Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Движок для самодельного 2Т 50см³ эндуромопеда, В этот раз уже как-то приближённее к реальности
NickDoom
сообщение 16.7.2016, 0:45
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 19.6.2015
Вставить ник Цитата Из: сарай сумрачного безумного учёного.
Мотоцикл: 200-й SE-II 1999,
стадо полудиких мопедов



Репутация:   2  


Есть такая мысль.
Берётся старый советский ЗиД-50 «Пелот», милостью которого я на бетонке сантиметр левой ноги оставил.
Он сделан по типу зародыша эндурика:

Лёгкий, мелкий, но даже с советским 2Т на что-то более-менее годный.

А мысль в том, чтобы поставить туда какой-нибудь более серьёзный 2Т 50см³ — что-нибудь с масляным охлаждением, от детского пита, например.
Ну и сразу куча вопросов к хайвмайнду возникает, потому что у детских питов ЕМНИП нет КПП, ресурс тоже ХЗ какой (вроде должен быть побольше, они же для обучения, а не для выжимания запредельщины, но…) Были у каких-то мотороллеров 50см³ жидкостники дикой мощи, но тут тоже вопрос — не с Веспы же снимать, с фашистской пушкой сбоку О_о — они не самое популярное решение. Ну, и как оно вообще будет себя вести с каким-нибудь движком такого типа.


В общем, откуда взять для этой мелкой попрыгушки движок помощнее и есть ли в этом вообще хоть какой-то смысл.


--------------------
«Чем мельче Джебель, тем жёстче методы» © Leksey
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motoman
сообщение 16.7.2016, 1:02
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2420
Регистрация: 2.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Чебоксары
Мотоцикл: yz и dio



Репутация:   53  


у зида Пилота всё норм кроме заднего аморта, он при прыжках ссутся, подходят аморты от урала но и они недолго служат- текут, у меня был пилот с мотором 110 кубов 5 лет назад... и он до сих пор ездит ))
ps. есть в интернетах Daytona 190cc за 100тыщ рублей, хошь купи)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
NickDoom
сообщение 16.7.2016, 9:21
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 19.6.2015
Вставить ник Цитата Из: сарай сумрачного безумного учёного.
Мотоцикл: 200-й SE-II 1999,
стадо полудиких мопедов



Репутация:   2  


Фишка в том, чтобы остаться в весовой категории 50 smile.gif А за положительный опыт спасибо, это очень хороший признак.


--------------------
«Чем мельче Джебель, тем жёстче методы» © Leksey
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pentaeritritol
сообщение 23.8.2016, 11:39
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 95
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл: YAMAHA TY250 (53Y)



Репутация:   4  


[/quote] Двигателей много, только не мопедных.("Полтинники" не актуальны нонче, окромя RS50(AM6), что на Стелс Триггер стоят. Всем помощнее двигло хочется). Кавасаки "мопедный" есть: https://vk.com/market-119047638

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
+7(988)333-58-85
+7(918)478-478-9
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kolutchij
сообщение 23.8.2016, 14:57
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 136
Регистрация: 17.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Honda XR 250
BM Enduro 200




Репутация:   0  


Цитата(NickDoom @ 16.7.2016, 7:21) *
Фишка в том, чтобы остаться в весовой категории 50 smile.gif А за положительный опыт спасибо, это очень хороший признак.


минарелли АМ6 и его клоны
изначально 50сс, но точатся до 80сс . есть киты до 110сс, но стоят уже конских денег.
у меня был 72сс колхозный, расточка цилиндра и поршень от какого-то японского мопеда.

мотор хорош наличием запов
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
NickDoom
сообщение 31.8.2016, 23:14
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 19.6.2015
Вставить ник Цитата Из: сарай сумрачного безумного учёного.
Мотоцикл: 200-й SE-II 1999,
стадо полудиких мопедов



Репутация:   2  


АМ6, значит... спасибо, посмотрел, судя по всему -- очень интересная штука smile.gif

Кстати, а почему с ним этот самый Стелс Ногами-Дрыггер настолько до хренища весит? Куда там столько редкоземельного чугуния вошло? Я понял бы килограммов 80, хотя тот же Пелот ЕМНИП в 75 вписывался. Можно, конечно, посходить с ума капитальнее и поставить АМ6 на какой-нибудь некротриальник, дополнить надувным сиденьем из половинки автомобильной камеры и получить мопед вообще в 55 кило, но было бы нечестно требовать такого от серийной продукции, рассчитанной на эксплуатацию здоровыми на голову людьми, так что 80, ну, ладно, 90. Но этот бегемот же весит как 200-й О_О


--------------------
«Чем мельче Джебель, тем жёстче методы» © Leksey
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:57