Версия для печати темы
Форум Джебел-клуба _ Эндуро Кавасаки, техническое _ Заклинил мотор после попытки завести
Автор: Karukka 25.8.2020, 12:50
Всем привет! Извиняюсь что давно не было. Есть проблема с мотиком.
Мотик стоял ночь после последней катки, при заводке последние 2 месяца что то клацало в движке (когда статером крутишь), и без газа отказывался заводится на холодную, а на горячую норм.
Но суть не в этом, я с утра на холодную забыл дать газу и статер крутил секунд 10 все с теми же звуками, потом негромкий щелк и все - потух. Пытаюсь завести делает пол оборота 0,5 секунды, и не может дальше.
Скинул крышку мелкую там где генератор, ключем кручу вперед и ничего. Назад крутится но со звуком трещетки. С толкача даже не пытается провернуть - колесо в блок сразу. Что это? Обгонка?
Масла полное окно, аккум свежий - заряженный. Каких либо проблем с мотиком кроме жора масла из-за маслосъемных колпаков нет. Всегда заводился нормально, хоть и со звуками на холодную, на горячую - как новый.
Автор: Doctorfrolov 25.8.2020, 12:55
Обгонка
Автор: Karukka 25.8.2020, 13:09
Цитата(Doctorfrolov @ 25.8.2020, 9:55)
Обгонка
Под замену, причина ее вклина? я не знаю как на этих мотиках устроена обгонка, на скутерах все просто - покупаешь рем комплект за 150р, 3 ролика с пружинками и ставишь.
Автор: Doctorfrolov 25.8.2020, 14:20
Еще сами шестерни стартера глянь. Возможно где-то клин.
https://kickstarter.org/forum/index.php?topic=19866.0
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=7873
Автор: Karukka 25.8.2020, 16:40
Цитата(Doctorfrolov @ 25.8.2020, 11:20)
Еще сами шестерни стартера глянь. Возможно где-то клин.
https://kickstarter.org/forum/index.php?topic=19866.0
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=7873
Да, я недавно менял левую крышку, снимал генератор и шестерни статера. Но все вроде ровно поставил и 2 месяца проблем не было никаких.
Автор: Doctorfrolov 25.8.2020, 16:57
ну у тебя 3 варианта есть
1) цпг+голова
2) коробка
3) обгонка и стартер
я бы начал с эндоскопии цпг.
потом стартер и обгонка.
недавно вирагу чинил.
там заклинило обгонку на большой скорости.
был удар шестерен в стартер. внутри его размолотило в мясо волной. и это тоже дало дополнительный клин.
так что начинай с простого и ищи)
да, нудно и противно) а шо поделать)))
Автор: serg 25.8.2020, 19:03
Начать с обгонки, очень похоже на неё. Заодно и остальное посмотреть.
Автор: KiselevAleksandr 25.8.2020, 19:43
Самое простое решение. Мотор с мотоцикла снять. Водрузить на верстак. Все разобрать. Отдефектовать все по честному. Негодные детали заменить на ЗАВЕДОМО годные. Мотор собрать и водрузить обратно на мотоцикл. В результате много лет проблем не будет. Если же по легкому и по дешману, жди проблем на ровном месте. Увы, все так, жизненный опыт.
Автор: Karukka 25.8.2020, 22:10
Цитата(Doctorfrolov @ 25.8.2020, 13:57)
ну у тебя 3 варианта есть
1) цпг+голова
2) коробка
3) обгонка и стартер
я бы начал с эндоскопии цпг.
потом стартер и обгонка.
недавно вирагу чинил.
там заклинило обгонку на большой скорости.
был удар шестерен в стартер. внутри его размолотило в мясо волной. и это тоже дало дополнительный клин.
так что начинай с простого и ищи)
да, нудно и противно) а шо поделать)))
1) цпг+голова -
ЦПГ новое считай, декомпрессор только самопальный, но 5000 как то пробегал без проблем. 2) коробка -
я же до 4ой как то дощелкал когда пытался с толкача завести. 3) обгонка и стартер -
да, думаю туда копать надоя бы начал с эндоскопии цпг.
потом стартер и обгонка.
недавно вирагу чинил.
там заклинило обгонку на большой скорости.
был удар шестерен в стартер. внутри его размолотило в мясо волной. и это тоже дало дополнительный клин.
Слава Богу у меня это произошло не на заведенном
Автор: Leksey 25.8.2020, 22:29
Цитата(KiselevAleksandr @ 25.8.2020, 21:43)
Самое простое решение. Мотор с мотоцикла снять...
Цитата(KiselevAleksandr @ 25.8.2020, 21:43)
Все разобрать.
