Версия для печати темы

Автор: edge 3.8.2012, 15:20

Ребята, кто заказывал себе такие светильники?
http://www.ebay.com/itm/4x-10W-CREE-LED-Work-Light-lamp-4x4-offroad-Car-Truck-Motors-SUV-4WD-ATV-Boat-/221033988387?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3376a70123&vxp=mtr
Интересует, у них в комплекте идет 2 рассеивателя на светильник или нужно уточнять у продавца какие именно рассеиватели мне нужны? Мне к примеру нужно 2 flood beam и 2 pencil beam.

Автор: lvbnhbq 3.8.2012, 17:35

На строительном рынке сейчас полно светодиодных светильников.
Включи разной мощности и поймешь подходит или нет.
По моим ощущениям даже 80 ватная матрица не заменяет 30 ватный ксенон.
Разный спектр что ли.
Для примера,у меня на улице ночное освещение поставил светодиоды светят слабже ,а если в камеру наблюдения то ярче даже чем экономичные.
Вообщем надо глазом смотреть,мощность ни о чем не говорит.

Автор: maz616 3.8.2012, 18:01

видел в магазине светодиодные фары LED. ОООчень яркие, ксенон рядом не стоял, правда стоят от 8 до 16 тыщ. Но пучок света от них рассеяный, пойдет только для дальнего, мне кажется они и днем слепить будут

Автор: edge 3.8.2012, 18:08

Вы вопрос мой правильно прочитали? Впрочем можно обсудить рабочий светодиодный свет. Сейчас он вполне на уровне ксенона светит, не стоит сравнивать матрицы с сверхяркими светодиодами.

Автор: woevoda 3.8.2012, 19:28

Кость, неправильные цены. С чины одна такая 10ватка обходится подешевле. Я получил сейчас посылочку - штук 10 или 12 - не глянул. Если не к спеху, то подожди до 12 го - у мну киндер с командировки прилетит - все контакты проверенного инетмагазина у него. Я в англицком не силен . А рассеиватели у них разные. Надо заказывать или те или другие.

Автор: XAPOH 3.8.2012, 20:18

woevoda, раз пошла такая пьянка, можешь сделать фотографии как эти фары светят?
А гов... в смысле фар этих в Китае http://www.aliexpress.com/wholesale?g=y&SearchText=led%2Blight%2Batv&shipCountry=ru&manual=y&page=1 по цене в среднем от 30 баксов.

Автор: woevoda 3.8.2012, 20:49

Это на полуденном солнышке. Но фото не передает реальное воздействие на глаза. В темноте слепит встречку и попутку, по этому приходится отключать. Как сейчас сфотаю в воскресенье.

Автор: maz616 3.8.2012, 21:21

вот посмотри эти фары http://prolight-rus.ru/home/10/dopolnitelnaya-svetodiodnaya-optika-prolight-visionx.html
ярче солнца светят. Не ебее их нет

Автор: edge 3.8.2012, 22:12

Как-то так светит один 10-ваттник что на моей ссылке.


Светильник с которым буду ездить по дорогам будет оборудован шторкой или диммером, что бы не слепить. Ну а тумблером дальнего света будет включатся остальная люстра.

Автор: Липтон 3.8.2012, 23:54

Тема актуальная и своевременная , если чуть абстрагироватся от вопроса в первом посте ).
Как раз сейчас занят установкой защищённой десятиваттки
http://www.dealextreme.com/p/10w-800-lumen-6500-7000k-white-led-light-bulbs-dc-9-26v-101461
Уже ясно , что этого маловато , но на игрушку и такой сойдёт . После инсталляции сделаю бимшот сравнительный с автосветом .
Полезный ссыль http://forum.fonarevka.ru/forumdisplay.php?f=16
Несколько устаревшая инфа , но видно процесс развития темы http://www.moto.com.ua/forum.php?id=231223
Самодельщикам :
http://beriled.biz/
http://alled.ru/

По люменам уже можно переплюнуть ксенон , но остро стоит вопрос охлаждения небольших мощных изделий , ставят кулеры , термодатчики .... Ну и использование на ДОП неправомерно , не считая дневных ходовых огней .

Автор: lvbnhbq 4.8.2012, 11:31

Производитель хитрит заявляя характеристику в люменах а не люксах.
Это величина от точечного источника по оси.
Поэтому они и слепят когда на них смотришь.
А в целом чтобы осветить большую площадь нужна матрица,а не точка,ну или линза,но в ней потерь ого го.
Уж больно у светодиодов выражена направленность излучения.
Матрица из сверх ярких.
На сегодняшний день преимущества, долговечность и мех прочность.
Экономичность, нивелируется ценой.

Автор: maz616 4.8.2012, 13:17

поделись опытом как правильно сделать шторку. А не упадет ли ресурс если его сделать как стробоскоп?

Автор: edge 4.8.2012, 21:40

Зачем его делать стробоскопом не понимаю. А шторка - фольгированная изнутри полоска пластика которая закрывает снаружи нижнюю половину линзы. Будет-ли это работать - незнаю.

Автор: Липтон 5.8.2012, 1:21

В теме про пит выложил фото светодиодного и автосвета ( 10 и 110 Вт ) .

Автор: edge 5.8.2012, 22:55

Посоветовали тут лампу как проверенный вариант. Дорого. Но интересна даже не сама лампа а сравнение светильников разной мощности ниже на странице. http://www.ebay.com/itm/12V-3000LM-30W-Waterproof-Cree-T6-LED-Driving-Fog-Spot-Flood-Light-Lamp-Off-Road-/180940319650?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item2a20e22ba2#ht_26489wt_1139

Артем, две лампы дали бы раза в 2 больше света.

Автор: Липтон 5.8.2012, 23:22

Хороша фарка , впечатляет , особенно где их несколько . 60-80 светодиодных ватт ого ! Одно но - такая мощность в малом корпусе без обдува почти наверняка приведёт к перегреву со всеми вытекающими .

Автор: edge 5.8.2012, 23:34

Про перегрев сказано следущее: "Built-in protection, when internal temperature exceed 70C will automatically dim the light then resume after cool down", в переводе: при достижении 70 градусов внутри светильника, он автоматически понизит свою яркость, и повысит опять после охлаждения.

А охлаждать при случае можно как пулемет: обдал водой из лужи. имхо.

Автор: Липтон 5.8.2012, 23:38

Исходник http://www.dealextreme.com/p/xm-lt6-885lm-led-emitter-6000k-white-light-bulb-3-0-3-5v-50599 , так что цена фары примерно ) правильная .

Автор: woevoda 6.8.2012, 16:56

Выкладываю фотки света

Последовательность такая:
- без света (открыта калитка в гараже)

- ближний светодиод




- дальний светодиод




- два светодиода




- штатный ближний




- свет по оси светодиодов




- размещение и управление

Автор: OttoFrija 2.2.2013, 14:17

В связи с навешиванием на железо всяких излишеств появилась потребность узнать, кто что вешал из светодиодок и как с результатами.
В сети и в рознице всяко разно есть, но откель дровишки и до какой степени этот Китай работоспособный - не вполне ясно. Опыт не обязательно личный, и не обязательно мотоциклетный - что вообще с фарами рабочего света за ситуация? Пёс с ними, с фарами ближнего света для дороги, с бездорожьем как? 60 Ватт головного света без движка с родным АКБ на 4А*ч дружат ес-сно очень ограниченно, а вот фара или фонарь на 3-8-10-12 Вт явно крепче, экономичнее, долговечнее и возможно почти так же ярко. Что купить, блин? Советуйте.

Автор: Липтон 2.2.2013, 17:07

http://www.moto.com.ua/forum.php?id=231223

http://forum.fonarevka.ru/forumdisplay.php?f=16

http://beriled.biz/

http://alled.ru/high-power-leds.html

У меня десятиваттная готовая фарка с Диалэкстрима рублей за 800 , 900Лм , герметичная , свет белый , что заметно для окружающих , но в плане освещения не всегда хорошо . Аккум 1,2 А/ч . Фото в теме про пит . Кататся можно , не очень быстро , далеко не бьет .
Думаю , хорош был бы комплект из 2 фар с разной оптикой , дальний-ближний , в каждой по три XML , по 2400Лм . При малых размерах готовой конструкции и при такой моще немаловажен вопрос охлаждения , который глобально так и не решён .

Такая http://dx.com/p/10w-800-lumen-6500-7000k-white-led-light-bulbs-dc-9-26v-101461
По качеству и надежности доволен , света маловато .

Автор: OttoFrija 2.2.2013, 21:34

Спасибо. Как раз хотелось бы обсудить не в русле сделай сам - там более-менее понятно, а в русле "купил - юзал - итоги".

Автор: serg 2.2.2013, 21:38

Темы соединил.

Автор: woevoda 3.2.2013, 21:17

Сезон отъездил. Все работает. Ночью пользоваться на ДОП не стоит, слепит встречку. А вне дорог можно фарой не пользоваться, если не гнать сильно.

Автор: Мотокот 5.2.2013, 7:35

смотри, чего тут давеча появилось у китайцев...
http://dx.com/p/10w-1000lm-6000-7000k-led-white-light-car-motorcycle-headlight-daytime-running-light-dc-12v-185685

Обещают 1000 люмен за 630 рублей.
К сожалению, диод не указан, поэтому насчет правдоподобности - хз...

и вот еще свежий вариант, на 950 лм, но на ножке и чуть дешевле.

http://dx.com/p/10w-950lm-led-white-light-motorcycle-headlight-daytime-running-light-dc-12v-15cm-cable-185293

Автор: Maroz 5.2.2013, 20:55

Ну так и их позиционируют как дневные ходовые огни для мотоциклов...

Автор: Kopcak 12.2.2013, 21:55

Интересную продукцию для оффроуда предлагает завод Аврора в Китае



http://www.szaurora.com/

Автор: osiriso 13.2.2013, 23:48

А что скажите по поводу этих
http://www.ebay.com/itm/2x-24w-LED-Work-off-road-Light-fog-4x4-manx-dune-buggy-atv-UTV-xenon-truck-baja-/230926443838?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35c449e53e&vxp=mtr

Автор: Липтон 27.2.2013, 0:16

http://extreme-nn.ru/catalog/sravnitelnyy-test-svetodiodnoy-optiki-stokrat-v-kartinkakh/

Автор: nuk nuk 6.3.2013, 15:01

наценки только в наших магазинах дикие
для примера http://www.extreme-nn.ru/catalog/3503/15214/
и она же из китая http://www.aliexpress.com/item/Super-bright-2-x10W-Cree-LED-20W-tractor-offroad-LED-work-light-working-lamp-Fog-Atv/710924151.html

Автор: Egor1980 6.3.2013, 16:57

Мне буквально вчера пришли пара вот таких, еще толком не протестил если кому интересно могу сделать типа отчетика чтото
http://www.aliexpress.com/item/Super-bright-New-Arrival-27W-tractor-offroad-LED-work-light-working-lamp-Fog-light-kit-free/485075006.html

Автор: osiriso 6.3.2013, 17:48

да да хотим фото в темном гараже или комнате )

Автор: Egor1980 6.3.2013, 19:56

Сейчас попробовал подключить в комнате, светит ярко , лучь вроде вперед светит , фотать думаю имеет смысл в гараже уже установленным, если успею то сегодня постараюсь сфотать в коредоре как освещает. Больше одного за раз подключать не буду думаю и по одному должно быть понятно что к чему, а два на моте проще настроить под свой вкус.

Автор: woevoda 6.3.2013, 20:12

Тяжеловаты они для мото. Как ближний рабочий свет для авто пойдут.

Автор: Egor1980 6.3.2013, 21:30

Ну за рабочий свет нескажу, дальний или противотуманки еще куда нешло, по весу не парюсь после ДРЗета с 18и литровым баком бензаина вообще все мелочи ).
Собственно по делу, пофотал в разных ракурсах да коридор поосвещать попробовал, вот что получилось:

Общее фото с крепленими и пачка сигарет для наглядности размера
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838475/
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838475/

Вид поближе , "стекло" пластиковое
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838476/
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838476/

С боку
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838477/
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838477/

с зади
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838478/
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838478/

ввод провода в фонарик
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838479/
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838479/

доп крепления на радиаторе с резьбой их 4 шт

http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838480/
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838480/

ну и фото освещения коридора , фотал понятно без вспышки вид с пола

http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838482/
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838482/

http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838481/
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838481/

постарался рукой направить просто на пол , в принципе поток света идет основной массой в перед.

http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838483/
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838483/

И фото света с табурета

http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838495/
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838495/

А так выглядит коредор с включенной люстрой для сравнения освещенности.

http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838485/
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838485/

http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838501/
http://fotki.yandex.ru/users/djejms-bo/view/838501/

В целом за время теста корпус практически не нагрелся.
Полевый испытания будут уже после установки на мотоцикл.

Автор: woevoda 7.3.2013, 9:03

Дальний из них никакой, метров 40 и то невнятно. Как противотуманки - они дают неструктуированный конус света, - будет засветка тумана, да и спектр не тот. Это не в смысле критики. У меня их с десяток в гараже валяется, так что наигрался. И насчет веса. Конечно у каждого свой подход, но я их даже на большого гуся ставить не буду. Есть маленькие 10-ватки - они более адекватны и как дневной свет и как рабочий (лагерь подсветить, тропки боковые узреть), ну и вес.

Автор: Egor1980 7.3.2013, 10:08

Все будет в полях испытано и если не устроит как ночное освещение леса то приколхожу на машинку свою. А на ближний прикупил две линзы посмотрим что получиться , мне дальний больше нужен для освещения оффроудных поездок, по асфальту будет хорошо нет бду ехать на ближнем я и не авто редку дальним пользуюсь. Вес не знаю я не парюсь этим сильно. Вообще сейчас идет переработка моего ЦРМа в плане усиление РР и расчет на большую мощьность т.к. заводской не очень всетаки и будет возможность включать ближний и дальний одновременно.

Автор: Lostin 18.9.2013, 6:07

Egor1980, а подскажи как подключал к мотику, к чему цеплялся? То же пришли похожие - у меня задача, что бы при включение зажигания только они и работали. То есть надо как то к АКБ цеплять я понимаю, но как именно, что бы все по грамотному вышло? Мот у меня др650 если это имеет значение, хотя думаю принцип должен быть адын)

Автор: rzd2030 8.10.2013, 18:38

Привет любители яркого.
Мне на заказ сделали светодиодную фару из 15 линзованных диодов. На Выход с фары приделан родной штекер. При переключении дальний-ближний фара не гаснет и лампа на панели показывает всегда дальний. Как такое может быть. Разобрался. Он провода от дальнего и ближнего скрутил в один.
П.С.
Забегая вперед (без фото не зачет) скажу что свет потрясает и углом и дальностью.
П.П.С.
Как нормально сфотать ночью чтобы понятнее было (ориентиры и т.п.)?

