а есть ли живые ДЖЕБЕЛя в природе? Опции

[madmaks]

куда там 47 мм непонятно. прыгать прям кроссовые штуки он не может

может

[St.]

Ответы на твои вопросы можно найти прямо в этой теме , они есть , я не вижу смысла тебе что то толковать дале .

Нечего нового ты мне не скажешь, в силу прежде, всего своего опыта.) А лапшу на уши вешать тем кто тебе в рот заглядывает, пожалуйста. )

[Huandi]

и самую большую вилку (обычный телескоп ) 47мм

49

куда там 47 мм непонятно.

49

[Loka]

Ну вот 50- 60 кг. Что вы там возите? Вопрос серьёзный. Просто при таком весе разницы с 650 нет. Разумеется каждый везёт своё.)

Постараюсь через недельку взвешивать свой с поклажей и полным баком.

При таком весе нет разницы между гружёным Джеблем и пустым 650. Почему-то именно так вы сравниваете веса. А нагрузи все те же самые вещи на 650, вес что у него не добавится?

Когда будешь взвешивать свой с вещами, и полным баком, не забудь уточнить какие вещи ты брал, и на сколько на 2-3 дня или на месяц, на юг или на север Ах да, с дополнительными канистрами и бутылками бензина или без них

[St.]

Loka
Героиня, в одну каску далёко была?
Заранее прощаюсь.)

[kuzmich]

Ира а как едет нагруженный хрюндель?
Я же ездил, у меня был, и ах был, на нем мы вдвоем на нагруженном ездили, и сейчас на нагруженном 600 вдвоем ездили, на нас там чувак напал, мы крались на около-холостых 15 км/час, ты же знаешь насколько неудобно ехать на таких скоростях по сыпухе, ход нужен, но момента моего мотора хватало идти в чётком балансе. На хрюне это было бы просто нереально, пешком бы девочка шла.
Самый неудобный Мот из 600сс дониматор был, на нем в засадных местах совсем грустно было.


Чувак то это маршал Ладоги, судья, грит куда несетесь, он на 125сс по пути попался на грейдере, налегке.

[далекоездячий]

49



49

Да , точно , извиняюсь , по памяти сказал , ошибся. Сейчас даже заглянул в ведро с старыми сальниками и направляйками 49 ,точно.

куда там 47 мм непонятно. прыгать прям кроссовые штуки он не может, 150 кг с бензином и высокий центр тяжести, какие там прыжки )
если только тропинки прыгать лесные как на слонах, да грейдеры брать, то да нормально

Самое время это узнать , поинтересуйся этим вопросом , ты строишь выводы на теории , но практикой не проверял .Попробуй , поинтересуйся , будешь удивлён . Мот интересный , но не у всех на него хватает физухи и опыта .

У нас есть несколько почитателей этого мотика . двое отлично ездят вилли на них и во всех любительских соревах участвуют .Один самый крутой дрзэтчик правда сейчас на хусаберг 450 кросс перешел , но дрзете всех в нашей песочнице делал и по дальности прыжков и фиг догонишь .

Вообще дрз это самый крутой гражданский мот . Дистрофики конечно его обходят стороной ,отсюда низкая массовая популярность. А так он лучший гражданский мот (напишу это ещё раз , а то буквоеды сразу воспользуются)) для продвинутых эндуристов .

и сейчас на нагруженном 600 вдвоем ездили, на нас там чувак напал, мы крались на около-холостых 15 км/час, ты же знаешь насколько неудобно ехать на таких скоростях по сыпухе, ход нужен, но момента моего мотора хватало идти в чётком балансе. На хрюне это было бы просто нереально, пешком бы девочка шла.

Кузмич , да ты просто ездишь слабенько скажем прямо

Нечего нового ты мне не скажешь, в силу прежде, всего своего опыта.) А лапшу на уши вешать тем кто тебе в рот заглядывает, пожалуйста. )

Я только отвечал на твои вопросы и предъявы .

[Karukka]

Я только отвечал на твои вопросы и предъявы .

Да вы во всех темах собачитесь, не нужно

[далекоездячий]

Да вы во всех темах собачитесь, не нужно

атайди ) Это мой личный троль , это я его завёл и я сам решаю чем и когда его кормить ))

[kuzmich]

Вау помидор отттжигает!!!!
👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[Loka]

Loka
Героиня, в одну каску далёко была?
Заранее прощаюсь.)

Как ты с темы на тему скачешь )))
А что вес железа зависит от того один ты ездишь или нет?