Автор: astr 25.8.2020, 23:38
я знаю проще. Продать. По цене лома.
Автор: Chili 26.8.2020, 0:46
Снять клапанную крышку и на цепь посмотреть. Могла того, порваться и все такое. Ну или перескочить от недотяга. Недотяг пальцем ощущается на верхнем слайдере
Снять левую крышку, вынуть шестерни стартера и за ротор покрутить. Если крутится, повезло. Сами шестерни во втулках сидят, эти втулки на больших пробегах стартера овальными становятся, шестерни наперекос и все сопутствующее)
И ты ж его продать собирался))
Автор: serg 26.8.2020, 19:30
Кавасаки нельзя просто так взять и продать Помучиться надо
Автор: Leksey 26.8.2020, 19:33
Тот же москвич.
Автор: motoman 26.8.2020, 23:58
на авито одни кавасаки.., что эндуро, что кроссачи, Или кавасак настолько много или ...
Автор: andrey83 27.8.2020, 0:15
Цитата(motoman @ 26.8.2020, 23:58)
на авито одни кавасаки.., что эндуро, что кроссачи, Или кавасак настолько много или ...
Или
Автор: chiporezz 27.8.2020, 0:37
Цитата(andrey83 @ 27.8.2020, 0:15)
Или
Ну надо заметить, что кавасак реально много, а 19 года кроссовая 450 вообще хороша, с кнопкой, гидравликой и трекшн контролем из коробки.
Автор: Karukka 27.8.2020, 11:33
Цитата(Chili @ 25.8.2020, 21:46)
Сами шестерни во втулках сидят, эти втулки на больших пробегах стартера овальными становятся
Левая крышка не родная, и когда собирал вошло прям четко, овальности не заметил.
Цитата(Chili @ 25.8.2020, 21:46)
И ты ж его продать собирался))
Да висит объява, пока не звонят. Ну а как быть? я за ягодами вот собрался, за грибами, на рыбалку на охоту. Есть скутера, но на них далеко не уедешь, вот и катаю помаленьку)
Цитата(Chili @ 25.8.2020, 21:46)
Снять клапанную крышку и на цепь посмотреть. Могла того, порваться и все такое.
Так это я в предыдущий день нормально заводился и катал, мотор прям шепчет.
И случилось это не на работающем.
Натяжитель ручной, и я слежу за его натяжкой.
Да и если бы порвалась, я бы все равно смог крутануть его ключем за генку.
Что переживаю, я вот какой балбес! Решил тогда с толкача завести, мог там похреначить что то - если обгонка вклинила?
Автор: raptor76 27.8.2020, 12:29
При запуске же клинанул. Ничего особо страшного быть не должно. Почти наверняка обгонка.В худшем случае цепь,но так как натяжитель механический,то маловероятно.
Цитата(KiselevAleksandr @ 25.8.2020, 21:43)
Самое простое решение. Мотор с мотоцикла снять. Водрузить на верстак. Все разобрать. Отдефектовать все по честному. Негодные детали заменить на ЗАВЕДОМО годные. Мотор собрать и водрузить обратно на мотоцикл. В результате много лет проблем не будет. Если же по легкому и по дешману, жди проблем на ровном месте. Увы, все так, жизненный опыт.
Очень надеюсь,что вы не дантист...Боюсь,что зубы бы лечили самым простым способом.На кушетке проктолога через задницу
Автор: Karukka 27.8.2020, 12:34
Цитата(KiselevAleksandr @ 25.8.2020, 16:43)
Самое простое решение. Мотор с мотоцикла снять. Водрузить на верстак. Все разобрать. Отдефектовать все по честному. Негодные детали заменить на ЗАВЕДОМО годные. Мотор собрать и водрузить обратно на мотоцикл. В результате много лет проблем не будет. Если же по легкому и по дешману, жди проблем на ровном месте. Увы, все так, жизненный опыт.
Да я вот думаю, за одно и маслосъемы поменяю наконец.
ЦПГ происпектирую.
Только вот прокладки жаба душит покупать алюминиевые, со старыми собрать прям совсем нельзя?
Автор: chiporezz 27.8.2020, 14:02
Цитата(Karukka @ 27.8.2020, 12:34)
Да я вот думаю, за одно и маслосъемы поменяю наконец.
ЦПГ происпектирую.
Только вот прокладки жаба душит покупать алюминиевые, со старыми собрать прям совсем нельзя?
Да можно. Герметиком чуть промазать.
Автор: Doctorfrolov 27.8.2020, 14:14
медным аэрозолем.
