Выбор шлема, Какой шлем предпочесть для эндуро Опции

[eccentric2000]

Я следующий шлем буду покупать в том числе и исходя из легкого приобретения нового визора к нему.
Потому что на квадре в лесу в грязи и ветках быстро ушатал визор. Да и в обычной эксплуатации испортить визор пара минут.

[Mister]

Для туризма и дальних прогонов, взял caberg duke. запчастей на него валом на луисе.
Для ближних не трассовых поездок, какой-то 3\4 китайский, с сертификатом ДОТ. Весьма годный, кстати. Кожа, рожа, все дела)
А на шпроте, езжу в бронекепке)


Для ванвана, я бы взял или 3\4 с визором, или шлем для триала (по сути тот же 3\4, но чуть другой).
В любом случае, стоит опираться на климат, при выборе.
Нужен хорошо проветриваемый шлем, но с возможностью установки визора, для защиты от дождя.

[Лыжник]

Для туризма и дальних прогонов, взял caberg duke. запчастей на него валом на луисе.

А в сравнении с интегралами, модуляр - более шумная конструкция или это без разницы вообще?

[Mister]

тут уже от самого шлема зависит.
каберги в принципе шумные) но меня не напрягает.

если если сравнивать mtr или probiker с луиса, разницы я не заметил между модуляром и интегралом.


разница будет в весе. и заметно. 200+ г.

[Лыжник]

Блин, тогда не очень интересно, получается.
Хоть и удобнее болтать на коротких остановках. Но, выходит - слишком многим жертвовать придётся. Чего-б не хотелось.

[Mister]

я с интегралом не оч сдружился.
на остановках люблю подышать)

но рекомендую искать такой шлем, чтобы борода снималась полностью (возможен вариант простого снятия или с установкой заглушек). тогда ты еще имеешь возможность шлема 3\4.

[plastilinko]

Потому что на квадре в лесу в грязи и ветках быстро ушатал визор. Да и в обычной эксплуатации испортить визор пара минут.

а чем кроссовый плох с очками?
очки с перемоткой, загадил-поцарапал - снял пленку и дальше
да и вентиляция всяко лучше, особенно когда подвстрял и нужно тягать враскачку например

у меня кстати похожий ноунейм как vknw предлагает
единственный плюс - цена и чуть более лучшая вентиляция по сравнению с интегралом, но когда приходится рубиться и много тягать то хочется все снять вообще и облить голову водой, причем даже в начале мая, когда еще градусов 15 на солнце
в остальном - когда холодно или дождь или визор запотевает намертво или в морду лица больно бьет дождь
плюс нет выемок под уши и когда едешь 2-3 и более часов к ряду уши начинают болеть
когда несколько раз ездил в хороший холод приходилось нос прятать в подшлемник и сверху дополнительно наматывать арафатку чтобы выхлоп был вовнутрь, так и морда в тепле относительно и визор меньше запотевает
но я думаю что для совсем холодных выездов лучше закрытый подбородок полностью и визор с обогревом, так будет практически "гермошлем"

[vknw123]

Надо брать фулфейс эндуроис огромным визором, и челюсть будет на месте,и визоро открыть, поболтать можно,ттолько козырек открутить.

[plastilinko]

только козырек открутить.

чем тебе козырек то не угодил? от него сплошная польза же - от солнца защищает, от косого дождя тоже, если за фурой тошнишь можно прикрыться чтобы в визор не летело
другое дело когда у тебя Р1 и валишь 200 то козырек мешается

[St.]

от него сплошная польза же - от солнца защищает, от косого дождя тоже, если за фурой тошнишь можно прикрыться чтобы в визор не летело

В теории да, на практике козырь не нужен.)

[nasorda]

Или лучше матовый купить сплошняковый и покрасить зеркальной краской, или нет ?

Зачем вообще эти пляски с покрасками? С чего вообще это в белом шлеме будет менее жарко, чем в серо-буро-малиновом? Катался и в чёрном, и в белом - разницы нет (если ехать, а не стоять) Шлем толстенная такая конструкция с пенопластом или чем там внутри, который является отличнейшим теплоизолятором. Жарко в говнах ковыряться с любой раскраской шлема. А вот вентиляция (желательно закрываемая шторками при необходимости, когда холодно) очень нужна как раз, ну и пространство для дыхания ( челюсть как у кроссовых, а не отсутсвие таковой как у интегралов)

[vknw123]

Зачем вообще эти пляски с покрасками? С чего вообще это в белом шлеме будет менее жарко, чем в серо-буро-малиновом? Катался и в чёрном, и в белом - разницы нет (если ехать, а не стоять) Шлем толстенная такая конструкция с пенопластом или чем там внутри, который является отличнейшим теплоизолятором. Жарко в говнах ковыряться с любой раскраской шлема. А вот вентиляция (желательно закрываемая шторками при необходимости, когда холодно) очень нужна как раз, ну и пространство для дыхания ( челюсть как у кроссовых, а не отсутсвие таковой как у интегралов)

Вы абсолютно правы, кроссовый с большой челюстью с огромным визором, и как говорилось выше, "козырь не нужен" открутить его. Я за.