Автор: Dr.Mopedus 14.10.2013, 22:34

Здрасте! Тоже заморачиваюсь со светодиодами но не в качестве основного света, луча нормального для езды по ночному шоссе думаю почти невозможно получить, на коленке в гараже.
То что луч далеко бьет не самое главное он должен дорогу освещать под колесами, жаль что фара не работает в режиме дальний, ближний свет. Во сколько обошлось изготовление!?
Самое показательное фото было бы если расставить метки с метровыми расстояниями на разной дистанции и сфоткать штатную фару и потом светодиодную.

Автор: rzd2030 16.10.2013, 4:40

Тоже так хотел ну корефан продал дюбеля. А мою штатную и фотать смысла нет. Просил 6т.р. обошлось в 3 т.р. А за 6 можно заводсткую для джипинга на 24 светодиода взять.

Автор: XAPOH 31.10.2013, 20:16

Чуть не по профилю, но факт ездь факт.

2x55W Halogen vs 4xhttp://www.aliexpress.com/item/10W-LED-Work-Light-Lamp-Bulb-OffRoad-12V-24V-10-30V-Car-Truck-ATV-Spot-Flood/1012800449.html.




Вкорячивание на мопед впереди )

Автор: rzd2030 23.2.2014, 18:19

Ребята у кого квадратные Фары всем советую сделать подобное!!! Это просто бомба.
Вот типа тест. Снято на мыльницу за 3 т.р.
Ночь. фото со вспышкой без фары

Вот с фарой



Свет очуметь. Особенно радует диапазон. Короче не скупитесь берите диодный свет.
У меня парень схему собрал на листе аллюминия закрыл оргстеклом и залил все герметиком. Минус только один нет дальнего, но он и не нужен с такой яркостью. Зато штатным тумблером можно свет выключать. А мощность ее около 70 ват..... хотя наверно меньше. Кто знает сколько диоды ват? У меня 15 штук

Автор: DaHTucT 24.2.2014, 6:59

ну прикольна, чо) только, наверно, ночью встречку слепит - жуть как))

Автор: Leksey 24.2.2014, 7:13

Ездил навстречу таким диодам. Слепит канеш.

Но и светит.

Автор: partizan127 24.2.2014, 23:03

А,так ето самопал,я то думал что заводское.Я вот думаю сколхозить небольшой багажничек над фарой и нему прилепить чтонибудь из етого

http://www.ex-road.ru/parts/item/rus/1081

или такой

http://www.ex-road.ru/parts/item/rus/1100

шоб висел между фарой и багажничком, пользовать на дальняк,естественно с отдельным тумблером.

пы.сы А чо свет розовый ?

Автор: Фаныч 24.2.2014, 23:27

12 тыщ за фару?

Автор: partizan127 24.2.2014, 23:40

Ну дык ето не просто фара -суперпуперфара

Автор: rzd2030 25.2.2014, 3:49

Это мыльница гламурная . /Свет белый. А стоит это 3т.р. за эти деньги чтобы не колхозить можно хеллу хорошую купить или для АТВ большой выбор еще есть.

Автор: далекоездячий 25.2.2014, 8:40

partizan127 Было бы полезно если бы ты смог в раздел доработки подробное описание и фото конечно выложить)

Автор: Leksey 25.2.2014, 9:01

Кстати, да. Это новенькое у нас тут.

Автор: partizan127 25.2.2014, 10:23

Дык я еще не колхозил.Ето в планах,яж написал шо думаю,как сколхозю дак напишу и сфотаю.

Автор: Di_2 25.2.2014, 10:43

Сами светодиоды не дорогие. Не знаю что у них там стоит на 12т.р. Но думаю, что когда на этот рынок придет больше производителей - цены уменьшатся.

Автор: woevoda 25.2.2014, 10:50

Все из Китая. И там таки много произвоителей. Просто накрутка х3. Сын у меня напрямую заказывал. 10вТ фонарик обходился в районе 1200р (в 12-м году).

Автор: Di_2 25.2.2014, 11:05

woevoda
Так сейчас в интернет-магазинах 10ватные CREE стоят уже от 380 до 640 руб.

Автор: partizan127 25.2.2014, 11:34

Нада внимательно прочитать ттх и понять конструктив + 3 года гарантии и сделано в южной корее ( хотя щас начнут говорить шо назаборе тожа написано) ну как обычно.

Да стоит дорого , не спорю, но за качество можно и заплатить.

Автор: Di_2 25.2.2014, 11:56

Ну так вопрос остался только в драйвере. Светодиоды CREE - это не ноунейм, который по 150 руб. Сейчас CREE во многих топовых фонарях ставят.
Да и какое качество... сейчас всё в Китае делается главное, кто контролирует...

http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20130515153252242195 и по цене и по мощности и по люменам. Но драйвер в фонаре многофункциональный, да и сам фонарик хорошо сделан. А там одна фара столько стоит, где три режима "ближний", "дальний" и "выкл".
Вот за фонарик можно заплатить. А за вкл-выкл....

Автор: woevoda 25.2.2014, 12:43

Такие?

Автор: partizan127 25.2.2014, 23:44

А причем тут фонарик на батарейках если ex-road дорого, есть альтернативный вариант

http://prolight-rus.ru

Автор: Di_2 26.2.2014, 0:08

Кто не понял, я о компонентах данных "фар". Есть только информация о названии фирмы светодиода и входные параметры напряжения... ни один из параметров не говорит о своей высокой стоимости.
Почему я привёл фонарик, ещё раз повторю - "драйвер" в фонарике более функциональный и более дорогой. Да и корпус у фонарика не из дешевых. Т.е. по стоимости производства фонарик выходит дороже.
Вот и получается, что эта "фара" по её компонентам (заявленным характеристикам), стоить должна не больше 6000-7000 т.р.

Автор: partizan127 26.2.2014, 1:23

Хороша Аврора спору нет,но за Пролайтом не угнаться

https://www.youtube.com/watch?v=00ISf7darBY

Автор: DaHTucT 26.2.2014, 17:57

да за такие деньжищи как минимум баба с минетом должна прилогаться!!!))) а то и с двумя...

Автор: dimonbee 26.2.2014, 21:00

Да фигня все эти светодиоды! Тестил ООЧЕНЬ дорогие модули - Hella BiLED и фары BMW X6. Светодиоды - это только общее освещение, сигнализация и максимум - рабочий или дальний свет. Чтобы получить светотеневую границу, нужен источник света, приближенный к точечному.

У современных светодиодов большие проблемы с плотностью тока. Т.е. через квадратный миллиметр кристалла не получается пропустить большой ток - он просто расплавится. Это ограничение технологии. Пока не изобретут что то принципиально новое - мы не увидим сколь нибудь хороших светодиодных фар ближнего света. "Китайские" яичницы на 150Вт - это просто прожектор, его в принципе невозможно сфокусировать в пучок.

На мот лучше поставить галогеновую Хеллу FF50 - очень недурно досвечивает любой ближний свет, и ставится легко - весь крепёж и проводка в комплекте. И кстати, по тестам она превзошла давно известную MicroDE. Вот так светит:



Я себе такой комплект прикупил. Попробую на днях выкатить джебеля, и сделать сравнительные фотки его штатной фары и этой малютки. Планирую прикрутить её прямо на крыло как можно ближе к вилке, чтобы не тряслась. Пару таких фар скорее всего гена не потянет.

Автор: KettlePRO 26.2.2014, 22:00

Ну ВООБЩЕ светодиодное освещение есть.
Ауди все рекламирует. Там и поворачиваются и моргают, и вообще космолет.
Вопрос, сколько это стоит (на А8 и R8 ставят ) и сколь сложная эта система (100500 датчиков и нормальный такой комп запрятали где-нибудь под капотом).
Лампочки диодный ЗР несколько раз тестировала и каждый раз они светили даже хуже ксИнона за 20 баксов (владельцев оного тоже готов убить).

Автор: анDrей 26.2.2014, 22:41

Светодиодной свет есть почти на всей линейке А- серии(ходовые огни), у А6- полный (бл., дал.) адаптивный светодиодный свет.

Автор: Hornet_ 27.2.2014, 9:36

Использую вот такой



Изначально покупал для велосипеда, но от такой яркости стал и а на мото использовать : креплю прям на шлем и пучок света вращается вместе с тобой. Люблю ездить по ночам в лесу, поэтому важно какие-то детали местности "высвечивать" точечно.
Пучок даёт оч хороший: метров эдак на 60.
Работает от аккумуляторов примерно 3 часа на 100% мощности и часов 5 на 50%.

Автор: Фаныч 27.2.2014, 9:55

Сколько стоит?
Щас активно изучаю любые возможности по улучшению света на мотике, генератор слабый, 60 ватт, оптика дрянь и фара не светит нифига...
Покупать диод по цене мотка не хочу... Подыскиваю бюджетное, штудирую форумы..

Автор: Hornet_ 27.2.2014, 10:45

где-то от 600 до 1200 ( на ebee в поиск CREE XM-L) и там куча всяких вариантов.... Сам корпус металлический, если просто лежит на столе - без движений, нагревается где-то до 40-50 градусов, разъемы водонепроницаемые (с характерным "чпок" размыкаются).
Можно закрепить на руль, но так как пучок света узкий, то будет видно чётко перед собой - обочина будет плохо видна.
Питаются они от аккума с напряжением 8-9 вольт (точно не помню).

Автор: [sg] 2.3.2014, 13:40

у меня аналогичная модель, но с зумом - можно настроить чтобы и за 50м пробивало точечно, и вокруг все засветить.
аналогично брал для велика, но пользую много где - с креплением на голову.

http://www.ebay.com/itm/1800l-CREE-T6-LED-Zoomable-Bike-Bicycle-Light-Headlamp-lamp-Battery-pack-Charger-/400355512074?pt=UK_SportGoods_CyclAcces_RL&hash=item5d370c4f0

вот так светит на велике


вот так на лыжах в полной темноте в лесу


и вот так с 9го этажа на максимальном зуме

Автор: Андрей_ДВ 2.3.2014, 15:08

Хорошо светит. Позже свой свет сфотаю. Мне очень нравится.

Автор: Leksey 2.3.2014, 16:37

Что делает ночью в лесу лыжник (ца)? Что делает ночью на лыжне мотоциклист?
...Свет что-то ваще крутой.

Автор: [sg] 2.3.2014, 23:13

Leksey, ну я с этим фонариком и на лыжах гоняю после работы ) зимой то в 5 уже темно, не сидеть ж теперь дома :-)

Автор: outlender 3.3.2014, 6:44

Такая ж фихня, тока я два объеденил, чтоб на спусках сюрпризов не было, хотя там и одного хватило бы.

Автор: XAPOH 17.4.2014, 22:58

Добрался до профильной техники ))

Чуть букав: доп. фары на мопеде планировались именно как дополнительная или альтернативная оптика. Например, в дополнение к дальнему (для ДОП) или в лесу. Или просто как альтернатива при умирании штатной фары, а такое бывало на Онеге и пару недель назад на Оке. Ночью без света печально ((

Итаг... 55/60 Halogen vs 10 flood&spot.

Светодиодная оптика закреплена на нижней траверсе.

Вкратце, штатная фара, штатная лампа H4 PIAA 55/60 Вт и/или 2 светодиодные фарки рассеянного и сфокусированного света (работают обе две сразу). Одна как на предыдущей картинке, другая такого же форм-фактора, но с прозрачной "линзой".



Параметры съемки: ISO 200, ББ солнце, выдержка 2с.

Очередность картинок: пустота - ближний - ближний + допфары (допфары всегда включены в паре) - дальний - дальний + допы - только допы.



_____________
UPD
Вот что еще подумалось. У светодиодных фар потребление тока 0.75 A, т.е. фактическая мощность получается 9 Вт. Против 5 A штатной лампы на ближнем (55 Вт).

Автор: koshey- 18.4.2014, 9:07

Хороший тест.
Все правильно. Я давно уже на мот повесил 4 допки светодиодных - lдве дальнего с одним крее на 30W и с углом пучка 20 градусов и две рабочего света по 10W с углом 60 градусов. Сами по себе они не очень, свет по траектории все ж рассеяно-тускловатый, но именно в комплекте со штатной фарой получается супер, так как они ее дополняют. Проблем с освещенностью нет.

Автор: XAPOH 24.4.2014, 12:05

Первые результаты.
Один из 6 ныне установленых фариков сдох. Вместе с ним (в один день) сдохла нить дальнего. Так вот в темном лесу можно ехать и с одной светодиодкой (осталась направленная), но в паре с оставшимся ближним, конечно, повеселее.

Внутренности трупика. Кстати, собрано достаточно неплохо, с уплотнениями и термопастой.







+

Автор: shymmi2006 6.8.2014, 15:52

Возможно у меня очень глупый вопрос, но все же: хочу взять такую люстрочку на эндурик: http://www.ebay.co.uk/itm/18W-Slim-LED-Light-Bar-Flood-Beam-Work-Lamp-Offroad-Tractor-Boat-Truck-Jeep-4WD-/301186232904?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4620193248#ht_3424wt_1020.

Подскажите, нужен ли выпрямитель тока или еще что - либо, али можно напрямую к аккуму через выключатель цеплять и не париться?)

Автор: woevoda 6.8.2014, 17:59

Там стабилизатор встроен, так что подключил и пользуешся.

Автор: Куб 6.8.2014, 23:23

сфотай потом, че получится

Автор: MaxMeru 7.8.2014, 1:27

У моего приятеля на Крузаке стоят светодиодные лампы H4 головной свет,купленные на Алибабе. Размер почти штатный,в основании что-то типа маленького ребристого радиатора,цена около 1 тыр шт пока(со временем обычно дешевеет) Светят хорошо. Постараюсь примерить в Джебельтаз при случае..

Автор: Уфач 7.8.2014, 6:34

2х10 Вт

Автор: OttoFrija 7.8.2014, 7:47

Ближний практически гарантированно споганится.

