Honda CRM250AR |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda CRM250AR |
20.10.2012, 22:34
Сообщение
#1
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Позавчера приехал СРМ-АР, приобретенный во Владике через Серого_ВЛ.
Сергею спасибо за четко и беспроблемно проведенную сделку, рекомендую. Первое впечатление: по сравнению с Yamaha TT-R Open Enduro Хонда выглядит несуразно и несобрано как-то, нет в ней присущей Ямахе гармонии во внешности. Завелся мопед довольно легко, хотя киком дрыгать я уже порядком отвык. Едет заметно интереснее "унылой троицы", мотор веселее и отзывчивее, но требует совершенно иного стиля езды - тошнилово на низах явно не для него. Хвост срывает легким движением руки, морду поднимает перед канавами силой мысли. Хотя я не назвал бы мотор злым - он оказался именно таким, какой я и хотел. Состояние мотоцикла двойственное: технических косяков, кроме умершего сальника вилки, я не нашел. Но мопед явно был неоднокрватно приложен на оба бока, а последние несколько лет хранился (или валялся?) на улице. Масса коррозии, окислов на алюминиевых деталях, короче, все, что могло поржаветь - поржавело. Внутри агрегатов картина совершенно иная - там чисто и износа не видно. После внешнего осмотра принял решение о переборке мотоцикла, чистке всего и вся, заодно - установке тюненных деталей. Пара вопросов: 1) Чем смыть окислы с поверхностей деталей? Двигателя, радиатора и т.д.? 2) Глубокая язвенная коррозия алюминия (есть на вилке) - чем и как обработать места коррозионного поражения? И как пресечь дальнейшее развитие коррозии? 3) Руль Рентал - на сколько серия Фатбар прочнее Про Таперов? Просто Про Тапер высокий, да и переходники под него не нужны. 4) Поршень и кольца - какие лучше, и где купить? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2012, 22:44
Сообщение
#2
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1954 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
Вот такое на вилке? За три года как мапет попал в западную часть России, где нет соленых морей, коррозирование алюминия не прогрессирует. Ну а я лично своими глазами наблюдаю эту вилку уже года полтора, тоже изменений никаких. Значит можно забить и ничем не обрабатывать -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2012, 22:49
Сообщение
#3
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10 |
Поздравляю) Сам заказал АР в тыще раземров, надеюсь в ноябре приедет)
А вот по движку, тут без вариантов, поршень и кольца или оригинал или хм, забыл как называется, есть тема на forum.pmoto.ru аналог. А сам цилиндр только заново никасилить у хохлов. Да и вообще по движку с деталями картина печальная. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2012, 23:06
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
А вот по движку, тут без вариантов, поршень и кольца или оригинал или хм, забыл как называется, есть тема на forum.pmoto.ru аналог. А сам цилиндр только заново никасилить у хохлов. Да и вообще по движку с деталями картина печальная. Насчет никасиля - надеюсь, все же, что не понадобится. А вот поршень с колечками нужно бы глянуть. Оригинал, так оригинал. Где купить, ткните пальцем, пожалуйста, на мегазипе этой модели нет. Кстати, на мотогоне мне попадался никасиль в Подмосковье. Вот такое на вилке? Примерно. У меня поменьше, правда. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2012, 23:41
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
Пара вопросов: 1) Чем смыть окислы с поверхностей деталей? Двигателя, радиатора и т.д.? 2) Глубокая язвенная коррозия алюминия (есть на вилке) - чем и как обработать места коррозионного поражения? И как пресечь дальнейшее развитие коррозии? 1. Не трогай. Само пройдет, если будеши хорошо ездить... или забудется. 2. Причину подобных коррозий мы вроде вычислили - едкая химия, которой помыли однажды мопед, сжирает анодировку, а потом соль и влага в ожидании продажи... Как долго протянет не знаю, но советую неспешно начинать искать стаканы на разборках. Если планируешь мотоцикл на долго. А пока после мойки обрабатывай силиконом из аэрозоля. Он полезен почти всем деталям, кроме внутренностей двигателя Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 10:25
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 270 Регистрация: 6.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Отрадное Мотоцикл: CRM250MK3 Репутация: 0 |
Поздравляю, тока тема не раскрыта. Ждем фото, пробег, цену.
-------------------- Александр, xl250 DegreeII -> xr250II -> CRM250mk3
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 12:58
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Поздравляю, тока тема не раскрыта. Ждем фото, пробег, цену. Пробег по спидометру - 8 000, цена во Владике - 117 000 рублей. Фото - увы, я его уже разбирать начал :-) Соберу - будут фото. Народ, буксаторы лучше ставить 2 штуки на колесо напротив друг друга, или и с одним разбалансировка будет незаметна? На Опене у меня стоит один, вроде не заметно ничего нехорошего. Но Опен мне достался таким, Хонда без буксаторов вообще, если уж делать - так делать. Сейчас купил вместо рассыпавшегося в руках воздухофильтра другой, но его пришлось немного натягивать на рамку. Сижу, думаю - не порвется ли? Кстати, отморозки, катающиеся зимой - как СРМ в мороз заводится? Долго пинать? :-) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 18:06
Сообщение
#8
|
|
Фанатик Группа: Свои Сообщений: 1246 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: 12 |
Кстати, отморозки, катающиеся зимой - как СРМ в мороз заводится? Долго пинать? :-) мой с полпинка заводился! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 18:27
Сообщение
#9
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23010 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
зимой Из: Анапа Да у вас там зима, как у других лето Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 19:04
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
мой с полпинка заводился! Хуанди прав - в Вашем климате что угодно заведется. У нас зимой ночью тридцать мороза не редкость. ТТ-Р заводился всегда легко, только акумулятор приходилось домой уносить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 21:47
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1555 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250 Репутация: 16 |
В сравнении с ТТ-Р заметно легче или не очень?
