Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

356 страниц V  « < 307 308 309 310 311 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года
Leksey
сообщение 21.5.2018, 11:08
Сообщение #7701


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34668
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Сидит такой и ждет, че бы перебрать, еще и на время.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 21.5.2018, 11:58
Сообщение #7702


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23017
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


На деньги.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimas6000
сообщение 25.5.2018, 18:00
Сообщение #7703


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 132
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Кемеровская обл., Осинники
Мотоцикл: Yamaha YBR125'12 и Suzuki Djebel 250XC'97



Репутация:   3  


Ребят, вопрос, на TM28 карбе должна быстро возвращаться бабочка карбюратора? Установил сегодня наконец-то лапку ускорительного насоса, стал плоховато закрываться газ. Если раньше о винт регулировки ХХ аж с небольшим звяканьем ударялась бабочка, сейчас она медленно и вальяжно до него доходит из-за доп. сопротивления пружины лапки ускорительного насоса. Я же правильно понимаю, это не нормально? Просто тросики вроде чистые, и куда смотреть я чет как-то хз.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 25.5.2018, 18:57
Сообщение #7704


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Закрываться должна без заеданий и подклиниваний.
Отсоединить тросы - проверить без тросов, отсоединить привод ускорительного насоса проверить, и путем исключений найти где именно и что именно подклинивает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimas6000
сообщение 25.5.2018, 19:05
Сообщение #7705


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 132
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Кемеровская обл., Осинники
Мотоцикл: Yamaha YBR125'12 и Suzuki Djebel 250XC'97



Репутация:   3  


kserv, понял, спасибо!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 26.5.2018, 3:02
Сообщение #7706


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3656
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50




Репутация:   35  


Цитата(dimas6000 @ 25.5.2018, 15:00) *
Ребят, вопрос, на TM28 карбе должна быстро возвращаться бабочка карбюратора? Установил сегодня наконец-то лапку ускорительного насоса, стал плоховато закрываться газ. Если раньше о винт регулировки ХХ аж с небольшим звяканьем ударялась бабочка, сейчас она медленно и вальяжно до него доходит из-за доп. сопротивления пружины лапки ускорительного насоса. Я же правильно понимаю, это не нормально? Просто тросики вроде чистые, и куда смотреть я чет как-то хз.

Проверяй закрутку тросов, по первости так было + карб в патрубках ровно должен стоять, там углубление.
Сначала тросики руками подкрутил, тут же ручкой погазовал проверил, потом закручиваешь и собираешь. В основном из-за разного уровня закрутки тросиков такое заедание.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 26.5.2018, 9:26
Сообщение #7707


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Цитата(Huandi @ 21.5.2018, 9:56) *
Самому может и не перебрать. А опытный человек с руками и инструментом - переберет.


Цитата(Leksey @ 21.5.2018, 13:08) *
Сидит такой и ждет, че бы перебрать, еще и на время.

Леха Картингист такие ремонты реально на время может делать. Как выпускник учебки сборку-разборку автомата Калашникова. Но хз, что у него сейчас с занятостью. Весна жеж.
Я однажды именно перед поездкой мотоцикл ему отдавал со стучащим двиглом, да еще и после утопления. Время ожидания ремонта было менее двух суток. Но это в конце лета было.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 26.5.2018, 13:14
Сообщение #7708


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34668
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Посмотреть бы, как он отмывает детали. Может есть какая-то установка.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Илья 72
сообщение 28.5.2018, 8:09
Сообщение #7709


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 2.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск
Мотоцикл: Сузукин сын 250хс



Репутация:   6  


Что-то мне подсказывает что зимой,оченна надеюсь что не раньше, придётся озадачится капиталкой движка.

В этой связи вопросик имеется.