Автор: dimonbee 7.8.2014, 12:04

Вот это меня всегда удивляло: купить машину за лимон, а потом навтыкать в неё всякого китайского барахла за две копейки. Бедность - она в головах, а не в кошельках...

Автор: SEROWICH 7.8.2014, 12:39

Что за приблуда над левым пультом? Или это блок для светодиодок?

Автор: shymmi2006 7.8.2014, 14:50

Спасибо!

Автор: Уфач 7.8.2014, 14:53

регулировка подвески, выше-жестче, ниже-мягче

Автор: griggs 8.8.2014, 14:51

Замена штатной лампадки на светодиодные модули.
http://shot.qip.ru/00r7N4-5dlsBstye/ http://shot.qip.ru/00r7N4-6dlsBstyf/

Тест: Хелла & Диоды
Хелла: Ближний и ближний с дальним.
http://shot.qip.ru/00r7N4-6dlsBstyg/ http://shot.qip.ru/00r7N4-5dlsBstyh/

Диоды
Типа ближний 3 диода
http://shot.qip.ru/00r7N4-5dlsBstyi/
Дальний 1 диод
http://shot.qip.ru/00r7N4-5dlsBstyj/
[b]Вместе
http://shot.qip.ru/00r7N4-6dlsBstyk/

Фары эти только для леса, на дороге слепят очень сильно.
http://shot.qip.ru/00r7N4-6dlsBstyl/

Автор: 75REGION 11.3.2015, 14:46

А кто нибудь пробовал что нибудь подобное? www.ebay.com/itm/H4-HB2-9003-H6-BA20D-P15D-Motorcycle-motorbike-LED-Cree-Headlight-Kit-lamp-bulb-/271523814512
Просто на дигри-1 свет .…. эээээ как в ж... негра, правда. Если вместо штатной лампы эту воткнуть, может, и доп. свет не нужен. Я нашёл кучу подобных ламп в интернет магазинах России , но мою лампу с цоколем p15d тока тута обнаружил. Что думаете?

Ну или может кто переделывал подобную фару под другую лампу с более адекватным цоколем?

Автор: koshey- 11.3.2015, 14:59

Я уже как то отписывался по подобной лампе, но с 3 светодиодами и под цоколь H7.
http://www.ebay.com/itm/New-Cree-LED-Headlight-30W-Bulbs-H11-H9-H8-H7-H4-Hi-Lo-9003-HB2-9005-HB3-9006-/271632600872?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f3e908f28&vxp=mtr
Вкратце:
1. В обычной оптике светит плохо - неправильный пучек, и встречку слепит и дорогу освещает так себе.
2. В линзованой оптике с встроенной шторкой (типа Hella Bi-Halogen) ближний лучше галогенки, и сравнимо с ксеноном. Но дальний хуже.

Автор: 75REGION 11.3.2015, 17:47

Ну вот блин! Рассыпалась надежда! Чегож бы такого замастырить то заместо лампадки штатной, чтобы и ближний встречку не слепил, и дальний освещал всё здорово!? Эээх, может, вместо штатной фары подобрать какую-нить туманку типа от ВАЗ 2115, ну или подобное и на ближний зацепить (для езды по ДОПам и при этом мало-мальской видимости), а пару доп. светодиодных приблуд (одну ближний, одну дальний) для нормальной езды на дальний зацепить?
koshey, спасибо за инфу!

Автор: ntl8484 11.3.2015, 19:06

Установил 15Вт диодный фонарь на Yamaha TTR, светил лучше раза в 3. Причем штатная 35Вт. Свет сформирован пучком, поэтому слепить не должна, если отрегулировать как ближний свет. Если считать это за противотуманку, то устанавливать выше основной фары нельзя, согластно правилм дорожного движения.
Типа такой, только 5 диодов. Стоила около 2000р
http://www.radikal.ru

Автор: reikon 12.3.2015, 1:51

я себе заказал комплект вот такой:


Здесь 2 очень ярких светодиода (cree), причем установленных со смещением (стрелочками отметил).
По идее, с отражателем фары должен получиться адекватный свет - и ближний, и дальний.
Но еще не ставил, результатами поделюсь позже. Возможно, MaxMeru быстрей себе установит - вторая лампа из комплекта теперь у него )

Автор: 75REGION 12.3.2015, 3:13

Ну чтож, reikon, жду отчёта с нетерпением. Как бы мне какую фару примастрячить под цоколь H4. Моя совсем мутная, что стекло, что отражатель... Буду думать...

Автор: Sasch58 12.3.2015, 9:23

а можно название комплекта и цена, если не секрет(либо в личку)

Автор: chiporezz 12.3.2015, 10:28

Посмотри на alixpres. Там куча ламп диодных, линзованных под разные цокали. Я себе на xr заказывал. И дешевле чем на ебее встанет.

Автор: koshey- 12.3.2015, 18:39

Так не вижу проблемы.
Берется вот такая линза
http://www.ebay.com/itm/2-5-Mini-Bi-Xenon-HID-Projector-Kit-Lens-Car-Hi-Lo-Headlights-Shroud-H1-H4-H7-/261736704052?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cf0b92834&vxp=mtr
В мордочку заместо родной фары вырезается маска с круглым отверстием в центре под данную линзу. У самой линзы надо клей-герметиком залить негерметичные сзади щели между 2 половинками и посатвить в вырезанную нами маску. Получам полноценный ГОСТовский ближний\дальний свет на дешевой галогеновой лампе стандарта Н1. Или ее светодиодном аналоге по типу той что я описал. Или ксеноновой лампы. На выбор.
З.Ы. данную линзу уже проверил и сравнил с Хелловской, по качству свта отличий не нашел, потому в моей мордочке теперь будет жить 2 би-линзы, одна со светодиодкой. вторая с ксеноном.

Cклееная неоткрашеная мордочка под 2 линзы


Вид линзы сбоку - видно загерметизированную часть с выведенной трубочкой сапуна


Ну и приятное дополнение -в данной линзе реализован габаритный свет в виде "ангельского глаза'

Автор: serg 12.3.2015, 20:47

Трогал у него эту лампу. Впечатлился. Посмотрю, как светит, и... подумаю

Автор: koshey- 12.3.2015, 22:59

Еще я тоже к вам на открытие приеду, похвастаюсь ледом в линзе
Но могу сказать точно - не знаю как по надежности, но по свету и именно в би-линзе оно того стОит.


Кстати советую заместо вентилятора на резьбу прикрутить радиатор от процессора. По опросам пользовавшихся обычно данные лампы сгорают имеено из-за сдохшего пропеллера. Ну и непонял зачем ты взял вариант ламп с таким большим светодиодом - он по факту слабее чем несколько мелких. Но надо пробовать. Пиши как оно

Автор: serg 13.3.2015, 0:34

Макс сказал, что у товарища в авто такие лампы показали себя очень роскошно. Стандартный галоген отдыхает.
И при этом не слепят.
Будем присматриваться

Автор: reikon 13.3.2015, 22:18

Ты учти, что оно вместо стандартной лампы ставится, и рассчитано на работу с отражателем. Если отражатель и стекло мутные, то такой вариант может особо толку не дать.


Дома от аккумулятора светит адово, "зайчики" в глазах остаются.


Да, вентилятор там совсем дохлый. Я на него надежд не возлагаю. Да и если сломается или забьется грязью или мухами и перестанет крутиться, то я об этом не узнаю никак. Обычный пассивный радиатор с лопостями куда надежней будет. Радиаторы есть, по месту подпилить можно, чтоб влезло )
По поводу выбора:
1. Это не просто большой светодиод, это cree - они очень яркие. Я не уверен, что несколько мелких будут ярче светить, чем этот.
2. Тут четко разнесены ближний и дальний свет. Есть предположение, что со штатным отражателем должно получиться вменяемо. В других светодиодных лампах всё в кучу было, только яркость меняется, поэтому световой поток будет одинаковым по форме и направлению.

Автор: koshey- 14.3.2015, 0:15

1. это не просто большой светодиод - это сборка из 3-Ваттных отдельных диодов на одной подложке под общим покрытием, крэевских понятно. И свет из-за этого более рассеяный, теоретически его труднее собрать отражателем в луч.Мелкие же диоды в индивидуальных корпусах - это как раз 10 ватные монокристальные диоды. они много ярче и ближе к точечному источнику тока. Но тут опять же все зависит от отражателя. возможно что как раз большой ЛЕД в обычном большом отражателе будет собрать в луч легче и сам луч будет насыщеннее. Нужен эксеримент. Я то как раз без линзы в обычной фаре от светодиодки на мелких диодах не впечатлился.
2. В этом ты железно прав. В би-линзе эта проблема решена подвижной шторкой самой линзы и все диоды ЛЕДки светятся одновременно. Я в общем то потому изначально и ориентировался на нее

Автор: 75REGION 15.3.2015, 13:05

Спасибо за идею! Скорее всего, сделаю себе что-то подобное, только в штатной морде. Вот только я с EBAY никогда не заказывал, нашел "дома" вот чего: http://www.realxenon.ru/modules/shop/11663.html
Буду по амбару мести, по сусекам скрести мани на них или подобные + блок розжига + лампа + пересыл = примерно 5тыр(((

Автор: TommyTech 15.3.2015, 15:16

Вот такое себе прикупил


сбита на отлично, металл качественный, продавец
не единичный а целая фирма занимающаяся этимми лампами.
светодиоды ОСРАМ, кто знает тот понял ))

Автор: koshey- 15.3.2015, 17:36

Это свет для леса. На ДОП он бесполезен, и встречку слепит страшно.


Я брал тут, в интернет-магазе ксенон78.ру, линза с ксенон.лампой - 1800 руб + блок розжига 950. В общем в 3 тыра с пересылом вышло.

Автор: TommyTech 15.3.2015, 17:41

Верно, для леса и бралась, это прожектор. Хотя утверждать преждевременно т.к. ещё не пробовался вообще на дороге.

Автор: koshey- 15.3.2015, 17:45

Пробовался. Посмотришь на мою аву - увидишь что там даже мордочка под такую оптику стоИт.
А вот в лесу - шикарно.

Автор: AleXandeR 15.3.2015, 18:27

http://ru.aliexpress.com/store/product/1-pair-Ultra-Bright-1000LM-10W-CREE-DRL-LED-Eagle-Eye-Car-Fog-Daytime-Running-Reverse/116310_2031162502.html
а вот это как? по деньгам вроде не дорого, размер нормальный, крепление нормальное...

http://ru.aliexpress.com/store/product/1pcs-Ultra-Bright-10W-CREE-LED-Eagle-Eye-Car-Fog-Lights-IP67-waterproof-Daytime-Running-Reverse/116310_1987777905.html
а вот их же вообще за 500 р нашёл, правда отзывы по первым лучше, но не для ДОП! Для леса!

Автор: koshey- 15.3.2015, 18:58

Изначально такие вообще предназначены для подсветки бассейнов так что с водозащитой там действительно ОК
У них в подобных обьявах одна проблема - не указан угол рассеяния луча. Он может быть и 15 градусов (будет на 20 метрах яркая круглая точка размером 40 см), а может быть и 60 градусов (будет заливать неярким 6-метровым кругляшом при расстоянии всего 5 метров). Ну и понятно может быть любой вариант с углом посередине. Судя по фото здесь что то как раз из разряда 50-60 градусов.
Для леса парочка с углами 45-60 градусов светить в лесу будет хорошо. Но при меньших углах это уже прожектор, хорош только для охранников на обьекте.

Автор: Gazzon 17.3.2015, 15:58

А никто такие не тестил?:

http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-1800-Lumen-CREE-XM-L-T6-Bike-Bicycle-Light-LED-Light-Flashlight-Battery-6400mah/940043573.html?recommendVersion=1

http://ru.aliexpress.com/item/3800-Lumen-3x-CREE-XM-L-T6-LED-Headlight-Headlamp-LED-Bicycle-Light-Camp-Led-Light/940172816.html

Они вроде бы как для велика. Хочу себе на кросс вечерами подключать. Как думаете ехать возможно?

Автор: 75REGION 29.3.2015, 17:30

Пришла мне посылка с линзой биксеноновой, лампой, блоком розжига. Заказывал с xenon78.ru. Обошлось всё удовольствие в 4 тыр вместе с доставкой. Сегодня ставил этот комплект. Вот чего получилось. Вид изнутри "морды":


Вот так примерно всё выглядит снаружи:


Еще что-то хотел добавить..... Ах, ну да, про результат! По сравнению с родной керосинкой фарой, нонешний свет, конечно, вещь! Светит ярко и широко, шире родного раза так в четыре И это с самой маленькой линзой в 50 мм. диаметром. Граница между светом и тенью очень чёткая. Если интересно, могу сфотать как нибудь нынешний свет и свет от родной лампадки (подержу её в руках ради этого).

Автор: Maloy 29.3.2015, 17:57

Конечно интересно посмотреть на разницу:-) А как обстоят дела с ослеплением встречки?

Автор: 75REGION 29.3.2015, 18:28

Никак. Это ведь биксенон. Есть ближний и дальний свет. Главное правильно отрегулировать.

Автор: alex_lexx 29.3.2015, 18:50

Юзаю такие, очень нравятся, но на ДОПах не айс. Нет конкретного контура, но для леса то что нужно ;-)
Подключил параллельно с ближним.

Автор: cdgall 29.3.2015, 21:14

Всем привет ! У меня стояла биКсеноновая лампа в родной фаре . Светила хорошо , вроде даже никого не слепила , по крайней мере ни разу не моргали встречные . Но по прошествии двух сезонов китайЛампа умерла , поехал на рынок за новой а продавец предложил LED лампу . Сказал что в авто оптике она в фокус не попадает а в мото фаре все нормально и продаются они по одной , а не парой как для авто .
Протэстил прямо в магазине , сравнивал в биксеноном - LED светит лучше ! На выбор было две лампы по цветовой температуре : Белый холодный и Белый тёплый . (Цена 1800руб )Я купил Белый тёплый он по ощущения очень похож на хороший галоген , но грань ближнего более размытая и дальний больше похож на приподнятый ближний . Но общее ощущений свет охрененный !
Лампу поставил и проехался пока только по гаражам , но в дождь ! - даже мокрый асфальт освещает отлично !

P.S. Дабы не палить лампу днём , по чём зря , поставил ДХО . Лампа не любит высокие температуры , на ней стоит кулер . Но летом днем жару я думаю она умрет . А ночью да на ходу да с обдувом . В общем поживем увидим . Если есть вопросы спрашивайте - отвечу .
Могу фотки выложить как светит , но это надо , что бы дожди закончились ...