И по высоте по седлу в сравнении с тт-р как? -------------------- Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 21:53
Сообщение
#12
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
В сравнении с ТТ-Р заметно легче или не очень? Заметно.И по высоте по седлу в сравнении с тт-р как? Выше.Кстати, Alex_GM, можно поправить Профиль и, в общем-то, совершенно не обязательно там указывать весь ряд бывших мотоциклов. Укажи, что есть и этого вполне достаточно. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 21:54
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1555 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250 Репутация: 16 |
Выше чем тт-р ое?
-------------------- Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 21:57
Сообщение
#14
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23010 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Все они примерно одинаковые по высоте. Больше зависит от настройки - например поджатия пружины.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 21:59
Сообщение
#15
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Выше чем тт-р ое? Чем Рейд. ОЕ не щупал.Хотя, в общем-то, Все они примерно одинаковые по высоте. Больше зависит от настройки - например поджатия пружины. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 22:09
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1555 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250 Репутация: 16 |
Спасибо, все как обычно, езжай и меряй своей попой!)))
-------------------- Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2012, 7:37
Сообщение
#17
|
|
Фанатик Группа: Свои Сообщений: 1246 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: 12 |
Да у вас там зима, как у других лето у нас зимой северяне мерзнут при +5 :-) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2012, 8:57
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1372 Регистрация: 28.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture Репутация: 9 |
срм щики так и плодятся. ну плохой это мопед, плохой. оставьте нам немного.
-------------------- ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2012, 12:40
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2892 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
стаканов вилки хватит ещё на много лет, просто потихоньку присматривайся к продаваемым вилкам, можно даже с гнутыми или ржавыми перьями, тебе же всё равно только стаканы нужны, я тож буду посматривать Хондовские перевёртыши...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2012, 12:49
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1514 Регистрация: 5.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: Пешахиды мы .. на 30" колёсиках... Репутация: 27 |
2) Глубокая язвенная коррозия алюминия (есть на вилке) - чем и как обработать места коррозионного поражения? И как пресечь дальнейшее развитие коррозии? Называется "чумой" или "алюминиевой чумой" - не лечится ничем. Только менять. Это касается любых алюминиевых/силуминовых деталей. -------------------- "Татары дружною толпой толкали в жопу студебеккер..." - Данная цитата говорит о сплоченность татарского народа и гнилости американской техники...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2012, 14:53
Сообщение
#21
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Называется "чумой" или "алюминиевой чумой" - не лечится ничем. Только менять. Это касается любых алюминиевых/силуминовых деталей. ну почему же ничем??? шлифовка и анодирование - на том же инжапане японцы легко это предлагают сделать... при желании можно и в гараже научиться. Второй вариант напыление - как то оксид титана напыляют на стали... да и на алюминии золотистые поркытия не редкость давно (посмотрите на фурнитуру - ручки дверные и прочее - там "самые передовые" технологии давно уже используються) К тому же касается не любых алюминиевых деталей - алюминиевые сплавы как и стали бывают шибко разными, как то литьевыми и не литьевыми, ковкими и не очень, коррозионностойкими и не стойкими и тд -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2012, 18:01
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Санчос, примерно такой же по высоте, как Опен. Но Опен у меня поднятый на максимум - вилка аморта вывернута, пружина зажата (во мне 190 см и 100+ кг в экипе).
Стаканы меня как бы не очень волнуют. Скорее вопрос из области любознательности :-) Заниматься анодированием не собираюсь, напылять ничего тоже не собираюсь - не готов тратить столько времени и денег. Шеф, профиль соответсвует действительности - Опен я еще не продал, и не продам, пока СРМ не переберу. Коллеги, насчет буксаторов лучше посооветуйте - два или оди на колесо? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2012, 14:44
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 270 Регистрация: 6.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Отрадное Мотоцикл: CRM250MK3 Репутация: 0 |
Да по одному в колесо, куда больше-то.
-------------------- Александр, xl250 DegreeII -> xr250II -> CRM250mk3
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2012, 15:08
Сообщение
#24
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23010 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Два сзади полезно для уравновешивания.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2012, 18:48
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Коллеги, а как ведет себя раздельная смазка в мороз? Меня одолевают сомнения, что маслонасос будет нормально подавать загустевшее масло. Сам он, кстати, от недостатка масла не накроется? Может, лучше будет снять на зиму систему и просто разводить с топливом?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 5:02 |