Suzuki DR250SH, Первый японский мотоцикл! Тот самый с крутилкой и перевертышем! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Suzuki DR250SH, Первый японский мотоцикл! Тот самый с крутилкой и перевертышем! |
15.7.2015, 12:22
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 25.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: dr250sh 199x Репутация: 2 |
В полку прибыло, покупался через перекупа. Без пробега по Рф и все такое, на одометре 21600 км, на двигателе "заводской" серый герметик и немного черного...
Ссылка на sempermoto Никак не могу узнать точную дату рождения мотоцикла, по вину не бьётся. Из замеченных минусов: - требуется замена расходников(звезды, цепь, колодки...) - сопливит левое перо на вилке - ржа, соль, потрескавшаяся резина а еще отъездил 50 км на старом масле... ( Резину под замену(потрескалась), купил Dunlop Geomax MX71 (120х90 и 90х100). Встала в 5700 р через колесадаром Масло Mannol 4-takt plus 10w40 За 4 л отдал 1230 р, и фильтр за 190 р. Жду не дождусь масло, фильтр. Буду рад подсказкам и советам! Критику тоже внимательно выслушаю! -------------------- Тише дальше
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2015, 14:36
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
Примите поздравления! а во сколько сейчас обходится такой древний красавчег? и как он по эргономичности для длительных поездок?
-------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2015, 14:54
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
на двигателе "заводской" серый герметик и немного черного...
Не бывает "заводского" герметика. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2015, 15:43
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 163 Регистрация: 13.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Самара Мотоцикл: Днепр 10-36,ммвз-м103,Kayo 140->Honda XLR-250+dr200se Репутация: 1 |
на двигателе "заводской" серый герметик и немного черного... Не бывает "заводского" герметика. Да? расскажи мне дядя как клапанная крышка на DR200se (1996) ставится тогда ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2015, 16:48
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Да? расскажи мне дядя как клапанная крышка на DR200se (1996) ставится тогда ? Понял тебя, дядя. Значит бывает Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2015, 17:38
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 566 Регистрация: 7.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва, Реутов, Новокосино Мотоцикл: XR250'2000 Djebel 200'2004 Репутация: 10 |
На джебелях 200ых тоже герметик под клапанной крышкой. Когда снял - увидел - расстроился. А зря)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2015, 18:36
Сообщение
#7
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Нарядный мотоцикл. Как едет ? Поздравляю)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2015, 9:32
Сообщение
#8
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 25.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: dr250sh 199x Репутация: 2 |
Примите поздравления! а во сколько сейчас обходится такой древний красавчег? и как он по эргономичности для длительных поездок? Спасибо, дорого, 120тр. Эргономику еще не проверял, сейчас готовлю мотоцикл для поездки в область! Как приеду - смогу отписаться! на двигателе "заводской" серый герметик и немного черного... Не бывает "заводского" герметика. "Заводской" точно бывает(в кавычках же написал), а вот заводского на данной модели мотоцикла скорее всего не бывает, особенно выдавленного наружу как у меня. На джебелях 200ых тоже герметик под клапанной крышкой. Когда снял - увидел - расстроился. А зря) У меня не снимая из всех щелей видно! Нарядный мотоцикл. Как едет ? Поздравляю) Спасибо! После китайца летит как дракон! -------------------- Тише дальше
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2015, 9:35
Сообщение
#9
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
купил Dunlop Geomax MX71 (120х90 и 90х100) Хороший выбор! Ну и мотоцикл надежный, как АК-74. Поломать можно, сам не поломается никогда.Двухклапанный мотор -самое то для любителей "тракторно-пенсионерской" езды))).-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2015, 12:30
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
snake64
напиши пожалуйста какой у тебя рост и вес. насколько тебе за рулем сидится.. и было бы интересно почитать наскорлько у этого аппарата реальны перспективы длительного путешествия... какая крейсерская, вобщем потенциально турист - не турист ... по нынешнем меркам бюджетней не найти аппарата.... -------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2015, 12:53
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Ну и интересно будет узнать цену вопроса по устранению проблем с сопливой вилкой:
- сколько надо выложить - где взять - как долго проживет -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2015, 15:05
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 48 Регистрация: 12.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Perm Мотоцикл: Suzuki DR250 1992 г.в. -> Suzuki RM-Z 250 Репутация: 0 |
ООО!!! поздравляю брат)))) у меня такой же, это типа юбилейная серия судзук 1992 г.в.)))а может и еще когда такие выпускали) вилка от ДР350(сальники/пыльники у них разные со стандартной ДР250) так что как заказывать лучше все точно измерять)))
а в ПТСе не написан год? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2015, 15:54
Сообщение
#13