Автор: rom74 29.3.2015, 21:58

[/quote]

Интересно увидеть фото сравнения света старой лампы и светодиодной. И до какой температуры греется. Имеется ли защита от перегрева светодиода?
Возможно при перегреве просто уменьшается интенсивность работы светодиода?

Автор: cdgall 29.3.2015, 23:08

Cо старой ( биксенон был )сравнить не смогу , сгорела , а с обычной галагенкой можно попробовать .
Защиты от перегрева скорее всего нет , до какой температуры греется могу сказать только на ощупь .

Автор: koshey- 29.3.2015, 23:24

Чуть облагородить подходящей наклейкой на маску вокруг фары и будет вАще



Именно эта лампа в обычной рефлекторной фаре не имеет четкой светотеневой границы, часть луча на ближнем неизбежно будет попадать в глаза встречным. Но если по ДОП много ездить не надо - сойдет в целом.
Греется она слабо пока вентилятор крутится, если встанет - сгорит за полчаса, в этом и проблема хороших ЛЕДламп на моте. У некоторых защита по перегреву стоит. У меня во всяком случае при остановке вентилятора она гасла черз некоторое время, при остывании загоралась.

Автор: cdgall 29.3.2015, 23:30

Пол часа это за глаза . Я так то в пустую фару не гонял , а теперь и подавно , А на ходу обдув и без вентилятора хороший это же мот всё продувается . Забыл сказать у меня фара безкорпусная и маска на ней . Так сказать попка лампы открыта всем ветрам...

Автор: koshey- 29.3.2015, 23:35

Да на самом деле надо пробовать, они по разному тепло рассеивают.
Моя вот более горячая какая-то, но у меня и светодиоды горят сразу 3 шт (лампа Н7, светики на одной грани) и сами светодиоды поярче чуть. Поэтому моя без вентиля сгорела бы за 5 мин если б не защита. ПОка ходит, но по летней жаре я ее еще тоже не катал, тож все в качестве эксперимента-обкатки. Вообще светодиодки - перспективная штука, уже при разумном подходе дают лучшую картину освещенности, чем галоген и даже ксенон. При этом не критичны к питанию, что важно на безаккумуляторных аппаратах

Автор: bord-51 3.4.2015, 21:25

У меня очень похожий на первую ссылку, но с USB разъёмом, для питания от энергобанка. Я в прикуриватель USB переходник на 2 ампера купил и от него работает.
Вот здесь про неё пишу http://www.china-moto.ru/forum/topic/3606-супер-свет-для-эндуро/?p=134437

И вот тут, всё что голубое это от него:
http://uploads.ru/0Xd7i.jpg

Но надо по получению такие вещи разбирать и собирать всё с использованием термопасты.

Автор: Игорь М. 3.4.2015, 22:19

Ба-а-а-а!
Хочу-у-у!
Вот бы еще, что бы в сеть не врезаться, а автономной эта лампадка была и хватало её на сутки работы!

Автор: serg 3.4.2015, 22:25

Подключи прямо к аккуму. Через выключатель.

Автор: Игорь М. 3.4.2015, 23:41

"-" на клемму, "+" на массу кудась к раме?
А не скушает эта фарка аккум за несколько часов?

Автор: КРЫНЯ 4.4.2015, 0:00

Игорь М. потрясающий эффект!

Автор: koshey- 4.4.2015, 0:20

Обычный. Все 10 Ватки с честным крэевским светодиодом с углом не уже 30 и не шире 50 так светят + на фотке гиперконтрасность получилась.

Автор: KettlePRO 4.4.2015, 9:28

Во сколько раз акб мота больше батарейки в фаре?

Автор: Gazzon 4.4.2015, 10:59

Спасибо, похоже можно брать фонарик, до дома всяко доедешь.

Автор: Игорь М. 4.4.2015, 11:06

Чито?


Батарейка? В фаре?

Автор: KettlePRO 4.4.2015, 11:10

Точно плюс не на АКБ, а минус на раму?

Она ж велосипедная, не?
Я думал, она с батарейкой тогда.

Автор: Игорь М. 4.4.2015, 11:31

А я чё написал?
Всё. Увидел.
Лоханулся. Признаю

UPD. Так она еще и велосипедная что ли так шпарит?

Автор: 75REGION 4.4.2015, 11:55

Напрямую то сгорит поди. Вроде же было сказано, что от USB разъема работает, это значит, от 5 вольт. На заведенном моте на клеммах будет в среднем 14 вольт.

Автор: bord-51 4.4.2015, 13:52

Раз уж такой ажиотаж мой пост вызвал, кладу ссылки

По этой ссылке я получил тот, что фото. Есть налобное крепление. Продавец очень долго высылает.
http://www.aliexpress.com/snapshot/6556876251.html

По этой чуть дешевле. Налобного крепления судя по всему нет. Выслали на следующий день. Заказал на прошлой неделе, ещё не дошло. Описание товара тут честнее. Если верить описанию, то можно и напрямую к проводке мота вешать, но я не рискну проверить
http://www.aliexpress.com/snapshot/6556876249.html

Подложка диода к корпусу крепится так себе, термопасты внутри не обнаружено. При пробном включении, при комнатной температуре корпус стал тёплым через пару минут. После того как я посадочное место подложки в корпус испачкал термопастой, после пары минут включения корпус стал весьма горячим, около 50 градусов, но сильнее так и не разогрелся.

Усб переходник на 750 мА эту штуку не потянул: в максимальном режиме горела как в минимальном, т.е. на 1/3. Переходник на 2А вполне справляется.

Для комфортной езды на моте желательны две такие штуки, поэтому вторую и заказал.

Автор: Игорь М. 4.4.2015, 14:01

Так, а от своего какого-нибудь собственного блока питается?
Фара только с ЮСБ-выходом, получается?
И есть ли фотки с работой ТОЛЬКО этой фары в ночи на природе? Без основного света мотика.

Да-да, тема заинтересовала Потому что хочется Боо-ольше света. Желательно на "батарейках". Желательно малопотребляющего и яркосветящего мега продолжительное время.
...а, ну да! И, конечно, за смешные деньги

Автор: bord-51 4.4.2015, 14:26

Ну по ссылке лень сходить?

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3606-супер-свет-для-эндуро/?p=134437

и чуть ниже

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3606-супер-свет-для-эндуро/?p=134584

И вообще неужели Джебелевской фары мало!?

Автор: Игорь М. 4.4.2015, 14:54

Да нет, не лень. По ссылкам я уже ходил с самого начала. А вот регистрироваться только для того, что бы фотки на том форуме посмотреть было лень, да
Ну теперь зарегюсь на пару минут
А фары... ну как, мало... света много не бывает

UPD.
Если автор фото не против, выложу здесь пример работы фары в небольшом зимнем "лесочке" ночью.
Что бы не регистрироваться на форуме только для того, что бы посмотреть несколько фоток







Как по мне, так светит очень не дурственно!

Автор: 75REGION 4.4.2015, 18:09

Сразу попрошу прощения у админов и модераторов за то, что в теме про светодиоды пишу про ксенон биксенон, но путь к этому решению начинался в этой теме. В сообщении №110 на предыдущей странице я обещал выложить фотки результатов получившегося света с биксеноновой линзой в сравнении со штатной фарой. Фару держал руками, когда фотал. Оговорюсь, что фотал на неплохой фотоаппарат и фото света штатной фары получились лучше, чем есть на самом деле. На деле же свет был очень узкий, желтый и обочины не видно ВААЩЩЕ было. Вобщем, зацените:
БЛИЖНИЙ СВЕТ ШТАТНОЙ ФАРЫ

ДАЛЬНИЙ СВЕТ ШТАТНОЙ ФАРЫ

БЛИЖНИЙ СВЕТ ЛИНЗА БИКСЕНОН

ДАЛЬНИЙ СВЕТ ЛИНЗА БИКСЕНОН

НУ И СО СТОРОНЫ ЭТО ВСЁ ВЫГЛЯДИТ ТАК

Автор: serg 4.4.2015, 20:03

Если 5В, то, понятно, через какую-то понижайку. Я думал там 12В. Вообще, найти схему понижения с 12 до 5 не сложно. Их всяких куча.

Автор: bord-51 4.4.2015, 20:16

А я и забыл, что у нас там такая замануха

Хочу заметить, что красивая фотка была сделана на Olimpus XZ-1 -весьма хороший премиум компакт, с отменной оптикой.
А любезно перепостенные Игорем - вот на такую древнюю мыльницу :

Автор: Gazzon 4.4.2015, 21:12

bord-51, в сообщении Игорь М. свет только от диодной фары, без участия штатной, я правильно понимаю? если так, то отлично светит,

а как светит где нет снега, асфальт например мокрый, может фото есть?

Автор: Игорь М. 4.4.2015, 23:59

Да-да, было бы здорово увидеть без снега. В лесу. Или на трассе неосвещенной нифига. Или даже видео!


Коварное коварство! Хочешь фотки посмотреть - а ну ка зарегься!

А по поводу древней мыльницы. Да он аж с 12-кратным зумом! Это ж Мега-круть! Раньше, когда мелкий был и только-только появились эти цифровые фотоаппараты, единственным критерием, кроме цены, была кратность увеличения! И по фигу какое оно там - оптическое ли, цифровое ли Т.е. чем больше циферка, тем круче )))

Автор: bord-51 5.4.2015, 1:16

Ну, учитывая что его получил только в ноябре, а летом у нас и так светло, то видео езды в темноте по асфальту можно будет сделать в сентябре Сейчас конечно темно и мокрый грязный асфальт в наличии, но мот на шипах...

С другой стороны для асфальта этот свет, как почти и любой другой LED, непригоден из-за ослепления встречки.

Автор: ntl8484 23.4.2015, 22:39

Установил дополнительную фару на диодах. 15Вт.
Светит значительно лучше штатной.

Автор: koshey- 23.4.2015, 22:58

Полностью согласен, просто еще раз подчеркну - ЛЕДовская лампочка в полноценной билинзе (там где подвижная шторка) светит ОГОНЬ и абсолютно не слепит встречку. Более того я до сих пор не понял что ярче и лучше освещает дорогу - ксенон или ЛЕДка. Ксенон дает луч контраснее, но неравномерно, ярче всего на границе отреза и слабее вблизи к моту. ЛЕДка дает идеально равномерное освещение всей площади луча без затемненных и ярких зон. А когда стоят и горят в паре - полкучается классно.


С этим типом допфары в лесу вообще основной свет не нужен, его просто не видно в луче допки. К сожалению на ДОП все с точностью наоборот.

Автор: VaDukE 8.5.2015, 14:44

Led габарит Philips 12899RX2 в стопарь Djebel 200

Djebel 250

штатная лампа

внешний вид

Автор: Kenny81 7.9.2015, 13:49

А фотки сравнения не делал? Интересно было бы посмотреть. Пока пришел к временному выводу, что покупка китайских линз лотерея, может быть хорошо, а может быть совсем не очень.

А никто не пробовал модуль Hella FFDE 60: http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=76 ?
Есть мысль попробовать со светодиодной лампой. Светить должно как с ксеноном на картинке. Правда, дальний надо отдельно ставить, либо дешевую фару типа wesem http://wesem.su/wesem-4hm.html , либо светодиодный
Зато фара изначально герметичная.
Еще бы и "рабочий" светодиодный поставить (60 градусов пучок), но вес будет и итоговая цена...)

Автор: GNOBLIN 5.11.2015, 1:29

Докатился и я до светодиодной лампочки.
Выбор пал естественно на 6 поколение.

В Киеве покупал вот тут: http://motostuff.com.ua/products/led-lampy-komplekt-h4-g6

Характеристики
Светодиодные лампы 6-го поколения.
Кол-во светодиодов: 4 шт.
Тип светодиода: CREE chip XHP50 и Philips MZ
Световой поток лампы: ближний - 3000 Лм, дальний - 3000 Лм
Светоотдача 136 Лм на 1 Ватт
Напряжение питания: 12~24 В
Входной ток: 1,6±0,2A
Потребляемая мощность лампы: 22 Ватта
Цветовая температура на выбор 3000K, 4300K, 6000K, 8000K, 10000K (в комплект идут наклейки - светофильтры, я не одевал не каких, мне понравился тот белый свет что дает фара)
Отсутствие ошибки бортового компьютера
Нет вентилятора
Материал: алюминий A380
Степень влагозащищености: IP65
Срок службы более 30000 часов
Рабочая температура -40° ~ +80°
Гарантия: 1 год

Собственно не хвастаюсь (ладно ладно кого я обманываю ) и пишу о том что эту лампочку можно поставить на джебель не смотря на большой пердак сильно выступающий радиатор с блоком управления. Кстати радиатор безвентиляторный а конструкция лампы герметична.

Все что нужно сделать, это снять (так реально удобнее) пластиковую часть фары и расширить в ней отверстие под радиатор лампы.
Можно это делать по разному... я просто выгрыз кусачками не особо заморачиваясь об эстетике. При расширения отверстия - уделите внимание той стороне где будет провод от лампы, так фара вставляется в пластик под углом - должно быть место что бы провод свободно входил.

Этапы установки лампы в посадочное место:
1. Держим цоколь (то чем лампа садится в отражатель) проворачиваем аккуратно за радиатор лампу и снимаем цоколь.
2. Устанавливаем отдельно цоколь в отражатель и фиксируем пружинкой.
3. Вставляем лампу в цоколь и проворачивая фиксируем ее. (резиновый задник от родной галогенки кладем на полочку, все равно не налезет... да и думаю если напихнуть, будет мешать охлаждению.

ВАЖНО!!! - лампа вставляется шторками вниз (отсекатель света больших светодиодов - ближний), тоисть так что бы свет шел только в верх а не вниз. Так как при ближнем свет отражается от верхеней части рефлектора и светит нам под колеса, вставите наоборот - будете посылать сигналы в космос.
Перед установкой Отражателя с лампой в пластиковую часть фары - вынимаем от туда все провода, все равно не влезут.

Ближний (дальний не выставляю, в таком пространстве все равно не понятно)


Установка цоколя



До расширения отверстия и после



По яркости... в лесу мне честно говоря хватало и галогенки, но в темной пещере и свет от часов отличный фонарик. В городе все прелести Джебеловской фары куда то девались... свет был сильно рассеяным и не было видно нечего не в ближнем не в дальнем который как то вообще как дальний паршивый.
Со светодиодной лампой все на много лучше - ближний покрывает гораздо больше площади в длину и свет хорошо и равномерно заливает нужное пространство, а дальний светит правильным горизонтальным пучком именно туда куда надо - вперед. Если не забуду постараюсь заехать в укромное темное место и сделать более детальные снимки.

