Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Проблемы с карбом Dellorto PHM40SD, Мотоцикл KTM 640
b000ek
сообщение 19.12.2015, 20:34
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 467
Регистрация: 7.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Псков
Мотоцикл: Yamaha xtz 750 super tenere



Репутация:   4  


Доброго времени суток всем! Сейчас зима и я решил проинспектировать как следует свой мотик KTM 640 Adventure R. После покупки обратил внимание на пару вещей которые не понравились. При резком открытии газа с холостых мотоцикл глохнет, это раз. При движении на высшей передаче если сбросить газ стреляет огнем из глушителя. Глушитель-заводской прямоток. Карбюратор самый простой и самый отвратительный по регулировкам Dellorto PHM40SD. ускорительного насоса нет. Начал с бензонасоса. В нем то же оказалась проблема, качал бензин а через пару тактов целый воздушный пузырь. Насос полностью перебран, мембраны поменяны качает исключительно топливо и ни одного хотя бы малюсенького пузырика. Вакуумные шланги от впускного коллектора все новые, резинка между карбом и головой новая. Т.е подсос воздуха исключаю. Карбюратор разобрал, внутри все оказалось идеально. Заменил одно резиновое уплотнительное колечко на жиклере, все вычистил фирменным очистителем, уровень в поплавковой камере оказался в норме. Опустил иглу на одно деление т.к по науке хлопки с огнем это догорание в выпуске смеси. Клапана были мной осмотрены, зазоры отрегулированы на два щупа проход/не проход. Свеча стоит новая иридиевая. Заказывал из Финляндии, все таки думаю не подделка. Искра убьет мамонта. Все собрал, отрегулировал холостые по мануалу. Работает, заводится просто идеально, обороты не плавают. Едет как сумасшедший, но провал при резком открытии с холостых стал вообще ужасный ну и по прежнему стреляет. В чем может быть засада??? Заранее спасибо за ответы.


--------------------
Современный мотоцикл удел богатых или дураков!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 19.12.2015, 21:36
Сообщение #2


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(b000ek @ 19.12.2015, 17:34) *
В чем может быть засада??? Заранее спасибо за ответы.

засада перво-наперво в этом дельорто. Вообще штатный там же вакуумник должОн быть, этот прямодроссель же только на СМ ставится вроде? Подобным карбам в подобном конфиге (прямоток, нулевик) жизненно необходим ускорнасос. Если для компенсации провала при открытии забогатить смесь - будет хлопать в глушак, если привести смесь в норму - провал на РЕЗКОМ открытии будет всегда. Народ решает сменой на ФЦР-41 или дельорту с ускорнасосом (не помню номер). Еще такие же симптомы возникают когда не полностью герметичны клапана и возникает подсос через них. Проверь компрессию на холодную и на горячую соответственно. smile.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
b000ek
сообщение 19.12.2015, 23:41
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 467
Регистрация: 7.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Псков
Мотоцикл: Yamaha xtz 750 super tenere



Репутация:   4  


Это не плоскодроссель а обычный цилиндрический. Никаких вакуумов и т.д вообще нифига нет. Он проще чем в Иже блин((((((( Вообще в этой версии мота ставилось аж 4 вида карбов. Этот самый первый и самый походу отстойный.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Современный мотоцикл удел богатых или дураков!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 19.12.2015, 23:49
Сообщение #4


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


так я и написал - ПРЯМОдроссель, то есть дроссель с прямым приводом от манетки. А у этих карбов на 4Т моторе есть такой проблемс - провал при резком открытии газа, если смесь настроена оптимально. Попробуй поставить жиклер ХХ на размер побольше, то есть чуть чуть забогатить ХХ, а игла на смесь в начале открытия дросселя никак не влияет, верни ее как было лучше. И хлопки в глушак при РЕЗКОМ и ПОЛНОМ закрытии газа тоже не победить - раскрученный мотор выдает сильный вакуум, который при закрытии дросселя "в ноль" банально высасывает топливо отовсюду, откуда сможет (а воздуха то нет). Вот и догорает потом оно в глушаке. Cо временем приходит привычка газ не закрыать, оставлять чуть-чуть открытым. smile.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 20.12.2015, 0:28
Сообщение #5


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2816
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   59  


Валяется стоковый Микуни вакуумный карб с 640, мало ли, интересен будет.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
b000ek
сообщение 20.12.2015, 0:30
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 467
Регистрация: 7.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Псков
Мотоцикл: Yamaha xtz 750 super tenere



Репутация:   4  


Ясно!! завтра попробую поколдовать, вечером отпишу что получилось. Я тут когда морозы были карб крутил у меня получилось, нормально на газ реагировал, сейчас плотность и температура воздуха другая так что настройки эти уже не действительны. (+10 на улице) Зима блин))

Цитата(amdmen @ 19.12.2015, 21:28) *
Валяется стоковый Микуни вакуумный карб с 640, мало ли, интересен будет.