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Как в сравнении с джебелем валит ? )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2015, 19:08
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
Как в сравнении с джебелем валит ? ) Не для асфальта он, если про максималку вопрос. 90-95 км/ч комфортно. Выше- борьба с ветром начинается. Больше 110 не разгонял. Ну и интересно будет узнать цену вопроса по устранению проблем с сопливой вилкой: - сколько надо выложить - где взять - как долго проживет Как уже писали не раз, течь вилки в большинстве случаев устраняется чисткой сальника от грязи без разборки. Хватает на тыщу- две км. Последующие чистки менее эффективны. Замена сальников решает проблему надолго, если перья живые. Цена комплекта сальников- несколько сот рублей. snake64 напиши пожалуйста какой у тебя рост и вес. насколько тебе за рулем сидится.. и было бы интересно почитать наскорлько у этого аппарата реальны перспективы длительного путешествия... какая крейсерская, вобщем потенциально турист - не турист ... по нынешнем меркам бюджетней не найти аппарата.... Про себя скажу. Рост 178, вес 65. В нижнем положении регулятора высоты, ступнями на земле стою. Высоких оборотов этот двиг не любит подолгу. Если ехать 90, то уехать можно хоть до куда. В дальняки не ездил, поэтому вопросу не советчик, зависит от индивидуальных возможностей каждого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2015, 19:17
Сообщение
#15
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Хороший выбор! Ну и мотоцикл надежный, как АК-74. Поломать можно, сам не поломается никогда.Двухклапанный мотор -самое то для любителей "тракторно-пенсионерской" езды))). Ты ошибся, этот мот четырёхклапанный. Но распредвал один.Отличный мот,едет не намного хуже нового Джебела, при правильных жиклерах и т. д. едетпримерно так же. Ну чуть поменьше верхов, зато больше низов. По асфальту крейсер 100-105 спокойно, а что тебе не комфортно, так это дело привычки, поездишь чуток и привыкнешь Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2015, 21:54
Сообщение
#16
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 25.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: dr250sh 199x Репутация: 2 |
Хороший выбор! Ну и мотоцикл надежный, как АК-74. Поломать можно, сам не поломается никогда.Двухклапанный мотор -самое то для любителей "тракторно-пенсионерской" езды))). Спасибо, то что мне нужно! snake64 напиши пожалуйста какой у тебя рост и вес. насколько тебе за рулем сидится.. и было бы интересно почитать наскорлько у этого аппарата реальны перспективы длительного путешествия... какая крейсерская, вобщем потенциально турист - не турист ... по нынешнем меркам бюджетней не найти аппарата.... Рост 183, вес 72. У моего мотоцикла(юбилейная версия) регулируемая подвеска, причем делается все поворотом крутилки на руле, высота по седлу колеблется +\- 7 - 10 см. Езжу в верхней настройке (H), все удобно. Поворотом ручки в момент можно опустить седло (например на склоне, чтобы сместить вниз центр тяжести для маневров). Сидится неплохо, но опыта езды всего 50 км по ДОП... В ближайшие дни планирую выезд в область, постараюсь осветить все в фото\видео! Как в сравнении с джебелем валит ? ) В сравнении с Irbis TTR250R валит в два раза быстрее, рулится в два раза шире, седло в 1,5 раза неудобнее) Нужно теперь Изыскателя расспрашивать, узнавать что делать с вилкой! Помню перед покупкой байка искал объявления о продаже перьев на DR250SH... интересно будет ли крутилка потом работать, после замены сальников или перьев... Мотоцикл вчера вечером в гараже: Сегодня в обед после шиномонтажа: Отвез к знатным шиномонтажникам своего города(мотоциклисты), говорят по состоянию дисков мотоцикл 2005 года, не старше. Поставили Geomax MX71, в переднее колесо не стали ставить камеру метцеллер т.к. стоял бриджстоун толстостенный(толще метцеллера). В заднее колесо поставили жирную камеру Pirelli в замен более тонкого Dunlop. Теперь есть запасной комплект камер и покрышек. ТТХ покрышек: 120х90-18 и 90х100-21. С растянутой цепью встали нормально, главное за давлением следить, чтобы защиту цепи не съело. Кстати про цепь, читал что не стоит шутить с растянутой цепью, подтянул до отметки 6... все равно висит( мануал перевожу на разделе "Замена масла". -------------------- Тише дальше
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2015, 1:36
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
Про вилку перевертыш в темах соответствующего раздела по мотоциклу читай, сам я всю инфу с форума брал. Для начала пыльник вниз сбей отверткой. Потом куском пластика, щупом 0.3 и т.п вычищаещ. Видео в Ютубе есть по подобной процедуре. Защиту заднего тормоза у себя снял, грязь набивающаяся под нее не дает свободного хода левой колодке, получается подзажата и трет диск постоянно.
И мне очень интересно сколько изменяет крутилка на твоем моте не по ощущениям, а по рулетке. Если не затруднит, замерь по водительскому месту. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2015, 2:21
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 429 Регистрация: 10.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток - Находка и округа. Мотоцикл: Suzuki DRZ400S и снова FZ6N Репутация: 3 |
У меня тоже каток сзади стоит 120й, нормально грызет, можно глумиться над хондами
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2015, 12:32
Сообщение
#19
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Ну после Ирбиса это как Тысячелетний Сокол после Лады Калина =) Как бы космический корабль.