Автор: koshey- 5.11.2015, 13:36

На данный момент лежат ЛЕД-лампы и во вторую линзу, ксенон будет упраздняться. Но пока руки не дошли до работы. Как займусь - сделаю фотки ЛЕДка+ ксенон, ЛЕДка + ЛЕДка .



Хорошие лампы.
Единственное - проверь с другом на предмет ослепления встречки, фары разные, одни слепят другие нет.
Пусть друг едет по прямой дороге навстречу тебе метров с 400, а ты присев на корточки визуально наблюдай

Автор: GNOBLIN 5.11.2015, 14:42

Нужно попробовать, но судя по световому пятну на ближнем - слепить не должен.
Да там если буду слепить то особо нечего не сделаешь - фару я уже походу максимально вниз опустил.
Но как показывает практика - если ты не слепишь встречку, тебя не видят на дороге.
Когда на галогенке сдох ближний и ездил с дальним - о чудо, перестали перестраиваться перед носом, выскакивать со дворов, разворачиваться перед тобой.

Вопрос по электрике - по описанию, лампа - 22 вата, родная 60 ватт, не создаст ли это вредной нагрузки на реле зарядки с последующим выводом ее из строя?

Автор: Garry 5.11.2015, 15:43

Цветовая температура задаётся светофильтрами чтоли, а диоды одни и те же?

Автор: GNOBLIN 5.11.2015, 16:11

Да в комплекте идут светофильтры-наклейки. Но так как любой светофильтр поглощает часть света, я не стал им пользоваться, да и белый свет от этих светодиодов вполне приятный.

Автор: koshey- 5.11.2015, 16:29

Так в светлое время суток и надо ездить с дальним. Это норма.
А ночью понятно дальний не вариант.
И вроде на джебеле лампа не 55+60 ВТ, а 35+35?
Думаю для общей нагрузки на генератор эти "недоеденные" ватты несущественны. Поставь в перспективе подогрев ручек на 30 Вт для компенсации и своего комфорта

Автор: Di_2 5.11.2015, 16:30

Странно.
Т.к. производитель XHP50 сам предлагает на выбор 4 основных температуры: 2700К, 3000К, 3500К, 4000К и на заказ ещё больше оттенков до 7000К без применения фильтров.

Греется сильно? ШИМ стоит или просто токовый стабилизатор?

Автор: GNOBLIN 5.11.2015, 16:37

Ну сама лампа имеет наверное какуе-то определенную температуру, но если ты хочешь ее сменить без перепайки светодиодов - в комплекте идут фильтры. И там два типа светодиодов - XHP50 и Philips.

После выключения фары - потрогал задник, очень теплый но не горячий далеко... но и на улице не лето.
По описанию известно что стоит обманка - тобишь подсоеденил к штекеру головного света и поехал. Но думаю стабилизатор и драйвер светодиодов тоже есть, иначе долго без них оно бы не проработало.


55+60 ВТ

Автор: b000ek 8.11.2015, 0:08

Почитал темку, много понял но то что нужно мне не понял))) Ситуация следующая. Есть мот KTM 640 Adventure. Ближний свет - линза, дальний - обычный отражатель. В общем и целом свет полный отстой. Хочу намутить в линзу светодиодную лампу. Какую покупать??? Есть лампы где свет в разные стороны, есть с линзой на самой лампе и пучек уже сформирован.

Автор: GNOBLIN 8.11.2015, 1:06

Ну КТМ это по богатому - есть и решения по богатому) - http://www.trailtech.net/lighting/hid/x2-headlight-hid/36e3a-70 лупит на все деньги)

по поводу светодиодов, торцевое размещение это еще пол беды - тут важно учитывать фокусное расстояние до источника света. Хотя желательно разобрать фару и смотреть как конкретно она устроена - может там и отражатель и линза.

По светодиодам - нужно читать какой именно свето диод стоит, в смысле поколения, ниже 5 думаю нету смысла брать.

Автор: jaster2 11.11.2015, 19:56

Новую тему создавать не хочется.
Мотоцикл Djebel 250 99г.
У меня такая беда, На заведённом моте напряжение в сети 13. вольт с копейками. заряд идёт.
Включаю фару ( фара горит жёлтым светом не сильно ярко ) и при этом напряжение просаживается в сети до 12. вольт.
Аккумулятор разряжается постепенно.
Лампочка в фаре галагенка автомобильная H4 60\55w.
Сколько ват лампочка в фаре стоит с завода?

Вот грешу на лампочку. статор генератора перематывали уже два раза. реле регулятор менял, проблема осталась.

Автор: arapov_stepan 11.11.2015, 20:00

У меня на ДР стояла лампа Н4 80/90. И всё было нормально, светила ярко.

Автор: b000ek 11.11.2015, 22:21

Это однозначно контакт, или микро короткое замыкание. Надо внимательно перетряхивать всю проводку.

Автор: arapov_stepan 11.11.2015, 23:19

Автор: jaster2 12.11.2015, 7:49

Проводку я перетряхивал не единажды, а у кого ни-будь стоит конденсатор? У меня его нету, у некоторых мото. его ставят.

Автор: arapov_stepan 12.11.2015, 8:06

Если у тебя стоит АКБ, то не нужен конденсатор.

Автор: N-Drey 13.11.2015, 15:51

как говорит один мой товарищ: "Там есть 12в, но они ТААААКИЕ СЛААААБЫЕ!"

Автор: raptor76 13.11.2015, 16:11

У меня симптомы 1 в 1.Гена пробит на массу.Ты прозванивал?Перемотать и 100 раз криво можно.

Автор: koshey- 13.11.2015, 18:20

И добавлю - прозванивать надо мегометром на 500-1000 вольтах

Автор: raptor76 13.11.2015, 20:08

Чахлик невмирущий,ты это серьезно?Боюсь,такой тест погубит исправный геныч.Особенно,если он уже не новый.

Автор: koshey- 14.11.2015, 9:29

Нет блин, шучу, снижаю популяцию джебелей в природе.
Все намоточные электрические машины проверяют на изоляцию мегометром (а лучше в эл.лаборатории). Если открыть справочник по намоточным проводам, то даже простой ПЭТВ -1 диаметром 0,8мм должен выдерживать напряжение до 2500 Вольт без пробоя.
О каком тогда повреждении речь? Новый\неновый - никого не волнует, особенно ток, что в генере течет,если изоляция где то повреждена, ее пробой - вопрос недолгого времени.
Взрослейте уже, хватит с генераторами мучатся и мерять тестером то, что тот померять не в состоянии, и не обязан. Изоляция по ПУЭ проверяется не тестером на 5-10 вольтах подаваемого напряжения, а на кратном превышении от рабочего, который на джебелевском генераторе в отсутствие шунтирования более 100 вольт. Понятно что при проверке статор должен быть отключен от РР.
Протекающий в проверяемых цепях ток при проверке мегометром не вызывает необратимого нарушения поврежденной изоляции, вовремя увидев пониженное сопротивление изоляции (тестер на этом этапе не покажет ничего вообще), статор можно пролачить и он будет далее ходить долго и счастливо.
З.Ы. статоры автомобильных генераторов вообще отмороженные проверяют лампочкой на 220 вольт воткнутой последовательно с обмоткой в розетку. Но это вандализм, там ток не ограничен ничем, кроме лампочки, если уж пробило так наверняка.

Автор: raptor76 14.11.2015, 10:56

Дык понятно,что новый провод должен.Но 20-летний геныч может и не пройти тест мегаомметром.На истину не претендую,это просто имхо,но мегаомметр может пробить изоляцию.Но свой так тестить не буду,ограничусь тестером.А вот после перемотки попробовал бы изоляцию на прочность.Еще раз повторю,тут у меня уверенности нет,так-что я не спорю.

Автор: koshey- 14.11.2015, 11:05

Так пойми же, что мегометром ты узнаешь что изоляция говно, но статор не попалишь, там току считай и нету, как в искре на зажигание только еще меньше. Узнав о проблеме заранее статор, еще живой, можно обезжирить и пролачить. А продолжая ездить статор 100% вскорости умрет - масло с металликом сделают свое черное дело.

Автор: raptor76 14.11.2015, 11:07

Уговорил,чертяка!Купленный бу геныч попробую мегаомметром проверить.На самом деле,хуже будет еще раз летом разбирать.А сейчас времени много.

Автор: koshey- 14.11.2015, 14:03

Автор: Липтон 19.11.2015, 16:19

Не мото , но может будет полезно , фотофиксация светика с цоколем в фонарь ЗХ .
Начал умирать выключатель заднего хода , а на его цепи помимо лампы висит парктроник , без которого , привыкнув , хреново . Датчик под замену , но захотелось заодно уменьшить токи и прибавить люмен , но не разорительно . В итоге найдена по наводке с форума моего авто лампа 1156 ( ba15s ) - цоколь , 12 smd 5630+5w cree lenz 12v , якобы 528 Лм . Они есть в Барнауле , но в Москве живьем с трудом нашел 1 штуку ( а может некий клон , не поймешь ). Есть куча дорогих и длинных ламп , но это не для нас ) . Резюмируя , считаю , что без чьих-то предварительных тестов и рекомендаций брать светики чревато , разброс характеристик , цен и ньюансов огромен , легко ошибиться . В моем случае , имхо , стало получше , но далеко не кардинально . При замене пофоткал в ручном режиме аппарата , для большей наглядности продублировал на разных выдержках . Авто стояло попой кверху , посему снимки несколько неудачны . Высокие Кельвины не айс , но шо было .
Через центральное затемненное зеркало заднего вида с водительского места есть реальная разница в пользу светодиода , но всегда хочется большего .
У кого глаз-алмаз , зацените .

Автор: Липтон 23.11.2015, 18:36

К предыдущему , переиграно на якобы 30w 9 диодов , параметры съемки те же .

Автор: pomaxa250 6.1.2016, 11:20

Вот ссылки на светодиоды и на их работу https://www.youtube.com/watch?v=WzXukRgvdIk и https://www.youtube.com/watch?v=0TfLZkENiZE

Тюнинг света китайским фонариком https://www.youtube.com/watch?v=BWcn0n1wpc0

Автор: car-bon 6.1.2016, 11:24

Незачет...
Тускловато...
Не впечатляет....

Автор: Di_2 6.1.2016, 11:50

Фонарики смотреть надо как светят. Обычно - это небольшое очень яркое пятно, дальше которого в темноте ничего не будет видно.
Поэтому народ начинает конструировать отражатели и светорассеиватели. Вот у электровелосипедистов есть целая тема: http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=448.0
Там у них обсуждают и драйвера и оптику.

Автор: pomaxa250 6.1.2016, 18:42

Лень их форум курить-там 303 страницы.. у меня ваще усё грустно-езжу практически со свечкой,лампа на 35ват,отражатель мятый,стекло фары затёрто,в электричестве +на массу. Всё что смогу-путём научного тыка фанарик подсоединить к проводам

https://www.youtube.com/watch?v=Pq0q-BNpzfo сравнение щиток КТМ и самоделки

Автор: OXOTHUK 6.1.2016, 18:45

мож прще ксен поставить,я думаю у каждого второго лежит без дела блок рож и лампа и не ломать и не ждать с кетая

Автор: pomaxa250 6.1.2016, 18:50

Ксенон тряску не любит-у товарища первый комплект прожил пол года,второй комплект 2 года,но он перестал по без дору ездить,не сказал бы что ксенон не дорогой вариант-не знаю как сейчас,раньше от 150у.е за комплект был

Автор: 75REGION 11.2.2016, 15:25

Никто, случайно, не использовал светодиодные лампы с подобной системой охлаждения?

Похоже, что-то типа плетеной металлической полоски. Должна места поменьше занимать в сравнении с обычными радиаторами и кулерами.
Есть мысль сбацать пару би-линз заместо одной ныне установленной, но воткнуть не ксенон, а светодиоды, чтобы гену и РР не убить.

Автор: Wadim220 11.2.2016, 20:46

На Джебеле в фаре что то менять, по меньшей мере глупо! В стоке светит просто супер!

Автор: vano_250 11.2.2016, 21:49

Судя по всему, у человека явно не джебел( что кстати непонятно), а что то с традиционной кроссовой лампадкой

Автор: koshey- 11.2.2016, 22:37

пробовал.
именно в линзе (и китай и хелла) собрать свет в пуче с этими лампами у меня не получилось. радиатором служит плетенка из меди, греется прилично.

Автор: serg 11.2.2016, 22:54

Судя по профилю у человека вообще нет мотоцикла.
И тема про светодиондый свет уже есть. Соединяю.

Автор: 75REGION 12.2.2016, 4:06

Не понял я чего-то. Профиль заполнен давно, вроде как. Мотик указан. Или речь не про меня?



Интересно((( А меня больше волновал вопрос охлаждения этим радиатором. А тут ещё и другая проблема. А линзы были какие, би-линзы, или как?

Автор: serg 12.2.2016, 10:02

Нет, не про тебя. Соединены две темы, поэтому путаница.
Речь про pomaxa250.

Автор: Skiller 12.2.2016, 16:44

Не вижу большого смысла ставить светодиоды, но буду рад, если найдётся доброволец и сделает это. Радиатор греется сильно, может поплавить что-то нужное, возможно. Это не машина, где ветер гуляет в пустом пространстве.
PS. Данные светодиоды стоят как новая фара Джебеля

Автор: koshey- 12.2.2016, 18:19

Давно стоят. И даже прилично светит, не хуже чем джебель (надо сказать что после дорожников свет джебеля не особо)
Но не всякие светодиодные лампы будут работать в конкретной фаре, тут много экспериментировать приходится.

Автор: Maloy 12.2.2016, 18:34

Какие стоят, если не секрет? Тоже думаю прикупить, но не могу определиться :-( какие из них выбрать. Много разных видов светодиодных и с разной конструкцией...

Автор: chapalo 12.2.2016, 18:43

Светодиод с линзой светит как паровоз. Вырезал из разбитой фары. белый свет.

Автор: koshey- 12.2.2016, 18:55

У меня фара - Хелла Би-Галогеновый модуль

в ней вот такая лампа светит зашибись

при этом не факт что она будет хорошо светить в фаре джебеля, тут все слишком индивидуально

Автор: KettlePRO 12.2.2016, 18:59

Идешь ночью по улице. Видишь новый Лексус. И никого рядом. Хрясть молотком по фаре. Хвать оттуда диодный блок. И бежать.