[St.]

кроссовый с большой челюстью

Эта что за шлем? Или даже не шлем, что за челюсть большая?

[vknw123]

Эта что за шлем? Или даже не шлем, что за челюсть большая?

Вот же он, самый клёвый шлем.

[St.]

Вот же он, самый клёвый шлем.

Так на нем стекло, как через него дышать?

[Сергей Б.]

ттолько козырек открутить.

Мне козырёк не мешает. На трассе держу 80-90, вообще не чувствую козырька. Пробовал разгоняться до 113, тоже не мешает, если башкой не крутить. А если крутить, то парусит не значительно, но на таких скоростях особо не повертишь головой. Эндурный шлем - не кроссовый, у него козырь короткий и с большими дырками, заточен под приличную скорость. И от солнца помогает заодно (правда, несильно из-за малой длины).

А вот предыдущий шлем - кроссовый Увекс, вот там козырёк длиннющий и парусит прилично. На скорости 60+ уже шея напрягается. Зато от солнца реально помогает, как кепка.

[nasorda]

Вы абсолютно правы, кроссовый с большой челюстью с огромным визором, и как говорилось выше, "козырь не нужен" открутить его. Я за.

Козырёк на кроссовом шлеме отлично помогает от брызг грязи, когда на покатухах впереди едущий залезает в грязь и фонтанирует из под колеса на прям тебя, достаточно просто кивнуть такому товарищу.

[Сергей Б.]

Сразу вспомнилась аватарка Берса, где он приложил руку к шлему-интегралу, как козырёк.


А у меня шлем уже с козырьком, руку прикладывать не надо.

Также вспомнилась фраза Щупальца "Ненавижу сочетание эндуро + интеграл!".

[eccentric2000]

Все верно про козырьки, я без козырька шлем вообще не рассматриваю.
Даже с козырьком, но коротким, уже не то.
Нужен именно нормальной длинны, от него одна польза.
На скорости даже при 160 проблем 0 если ветрозащита у мотоцикла адаптирована под такие скорости..

[St.]

На скорости даже при 160 проблем 0 если ветрозащита у мотоцикла адаптирована под такие скорости..

При таких вводных это не индуромот и козырь не нужен.
----
Был умения и козырь и пол козыря с 80км/ч мотает, а при 120 просто так головой не повертеть.

[kuzmich]

Этот шлем я купил в 2012 году, козырек клева, дребезжит на некоторых режимах, когда едешь за кем то, так то да, на больших скоростях нужно чуть голову наклонять, легкий, не весит ничего, доволен.

[Alex_71]

Кто ездит с Shoei hornet ds? Расскажите стоит его рассматривать для ежедневного использования на трассе? Вообще у меня делема стоит, или с козырьком и визором что то взять или все таки модуляр. Бюджет до 20к. Хочется комфортный тихий шлем, с пинлоком, с возможностью подключения гарнитуры. Что скажите?

[Сергей Б.]

Ну, я езжу в Хорнете ДС. Про его козырёк я уже писал: он короткий, с большими дырками, заточен под высокую скорость. На скорости 80-90 он вообще не чувствуется. На максималке (для Джебеля-200 это 113 км/ч) он ощущается только когда головой вертишь, но парусит незначительно. От солнца немного защищает, но недостаточно. Без него Хорнет смотрится просто убого.
Пинлок есть, реально помогает. На светофоре визор не открываю. Разве что в прохладную и сырую погоду стекло всё же начинает запотевать, но это можно исправить, добившись более плотного прилегания. Я бока подмазывал силиконом в своё время, так как они около креплений не прилегали. Касательно гарнитуры. Впендюрить её реально, но! Выямки под уши в шлеме небольшие, не предполагающие наличия там чего-то постороннего. Чтобы наушники на уши не давили, мне пришлось долго-долго подбирать положение, причём несимметрично. Ибо если симметрично их расположить, то голова окажется зажатой как в тисках.

П.С. Сейчас Shoei Hornet DS редок. В продаже остались лишь остатки неходовых размеров. На смену ему пришёл Shoei Hornet Adv.

[Alex_71]

На смену ему пришёл Shoei Hornet Adv.

Хвалят этот шлем, но отдавать за Adv. 34к как то не готов пока что ))) смотрю в сторону модуляров шуберта, хотя там тоже ценник...

[oxid]

Возможно вопрос и был, как определить размер шлема соответствующий голове. Ну или как измерить голову что бы шлем подошел?