Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> С S-ки на Djebel 250XC
Dirt raider
сообщение 27.7.2020, 14:43
Сообщение #126


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 260
Регистрация: 11.8.2012
Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в.



Репутация:   2  


Цитата(Eromaz @ 27.7.2020, 11:18) *
Про жесть никто не писал, а найти пару кусочков от гудящей шестерни вполне реально,уговаривать не собирался,на мантрах видимо легче гадать,если напряжёнка с фильтрами,то тогда забей и езди.
Про промывку фильтров не слышал раньше).

Допускается одна замена масла без смены фильтра, фильтр бумажный, я его промываю.
Этой весной поставил новый, старый лежит, напряженки нет, на днях расковыряю.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dirt raider
сообщение 1.8.2020, 13:31
Сообщение #127


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 260
Регистрация: 11.8.2012
Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в.



Репутация:   2  


Сегодня распотрошил фильтр.
Есть какие то песчинки металла, очень мелкие, буквально порошок, пару штук чуть крупнее, но все равно мелкие, и какие то частички не то краски, не то окалины, или нагара, не понятно, не знаю видно ли на фото, телефоном фотал, но в общем этой каки очень мало, думаю жить будет.
Прикрепленное изображение

Еще сегодня убавил винт качества с 4 оборотов до 3,25. Вроде чуть меньше дымит при пуске, и дымок более светлый, прозрачный почти, топливо все таки оставляет желать лучшего наверное, хотя с НК Альянс во Владике. А вот обороты стал брать менее охотно, как будто не хватает чутка, и без подсоса перестал запускаться. Игла по центру, как было с Япии. Покатаюсь пока, посмотрю, может потом сделаю 3,5 оборота.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Eromaz
сообщение 1.8.2020, 13:57
Сообщение #128


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3179
Регистрация: 16.10.2018
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 250 XC



Репутация:   15  


Цитата(Dirt raider @ 1.8.2020, 10:31) *
Сегодня распотрошил фильтр.
Есть какие то песчинки металла, очень мелкие, буквально порошок, пару штук чуть крупнее

На магнит нужно проверить,я у себя тоже нашёл два кусочка(не алюминий),поэтому и стал тебе писать,но у меня ничего не воет пока).
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 1.8.2020, 14:05
Сообщение #129


Мото-доктор
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2759
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл:



Репутация:   41  


это никасиль.
если задиров внутри нет - жить будет.

планово залезь эндоскопом.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dirt raider
сообщение 1.8.2020, 15:10
Сообщение #130


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 260
Регистрация: 11.8.2012
Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в.



Репутация:   2  


Цитата(Eromaz @ 1.8.2020, 10:57) *
На магнит нужно проверить

Блин, я чет не сообразил, выкинул уже, завтра попробую найти, если дождем не смоет.

Цитата(Doctorfrolov @ 1.8.2020, 11:05) *
это никасиль.

Как то это не радует, неужели я как то криво кольца воткнул, а вообще теоретически возможно как то не так поставить кольца, чтобы они царапали цилиндр?
Просто один собирал, кольца не сжимал практически рук не хватало, получается этим конусом на торце цилиндра они сводились, чтобы поршень влез.

Эндоскопом не обзавелся пока.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 1.8.2020, 15:39
Сообщение #131


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 12318
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   238  


Цитата(Dirt raider @ 1.8.2020, 20:31) *
пару штук чуть крупнее, но все равно мелкие
Всё что крупнее, задерживается сеткой маслоприемника. Некоторые на ней горсть камней находили при разборке smile.gif
Ой, зря наверное написал ... smile210.gif
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Eromaz
сообщение 1.8.2020, 15:47
Сообщение #132


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3179
Регистрация: 16.10.2018
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 250 XC



Репутация:   15  


car-bon ,если несложно, ткни носом на статью про сетку,или скажи где она находится.
Мои два кусочка, точно были не никасиль.

Я знал, что её там нет).
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
alekst34
сообщение 1.8.2020, 19:46
Сообщение #133


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 395
Регистрация: 3.4.2018
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: Djebel-250xc -96г



Репутация:   11  


Цитата(Eromaz @ 1.8.2020, 15:47) *
car-bon ,если несложно, ткни носом на статью про сетку,или скажи где она находится.
Мои два кусочка, точно были не никасиль.

Я знал, что её там нет).



Сетка со стороны генератора под левой крышкой , свою проинспектировал когда менял обмотку генератора ,
обнаружил какие то ошмётки чего-то , но никаких металлических осколков вроде небыло .
Где-то было фото .

Нашёл .
Прикрепленное изображение


--------------------
Алексей Т
тел 89ноль3три74восемь5один7
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Eromaz
сообщение 1.8.2020, 20:02
Сообщение #134


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3179
Регистрация: 16.10.2018
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 250 XC



Репутация:   15  


alekst34,спасибо, буду изучать).
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 2.8.2020, 1:53
Сообщение #135


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 12318
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   238  


Цитата(Eromaz @ 1.8.2020, 22:47) *
скажи где она находится
На левом фото под ротором генератора
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dirt raider
сообщение 2.8.2020, 4:03
Сообщение #136


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 260
Регистрация: 11.8.2012
Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в.