и обжать хорошо
Автор: Karukka 27.8.2020, 16:02
Понял, спасибо.
Про толкач разьясните, вот парюсь чето.
Автор: chiporezz 27.8.2020, 16:09
Цитата(Karukka @ 27.8.2020, 16:02)
Понял, спасибо.
Про толкач разьясните, вот парюсь чето.
Не должен. Обгонка работает в обратную сторону. Но все это гадание. Снимай крышку и смотри. Вообще щелчки похожи на декомпрессор. Как раз на низких оборотах он бить мог. А как раскрутиться звук переставал.
Автор: Karukka 27.8.2020, 17:29
Цитата(chiporezz @ 27.8.2020, 13:09)
Не должен. Обгонка работает в обратную сторону. Но все это гадание. Снимай крышку и смотри. Вообще щелчки похожи на декомпрессор. Как раз на низких оборотах он бить мог. А как раскрутиться звук переставал.
Декомпрессор на кавах это болезнь, на пробегах свыше 20 начинает неистово молотить и не только при заводке, потому что изнашивается механизм внутри втулок.
Но я изготовил новые втулки из титана, и все подогнал. И никаких звуков при заводке ранее (а проехал я так уже 5000) не было от него.
Автор: motoman 27.8.2020, 19:57
Цитата(Karukka @ 27.8.2020, 9:34)
Да я вот думаю, за одно и маслосъемы поменяю наконец.
ЦПГ происпектирую.
Только вот прокладки жаба душит покупать алюминиевые, со старыми собрать прям совсем нельзя?
Фото отчёт не забудь, ждём кароче, разбирай, другого пути уже нет, а прокладки фиг знает у тебя же водянка.. на воздушниках старые прокладки красят и собирают, а тут незнаю даже.
ps. прикинь я всё хотел KLX 300 R киковый, да раздумал за последние годы, чё т многие нехорошо про кваку отзываются, и шерпу тоже передумал.
Автор: KiselevAleksandr 27.8.2020, 20:31
Цитата(Karukka @ 27.8.2020, 9:34)
Да я вот думаю, за одно и маслосъемы поменяю наконец.
ЦПГ происпектирую.
Только вот прокладки жаба душит покупать алюминиевые, со старыми собрать прям совсем нельзя?
Жабу сам задуши! И делай все как
положено. С оригинальными запчастями. Да не поленись мотор все же с мота сдернуть и на верстаке его дербанить. В итоге, потом на много лет забудешь о каких либо проблемах с мотором. Поверь уж опыту, что по мото, что по автомобильным моторам. Зря они там иронизируют.
Автор: Doctorfrolov 27.8.2020, 20:34
убрать клин. продать. забыть навсегда про каву.
Автор: motoman 27.8.2020, 21:04
получается продать каву это кармически как то не очень хороший поступок
Автор: Chili 28.8.2020, 21:46
Цитата(Karukka @ 27.8.2020, 17:29)
Но я изготовил новые втулки из титана, и все подогнал.
Ну это как бы не самый классный материал для пар скольжения) И отрыгивает обычно резко и ничего не предвещало))
Давай открывай уже. Там делов то две крышки скинуть на 15 минут, из инструментов только башка на 8 и 10 надо
Если на бок положить, то даже масло сливать не придется)
Автор: serg 28.8.2020, 22:41
А поболтать?
Автор: Chili 12.9.2020, 14:13
Ну чё там? Я волнуюсь))
Автор: 200 14.9.2020, 20:01
Иногда можно расклинить если завести двигатель. Если снял крышку, попробуй зафиксировать коленвал и покрутить за венец обгонки назад. Получалось и просто, включить передачу 5 или 6 и толкнуть вперёд. Или Кик стартером. Без зажигания.
Автор: pomaxa250 19.9.2020, 11:35
Не нужно долго рядиться-не коробка это точно.Заступлюсь за зелёных-КЛХ250 хороший мот,с китом на 300 лучшее из некроты и в комплекте вилка перевёртыш,на кручение на порядок лучше наших телескопов,на камнях очень чувствуется разница.
Я снял бы клапанную крышку и крышку левую генераторную в указанной последовательности,проверил цепь,затем обгонку и прочие шестерёнки,на предмет выкрашивания зубов,если усё норм,то съёмник и долой магнит,под ним обгонка.
Автор: serg 19.9.2020, 21:22
ТС пропал сразу после инцидента. Что бы это значило?
Автор: Eromaz 19.9.2020, 22:58
Цитата(serg @ 19.9.2020, 18:22)
ТС пропал сразу после инцидента. Что бы это значило?
Надоели мы ему)...