А если сделать Джебел 300-чиком? Делал кто-то? Коробку не умотаю? Или нуего нафиг? smile221.gif


--------------------
Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 28.5.2018, 9:21
Сообщение #7710


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34668
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Делали несколько раз. Толку не особо. Но и рисков не особо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kmfdm
сообщение 28.5.2018, 9:44
Сообщение #7711


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 321
Регистрация: 3.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Владимир
Мотоцикл: Suzuki DR-250R 1996 г.в.
Yamaha YZ125 2010 г.в.
Kawasaki KX85 2001 г.в.
Урал ИМЗ-8.103 1986 г.в



Репутация:   15  


Цитата(Илья 72 @ 28.5.2018, 5:09) *
Что-то мне подсказывает что зимой,оченна надеюсь что не раньше, придётся озадачится капиталкой движка.

В этой связи вопросик имеется.

А если сделать Джебел 300-чиком? Делал кто-то? Коробку не умотаю? Или нуего нафиг? smile221.gif

Тоже был момент чесал репу на эту тему. Но кончилось все тем, что поршня для DRZ-250 но 300сс на e-bay из продажи исчезли.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dabbuger
сообщение 28.5.2018, 10:15
Сообщение #7712


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 115
Регистрация: 21.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г



Репутация:   1  


Реально тупой вопрос, подскажите как включается резерв а как нормальный ток, стрелочка куда должна показывать?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Илья 72
сообщение 28.5.2018, 10:25
Сообщение #7713


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 2.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск
Мотоцикл: Сузукин сын 250хс



Репутация:   6  


Цитата(Leksey @ 28.5.2018, 6:21) *
Делали несколько раз. Толку не особо. Но и рисков не особо.


Тоже думаю что толку не особр. Игра звёздами больше даст. Но раз рисков не особо,то посмотрю. У приятеля руки чешутся. mega_shok.gif

Цитата(kmfdm @ 28.5.2018, 6:44) *
Тоже был момент чесал репу на эту тему. Но кончилось все тем, что поршня для DRZ-250 но 300сс на e-bay из продажи исчезли.


Понял,гляну.

Цитата(Dabbuger @ 28.5.2018, 7:15) *
Реально тупой вопрос, подскажите как включается резерв а как нормальный ток, стрелочка куда должна показывать?


На самом флажке стрелочка есть же. Она указывает на кончик флажка. Мотик далеко но если не путаю то если флажок параллельно земле-то офф,если вниз то он,если вверх то рес.


--------------------
Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dabbuger
сообщение 28.5.2018, 11:40
Сообщение #7714


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 115
Регистрация: 21.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г



Репутация:   1  


спасибо, я так и думал, но решил удостовериться. Прежний хозяин мне сказал что резерв не работает. А я так понимаю, что он всегда ездил на резерве, а когда кончался бензин, он переключал на обычный режим и естественно там ничего не текло, из этого он сделал вывод что он не рабочий.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimas6000
сообщение 2.6.2018, 21:25
Сообщение #7715


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 132
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Кемеровская обл., Осинники
Мотоцикл: Yamaha YBR125'12 и Suzuki Djebel 250XC'97



Репутация:   3  


Ребят, проблема возникла, не знаю даже как описать нормально.
Сегодня, то ли после падения мотоцикла на ровном месте на правый бок, то ли просто совпало - возник странный звук спереди, примерно на 45 км\ч появляется, изменяется при нажатии на тормоз, исчезает при замедлении до ~40 км\ч, при разгон по громкости не нарастает, но немного слышно даже на 90.
Сам звук что-то типа свиста, или скрипа, но он странный и это действительно хорошо я описать его не могу. Исходит явно спереди с района передней оси.
У меня первая мысль была, что это тормоза, ибо как-то было, на ёбрик поставил колодки дешевые и у них накладка на одной колодке отслоилась от основания, в гараже когда снял легко её сдернул в итоге. Подумал что и сейчас такая же фигня, снял тормоз - всё отлично. Ещё пришла мысль посмотреть разве что шестерню привода спидометра, но пока не стал, ибо колесо снимать надо, а на улице час ночи. Вот думаю, может ли пластиковая шестерня привода спидометра в колесе вообще какой-то звук издавать, который слышно будет на высокой скорости? Было может у кого, что она "пела"?
Честно не знаю как звук описать нормально, на видео записать не могу( Но он тупо странный и в принципе похож на скрип пластика, может быть... И явно не металл по металлу.
Ещё появилась мысль про подшипники, но они были в отличном состоянии совсем недавно и сомневаюсь что резко могли начать люфтить и шуметь, да и звук от них вроде другой должен быть.