Автор: koshey- 12.2.2016, 19:01

кинься фоткой в личку. Ну или сюда

Автор: chapalo 12.2.2016, 19:13

У меня не получается здесь фотки выкладывать(((Как то сложно. Завтра сфткаю в гараже. скажу где посмотреть.

Автор: N-Drey 12.2.2016, 22:04

chapalo

Автор: Maloy 12.2.2016, 22:22

Понятно, спасибо :-)

Автор: alexandr_n_l 17.2.2016, 16:19

Всем привет!

Хоть тут тема про головной свет, все таки спрошу про поворотники.

Кто какие нагрузочные резисторы ("обманки") ставил , для того, чтобы поворотники со светодиодными лампочками работали нормально? А то зашел тут в магазин радиодеталей, так там есть 20ватные резисторы на 8 ом - выглядят они как натуральные кирпичи и размерами не многим меньше , может есть более изящные средства внедрить светодиодные лампы в поворотник?

Автор: koshey- 17.2.2016, 17:55

поставь реле-поворотов для светодиодных поворотников, и не потребуются обманки. Иначе смысл ставить светодиоды?

Автор: alexandr_n_l 17.2.2016, 20:47

Это с какими характеристиками реле? Как хоть называется? А смысл светодиодов в том ,что у меня повротники небольшие , лампа там по умолчанию мелкая галогенка каких у нас днём с огнём не найти ,а вот светодиодов под такой же патрон в достатке . да т живут они дольше галогенок. Как то так

Автор: 75REGION 18.2.2016, 2:49

Типа такого:
motari.ru/catalog/zapchasti/elektrika/41125/

Автор: koshey- 18.2.2016, 10:06

да.
Или подешевле "оттудова" если:
трехконтактный, проверенный http://www.ebay.com/itm/CARCHET-Electronic-LED-Flasher-Relay-for-Car-Motor-Turn-Signal-Light-Adjustable-/281895554440?hash=item41a248cd88:g:hkkAAOSw14xWOtCI&vxp=mtr
двухконтактный http://www.ebay.com/itm/2-Pin-Speed-Adjustable-LED-Flasher-Relay-Fix-Motorcycle-Turn-Signal-Hyper-Flash-/151739536209?hash=item2354619351:g:F7YAAOSw-vlVnOE8&vxp=mtr

Автор: alexandr_n_l 18.2.2016, 12:52

Спасибо за инфу!

Автор: Игорь М. 17.3.2016, 22:05

Прикупил сегодня рассеиватели в фонарики свои. Фонарик 1200 Lumen XM-L T6 LED (вроде бы http://ru.aliexpress.com/item/USB-powerd-800LM-10W-LED-CREE-XM-L-T6-LED-Bike-Bicycle-Headlamp-with-3-Modes/32230250948.html?spm=2114.03010208.3.31.ZyIXOB&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201602_2_10034_507_10020_10001_10002_10017_10010_10005_10011_10006_10021_10003_10004_10022_10009_10007_10008_10018_10019,searchweb201603_8&btsid=c4d09099-17e9-43a9-9e5e-062b696a5ff0)

Ссылка на рассеиватель - http://велофара.рф/shadow-action-led-lights.html

Выглядит сам фонарик вот так:

Оригинальное стекло слева (Фонарь 1). Купленный сегодня пластиковый рассеиватель - справа (Фонарь 2):



Затестил пока что в прихожей дома.
Фонари находятся на расстоянии 90 см от пола.
До двери 7 метров.

Фонарь 1. Режим 1 (полная мощность).



Фонарь 1. Режим 2 (низкая мощность).



Фонарь 2. Режим 1 (полная мощность).



Фонарь 2. Режим 2 (низкая мощность).

Автор: Игорь М. 21.3.2016, 0:54

Итак, продолжим.....
Свет тот же - USB powerd 800 Lumen 10W CREE XML T6 LED
На Али - http://ru.aliexpress.com/item/USB-powerd-800-Lumen-10W-CREE-XML-T6-LED-Front-Bike-Light-Bicycle-Lamp-Aluminum-alloy/1695021386.html?spm=2114.10010208.100005.1.xEp32P&isOrigTitle=true
Питание обоих фонариков от пауэрбанка.

Тестил сегодня на улице. Часов в 10 вечера.
Фоткал на АйПхоне.

Вот освещение на улице:

Вот работа на улице:



Вот освещение в гараже :



Вот работа в гараже:



Расстояние от фонариков до противоположной стены в гараже - 65 м.

Вся эта фигня была сделана с целью показать как меняют ситуацию несчастные два кусочка пластика с рассеивателями, против стока с прозрачным стеклом.
Теперь все прекрасно видно.
Свет равномерный.
Без засветов.
Глаза не так устают, как от двух скачущих при езде ярких пятен.... даже не так - совсем не устают. А цена вопроса - 600 руб.
Покупкой полностью доволен! Рекомендую.

Ну и видосик, как все это освещает в движении:

Автор: Kn1ght 20.10.2016, 14:25

Подниму тему со светом.
Задумался я о свете не для доп (по доп не езжу).
И вот нашел потенциально интересный вариант:
https://ru.aliexpress.com/store/product/4PCS-6-5INCH-9-32V-40W-CREE-LED-LIGHT-BAR-COMBO-BEAM-FOR-OFFROAD-4x4-TRUCK/103560_32238333808.html
привлекло совмещение разных рассеивателей в ней.


по мошшности: как раз получается на замену фаре+габарита.

ставить думаю на нижнюю траверсу (над крылом)

предлагаю погадать по фотографиям =)
п.с. магазин проверенный.

Автор: koshey- 20.10.2016, 18:01

Что-то светодиоды применены какие-то дохловатые. ИМХО.
Ну и линзы с углами в 20 градусов по факту годятся на фонарик охранника, но не на люстру мотоцикла - слишком узкий луч. Оптимальны обычно 35-60 градусов

Автор: Kn1ght 21.10.2016, 9:54

зато их 8 штук.

Автор: koshey- 21.10.2016, 13:47

Ну количество не всегда переходит в качество - вспомни фонарики с 12-16 дохлодиодами, вроде светят, но далее 5 метров ничего в таких сумерках уже не разобрать.
В общем по китайцам - что б понять, надо пробовать в деле.
Я в свое время ШоМи'шки пирамидкой себе ставил, вот типа таких
https://ru.aliexpress.com/item/free-shipping-11-60W-CREE-LED-LIGHT-BAR-LED-DRIVING-LIGHT-FOR-OFF-ROAD-MARINE-ATV/799567068.html?scm=1007.13339.33317.0&pvid=fc9410f1-4e8d-48fe-8cfa-11f289f6000c&tpp=1
только тут 6 светиков сразу, а у меня 3 фонаря по 2 светика в каждом, вариант Spot (прозрачные линзы, углы линз 20 градусов, но за счет настройки отдельных фонарей светить "лесенкой" самое то).
Но у них корпуса здоровые блин, устанавливал фонари пирамидкой друг над другом, для леса реально зашибись светили, метров 20 как днем, а от 20 до 50 просто нормально.

Автор: Kn1ght 21.10.2016, 14:15

такие штуки весят адово..
понятно, буду искать фонари с 10ватт и больше светодиодами (лучше 12-15-20 ватт на диод)

Автор: alex35 17.11.2016, 20:39

Купил себе два китайских линзованных "фонарика" по 10 Вт каждый, в качестве дополнения к основной фаре. В основной фаре стоит галогенка 55/60 Вт. Вопрос: потянет генератор эти "фонарики" вместе с основной фарой? И сколько у меня останется в запасе мощности генератора, Вт?

Автор: arapov_stepan 17.11.2016, 21:12

Потянет.

Автор: alex35 18.11.2016, 6:42

А сколько ещё Вт мощности у меня останется?

Автор: Garry 18.11.2016, 7:16

В мануале ж написана мощность генератора. А можно узнать и опытным путём, подключая побольше потребителей и замеряя напряжение в сети мотоцикла.

Автор: alex35 18.11.2016, 8:21

Буду читать мануал)

Автор: koshey- 18.11.2016, 12:21

Но лучше все ж мерять напряжение под нагрузкой.

Автор: alex35 18.11.2016, 19:17

Минимальное какое должно быть? 13,2 В ???

Автор: koshey- 27.12.2016, 23:51

Фара для езды по лесу. Лоси в офиге

Автор: 75REGION 30.1.2017, 14:43

https://youtu.be/bbpLcy4tdAs
https://youtu.be/UJALwGOx9ms
Хорошее видео про хорошую фару. И вообще на канале у парня много интересного можно посмотреть.

Автор: N-Drey 15.2.2017, 8:15

Родной свет фары при включенных диодах выглядит как габарит. Ночью на допах использовать нельзя. Днем как ходовые - пойдет. Есть идея сделать светомаскировку.

Автор: LinerGL 15.2.2017, 10:26

Диоды хорошо светят. Это по сколько ватт мощность?
Я вот себе поставил тоже диоды вместо поворотов, ибо фара родная пока в отпуске. Два фонарика по 10 ватт.




Только выяснилось, что они работают только от аккума, от гены почему то нет. Вроде диодный мост надо для них паять для ХР.
Пока гоняю так, два аккума за зиму успешно вздулись и на выброс, третий поставил на 5 Ач - держится бодро.

Автор: N-Drey 15.2.2017, 11:07

Мне их подарили, этикетка с коробочки была предусматрительно оторвана. Мощность не знаю, но потребляют по 0.75а каждый. Светят хорошо, похожи на твои.

Автор: LinerGL 15.2.2017, 11:36

Через реле подключал? А на кнопке индикация есть? А от генератора работают?

XR худенький, релюха толком никуда не влазит, под сиденьем кое-как разместил, но вот проблема - постоянно забываю их включить\выключить вовремя. То на ДОПы из леса вывалю, ветер в харю, а света нет. Вспоминаю только когда отражение на машинах своё вижу, тогда включаю. Или к дому подъехал, ключ вынул, руль закрыл и ушёл, а фонарики работают. На кнопке есть два диода мелких, красный и зелёный, но их днём еле видно. Всё таки не зря японцы делают свет от зажигания.

Автор: Фаныч 15.2.2017, 11:45

А для чего релюху ставите? Потребление то маленькое... На фару и то нет релюхи, а жрёт то она больше..

Автор: LinerGL 15.2.2017, 12:03

Релюха в комплекте шла, с проводами в единой системе, сам я в этих системах не особо волоку, поэтому не рискнул там что-то менять. Я эти диоды поставил исключительно для того, чтобы доехать по ДОП до сервиса, где мне починят свет. А потом пошло-поехало и уже всю зиму мимо сервиса катаюсь вот так).

Фара, кстати, в XR через реле стартера идёт, не?

Автор: N-Drey 15.2.2017, 12:24

LinerGL, релюху не ставил, не та нагрузка... Индикации кнопки нет, подключено после зажигания.
У тебя на иксере похоже "переменка",диоды от переменки не работают. Лампа накала да, диоды-нет.

Автор: LinerGL 15.2.2017, 12:31

Да, так и есть. То есть Иксеру светодиодные фары противопоказаны. Починю фару, поставлю повороты обратно, а эти поставлю сверху на шлем, раз такая история. Или сбоку

Автор: N-Drey 15.2.2017, 12:42

LinerGL, все проще, тебе нужен диодный мост, превратишь переменке в постоянку и все заработает.

Автор: LinerGL 15.2.2017, 13:04

Не представляю даже как он выглядит, а тем более где его взять. Для моих целей нет смысла городить такую конструкцию. Да и места нет на моте. Хотелось бы для зимы сделать всё грамотно: и свет дополнительный поставить, т.к темнеет рано, и ещё для обогрева визора тоже провод вывести, но как это всё сделать без "колхоза" - непонятно.

Автор: serg 15.2.2017, 20:42

https://yandex.ru/images/search?text=%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82&stype=image&lr=24&noreask=1&parent-reqid=1487180474323437-346587926130282292810420-ws11-381&source=wiz

Автор: LinerGL 15.2.2017, 21:17

Да, спасибо, вспомнил, когда то давно ездил на волге головного мозга, и там вот эта хрень частенько перегорала. В машинах она стоит прямо в генераторе, а вот куда её можно приспособить в мотоцикле? Или для мота она меньше размером? Да если и меньше то всё равно своими силами хз как это всё соорудить. Кстати, когда поставил эти диодные фонари - перерыл весь форум, не нашёл никакой инфы чтобы на XR кто то мост ставил и потом радовался.

Значит, на данный вид мота нефиг ставить диодные фары, я так думаю, ну или в случае острой необходимости. А на Джебеле хорошо, да, поставил и работают, ничего выпрямлять не надо.

Автор: N-Drey 15.2.2017, 21:25

LinerGL , для твоих целей, диодный мост будет размером спичичного коробка, а если поискать то и меньше.

Автор: LinerGL 15.2.2017, 21:32

Вау, спасибо, значит, есть смысл в эту сторону копать.

То есть, можно маленький этот мост разместить прямо перед фарами, где то внутри морды, коробок туда точно вместится. И релюху из-под сиденья выкинуть? Тогда вообще красота.

А подогрев визора какой ток жрёт? Подозреваю, что такой же как и фары, ибо первый аккум у меня вздулся когда ещё фар диодных не было, а подогрев визора работал часами.

Автор: koshey- 16.2.2017, 0:22

1. А если подумать, почему существуют реле-регуляторы постоянного тока за 4000 рублей, если каждый умелец смог бы к реле-регулятору переменного тока за 600 рублей прикрутить диодный мост за 100 рублей? (это что б потом знать чего вдруг из ЛЕДфары дымок пошел)

2.Ну и насколько я понимаю, на XR250Y генератор 3-фазный, переменке там взяться просто неоткуда

Автор: Dalnoboi 16.2.2017, 0:59

А что, аккумулятор там тоже переменного тока?))) Или прям к нему подцепиться коран не дозвоояет?

Автор: Garry 16.2.2017, 1:10

LinerGL, у тебя чё там за проводка вообще?

Автор: Lehast 16.2.2017, 1:22

т.е. гена 3-х фазный, а переменке неоткуда взяться.... ну, мож я чего не понимаю...



к аккуму лучше всего, но если не крутить постоянно двигатель, то 40Вт выжирают его.