Автор: Karukka 24.10.2020, 20:10
Ух, разобрался с проблемой я лишь сегодня, дача, стройка - и много других дел.
Короче, обгонка впорядке, все же двиг контактный и пробег небольшой - это видно.
По итогу вся суть была в том что декомпрессор поссорился с распредвалом и решил свалить
Как мы все знаем, у КЛХ после 20 тыщ пробегу (а у новых и еще раньше) начинает дико стучать декомпрессор ввиду образовавщихся люфтов.
Многие забивают, но есть те умники как я которые пытаются все починить, и в итоге этот колхоз бывает приводит к печальным последствиям.
Я собрал по собственной рецептуре декомпрессор, рассверлил - выточил другие втулки и тд. Все работало четко, и даже намека не было что может пойти на перекосяк, 5000 км в разных режимах дали мне забыть об этом, до того момента... а ведь я был уверен что проблема решена навсегда, мне нереально повезло что он не соскочил на заведенном, а лишь при заводке - я думаю что последствия объяснять не стоит - пол двига в помойку...
так что тему какой я молодец, как придумал нестучащий декомпрессор для кавы создавать не буду (хотел выложить летом сюда)
P.S. памагити купить распредвал выпускной с родным декомпрессором, все продают комплектом, или даже с ГБЦ, цены конские.
Автор: Leksey 24.10.2020, 20:39
Мне понравился этот пост
Автор: Chili 8.11.2020, 1:12
Могу просто декомпрессор продать))
Автор: Karukka 8.11.2020, 5:09
Цитата(Chili @ 7.11.2020, 22:12)
Могу просто декомпрессор продать))
А как я его впилю?)
Автор: raptor76 8.11.2020, 9:41
А декомпрессор никак не удалить? Можно изготовить вместо него просто втулку?
Автор: Chili 8.11.2020, 14:42
Он в вал впрессован. Отдельной деталью) Ну и можно регулировать его положение при запрессовке что бы раньше/позже открывался
И если из выпускного вала выколотить декомпрессор, то получится впускной вал) Или выпускной без декомпрессора)))
Автор: Karukka 10.11.2020, 12:44
Цитата(Chili @ 8.11.2020, 11:42)
Он в вал впрессован. Отдельной деталью) Ну и можно регулировать его положение при запрессовке что бы раньше/позже открывался
И если из выпускного вала выколотить декомпрессор, то получится впускной вал) Или выпускной без декомпрессора)))
предлагаешь выпресовать и впресовать новый?
на практике это вообще кем либо производилось?
и цена какая?
Автор: Chili 10.11.2020, 14:34
Например мной практиковалось) даже зажим для распреда отфрезеровал когда-то. Хотя обычно в тисках через бруски все зажимают
Рубасик, наверное, хочу
https://www.kawasakiforums.com/forum/klx-250s-71/klx-250-300-camshaft-mod-marcelino-35904/?__cf_chl_captcha_tk__=bb56cdb8c39f8bc2bf86a30dcdff4c6e7222623b-1605007625-0-ASHXCMUeEaIxsFvUj0RH-trNZq_v5B1JFvLR8hCxdP-2cQVXumZTfobfLJyOPeFBdFv2_EmSiLPAT9DNBseRZ3-OmPlvbIaNG-qKNteVVW2tw5aVcS2dDRocM4eQGIelhFAhJt7HvRy2msabTQ7qECpWRflOzwGwSptc3nwcur_q_6YYMqQYRNxyi7v92yZnurTeJD7OuZHBCOM8aPYiRq6cYvJkhB4gAOZ710Y77ct-tV4jaaI8hcsufeykUKb5nTAGd90ZVkxVqRIYEukWyzdzTc2Pe0pKPZCE-4-ckC3YPfdX7BDbsrGJ1l9rb2WkkcrQuEiSDjWQlsmaxmF5NLVwbqeHOzT1QNnjfMTmCK5NLMR-blxCUSRvbG0gBPut91HpByH7OhGjvKNeIjBJ6C9ZoVbeC7IH4iwjUfpfIiYD614XtWgeepcfUFlfbcwYIqKWbGRxP3ynPwr5J_zwHXO3YnkRfNFoIydV5fegFvcumfJ8FvMuA1G_njpPdkf9EKpuJxamE9K29nW1Fsd9WmdDLg-3ndE9zf3bCYYuAp1SgTnx6FlnP82lteHlKQgZhQ
https://klxclub.ru/showthread.php?t=4213
Автор: Karukka 11.11.2020, 17:34