Может кто сталкивался с шумом шестеренки, если он вообще бывает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 3.6.2018, 6:19
Сообщение #7716


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1172
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   14  


dimas6000, попробуй разгрузить переднее колесо, распустить и обратно затянуть болты перьев на траверсах.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimas6000
сообщение 3.6.2018, 15:29
Сообщение #7717


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 132
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Кемеровская обл., Осинники
Мотоцикл: Yamaha YBR125'12 и Suzuki Djebel 250XC'97



Репутация:   3  


Лыжник, спасибо, вроде помогло) Жаль не понял, что издавало звук.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 4.6.2018, 0:39
Сообщение #7718


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1172
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   14  


Цитата(dimas6000 @ 3.6.2018, 12:29) *
Лыжник, спасибо, вроде помогло) Жаль не понял, что издавало звук.


Всегда пожалуйста smile.gif
А шоркать мог тормозной диск по колодкам, из-за перекоса колеса.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 4.6.2018, 2:55
Сообщение #7719


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1122
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(dimas6000 @ 3.6.2018, 18:29) *
Лыжник, спасибо, вроде помогло) Жаль не понял, что издавало звук.


Цитата(Лыжник @ 4.6.2018, 3:39) *
из-за перекоса колеса.

Раз уж про перекосы речь пошла https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=14510
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
JONY
сообщение 4.6.2018, 10:24
Сообщение #7720


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 528
Регистрация: 12.11.2008
Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой
Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4



Репутация:   3  


На 250-ке фара загорается не сразу после завода, а через некоторое время. Раньше она загоралась сразу при включении зажигания.
Это нормально?


--------------------
Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 4.6.2018, 12:25
Сообщение #7721


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Некоторое время это сколько, можно поконкретнее?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.6.2018, 19:17
Сообщение #7722


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52922
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(JONY @ 4.6.2018, 10:24) *
Это нормально?
Если было сразу, а стало не сразу (да, через сколько не сразу, тоже интересно), то это конечно не нормально.
Но если запаздывание небольшое, и после этого горит нормально то... не пофиг ли... Но есть вероятность ухудшения ситуации. Надо разбираться с электрикой.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alisher
сообщение 7.6.2018, 15:02
Сообщение #7723


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 6.6.2018
Вставить ник Цитата Из: кисловодск
Мотоцикл: Djebel 250



Репутация:   0  


парни подскажите приводная цепь какая лучше сальниковая или без
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
eger
сообщение 7.6.2018, 18:59
Сообщение #7724


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1159
Регистрация: 26.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Калининградская область
Мотоцикл: БМ200эндуро DD



Репутация:   16  


Безсальниковая цепь - деньги на ветер! А потратившись на хорошую сальниковую, можно вобще забить на обслуживание привода и при этом привод проживёт раз в восемь дольше чем постоянно обслуживаемый привод с безсальниковой цепью.


--------------------
Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SawJet
сообщение 7.6.2018, 20:07
Сообщение #7725


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 105
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Мордовии
Мотоцикл: HONDA MTX50R



Репутация:   1  


Неужели такая разница, аж 1:8 ? Звенья ладно, смазаные будут, а ролики не вечные же?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

356 страниц V  « < 307 308 309 310 311 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
28 чел. читают эту тему (гостей: 28, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 2:54