Репутация:   2  


Цитата(car-bon @ 1.8.2020, 12:39) *
Некоторые на ней горсть камней находили при разборке smile.gif

Круто, ну если камни японские, то это контрабанда smile.gif , уйму японских иен могут стоить.
На S-ке сеточка намного удобнее расположена, один хомутик открутил, шлангочку скинул и вуаля вот она сеточка, открутил, почистил, назад поставил.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 2.8.2020, 9:06
Сообщение #137


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2498
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2007



Репутация:   31  


Цитата(Dirt raider @ 26.7.2020, 0:53) *
Понятно, значит бывают такие, название бы еще знать.

Такой спутник стоял. Сейчас лежит выбрасывать жалко. Рабочий, ёмкость на остаток не мерял.



Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dirt raider
сообщение 2.8.2020, 9:21
Сообщение #138


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 260
Регистрация: 11.8.2012
Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в.



Репутация:   2  


Спасибо возьмем на заметку, я еще несколько импортных вариантов нашел, думал или Варта или Экзит, этот всяко дешевле будет, буду по финансам смотреть, пока этот докатаю.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Cnycmymrik
сообщение 2.8.2020, 23:11
Сообщение #139


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 221
Регистрация: 4.7.2018
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл:
Suzuki Djebel 250 XC (2007)
Honda XLR 250 R (1987)



Репутация:   8  


Цитата(Dirt raider @ 1.8.2020, 10:31) *
Еще сегодня убавил винт качества с 4 оборотов до 3,25. Вроде чуть меньше дымит при пуске, и дымок более светлый, прозрачный почти, топливо все таки оставляет желать лучшего наверное, хотя с НК Альянс во Владике. А вот обороты стал брать менее охотно, как будто не хватает чутка, и без подсоса перестал запускаться. Игла по центру, как было с Япии. Покатаюсь пока, посмотрю, может потом сделаю 3,5 оборота.

По документации 2.75, больше 3 ставить извращение. Ещё есть винт количества, он настраивает обороты прогретого двигателя на холостых. Двигатель должен заводиться только с подсосом, иначе карбюратор настроен неправильно. Оба винта выкручены чрезмерно. Это заставляет двигатель крутить сильнее, чем нужно. Так свеча быстро закоксуется и мотоцикл будет заводиться через раз. Ещё должен выхлоп краснеть с подсосом, значит часть смеси сгорает в трубе, то есть слишком богатая смесь.


--------------------
Покупайте землю — ведь её уже больше никто не производит. (Марк Твен)
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dirt raider
сообщение 3.8.2020, 4:23
Сообщение #140


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 260
Регистрация: 11.8.2012
Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в.



Репутация:   2  


Цитата(Cnycmymrik @ 2.8.2020, 20:11) *
По документации 2.75, больше 3 ставить извращение.

Да это все понятно, но в жизни не всегда все по книжке получается. Для каждого конкретного мотора эти цифры будут индивидуальны. Много факторов влияет. У меня, как и у многих наверное, боковой пластик герметично не прилегает к коробу воздушного фильтра, я уже и герметик туда закладывал, все равно подсасывает пыль, ну и воздух дополнительно. Влияет какой фильтр стоит, как пропитан и чем, высота над уровнем моря, даже географическое положение думаю, у нас вот воздух с большим содержанием кислорода и озона, чистый, заводов нет, может поэтому еще чуть богаче надо делать здесь. Я смотрю по свечке, по ощущениям от езды, если 2,75 поставлю, он вообще ехать не будет, свеча будет белая, уже пробовал, ему и так на верхах не хватает чуток. Сейчас разница с настройкой как он пришел с японии только на 0,5 больше винт качества. Приемная труба не краснела даже ночью и с 4-мя оборотами винта качества, с подсосом не знаю не проверял, он же для запуска только.

Кстати проверил вчера магнитом частички с масляного фильтра, не магнитятся.
Рассмотрев их и так и этак, пришел к выводу что это все таки просто частички краски с цилиндра или с поверхностей под прокладками цилиндра и головки, или лак там какой-то дополнительно под прокладками, не знаю, серебристый такой, ну и зачищал эти поверхности, может и сковырнул алюмишку какую и попало пару частичек в двигатель.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 3.8.2020, 6:18
Сообщение #141


Мото-доктор
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2759
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл:



Репутация:   41  


Тут не винты надо крутить, а жиклеры менять.

А в короб воздухана проложи оконный уплотнитель.
Маслом сбрызни, проедься. Где будет пыль, там и ищи подсос.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dirt raider
сообщение 3.8.2020, 7:53
Сообщение #142


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 260
Регистрация: 11.8.2012
Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в.



Репутация:   2  


Цитата(Doctorfrolov @ 3.8.2020, 3:18) *
А в короб воздухана проложи оконный уплотнитель.
Маслом сбрызни, проедься. Где будет пыль, там и ищи подсос.

Спасибо, попробую как нибудь, как герметик выковыряю оттуда.


Цитата(Doctorfrolov @ 3.8.2020, 3:18) *
Тут не винты надо крутить, а жиклеры менять.

На стоковом моте в этом нет необходимости, мне этих регулировок за глаза, иглу можно еще и поднимать и опускать, наверное все же оставлю как сейчас настроил, золотая середина для моего мопеда, и не бедный, и не сильно богатый.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
7 чел. читают эту тему (гостей: 7, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.8.2020, 20:12