Цитата(Chili @ 10.11.2020, 11:34)
Например мной практиковалось) даже зажим для распреда отфрезеровал когда-то. Хотя обычно в тисках через бруски все зажимают
Рубасик, наверное, хочу
https://www.kawasakiforums.com/forum/klx-250s-71/klx-250-300-camshaft-mod-marcelino-35904/?__cf_chl_captcha_tk__=bb56cdb8c39f8bc2bf86a30dcdff4c6e7222623b-1605007625-0-ASHXCMUeEaIxsFvUj0RH-trNZq_v5B1JFvLR8hCxdP-2cQVXumZTfobfLJyOPeFBdFv2_EmSiLPAT9DNBseRZ3-OmPlvbIaNG-qKNteVVW2tw5aVcS2dDRocM4eQGIelhFAhJt7HvRy2msabTQ7qECpWRflOzwGwSptc3nwcur_q_6YYMqQYRNxyi7v92yZnurTeJD7OuZHBCOM8aPYiRq6cYvJkhB4gAOZ710Y77ct-tV4jaaI8hcsufeykUKb5nTAGd90ZVkxVqRIYEukWyzdzTc2Pe0pKPZCE-4-ckC3YPfdX7BDbsrGJ1l9rb2WkkcrQuEiSDjWQlsmaxmF5NLVwbqeHOzT1QNnjfMTmCK5NLMR-blxCUSRvbG0gBPut91HpByH7OhGjvKNeIjBJ6C9ZoVbeC7IH4iwjUfpfIiYD614XtWgeepcfUFlfbcwYIqKWbGRxP3ynPwr5J_zwHXO3YnkRfNFoIydV5fegFvcumfJ8FvMuA1G_njpPdkf9EKpuJxamE9K29nW1Fsd9WmdDLg-3ndE9zf3bCYYuAp1SgTnx6FlnP82lteHlKQgZhQ
https://klxclub.ru/showthread.php?t=4213
Может я тебе отправлю тогда его?
Ты в Питере обитаешь?
Сколько всего по деньгам будет? (Можно в личку)
Цитата(raptor76 @ 8.11.2020, 6:41)
А декомпрессор никак не удалить? Можно изготовить вместо него просто втулку?
Как его потом заведешь без декомпрессора? особенно зимой мне интересно)
палить стартер, провода и тд.
если это вообще реально.
Кики нет, да и кикой будет повеселей чем 650 ку дергать.
Автор: Chili 11.11.2020, 19:02
Без декомпрессора заводиться будет лучше) Но страдает на стартерном обгонка и всякие втулки промежуточных шестерёнок. На кике страдает паразитка
Не сразу, через время зубья отлетают)
Автор: raptor76 11.11.2020, 22:27
Цитата(Karukka @ 11.11.2020, 19:34)
Как его потом заведешь без декомпрессора? особенно зимой мне интересно)
Также,как и все остальные заводятся.Декомпрессор на чекушках редкость.
Автор: vano_250 12.11.2020, 8:06
на многих чекушках декомпрессора нет и не было и все гут-по сему снять и забить
Автор: Шнитов 12.11.2020, 9:37
На шерпе нет декомпрессора, но и степень сжатия 9.3. А на KLX 11 и декомпрессор, вероятно, из-за этого нужен.
Автор: Karukka 12.11.2020, 12:20
Цитата(raptor76 @ 11.11.2020, 19:27)
Также,как и все остальные заводятся.Декомпрессор на чекушках редкость.
Как то набрел на ютубе на видос - как КЛХ заводили без декомпрессора, и это было крайне туго.
Тем более у меня не совсем чекушка ведь, а 300.
Автор: Chili 12.11.2020, 13:30
Кроме нерасчетной нагрузки на шестерни проблем нет. Я на инжекторном вообще его снимал как-то. Один оборот коленвала - завелся. Поставил обратно в нужном положении - два-три оборота
Автор: Karukka 12.11.2020, 14:04
Цитата(Chili @ 12.11.2020, 10:30)
Кроме нерасчетной нагрузки на шестерни проблем нет. Я на инжекторном вообще его снимал как-то. Один оборот коленвала - завелся. Поставил обратно в нужном положении - два-три оборота
Ну мотик так то должен будет продаться уже скоро, и как то некруто будет отдавать так, да еще и если выкинет что то при заводке когда покупатель приедет.
Надо нормально делать.
Автор: Фаныч 12.11.2020, 15:41
Цитата(Karukka @ 12.11.2020, 16:04)
Надо нормально делать.
Масло в двиг так и заливаешь через глушитель?
Автор: Karukka 26.11.2020, 13:03
Цитата(Фаныч @ 12.11.2020, 12:41)
Масло в двиг так и заливаешь через глушитель?
ОГА
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)