Suzuki DR650SE, Врум-врум. Первый эндуро..:) Опции

[t-octane]

Всем привет
Новичок на вашем форуме. Меня зовут Андрей, 26 лет, стаж категории "А" - с 2008г., были мотоциклы - Kawasaki ZZR-400-2 (1 сезон), Kawasaki Ninja ZX-9R (2 сезона). Душа потребовала большего, посему - спешу похвалиться покупкой - купил себе Suzuki DR650SE, 1996г.

Из плюсов:

1) Руль RENTHAL - несомненный плюс для меня. Рост 185.
2) Защита ручек руля (не штатная же, вроде?)
3) Резина в хорошем состоянии (Pirelli)
4) Защита двигателя

Из минусов:

1) "Поджарен" правый пластик - видимо, прижали когда-то к глушителю при падении

Больше пока ничего не нашёл. Буду рад конструктивной критике, общим советам и наставлениям, т.к. в эндуро пока что полный ноль.
По мере появления вопросов буду здесь их задавать Надеюсь, поможете. Спасибо Вам

[t-octane]

А подскажите пожалуйста...

1) Как правильно натянуть цепь? Транспортировали мотоцикл домой со снятым задним колесом, теперь не знаю, как выставить натяг верно

2) Вопрос смазки цепи..как часто? Чем? На ниндзе и зизере смазывал спец. смазкой каждые 300км, + после каждого пробега в дождь а тут как?

3) Какое масло лить?

4) Какова периодичность мойки воздушного фильтра? И как и чем пропитывать его?

Или для этого нужно отдельную тему создавать? Или можно тут вести, своего рода, "блог" мотоцикла, со всеми вытекающими вопросами? С уважением к участникам форума, администрации и модерации

У моего пробег чутка больше,двиг живее всех живых
,ходовая ,да потребовала замены всех подшипников,брал мот из под пионера))

Бывший хозяин говорил, что всю заднюю ходовку перебрали там и на самом деле всё отлично, никаких люфтов не чувствуется, и т.д. Да и вообще, в целом, мот производит очень хорошее впечатление в плане своего состояния