисли. Люминь со сталью не дружат особо...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Evgen
сообщение 25.1.2009, 9:33
Сообщение #34


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 2.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Ангарск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 ХС 1996 год



Репутация:   3  


В маятник запрессованы именно подшипники, а не сепараторы. Выбиваются очень просто. На первом этапе колотить нужно по пальцу подшипника. Он очень крепкий и его не повредить. Когда поверхность пальца сравняется с поверхностью маятника, убираем палец и вставляем выколотку из мягкого металла и упираем в торец трубки, которая внутри маятника. Дальше колотим до выпадения подшипника. В выбиваемом подшипнике палец должен быть вставлен, чтобы иголки не вылетели случайно! Аналогично выбиваем второй подшипник. Если иголки в подшипниках не ржавые и красивые, то лучше помыть все не выколачивая.
Вот внутренности и подшипник

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 17.7.2009, 0:31
Сообщение #35


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


ничё не буду писать) все и так умные тут и знают чё как, это я для себя кучу америк открываю)
<p> <p> мне в принципе всё равно, но интересно, с такими штуками борятся? это под слайдером:
<p> тестирование пестика и сиськи - вроде чё-то выдавливает:
<p> смазано и собрано:
<p>
стоит отметить, что второй раз за вечер. потому что первый раз собрав всё воедино, вдруг заметил висящую на створке ворот гаража цепь...)


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 17.7.2009, 0:37
Сообщение #36


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


Quote (shupaltse)
мне в принципе всё равно, но интересно, с такими штуками борятся?

да ниче)) можно мелкой наждачкой заполировать, если жить мешает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cherish-nick
сообщение 17.7.2009, 10:46
Сообщение #37


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 598
Регистрация: 29.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01



Репутация:   6  


shupaltse, Вася smile ты чего, мангал под подставку для мота организовал? smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
partizan127
сообщение 17.7.2009, 12:14
Сообщение #38


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 264
Регистрация: 6.10.2008
Вставить ник Цитата Из: СПБ ЮГ
Мотоцикл: SEROW 225



Репутация:   1  


shupaltse, Молодец Василий! Меня тоже самое ожидает, сейчас пока некогда заниматься,когда доберусь до мота , буду к тебе обращаться за консультациями smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 16.8.2009, 14:25
Сообщение #39


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2892
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact



Репутация:   33  


Нужен сальник на маятник где указано стрелкой.Немогу догнать где он находится на Мегазиповских рисунках.Поможите срочно!
сальник №11 вроде нужен?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 17.8.2009, 10:56
Сообщение #40


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


извини, чё-то не сразу заметил эту тему.
сальник под номером 11, просто рисовальщики не дорисовали линии. как считаешь?


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 17.8.2009, 11:51
Сообщение #41


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2892
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact



Репутация:   33  


уже заказал
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 24.8.2009, 8:29
Сообщение #42


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2892
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact



Репутация:   33  


невкурсе,можно маятник аргоном проварить невыбивая подшипник?а то цепь потёрла,а выбивать подшипник неохота...

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
metallizer
сообщение 24.8.2009, 9:52
Сообщение #43


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1315
Регистрация: 21.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Ижевск/Екатеринбург
Мотоцикл: DR650SE'09, djebel 200'98



Репутация:   25  


а я так и езжу с такими же потертостями, неохота разбирать.
может зимой займусь.


--------------------
http://wndr.biz - создание и продвижение сайтов, 3D графика
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
val-makhin
сообщение 24.8.2009, 12:03
Сообщение #44


Весельчак
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 18.12.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250



Репутация:   6  


И у меня примерно так же ! На скорость ни скоко не влияет и на проходимость тоже biggrin
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 24.8.2009, 18:11
Сообщение #45


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52923
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Спокойно ставишь новую накладку и не паришься. Не влияет вообще ни на что.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 24.8.2009, 19:40
Сообщение #46


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


Quote (makarone)
невкурсе,можно маятник аргоном проварить невыбивая подшипник?

в курсе, подшипник прийдется достать, а то оччень велика вероятность, что он останется там навсегда.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 25.8.2009, 8:00
Сообщение #47


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2892
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact



Репутация:   33  


Quote (serg)
Спокойно ставишь новую накладку и не паришься. Не влияет вообще ни на что.

как это ни на что не влияет???а разве неослабляет конструкцию такие пропилы? 3 мм сточило,осталось где то столько же...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.8.2009, 17:30
Сообщение #48


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52923
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


По отношению к общей жёсткости конструкции не влияет ни на что. Но можешь заварить аргоном, потом проточить на координатно-расточном станке место под подшипник, ибо оно "уйдёт" нафиг...
ИМХО, забей и не парься, ничего там не сломается.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 25.8.2009, 20:09
Сообщение #49


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


по размеру подшипника вытачивается стальная втулка, только длиннее, она должна торчать за пределы маятника, обмазывается графитной смазкой и засовывается внутрь вместо подшипника. после сварки вытаскивается - размеры не уйдут.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 28.8.2009, 7:18
Сообщение #50


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2892
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact



Репутация:   33  


ничё варить небуду,убедили...
кто нибудь покупал аналог японского сальника №11 размер 20X27X5,а то в магазине сказали что у них с таким размером небыло неразу...только 20X28X/...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

12 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 20:07