Я так-то не заявляю, что езжу хорошо, я наоборот могу официально заявить, что мне ещё учиться, и учиться, и учиться. И этому не предела. И я учусь. Я езжу там где хочу и на чём хочу, и кайфую с этого. И я счастлива, что у меня есть люди, с которыми мне по пути (потому что далеко не с каждым поедешь в такие путешествия, нужно быть одинаково упоротыми, с одинаковыми желаниями и взглядами на многие вещи), с которыми я с удовольствием разделяю все прелести и сложности походов. Одна я бы в тех местах не проехала, а с помощью и поддержкой ребят у меня получается, и я каждый раз возвращаясь из похода понимаю, что теперь езжу лучше, чем когда выезжала из дома. А ещё я целиком и полностью довольна своим мотоциклом.

Зато видимо диванные критики-теоретики, которые выезжают максимум за город на пару часов по одиночке покататься по тропинкам, по грейдорам, да через брёвнышко попрыгать, лучше разбираются в дальнобойных внедожрожных походах.

Конечно, я же ведь просто девочка, которая ничего не знает, нигде не ездит и пишет просто ради того, чтобы написать. Что я могу понимать. Так, только пачкаю белый лист форума буковками.

Ира а как едет нагруженный хрюндель?
Я же ездил...

Как по мне так вполне нормально он едет. Да, бывали моменты когда при встречном сильном ветре и в горку ему мощи не хватало и он отставал от Джебелей, но этим он меня не напрягал, таких моментов было совсем не много. По трассе свои 100-110 крейсера он шёл великолепно, больше мне и не нужно. На бездорожных поверхностях он во всём меня устраивал. Хоть и был немного ватный, но для того, у кого он был первым мотоциклом - хватало за глаза.

ДР сейчас меня тоже полностью устраивает, он резвее - это прикольно. А вот низов мне в нём не хватает. После Хрюшки их там можно сказать вообще нет. Зато в горку и со встречным ветром едет без проблем. И с обгонами фур тоже никогда проблем не возникало. Мне этого достаточно.


Что касается ездить вдвоём и твоё "на Джебле ездить вдвоём не возможно" как-то же мы по Крыму с Ромкой вдвоём катались, и в том числе по горам. И это было не на последнем издыхании и мучительно, это было вполне удобно и прикольно. И мот при этом ехал.
И на Бесов мой друг с женой ездил на Бахе, а Ромка с дочкой на Джебле и при этом 2е номера с мота не слезали и все были довольны. А когда я только купила мот, гнали его домой мы с другом. 350 км трассы. Знаешь, что я по приезду домой сказала? Не догадаешься никогда, я попросила его ещё прокатить меня по лесу, потому что очень хотелось, а ездить я тогда сама ещё не умела.

Вы никак не поймёте, что дело не в размере мотика и не в его мощщщщи. Всё в восприятии, и что кайфовать можно от абсолютно разных вещей, кому-то ваша скорость ни в рог не упёрлась. Для кого-то тошнить по трассе 100-110 км/ч - это вовсе не тошнить, а смотреть вокруг, кайфовать от этого, и самое главное от процесса езды. Я уж не говорю про возможность съехать с дороги куда угодно, куда бы ни захотелось.

Быстрый, мощный мотоцикл способный в большем комфорте отвезти одну-две жопки максимально быстро, но не везде - это не универсальность. Просто для кого-то это именно то, что ему нужно. И всё.

[Nishinkov]

Удивительно конечно,но как такое возможно что бы крейсер 100-110 на Джебеле не напрягал?
Там и ветер и курсовая устойчивость и мотор - всё против этого.
Комфорт 70 - мотор 3700 - 3900 оборотов чуть касаясь газа на пятой.
В этом диапазоне вибраций нет,борьбы с ветром нет,курс держит ровно,тормозной путь не большой.
Всё что выше - это гонки а не комфорт)

[Huandi]

Там и ветер и курсовая устойчивость и мотор - всё против этого.

У тебя, видимо, неисправный мотоцикл.

Комфорт 70

Может 30?

[Nishinkov]

У тебя, видимо, неисправный мотоцикл.

Полностью исправный-сел поехал в Крым)
Просто если на нём еду 100 ,устаю в три раза быстрее, чем еду 70-75.
Проверял неоднократно.

[Huandi]

Просто если на нём еду 100 ,устаю в три раз быстрее, чем еду 70-75.

У исправного Джебела курсовая устойчивость идеальная. На 100 на нем ничего не нужно делать для руления. И мотор не напрягается. Ветер, без стекла - это да. Но это относится ко всем мотоциклам одинаково.

[Loka]

Ну не знаю. У меня на Бахе бывало 115, ехалось легко (с багажом) так я заставляла себя снижать скорость т.к. понимала, что перекручиваю мотор.
На ДРе спокойно те же 100-110 еду, ну вот ничегошеньки не напрягает, всё кайфово и ненапряжно.
Причём у меня уже наезженный стандартный маршрут от Ярцево до Питера (810 км). Утром сел, через 10 часов ты на месте. Время летит незаметно.