Мне диодный мост не помог, напряжение плавает(соответственно яркость) и заметно мерцание. Только подключение в цепь аккумулятора.

Автор: N-Drey 16.2.2017, 5:17

koshey-
Dalnoboi
Честно сказать я был уверен, что данный иксер - без аккумуляторная киковая версия..... Иначе зачем человек возит с собой отдельно стоящий акб для доп света


..или не возит? /сходил,перечитал первое сообщение, засамневался... /

Автор: LinerGL 16.2.2017, 8:33

Данный XR 2000 года, без кика, один аккум на всё. В первом сообщении я написал что два уже вздулись и выбросил, а третий новый поставил мощнее.
Завожу стартером, включаю диоды. Клемму скидываю - мот продолжает работать, а диоды тухнут.

Автор: Алекс 16.2.2017, 9:33

Ты так больше не экспериментируй со снятикм клевм на заведенном моте, можно сди сжечь. У меня на бахе 2004 года стоял доп свет диодный, запитан напрямую от акб через предохранитель и реле, при отключении зажигания все отрубается, ничего акб уже не высадит, даже если забыть тумблером щелкнуть...

Автор: миня маслов 18.3.2018, 21:21

В светодиодах очень Важна тенхнология процесса,температура свечения,собственное тепловыделение и только потом уже мощность..! разница примерно аж в 300%если чисто визуально..Но как говорится ,,Если хочешь чего-нибудь хорошего то достань и сделай сам..Единственная катастроффа это Цена..Но зато как раз на Хонду с 3 мя фазами подойти должен отлично..напряж без всякого рр и прочего соответствует работает некоторое время без радиатора вообще..Ток при 28 просто смешной..Конечно он неотдает и 5 часть своей мощи..но при этом сопоставим с 5 а может и с 10 ваттным некоторых температур свечения.Впрочем это пока теория.

Кстати Игорю.М.(как вдохновителю) Спасибо.

Автор: Rico 18.3.2018, 21:59

На ДОП таким светом пользьваться нельзя.

Автор: faks2 10.6.2018, 15:45

С ксеноном пришел из Японии. ..не знаю...снимать или нет? Права могут забрать. ..

Автор: rakshasik80 24.2.2020, 10:52

Если кто знает, подскажите, не дошли еще технологии китайские до того, что можно на алике заказать светодиодную лампу, которая встанет вместо стандартной и будет иметь светотеневую границу ?

Автор: car-bon 24.2.2020, 12:40

Есть такие, но СТГ не идеальна по сравнению с лампами накаливания. Основная причина в том, что ширина нити накаливания меньше ширины светодиода. В остальном она, конечно ярче и круче, но граница размазана (не сказать что фатально, но в сравнениии двух разных ламп в фарах видно)

Автор: serg 24.2.2020, 14:41

Видел несколько светодиодных для H4. Некоторые уже похожи на правду, но всё равно не понравились.
Светотеневая граница (какая-то) присутствует, но синюшность оттенка отталкивает напрочь. Пусть и мощно, но смотреть долго глаза... устают.
Но китайская промышленность бороздит просторы...
Поэтому, вполне может быть, что-то уже юзабельно.
Правда, первый же встреченный ДПС-ник будет против...

Автор: car-bon 24.2.2020, 14:46

Это в прошлом. Сейчас можно выбрать любую цветовую температуру. У меня в Джимнике стоят "тёпленькие". От обычных ламп накаливания по цвету не отличить.

Автор: serg 24.2.2020, 15:12

О, это хорошо! Но, в общем-то, пока хватает света в Джимнике, поэтому не парюсь. Хотя одно время очень интересовался. В итоге помутневшие родные фары махнул на новый неоригинал, и, в общем-то, вопрос снялся.

Автор: rakshasik80 24.2.2020, 15:43

Хмм, ну отлично, осталось только найти конкретную модель, надо обзорщиков на ютубе глянуть.

Посмотрел обзор



почитал https://aliexpress.ru/item/32999799971.html

и решил заказать. Как придет, сделаю свой отчетик.

Автор: Huandi 24.2.2020, 15:53

rakshasik80, имей в виду, у них у всех "попки" сильно греются. Могут даже поплавить провода за фарой, так как там всё плотно и контактно.

Автор: Denya 24.2.2020, 16:16

Поставил такие.
Лампочка внутри а радиатор получается за пыльником, снаружи

Автор: ksr 24.2.2020, 19:22

Denya, а дальний свет в ней включается вместо ближнего или вдобавок к ближнему?
Потребляемую мощность не измерял?

Автор: madmaks 24.2.2020, 19:48

приличные фирмы уже делают
https://www.philips.ru/c-e/au/car-lights/headlights/led-bulbs

Автор: serg 24.2.2020, 20:16

Там стоимость... Приличная.
Но, да, сейчас много свежих авто с завода на светодиодах.
Правда слышал о том, что не везде они долго работают.

Прям вот плохо, что радиатор ВНУТРИ фары.
ИМХО, правильнее, когда он вне её, как у Denya.

Автор: car-bon 25.2.2020, 0:58

Ещё они бывают с вентилятором и без. Что трушнее - не знаю

Автор: Denya 25.2.2020, 2:37

Не измерял.
Дальний отдельно, ближний отдельно
Светит афигенно
Ах да! Радик с вентилятором
Цена да! Кусучая
Что-то там под 2,5тыс ща пару. Где-то тут был отчёт и чек

Автор: watercat 1.3.2020, 20:57

Для нашего применения пассивное охлаждение предпочтительнее. Вентилятор, особенно маленький и высокооборотный - штука малонадежная.

Автор: car-bon 2.3.2020, 1:15

Тут надо бы добавить: "при прочих равных".
А прочие не равны.
У моделей без пропеллера здоровенные радиаторы, которые не за каждой фарой помещаются и не каждая уплотнительная резинка на них налазит.
А так то да, лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным

Автор: watercat 2.3.2020, 1:43

Это все бесспорно. Но я говорил о "трушности". А ежели безвентиляторная лампа тупо не лезет, то, согласись, и проблема выбора исчезает.

Автор: car-bon 2.3.2020, 5:15

... то у нас есть сильные руки, ножи для подрезки уплотнительных резинок и ножовки для радиаторов

Автор: watercat 2.3.2020, 16:27

И форум, чтобы потом единодушно поносить халтурщиков-производителей дорогущих, но недолговечных ламп

Автор: kserv 2.3.2020, 17:16

Спрошу и отойду, чтобы не закидали какашками.
Отчего такая пандемия на светодиодный свет?
Лично я никаких плюсов не вижу.
Минусы диодного света: дорого, недолговечно, менты придираются, непрактично - без переделок редко встает на место, требует герметичности, может расплавить отражатель, экономия мнимая ибо ссущее масло подливаемое литрами и езда в отсечку эту экономию рубит на корню.
Галогенка плюсы: дешево (OSRAM купил и забыл лет на 10, китайские какашные кривые лампочки не в счет), расчитано заводом и температура и отражатель для галогенок.
Поправьте если я ошибся.

Автор: Maloy 2.3.2020, 18:13

Для меня светодиод.. в первую очередь разгрузить сеть, что бы спокойно включить подогрев ручек и блоки зарядки гаджетов в дальней дороге. Второе - светодиодный свет гораздо лучше виден в дневное время чем галоген, а на маленьких фараз типа XR свет становится гораздо лучше чем с родными лампами тем же галогеном.
По прводу вентиляторов.. использовал на протяжении 5 лет с вентилятором с Али лампу. Думал сдохнет. Много км прошла по грейдерам, грунтовкам, ливням как из ведра.. и продолжает работать дальше без проблем. Свет у меня с желтизной, как на нормальной галогенке, благодаря кварцевой колбочке из комплекта. Сейчас этих ламп нет в продаже у того продавца, ссылку не дам. Сам буду искать такую же или подобную попозже.
По поводу греться и что-то в округе плавить... нет ничего подобного! Лампа, а вернее радиатор, который находится вне фары - греется меньше чем какая-либо галогеновая лампа.
цена моей лампы, была не дороже нормальной галогенки.

Автор: далекоездячий 3.3.2020, 1:08

Тоже выскажусь ) имею мнение схожее с kserv В моём понимании обычного галогена вполне достаточно . А так как отношусь к технике для туризма с максимальным аскетизмом , по моему мнению как можно больше расходников обязано быть максимально легкодоступными при колхозном ремонте где угодно.

Вот случись что , лампу обычную можно купить везде . свет который она даёт вполне достаточен для езды ночью . Важнее фару заменить целиком . чем марочиться с лампами.

Я на дигрик сначала хотел поставить фару от рейда . потом купил от восхода или ижа новую в магазе , за копейки . потом увидел в автомобильном магазе обновлённую оптику от нивы , купил за 250 рублей новенькую оптику с новеньким отражателем и уже без лампы габаритов . Выпускается по сей день в соседнем Киржаче . Так что чуть помутнеет отражатель , сразу куплю новую )

Бугель по типу рейдовского сварил сам из тонкостенной трубы . после дигришной лампадки света предостаточно , светодиод считаю излишеством по свету и излишеством по компоновке .

Но всё таки понимаю тех кто любит замарачиваться всякими по моему мнению излишествами

Автор: Denya 3.3.2020, 3:18

Не светит на XR стоковая галогенка от слова совсем.
И никогда она не сравнится со светодиодной лампой.
А если случится, что она перегорела и под рукой не окажется такой же навороченной и дорогой, я всегда могу поставить обычную, и продолжить свой маршрут. Ничего переделывать для этого не нужно.

Автор: rakshasik80 3.3.2020, 8:01

Опередил, подписываюсь под всем.

Никто никого не заставляет покупать светодиодки кстати.

Автор: Maloy 3.3.2020, 10:49

Андрюша! Ничего не мешает в дороге снять светодиод и поставить обратно галоген, там всё без переделок. В запасе с собой всегда галогенка есть. На Дигри у меня фара от "Икаруса" в самодельном бугеле - светит лучше чем "Нивовская" ставил от "Нивы" раньше, дёшево и сердито :-)

Автор: Фаныч 3.3.2020, 11:01

Светодиодные ставят в основном на мотоциклы с слабым генератором способном питать лишь 35 ваттную лампу головного света. Ксенон ставили тоже по этой причине. На тех мотиках где генератор мощный ставят оптику получше.

Автор: далекоездячий 3.3.2020, 12:20

А вот ещё чё )) Когда ночью еду с дачи то очень ценю водителей которые всё ещё ездят с обычными галогенками и нормально отрегулированными фарами Но есть такие и их полно , имеют шикарный возможно свет , но в этот короткий момент встречки приходится идти по приборам )) особенно когда нет разметки и есть повороты , ладно дорога знакомая

Все светодиодчики и ксенонщики , это единоличники галимые Но куда деваться , среди таких и мои друзья и даже родственники

Вот у меня на дигри родная фара света можно сказать вообще не давала) Я немного замарочился и заменил целиком фару .которая отлично работает с обычной галогенкой . А кто в обычную фару иксера воткнул светодиод , вряд ли вообще имел какие то мысли "А как там встречка теперь?" И сто пудов вряд ли что то там пытался проверять . Вот так и живём )))

Я вообще люблю ездить ночами и всегда мне это нравилось . Но сейчас слишком много транспорта стало и свет у большинства негуманный для встречки . именно этот факт является проблемой . Если ехать по пустой дороге ,то обычной галогенки в нивовской новенькой фаре абсолютно достаточно , не надо только забывать протирать стекло от грязи , и к стати стекло круто тем что его протирать можно часто и даже на сухую .

Автор: Maloy 3.3.2020, 12:32

Ни разу не моргали за много лет, настраиваю фару всегда что бы не долбить встречку, благо это мотоцикл и делается просто. Сам не люблю ксенонщиков :-)

Автор: далекоездячий 3.3.2020, 12:40

Да я тоже , когда вижу встречку со светодиодами , которая прилично слепит , тоже не моргаю , понимаю же что чуваку так надо

Я считаю что есть достаточная необходимость . Мне больше чем светит обычная галогенка не нужно . светодиодный для меня излишество , и я сам думаю что от него газа быстрее устают . С друзьями ездил в авто по многу тыщ ночами напролёт ,со светодиодами ,мне не понравилось , а я люблю ездить ночью . и "живой" свет лично мне необходим .

Я не против светодиодов ! Просто имею обоснованное для себя мнение ) Решил просто потрепаться на эту тему . Тема то касается качественного света вперёд и света в харю ))

Кто что скажет о свете со встречки , может это достойно отдельной темы , может у кого были случаи когда встречка реально слепила )

Автор: СЕМЕН 3.3.2020, 12:59

тоже не моргаю,дальний включил и норм,ему надо так а мне так)

Автор: далекоездячий 3.3.2020, 13:37

))))))))

Автор: Фаныч 3.3.2020, 15:26

В смысле у кого были случаи?
В каждый выезд километров на сто в ночное время хоть один раз да ..........


Не моргаю... Если наощупь сразу могу включить аварийку ,то включаю её. И скорость снижаю плавно по памяти воспроизведя рельеф дороги... )))

Автор: rakshasik80 3.3.2020, 15:58

Хз, научился фокусировать взгляд на правой обочине, пока не разминемся. Так чтоб совсем ослепить вроде никогда не было.

Автор: Maloy 4.3.2020, 9:59

Повторюсь, светодиод с кварцевой фильтр-колбой, правильным расположением светодиодов.. .которая даёт нормальный свет как от галогена, только потребляет меньше и днём заметнее.

Автор: далекоездячий 4.3.2020, 13:53

Ну такой подход совсем другое дело , Если такой свет ничем не отличается от галогена для встречки , то это просто замечательно .

