Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> При повороте руля мото глохнет
Iron Girl
сообщение 13.4.2020, 17:18
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 60
Регистрация: 18.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Yamaha DT 50



Репутация:   3  


Всем привет!
Проблема стоит такая: мот заводится при определенном положении руля. Чуть повернешь глохнет и не заводится, стартер не крутит. ИНОГДА эта проблема пропадала и я ездила спокойненько, потом бац и снова затуп.
Я копалась в проводах, но в электрике не оч разбираюсь. Мот можно завести, есть на замкнуть 2 болтика на реле стартера. Или мучиться с рулем. Бывает завел кое-как, крутишь руль - не глохнет. А потом глохнет. Непостоянно как-то.
Залазила в бошку, смотрела фишки, читила, провода осматривала, все в норме. Провод кнопки электростартера подпаяла, внутри он не оборван, не гнилой. Бронепровод вроде работает, проблем с ним не было.
Думала сначала, что проблема в кнопке глушения мотоцикла. Я спаяла контакты так, что она всегда в режиме ON и не препятствует запуску мота. Но проблема увы была не в ней.
У кого есть идеи, куда лезть и смотреть?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Железный Кактус
сообщение 13.4.2020, 17:59
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2116
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Лес
Мотоцикл: Две ноги.



Репутация:   34  


может как-то с тросами связано? с подсососм? он на руле?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 13.4.2020, 18:32
Сообщение #3


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Проверяла кнопку, а перебит провод в косе.
На изоляции держится - если повернешь, натягивается, контакт пропадает.
Мне кажется так.
Замок зажигания на руле?
От него тогда плясать, в первую очередь. Вроде в положении "выкл" стартер не работает (?).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 13.4.2020, 18:43
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


При повороте руля коса которая идет в районе траверсы перегибается, и появляется контакт там где он не нужен или пропадает там где он должен быть.
Самое простое в районе траверсы визуально отследить места перегибов и разобрать косу, провода проверять методом натяжения, если провод переломился в изоляции он растянется, останется только правильно восстановить кусок проводки.
Если нужно точнее пишите какой мотоцикл и можно уже со схемой разбираться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 13.4.2020, 19:29
Сообщение #5


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


я бы запустил двигатель и начал гнуть/тянуть провода, шевелить разъемы. Если мот при этом глохнет - постепенно локализовать проблемное место. То что он 1) глохнет 2) не запускается, говорит о том, что проблема не в кнопках глушения или запуска и не проблема со стартером. Какой-то общий провод.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 13.4.2020, 20:51
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2596
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   23  


Цитата(kserv @ 13.4.2020, 20:43) *
При повороте руля коса которая идет в районе траверсы перегибается, и появляется контакт там где он не нужен или пропадает там где он должен быть.
Самое простое в районе траверсы визуально отследить места перегибов и разобрать косу, провода проверять методом натяжения, если провод переломился в изоляции он растянется, останется только правильно восстановить кусок проводки.
Если нужно точнее пишите какой мотоцикл и можно уже со схемой разбираться.

+

Ищи в перегибе косы
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Iron Girl
сообщение 14.4.2020, 1:40
Сообщение #7


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 60
Регистрация: 18.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Yamaha DT 50



Репутация:   3  


Благодарю за ответы!
Я косу смотрела, но не путем перегиба проводов, а просто отключала фишки по время работы мота. Еще так: отключу одну фишку, запущу мот и тд. Провода были визуально целые. Но попробую тогда еще посгинать провода.
Мот yamaha serow 225
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 14.4.2020, 2:20
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Цитата(Iron Girl @ 14.4.2020, 2:40) *
Мот yamaha serow 225

Год уточните пожалуйста.


Если найдете место, при перегибе которого проблема проявляется, вскрывайте косу в данном месте предварительно запомнив как она уложена (если уложена по заводскому). Первым делом ищите оголенные участки проводов, тут возможно перетирание и замыкание на массу или между собой каких либо блокировок.
Если оголенных участков не видно все проводники нужно с опреденным усилием потянуть и проверить на разрыв.
Блокировки двигателя распаяйте через кнопку, инженеры ее не зря продумали.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Iron Girl
сообщение 5.6.2020, 5:38
Сообщение #9


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 60
Регистрация: 18.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Yamaha DT 50



Репутация:   3  


В общем облазила мот, подозрение на провод, питающий катушку зажигания и на фишку, идущую от рычага сцепления на руле. Провод катушки дергала, вроде не глохнет. А вот с фишкой от сцепления не понятно. То глохнет, то не глохнет. Тронешь вообще в другом месте глохнет... В общем непонятно, через пару дней электрик посмотрит, мб сообразит что-нибудь. А то уже голова кругом идет)
Может кто-то знает, как провод от сцепления может заставлять мот глохнуть?
Кнопку распаяла, вернула прежний функционал. Хотя она не глушит мото почему-то еще с момента покупки, а только не дает завестись мотоциклу, если ее включить. Это для меня до сих пор загадка.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 5.6.2020, 9:37
Сообщение #10


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Однозначно нужны фото!
С проводом и так все ясно! Переломлен / перебит. Короче банальщина!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 5.6.2020, 19:08
Сообщение #11


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Цитата(Iron Girl @ 5.6.2020, 6:38) *
Может кто-то знает, как провод от сцепления может заставлять мот глохнуть?
Кнопку распаяла, вернула прежний функционал. Хотя она не глушит мото почему-то еще с момента покупки, а только не дает завестись мотоциклу, если ее включить. Это для меня до сих пор загадка.

Фиг знает что там наколхожено, может перепутали прежние хозяева, но вообще-то должно быть наоборот, глушилка глушит всегда, а вот концевик сцепы не дает запустить при включенной передаче.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Iron Girl
сообщение 6.6.2020, 13:12
Сообщение #12


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 60
Регистрация: 18.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Yamaha DT 50



Репутация:   3  


Решение было найдено элекриком за 30 минут. Японец что-то там навоял с проводами, и контакт был плохой, из-за этого и глох. Благодарю всех за содействие!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 7.6.2020, 9:15
Сообщение #13


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Цитата(Iron Girl @ 6.6.2020, 13:12) *
Решение было найдено элекриком за 30 минут. Японец что-то там навоял с проводами, и контакт был плохой, из-за этого и глох. Благодарю всех за содействие!

А фото?...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 5:18