Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

73 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Honda CRM250
alex35
сообщение 23.12.2009, 20:34
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 233
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: SUZUKI DR250R



Репутация:   2  


Купил себе HONDA CRM 250R, отъездил 2 месяца, понравилось, но не в этом дело..... хочу услышать мнения как ЗА так и ПРОТИВ 2Т моторов. Я сначала хотел себе купить эндуро(250см3) 4Т, но меня отговорили, сказали что 4Т мотор слабоват....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vinson66
сообщение 23.12.2009, 20:51
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1364
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250



Репутация:   40  


это типа такого http://www.e1.ru/auto/moto/8675.html ? 2т круто, сейчас заглядываюсь на кроссовую сузу рм125 или совсем дурную рм 250 wacko
Quote (alex35)
4Т мотор слабоват

смотря для чего и как использовать, мощность в эндуро, да и в кроссе не самое главное wink
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex35
сообщение 23.12.2009, 20:57
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 233
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: SUZUKI DR250R



Репутация:   2  


Да, оно самое, почти как на картинке! С газа на 3-й передаче козлит на стоковых звездах.
Я просто не ездил на 4Т, хочется сравнить в чем отличия!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vinson66
сообщение 23.12.2009, 21:00
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1364
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250



Репутация:   40  


я б удивился если бы было наоборот) для сравнения нужно брать 450 4т... 250 будет после срм скучным... вообще 2т не для спокойной езды, а для ацких отжигов, по кроссовой трассе промчать, по лесу прохватить, но точно не тошня говна месить wink
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex35
сообщение 23.12.2009, 21:04
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 233
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: SUZUKI DR250R



Репутация:   2  


Теперь понимаю, что не зря купил!!! ........ а говна он тож нормально месит!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 23.12.2009, 21:05
Сообщение #6


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


alex35, а вот отдельных личностей грызут сомнения, что 250 сс многовато, как и 118 кг. Надо бы 225 сс с 105 кг попробовать, опять же КПП с 1-й передачей... Так что смотря для чего.
По сабжу:
Quote (alex35)
но меня отговорили, сказали что 4Т мотор слабоват....

А они не отговорили от Хаябуси? Говнищще же, слабый мотор, дохлый разгон, на районе не поймут опять же... Если уж Хаябуся, то только турбированная, чтоб конкретно.
Для чего мотоцикл Вам лично? Лазить, скакать, понтоваться, в дальняки ездить, строго одному, вдвоем - иногда? Отличия CRM от DR 250 RX понятны: копоть, водянка, расход, больше мощи, меньше способности к говнолазанию, выше способности к говнопрыганию, дальнобой, думаю, похуже. Вам что?


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vinson66
сообщение 23.12.2009, 21:07
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1364
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250



Репутация:   40  


с запчастями имхо на твой мотик бяда, (только на заказ с мегазипа и т.д.) в сравнении с более свежими аппаратами, на которые запы есть уже в наличии(я имею ввииду двигло, сцепу итд)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex35
сообщение 23.12.2009, 21:14
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 233
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: SUZUKI DR250R



Репутация:   2  


У меня до СРМ был джиксер К1 литр, поэтому о разгоне я немного знаю....
В общем я понял что 2Т моторы мощнее и быстрее раскручиваются!? т.е. более "заточены" под спортивную езду?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.12.2009, 21:16
Сообщение #9


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Нету на Мегазипе з/ч на CRM. Тока на CR...
Вообще по этому моту есть две громадных ветки на Позитиве и 400ссм.
Quote (alex35)
2Т моторы мощнее и быстрее раскручиваются!? т.е. более "заточены" под спортивную езду?

Применительно к японцам - да. Но лошадиный расход и ресурс поскромнее. А не CRM, так и вообще очень так себе с ресурсом. Боевые аппараты, всё для победы.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex35
сообщение 23.12.2009, 21:19
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 233
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: SUZUKI DR250R



Репутация:   2  


Quote (VINSON)
с запчастями имхо на твой мотик бяда, (только на заказ с мегазипа и т.д.) в сравнении с более свежими аппаратами, на которые запы есть уже в наличии(я имею ввииду двигло, сцепу итд)

я заказываю через EXIST, но пока серьезных поломок не было, хотя запы можно купить на Ебей или на Яхе.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 23.12.2009, 21:23
Сообщение #11


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902



Репутация:   18  


у двухтактников намного меньше ресурс до замены поршневой- у КТМ85- 16 моточасов в режиме соревнований, и у СRM думаю тоже весьма мал, что нибудь тыщ 15-20 (км), а то и того меньше


--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex35
сообщение 23.12.2009, 21:28
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 233
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: SUZUKI DR250R



Репутация:   2  


Quote (serg)
А не CRM, так и вообще очень так себе с ресурсом.

Сколько ресурс у CRM? мож кто знает....???