Но мне всё равно лень ) У меня нет всё равно лишних потребителей , нет не обогрева ручек руля Использую чехлы утеплённые на руль , езжу поздней осенью на Онегу в летних перчатках , нет даже прикуривателя .Для навигатора использую батарейки . Хватает на два дня пути двух батареек . Если включать навигатор только при проезде городов .то хватает и дней на несколько) Если ехать всю короткую летнюю ночь ,с минимальной подсветкой хватает на ночь ). Зарядки кнопочного телефона хватает на любой мотопоход . При обычном использовании зарядки телефона хватает на три недели , а в походе в отключенном состоянии и через полтора месяца была полная зарядка )

Но тех чуваков кто старательно нашпиговывает свой мопед всякими удобными штуками , очень уважаю и ценю . Помню неоднократно обращался к таким умельцам за помощью . Как то мне в навигатор прямо на берегу озера залили карты , которые мне удалил товарищ , накануне давал ему навик на соревнования .он под себя всё настроил и так и отдал , а я не проверил и поехал в мини поход , как только кончилась московская область и карта кончилась))
Ещё бывает обращаюсь батарейку на фотике зарядить Но сам свёже продолжаю упорно блюсти кодекс великого нехочухи))

Автор: Африка 13.3.2020, 13:54

Себе понапихал светодиодов в головной свет, ибо часто приходится ездить по ночам, а генераторы слабенькие. Китайские оптические элементы сейчас выпускаются любых типоразмеров и стоят копейки. За два года еще ни один оптический элемент не сгорел, правда, использую с драйверами - с ними светит хуже, зато светодиоды работают в щадящем режиме.

Автор: rakshasik80 18.3.2020, 13:37

Пришла моя красавица, сейчас пойду забирать и надо будет начинать ночью тесты делать со штатной и этой.


---------
Зашибись сходил на почту, "у нас программа не работает" и давай досвиданья !

Автор: Sega-spb 18.3.2020, 13:44

даже не знаю.. разница в цене и доступность делают свое дело.. я за "маяк и филипс"

Автор: rakshasik80 19.3.2020, 13:52

Получил

[spoiler2="Фотоотчет"]















[/spoiler2]

Светит ярко, СТГ четкая. Вентилятор жужжит еле слышно вблизи от фары. Как на улицу выеду, дополню.

Автор: Фаныч 19.3.2020, 16:21

Надо одновременно сравнивать с обеими лампами.

Автор: rakshasik80 19.3.2020, 16:36

сделаю, но я уже сейчас вижу что всё ок с новой лампой

Автор: Фаныч 19.3.2020, 16:41

Если бы я себе поставил лампочку за три с половиной тысячи , то расхваливал на каждом углу...))))

Автор: rakshasik80 19.3.2020, 16:44

Это цена за 2 штуки, и плюс я успел заказать до падения рубля. Посмотрел в заказах - 1400р.

Автор: kamonavt 19.3.2020, 16:45

Почини мот,у тебя за 2 тыши за штуку стоит!

Автор: rakshasik80 20.3.2020, 17:59

Получил

[spoiler2="Фотоотчет об установке"]















[/spoiler2]

Светит ярко, СТГ четкая. Вентилятор жужжит еле слышно вблизи от фары.

Фотографировал в ручном режиме с одинаковыми значениями чувствительности и выдержки

У светодиодной есть засветка всей двери, но это отраженние света от пола и стен гаража.

Для сравнения яркости, это фото с теми же самыми настройками, но при выключенной фаре и включенном освещении в гараже.

Автор: car-bon 21.3.2020, 0:35

СТГ на маленькой дальности всегда чёткая, надо на дороге смотреть.

Автор: woevoda 21.3.2020, 8:49

На самом деле четкая СТГ при высокой яркости не есть гуд. Вчера по темноте ездил на дочкином кашкае с линзованным ксеноном, так в пределах стг красота, а дальше тьма. Как отрезало, а что дальше не разглядеть. Дальний не всегда можно, вот и приходится весьма аккуратничать, что несколько напрягает...

Автор: Kn1ght 23.3.2020, 11:49

Вентилятор гоняет горячий воздух в закрытом объеме фары?
Спорное решение.

Автор: rakshasik80 23.3.2020, 13:21

На видео он сравнивает тапловизором температуру с галогенкой, даже меньше получается. А вообще мне этой лампы хватит жизни на 3 с моими пробегами.

Автор: Фаныч 23.3.2020, 15:03

А в этих лампах как напряжение понижается до нужных для светодиода вольт? Не банальный же резистор? Стоит схема. Имхо, вот эта схема и перегорает обычно.

Автор: woevoda 3.4.2020, 20:21

Тут столкнулся с одним весьма отрицательным моментом диодов в формфакторе Н4 в фаре. В джипике предыдущий хозяин воткнул это изделие в основной свет. И вот пару дней тому когда в Московии слегка мело, шел я по мкаду. Потом съехал на щелчек и обнаружил, что света как то нет. Фары были покрыты грязноледяной коркой. Это при температуре плюс-минус ноль. Нормальной зимой боюсь будет похужей. Так что придется видимо переходить в холода на штатный галоген.

Автор: nasorda 1.6.2020, 16:28

А не проще вместо паровозной фары поставить что-то светодиодное? Оно разное сейчас бывает. И мощное, и менее прожорливое, чем лампа Ильича, и компактное, если надо. Я смотрю в сторону внедрения светодиодного, но пока к практическим экспериментам не приступил.

Автор: Max_br 1.6.2020, 18:23

интересно в мой квадратный бюгель войдет фара от более свежего)



Много диодных вариантов с Нивы, я находил вообще фирмовые фары, но цена кусачая. Смотрится интересно, и света будет что с Марса будет видно😁

Автор: nasorda 1.6.2020, 18:32

У меня маленькая квадратная фара, а не круглая, поэтому от нивы круглая не подойдёт.

Автор: Max_br 1.6.2020, 18:41

Тогда сложнее, но всегда можно перейти на круглую заменив бугель(крепление). У меня брат на ХР250 поставил вместо штатной квадратной диодную фару,говорит свет лучше, но с режимами дальний/ближний уже не работает

Автор: OttoFrija 1.6.2020, 18:53

Вполне приличных светодиодных лампочек например под Н4 полно, Филипс в конце концов. Там что за лампа?

Автор: nasorda 1.6.2020, 18:57

Можно, только зачем? Диодные фары не требуют большого отражателя. Как самое простое, повесить доп свет. Или посложнее, вместо родной квадратной фары подобрать по размеру от какого-нибудь авто и заменить. Главное чтобы не слепило, конечно.


Ахахах. Если бы(( там лампа 35 ватт MH6, кажется. Сейчас поищу картинку.

Автор: Max_br 1.6.2020, 19:00

Автор: nasorda 1.6.2020, 19:01

[attachment=164967:E30172A0_4A87_4FAD_8B4F_6B72F0577C46.jpeg]

Вот такая.

Автор: Max_br 1.6.2020, 19:01

Как то криво ответил))) я говорю что меня бы не устроил свет квадратной фары, поэтому и предложил один из вариантов (замену на круглую), если нужды в свете нет, то конечно нет смысла так заморачиваться

Автор: nasorda 1.6.2020, 19:03

Нужда в свете есть. Но вариант - менять квадрат на круг - не единственный)) можно пойти двумя другими путями) допсвет или диодную квадратную фару взамен родной квадратной

Автор: Max_br 1.6.2020, 19:09

У диодной квадратной скорее не будет дальнего, на ДОП наверно с ней не очень? Доп фары может и вариант, но увеличатся габариты, плюс после падения как они себя будут чувствовать, плюс доп проводка, кнопки)

Автор: nasorda 1.6.2020, 19:22

Согласен, тут тоже геморроя достаточно. Хотел поставить так, чтобы габариты не изменились. Хочу примерить сюда:



Loka, извини за флуд))

Автор: Max_br 1.6.2020, 19:42

Место хорошее для них, только теперь фары надо), есть(может уже была) Хелла Микро ДЕ, они ввиде туманок, линзы. Но как их крепить. Свет помню их хвалили. За флуд кстати да ,сорян)

Автор: ksr 6.11.2021, 1:07

Я вот так решаю вопросы освещения - перешел на светодиоды и навесил допсвет.

В фаре стоит лампочка с вентилятором, способная светить дальним одновременно с ближним. Светораспределение на ближнем не идеальное, светит широкой полосой достаточно равномерно и ярко, но нет концентрации света в центре и темновато вблизи. Светотеневая граница (СТГ) внятная. Дальний светит такой же полосой выше СТГ.
Неидеальность светораспределения обусловлена размещением светодиодов в лампе с заметным отклонением в стороны от продольной оси.

https://aliexpress.ru/item/32573163897.html?item_id=32573163897&sku_id=10000000915831735&spm=a2g39.orderlist.0.0.6bf84aa6r9ncjb
Там, где брал, по ссылке есть картинки этой лампочки H4, но для заказа она недоступна. Продавец для H4 уже другой конструктив предлагает.

На защиту руля повесил подсветку ближней зоны. Фонари рассеивают свет по горизонтали на 60 градусов и вдобавок слегка развернуты в стороны. Реально помогают при малых скоростях на сложном рельефе и удобны при остановке ночью. Несмотря на то, что направлены существенно ниже СТГ основной фары, небольшое слепящее действие заметно, поэтому на ДОП их отключаю.
Там, где брал, уже нет. Есть подобные тут.
https://aliexpress.ru/item/32904699326.html
Линзы к ним покупал отдельно.
https://aliexpress.ru/item/539835983.html?sku_id=5014562227&spm=a2g39.orderlist.0.0.6bf84aa6r9ncjb

Для полноты картины жестко установил четырехдиодные рефлекторы. Направил их примерно в середину полосы дальнего света основной фары (или чуть выше).
Были еще шестидиодные, помощнее, но у них пятно пошире. Узкий луч вдаль лучше светит.
https://aliexpress.ru/item/32862723678.html?sku_id=65370006908&spm=a2g39.orderlist.0.0.6bf84aa6r9ncjb

Всю китайчатину пришлось доделывать, но результат меня пока устраивает. Фото сделаны с одинаковыми установками экспозиции, можно наглядно сравнить освещенность.


Ближний



Ближний + Дальний



Подсветка. По деревьям видно, что подсветка просвечивает выше СТГ ближнего света.



Подсветка + Ближний.



Подсветка + Ближний + Дальний



Подсветка + Ближний + Дальний + Рефлекторы. Теперь вижу ветки над головой.

В основном использую два режима: Ближний на ДОП и "Все включено" в остальных случаях.

Автор: car-bon 6.11.2021, 1:46

ksr, а при повороте до упора, с баком не контачат? По коленям не стучат?

Автор: serg 6.11.2021, 17:36

Без допов реально не фонтан. Видел я светодиодные лампы с лУчшим светораспределением. Но что они из себя представляют уже не помню.

Автор: Сhestar 6.11.2021, 17:38

если готовы выложить за лампу около 5 косарей
будет работать

Автор: ksr 7.11.2021, 0:23

car-bon, нет, фонари до бака не достают. Запаса больше, чем у пультов на руле. Подсветка крепится на защиту спереди, рефлекторы по длине примерно на уровне поворотников.
Сегодня пытался достать коленками - при повернутом руле нереально, защита на конце руля упрется в бедро. При прямом руле с сиденья никак не достать. Только если присесть на бак рядом с пробкой, можно коснуться фонарей подсветки.

Для фары лампочку брал лет пять назад, хотел на KSR поставить. На нем фара мелкая стоит от Honda CRM 250 AR. Светораспределение совсем жутким оказалось, бросил затею, даже фото не сделал. А на джебеловской свет уже какой-то получился. Заметно шире и заметно ярче. На фото выдержка одинаковая, но для галогенки автомат ISO в два раза больше выставил. Ну и цвет исказил, светодиодная светит чистым белым, без оттенков.
Но почти не стало плавного увеличения освещенности снизу вверх к СТГ. От этого и получается темнота вблизи.


250ХС Галогеновая ближний


250ХС Светодиодная ближний


В общем случае выходит так - чем больше габариты отражателя, тем меньшая точность требуется для формы и расположения источника света. И наоборот.
В прошлом году на KSR поставил такую лампу

Брал тут:
https://aliexpress.ru/item/4000497767128.html?item_id=4000497767128&sku_id=10000002272685913&spm=a2g0s.12269583.0.0.6d2d72eapW8tyO
В ней уже кристаллы по обе стороны на тонкой медной пластине сидят и больше соответствуют расчетному расположению. Как следствие - светораспределение почти не изменилось даже на мелкой фаре. В итоге наконец-то нашел подходящую лампу для KSR, генератора как раз на нее хватило. Вот только не хватает двух режимов совместно - дальнего с ближним.


CRM 250 AR Галогеновая ближний


CRM 250 AR Светодиодная ближний


CRM 250 AR Галогеновая дальний


CRM 250 AR Светодиодная дальний

Автор: шурикворонеж 15.11.2021, 22:54

и как рещил проблему по итогу , тоже DR и светам маловато будет(

Кто что знает про переход на круглую фару кстати ?

Автор: GrizLee 15.11.2021, 23:10

Я знаю, что круглые фары разборщики сразу кому-нибудь из знакомых продают или себе оставляют. Редкость. Фиг найдёшь даже за большие деньги. Это если мы говорим про фару от джебела. Она очень хорошо светит и очень круто смотрится со своим бугелем.

Автор: шурикворонеж 17.11.2021, 23:38

я бы от бахи поставил))
Но буду рад кто поделится моделью фары на замену или моделькой для печати что бы диод поставить

Автор: serg 17.11.2021, 23:51

Любая крупная фара (Дж-250, Дж-200, Рейд и т.д.) с бугелем от этого же мотоцикла.
Фары от Бахи мало того, что с шизоидными лампами, так ещё при падениях сворачиваются набок при падениях (на Бахе, ибо прикручены к раме) и прикрутить их по-другому - отдельный подвиг.

Автор: СЕМЕН 18.11.2021, 8:51

Фара от Явы638 в самопальном бугеле-выбор оптики огромный,хочешь дешман,хочешь хелла

Автор: Фаныч 18.11.2021, 9:06

Да хоть от ижаминскавосходанивыуазикакопейки... Для квадратолюбителей фара от Оки.

Автор: СЕМЕН 18.11.2021, 9:10

От Явы истетичней ибо пластиковая(тут речь про корпус,оптику можно и с газона колхозного снять))

Автор: Doctorfrolov 18.11.2021, 9:24

любой китайский корпус. маунты тоже оттуда.




вот типа daymaker китайский.
светит норм условно. после тюна светит оч хорошо.

Автор: Антон Усы 18.11.2021, 10:37

Корпус под эту оптику подойдет от тракторой фары. Они есть Уже и шире в длину.Я на мопеде так сделал, брал пошире, чтобы проводку вместить.

Автор: Doctorfrolov 18.11.2021, 11:08

покажи как выглядит плз

Автор: Антон Усы 18.11.2021, 11:39

сфоткаю, как буду в гараже.

Автор: Антон Усы 30.11.2021, 13:34

Автор: Doctorfrolov 30.11.2021, 14:50

Надпись зачет)