Лёгкий и дешёвый мопед для леса ?, dr 200 или serow 225 или ... ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лёгкий и дешёвый мопед для леса ?, dr 200 или serow 225 или ... ? |
10.6.2018, 13:32
Сообщение
#1
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Надоело всё вблизи, начали ездить
Асфальт 2% Лес 98 %. Никакого агрессивного хард эндуро, чисто медитативный мото экстрим туризм. Дороги грязные ) Много холмов и пригорков. Низы обязательны. Из статистики полных баков: wr400 обсыхает на начале обратного пути; kdx 200 обсыхал везде где ему понравится , джаб 200 не обсыхает, но показалось что перегревается, но субьективно; dr 250r обсыхал чуть дальше чем на пол пути. Возить с собой бензин нет желания. Заправок в радиусе 50 км нет. Рост 188, сидел на джебеле 200 показался сначала маленьким, потом вроде нормально, на эргономику наверное всё равно Какие мысли ? Полезно:
Вредно:
|
|
|
11.6.2018, 6:38
Сообщение
#2
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
у дж200 скрип часто со стороны маятника. Смазывать не пробовали? Помогает.Из всех больше серов понравился: хорошо ещет по трассе в отличии от джебела200, которому не хватает 6 передачи( комфортно60) Странно, на 200-ке со звездами14/45 вполне комфортно еду 80 и не ищу 6-ю.TommyTech , у Бугайеса рост 190, вес 110, ездит на Дж-200 и жизни радуется, ищи в неофитах его отзыв. И глянь в мою подпись, на моем канале видосы по 200-ке собраны в отд. плейлист, все что я мог, я там сказал, не хочу повторяться.Комменты от других владельцев то же можно почитать. дж200 на разгоне ощущается что слабее по мотору Никто не спорит, так и есть. Но в лесу/болоте эта резвость не востребована. На хорошей грунтовке- да, хрен догонишь 250.даже при том что он легче троицы ( на серове правда можно на заднее встать с газа на 1вой) Не поверишь, я в лесу не раз вставал при переключении со 2 на 1-ю на заднее колесо, чисто случайно, аж страшно было. Так-то вилли делать не умею.за них ценник ломят 140 он не стоит столько (ДФ-200) Он должен стоить ДЕШЕВЛЕ 200 ки, т.к часто укатан вусмерть- на них ездят лесники/обходчики ЛЭП и пр. Сколько смотрел ДФ, все укатанные. И дороже. Вся разница- багажники и штатная задняя звезда 47.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
11.6.2018, 12:40
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Но в лесу/болоте эта резвость не востребована. На хорошей грунтовке- да, хрен догонишь 250. вот тут согласен, 200ка как раз под такие маршруты разве что фильтрбокс надо доработать а то он может протекать я бы туда добавил скобы которыми стекло фар на вазах держатся и было бы вообще шикарно Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 11:53 |