Сиденье да, -китайцы преуспели создав идеальную зону комфорта для jопы на своим мотоциклах, привыкать месяца 2 будешь только, про угол поворота знаю - на Dr сел - велик просто, непривычно очень чувствительная рулёжка у японцев, нет как на китайцах такого - отпустил руль дубовый само едет прямо, ну да ты и сам наверное знаешь такое ) Так тут чего 2ух клапанник, сорри пропустил сие ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2015, 13:04
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 691 Регистрация: 4.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Honda crf 250 rally Regulmoto sport 003 pr был Suzuki dr250s был Репутация: 15 |
snake64 напиши пожалуйста какой у тебя рост и вес. насколько тебе за рулем сидится.. и было бы интересно почитать наскорлько у этого аппарата реальны перспективы длительного путешествия... какая крейсерская, вобщем потенциально турист - не турист ... по нынешнем меркам бюджетней не найти аппарата.... У меня рост 170, в нижнем положении мота стою двумя ногами ровно в мотоботах, ну может, чуть-чуть неровно, но уверенно)) Крейсерская 90-95 вообще без проблем, на обгонах 110-115 без проблем, больше не было необходимости или в это время на спидометр не смотрел))) да и звезда сзади у меня больше стока На дальняки не ездил особо, только на слет в Городно, но попа подустала слегка на обратном пути. Если пассажирское место не загружено, то можно смещаться туда-сюда. Но в следующий раз что-нить подложу под попу, типа сидушки из пенки туристической, но если подходить глобально, то можно и перешить на пошире, я думаю никаких проблем! Это и не дорого стоит, да можно и самому наверное. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2015, 18:04
Сообщение
#21
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 25.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: dr250sh 199x Репутация: 2 |
Про вилку перевертыш в темах соответствующего раздела по мотоциклу читай, сам я всю инфу с форума брал. Для начала пыльник вниз сбей отверткой. Потом куском пластика, щупом 0.3 и т.п вычищаещ. Видео в Ютубе есть по подобной процедуре. Защиту заднего тормоза у себя снял, грязь набивающаяся под нее не дает свободного хода левой колодке, получается подзажата и трет диск постоянно. И мне очень интересно сколько изменяет крутилка на твоем моте не по ощущениям, а по рулетке. Если не затруднит, замерь по водительскому месту. Мотаю на ус, хорошо, к зиме нужно созреть на большой ремонт вилки! Постараюсь не забыть рулетку в гараж и замерить! Но в следующий раз что-нить подложу под попу, типа сидушки из пенки туристической, но если подходить глобально, то можно и перешить на пошире, я думаю никаких проблем! Это и не дорого стоит, да можно и самому наверное. Плюсую за пенку, наслышан о её чудесных способностях доставлять комфорт! Можно даже под сетку из резинок поместить! -------------------- Тише дальше
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2015, 23:50
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Заднюю резину поставили слишком широкую. На такой только на рыбалку ездить, таскать будет сильно хвост.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2015, 22:52
Сообщение
#23
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 25.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: dr250sh 199x Репутация: 2 |
Заднюю резину поставили слишком широкую. На такой только на рыбалку ездить, таскать будет сильно хвост. Да я итак езжу все время "как на рыбалку" ) Взял такую только потому не было возможности заказать 110ю Ищу себе звезды и цепь, через emex выходит: Задняя оригинал - 4200р (ждать 35 дней) Перед оригинал - 1000р (35) Цепь оригинал - 6100 (17 дней) Может кто либо посоветует как можно сэкономить ? и взять побыстрее и попроще но главное не ломаный китай. Купил чехол с китая, пока идет ремонт пригождается. Съездил на природу -------------------- Тише дальше
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2015, 23:04
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2370 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23 |
JT-звезды купи,цепей выбор большой,какие проблемы
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2015, 21:33
Сообщение
#25
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 25.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: dr250sh 199x Репутация: 2 |
snake64 насколько тебе за рулем сидится.. и было бы интересно почитать наскорлько у этого аппарата реальны перспективы длительного путешествия... какая крейсерская, вобщем потенциально турист - не турист ... по нынешнем меркам бюджетней не найти аппарата.... Пол дня на нем сегодня провел, с пассажиркой! Она высокая но худая, сидела в области "конец сидения - дуга багажная" прямо на резинках) Но ей было вполне удобно, изъездили все кочки по полям! Вцелом порядок, по асфальту ехалось даже неплохо(с моей резиной и видимо карб регулировать нужно примерно 80 - 90 порядок) на 100 с сильным встречным ветром сдувало с седла. Никак не получается уехать далеко, в дальнюю дорогу прихватил бы пенку сидельную. П.с. в каком бы магазине заказать звезды и цепь... -------------------- Тише дальше
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 17:51 |