Глупый вопрос - ветровик есть? Единственный раз когда сотню и выше было некомфортно ехать, я ехала без ветровика, ибо тот решил, что с ним будет слишком просто и сломался перед асфальтовым прогоном.

[Leksey]

Сейчас даже заглянул в ведро с старыми сальниками и направляйками

У тебя что, дома стоит ведро с сальниками и направляйками?

[Huandi]

У тебя что, дома стоит ведро с сальниками и направляйками?

Со старыми.

[Nishinkov]

Ветровик - одно название так сказать)
Даже при повороте головы на 100 км.ч. мотик начинает менять курс - это идеальная курсовая устойчивость?
Мотор на 100км.ч.-это около 6000 оборотов на пятой или около 5000 на шестой,при этом нужно давить газ на четверть ручки по прямой.

[Фаныч]

Ну местами, временами согласен, лучше ехать 70. Что бы можно было обозревать окрестности... Не пропустить нужный отворот..а так ,для меня комфортная скорость около сотни..

исправного Джебела курсовая устойчивость идеальная. На 100 на нем ничего не нужно делать для руления. И мотор не напрягается. Ветер, без стекла - это да. Но это относится ко всем мотоциклам одинаково.

да, согласен.

[далекоездячий]

Удивительно конечно,но как такое возможно что бы крейсер 100-110 на Джебеле не напрягал?
Там и ветер и курсовая устойчивость и мотор - всё против этого.
Комфорт 70 - мотор 3700 - 3900 оборотов чуть касаясь газа на пятой.
В этом диапазоне вибраций нет,борьбы с ветром нет,курс держит ровно,тормозной путь не большой.
Всё что выше - это гонки а не комфорт)

Напрасно ты шестой передачей не пользуешься . Ветровик нужен обязательно он и насекомых собирает на себя и поток от шлема убирает

[TommyTech]

Вообще дрз это самый крутой гражданский мот . Дистрофики конечно его обходят стороной ,отсюда низкая массовая популярность. А так он лучший гражданский мот (напишу это ещё раз , а то буквоеды сразу воспользуются)) для продвинутых эндуристов .

хорошо, но гражданский - что имеется ввиду ? утилитарник ?
что бы прыгать кросс нужен вес 110 максимум, не смешите, там больше 140 кг заправленного под завязку. плюс радиаторы - полная шляпа для леса, ненужная
мощная вилка, что бы делать что ? хард, трейл ? что бы на скручивание - ок, при такой массе и высоком центре тяжести чувствовалось управление в жёстких амбициозных троффи - в этом уже логичнее
все пишут что он едет как джебель, чуть веселее, кому верить ? ) верха там естесна крутые, даже не сомневаюсь ... только где и куда эти верха, на прямике утереть нос - да, в лесу и в болотине так же не очень

Кузмич , да ты просто ездишь слабенько скажем прямо

он летает как марти макфлай из будущего на доске, всё же понятно было сразу

[kuzmich]

[далекоездячий]

Ветровик - одно название так сказать)
Даже при повороте головы на 100 мотик начинает менять курс - это идеальная курсовая устойчивость?
Мотор на 100км.ч.-это около 6000 оборотов на пятой или около 5000 на шестой,при этом нужно давить газ на четверть ручки по прямой.

Да, ветровик не серьёзный ,он только от дождика приборку защитит.

Вот обтекатели нормальные )

хорошо, но гражданский - что имеется ввиду ? утилитарник ?
что бы прыгать кросс нужен вес 110 максимум, не смешите, там больше 140 кг заправленного под завязку. плюс радиаторы - полная шляпа для леса, ненужная
мощная вилка, что бы делать что ? хард, трейл ? что бы на скручивание - ок, при такой массе и высоком центре тяжести чувствовалось управление в жёстких амбициозных троффи - в этом уже логичнее
все пишут что он едет как джебель, чуть веселее, кому верить ? ) верха там естесна крутые, даже не сомневаюсь ... только где и куда эти верха, на прямике утереть нос - да, в лесу и в болотине так же не очень

Имеется в виду не кросс . , мот с багажником , подножками пассажира , лопатой под номер и т.д.
Вилка как раз и позволяет нормально приземлится мотику даже на стол . Ну а почему ты так уверен что обязательно нужен вес 110 для прыжков . К стати хр 650 л тоже норамльно позволяет прыгать .
Ну и конечно в грязи , дистрофику смерть , не для слабаков мотик .Хотя у нас девчёнка на дрзэте эндурила нормально , но это Светка , Светки у нас вообще много что могут.
Ну а какая проблема с радиаторами там ?

[Loka]

Как-то он счастливым не выглядит.