Спасибо! Если бы хотел оставить мот себе возможно интересно было бы. А так на продаже, смысла вкладывать не вижу. Итак привожу по сути в идеал.


--------------------
Современный мотоцикл удел богатых или дураков!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 20.12.2015, 7:52
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2596
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   23  


У тебя БЕДНАЯ смесь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 20.12.2015, 12:38
Сообщение #8


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(arapov_stepan @ 20.12.2015, 4:52) *
У тебя БЕДНАЯ смесь.

На этих карбах не бывает просто "бедной смеси". Тут обычно богатая на ХХ и одновременно с этим нормальная на средних и бедноватая на верхах. Поэтому тупо увеличить ГТЖ или поднять иглу значит поиметь проблем с последующей настройкой стабильности переходных режимов. smile.gif


Цитата(b000ek @ 19.12.2015, 21:30) *
Ясно!! завтра попробую поколдовать, вечером отпишу что получилось.

у тебя кстати КТМ не из Питера покупался с самодельным демпфером в задней колесной ступице?


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
b000ek
сообщение 20.12.2015, 12:55
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 467
Регистрация: 7.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Псков
Мотоцикл: Yamaha xtz 750 super tenere



Репутация:   4  


Цитата(koshey- @ 20.12.2015, 9:38) *
На этих карбах не бывает просто "бедной смеси". Тут обычно богатая на ХХ и одновременно с этим нормальная на средних и бедноватая на верхах. Поэтому тупо увеличить ГТЖ или поднять иглу значит поиметь проблем с последующей настройкой стабильности переходных режимов. smile.gif



у тебя кстати КТМ не из Питера покупался с самодельным демпфером в задней колесной ступице?

Нет мне пригоняли на заказ из Австрии. В ветке о продажах он висит, там все расписал.


--------------------
Современный мотоцикл удел богатых или дураков!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 20.12.2015, 13:41
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2596
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   23  


А винта качества нет на нём ?

Цитата(b000ek @ 19.12.2015, 17:34) *
При резком открытии газа с холостых мотоцикл глохнет, это раз. При движении на высшей передаче если сбросить газ стреляет огнем из глушителя. Опустил иглу на одно деление т.к по науке хлопки с огнем это догорание в выпуске смеси. Работает, заводится просто идеально, обороты не плавают. Едет как сумасшедший, но провал при резком открытии с холостых стал вообще ужасный ну и по прежнему стреляет.


Цитата(b000ek @ 19.12.2015, 17:34) *
но провал при резком открытии с холостых стал вообще ужасный ну и по прежнему стреляет.


Подыми обратно иглу. +Попробуй забагатить винтом качества.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
b000ek
сообщение 20.12.2015, 18:30
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 467
Регистрация: 7.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Псков
Мотоцикл: Yamaha xtz 750 super tenere



Репутация:   4  


Весь день убил на карб, пробовал перепробовал все. Иглу во все 5 положений ставил и регулировал. В итоге вернулся к родным настройкам. Вроде и ничего, доволен. Стрельбы нет, провал при резком открытии гашетки есть конечно но делаю скидку на отстойность карбюратора. Все таки 640 кубов, горшок больше чем у ЗИЛа (Аж 110мм) а ускорительного насоса нет((((((( Стрельба наверное изначально от бензонасоса была раз он воздух жутко качал.


--------------------
Современный мотоцикл удел богатых или дураков!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 21.12.2015, 23:14
Сообщение #12


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(b000ek @ 20.12.2015, 15:30) *
Все таки 640 кубов, горшок больше чем у ЗИЛа (Аж 110мм)

625 кубов.
101 мм горшок
wink.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
b000ek
сообщение 22.12.2015, 16:27
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 467
Регистрация: 7.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Псков
Мотоцикл: Yamaha xtz 750 super tenere



Репутация:   4  


Да ошибся 101/78 размерность))


--------------------
Современный мотоцикл удел богатых или дураков!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:34