 Нужна помощь по карбу! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
4.3.2014, 20:53
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 22.1.2014 Вставить ник Цитата Из: гюПолевской Мотоцикл: Suzuki DR-250 Теперь Kawasaki KLX 250 Репутация:  0 
 |
Друг купил китайской эндуро 250 Loncin называется!Карбюратор там в аховом состоянии ,да и дифузор на 24 мм.Сегодня решили поставить карбюратор от ямахи YZ 85 2т,Но мотор отказался заводиться!Может кто подскажет в чем причина и в чем разница между карбюраторами 2 т и 4т?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
4.3.2014, 21:27
Сообщение
#2
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 757 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Ступино - Серпухов Мотоцикл: XR125 Репутация: 1
|
Цитата(Zevs1987 @ 4.3.2014, 21:53)  Друг купил китайской эндуро 250 Loncin называется!Карбюратор там в аховом состоянии ,да и дифузор на 24 мм.Сегодня решили поставить карбюратор от ямахи YZ 85 2т,Но мотор отказался заводиться!Может кто подскажет в чем причина и в чем разница между карбюраторами 2 т и 4т? Странно ставить карб от совершенно другого мота  тем более 2ТПроще купить от какогонить BM 250, если конечно аналог. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.3.2014, 22:55
Сообщение
#3
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня  Репутация: 42
|
Карб для 2х тактника при равном объёме двигателя, рассчитан на пропуск в 2 раза большего потока воздуха чем карб 4х тактника, при прочих равных конечно
 Можете попробовать из мед шприца брызнуть в карб при попытке запуска. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 1:02 |