Добавлено (23.12.2009, 21:28)
---------------------------------------------

Quote (us)
у двухтактников намного меньше ресурс до замены поршневой- у КТМ85- 16 моточасов в режиме соревнований, и у СRM думаю тоже весьма мал, что нибудь тыщ 15-20 (км), а то и того меньше

на моем пробег 19500км, у моего друга далеко за 40000, пока все нормально....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 23.12.2009, 21:31
Сообщение #13


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902



Репутация:   18  


смотря как ездить, но 40 тыщ уже очень много, нереально много для 2-х такткника- товаришь сам эти км накатал?, или на одометре столько?


--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 23.12.2009, 21:33
Сообщение #14


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


us, ну пробег JAWA до капремонта в 40-45 тык не вызывает же сомнений, а тут Honda. Если не насиловать движок, ухаживать правильно, то почему нет?


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 23.12.2009, 21:41
Сообщение #15


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902



Репутация:   18  


явы не было, но были ижы- Ю4 и ПС , поэтому о ресурсе знаю и 45 тыщ- это две поршневых с промежуточными заменами колец, причем на 2-х тактном хорошем масле! а по поводу хонда не хонда- да, японцы делают намного качественнее, но ведь СRM это же практически кроссач! а у кроссачей ресурс весьма мал, зато мощность! говорю пример- КТМ 85 товаришь купил 2007 года- ресурс- 16 моточасов в режиме соревнований!!! но в режиме тренировок можно проехать до 80


--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex35
сообщение 23.12.2009, 21:46
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 233
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: SUZUKI DR250R



Репутация:   2  


Quote (us)
смотря как ездить, но 40 тыщ уже очень много, нереально много для 2-х такткника- товаришь сам эти км накатал?, или на одометре столько?

не сам.... до него он уже 5 хозяев сменил....... а одометра нет, его сняли давно...

Добавлено (23.12.2009, 21:46)
---------------------------------------------

Quote (us)
явы не было, но были ижы- Ю4 и ПС , поэтому о ресурсе знаю и 45 тыщ- это две поршневых с промежуточными заменами колец, причем на 2-х тактном хорошем масле!

можно подробнее про хорошее 2Т масло для Ю4 и ПС???? я просто в детстве в мот лил М8....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 23.12.2009, 21:50
Сообщение #17


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902



Репутация:   18  


ну кастрол и манол минералка или полусинтетика вполне для ижей нормально- не грелись, маслянная пленка по всему зеркалу( специально горшки скидывал) , нагара минимум, можно не чистить до замены колец, ну и дыма нет из глушаков практически... для хонды твоей думаю надо покруче масло


--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 23.12.2009, 21:53
Сообщение #18


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Quote (us)
явы не было, но были ижы- Ю4 и ПС ,

Еще "вишневая" шестивольтовка, последняя без тахометра - 45 тык до капремонта, правда, не подо мной, под соседом. Езда, правда, как у меня "пенсионная", лётал он своей на 2-й Яве.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 23.12.2009, 21:54
Сообщение #19


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902



Репутация:   18  


масло 2-тактное естественно


--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex35
сообщение 23.12.2009, 21:54
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 233
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: SUZUKI DR250R



Репутация:   2  


ну да, я лью Мотюль 2Т 7100 синтетика
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 23.12.2009, 21:55
Сообщение #21


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902



Репутация:   18  


Quote (OttoFrija)
Еще "вишневая" шестивольтовка, последняя без тахометра - 45 тык до капремонта, правда, не подо мной, под соседом. Езда, правда, как у меня "пенсионная", лётал он своей на 2-й Яве.

ну я то летал нормально на ижах)) у газа было 2 положения- включено выключено biggrin


--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex35
сообщение 23.12.2009, 22:00
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 233
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: SUZUKI DR250R



Репутация:   2  


Вот и у меня на СRM тож самое: 2 положения- включено выключено....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Гибрид
сообщение 23.12.2009, 23:01
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 764
Регистрация: 30.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Моск.обл. г. Раменское
Мотоцикл: временно пешеход



Репутация:   10  


Quote (alex35)
ну да, я лью Мотюль 2Т 7100 синтетика

Это масло предназначено для 4Т и для 2Т не подходит. Наверное ты имел ввиду 710 для 2Т. http://www.motul.ru/catalog/moto/2t/710_2T/

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 24.12.2009, 0:26
Сообщение #24


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Quote (alex35)
а одометра нет, его сняли давно...

поделитесь секретом, пожалуйста, как определять пробег мотика без одометра. спасибо.



--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 24.12.2009, 2:10
Сообщение #25


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


shupaltse, по сотояние ЦПГ, ну и по геометрии рамы. И не пробег а состояние. Всё остальное это косвенные признаки, поскольку "расходники" smile .


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

73 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:27