 Yamaha XT-600 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
29.9.2010, 13:25
Сообщение
#26
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 397 Регистрация: 27.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250) Репутация:  2 
 |
Цитата(Plus @ 29.9.2010, 4:48)  А мне вот недавно на глаза попался такой аппарат, даже и не знал что у Ямахи продолжение XT ряда есть  [attachment=2004:XT660R.jpg] На мой взгляд красив и функционален. Особенности - водянка, инжектор. Единственно про кик так и не узнал - возможен или нет. В принципе и стоимость относительно подъемная. Может кто напишет, что знает? Стоит ли ставить в один ряд с DR650 и XR650L? PS Если что, на фотке аппарат уже несколько протюнингованный Аппарат очень достойный. Я даже в позитив мото ездил живьем на него посмотреть. В живую он еще красивее. У него очень большой вес, по этому он скорее турист, чем внедорожник. -------------------- Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
29.9.2010, 14:31
Сообщение
#27
|
|
 МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2878 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16
|
А называется-то как??
--------------------  Тёплый ветер, дуй мне в спину ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.9.2010, 15:28
Сообщение
#28
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 397 Регистрация: 27.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250) Репутация: 2
|
Цитата(DjAga @ 29.9.2010, 11:31) А называется-то как?? Yamaha XT660R -------------------- Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.9.2010, 16:58
Сообщение
#29
|
|
 НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13
|
приходилось ремонтировать XT660R и XT660X, выводы кратко: если бы мне подарили такой мотег, то продал бы его сразу. маркетологи - молодцы. хотя, не спорю, есть любители...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.9.2010, 22:16
Сообщение
#30
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 435 Регистрация: 29.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: YAMAHA XT 600E Репутация: 5
|
а поподробней и аргументированней, если возможно, - почему продал бы?
-------------------- www.sever66.ru www.worldspirit.ru - Край Земли ищем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.9.2010, 22:48
Сообщение
#31
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52905 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Там выпуск ПОД рамой... Да и вообще...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.9.2010, 23:09
Сообщение
#32
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 435 Регистрация: 29.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: YAMAHA XT 600E Репутация: 5
|
Цитата(serg @ 29.9.2010, 23:48) ... Да и вообще... Понял. Спасибо.-------------------- www.sever66.ru www.worldspirit.ru - Край Земли ищем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 2:29
Сообщение
#33
|
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2878 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16
|
Цитата(serg @ 29.9.2010, 23:48) Там выпуск ПОД рамой... Да и вообще... Цитата(comandor @ 30.9.2010, 0:09) Понял. Спасибо. Я извиняюсь, но я не понял. Что ужасного? 
-------------------- Тёплый ветер, дуй мне в спину ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 7:50
Сообщение
#34
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 397 Регистрация: 27.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250) Репутация: 2
|
Да да, я тоже что то не понял
-------------------- Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 7:59
Сообщение
#35
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 435 Регистрация: 29.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: YAMAHA XT 600E Репутация: 5
|
А ничего там ужасного. Купите и будете счастливо ездить. Если по совокупности параметров устроит. А выпуск под рамой - это сов.нормально для такого мотоцикла. Его ведь не собираются загонять в говно по руль и триал на камнях не для него. От себя скажу то, что видел и щупал. У него отличное широкое и удобоне седло, хорошая эргономика, инжекторный бодрый для одноцилиндровика мотор, и соответственно безопасность на трассе, много тюнинга. Если рассматривать его, как туристический недорогой вариант для русских дорог с возможностью преодолевать лёгкое бездорожье, то этот мотоцикл не разочарует, как мне кажется. Аргумент - "и вообще" - это наверное надо понимать как "не сузуки джебел"...
-------------------- www.sever66.ru www.worldspirit.ru - Край Земли ищем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 8:16
Сообщение
#36
|
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13
|
Цитата(serg @ 29.9.2010, 22:48) Там выпуск ПОД рамой... Да и вообще... насчет "вообще": 1. пластик крепится на одноразовых пимпочках, примерно как обивка дверей на ВАЗ2108. 2. тоненькая вилка паиоли без регулировок и нефига не картридж, принцип демпфрирования - труба с дырками, как на ЧЗ кроссовом. 3. амортер также без регулировок, дешевле некуда. 4. маятник железный. 5. пальцы маятника сделаны из непонятно чего, т.к. через 20 тыщ там выработка. вывод (первое впечатление от мотика): экономили на чем только можно. замена всех этих штук - нехилая копеечка. недостатки в связи с личными предпочтениями: 1. выпуск под рамой  2. банки выпуска весят неприлично. 3. инжектор - сдох аккум=сдох мотик. 4. имобилайзер (или как его там, короче, микросхема в ключе), новый ключ не сделают, при потере ключа прийдется включать бензонасос напрямую (микросхема отвечает только за это). 5. жесткий пластик. т.е. в мотоцикле есть только мотор, приборка, седло и тормоза. остальное - фигня полная. супермото от эндуро отличается: 1. передним тормозом. 2. вилкой. 3. пружиной амортера. 4. колесами. ну что вспомнил. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 9:51
Сообщение
#37
|
|
 Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17
|
Цитата(veyngold @ 30.9.2010, 9:16) 3. инжектор - сдох аккум=сдох мотик. толкать одноцилиндровую шестисотку не айс конечно, а так я инжектор 4-цилинровый рядник 600 с толкача заводил когда аккум отказывался крутить. -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 10:29
Сообщение
#38
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52905 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Цитата(comandor @ 30.9.2010, 8:59) Аргумент - "и вообще" - это наверное надо понимать как "не сузуки джебел"... Ни разу не так. Понимать как "не ХТ-600". Джебел здесь ни при чём хотя бы из-за кубатуры. И не только. Если сравнивать с Сузуки, так с ДР-650, который является вполне пристойным и намного более крепким и внедорожным аналогом XT660. Просто я про 660-й внимательно читал отзывы и они не сильно восторженные по сравнению с той же ХТ-600. Та - классика, а это чёрт знает что... Всё ИМХО и не претендует Цитата(юрий @ 30.9.2010, 10:51) толкать одноцилиндровую шестисотку не айс конечно Мне неизвестны случаи успешного завода одноцилиндровой 600-ки с толкача в одно лицо. Особенно на грунте... Мне и 250-ку с толкача не завести... Но я дохлый, а есть люди покрепче
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 10:34
Сообщение
#39
|
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13
|
Цитата(юрий @ 30.9.2010, 9:51) толкать одноцилиндровую шестисотку не айс конечно, а так я инжектор 4-цилинровый рядник 600 с толкача заводил когда аккум отказывался крутить. Юра, а бензонасос при сдохшем аккуме хоть как то фунциклировал? мне реально интересно для повышения кругозора. знаю случай успешного завода шыссотписятки одноцилиндровой в три (!!!) лица на грунте. это было не очень просто. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 10:40
Сообщение
#40
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52905 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Цитата(veyngold @ 30.9.2010, 11:34) Юра, а бензонасос при сдохшем аккуме хоть как то фунциклировал? мне реально интересно для повышения кругозора. Предполагаю, что аккума уже не хватало на стартер, но ещё хватало на бензонасос. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 15:23
Сообщение
#41
|
|
 Леди Группа: Эндуристы Сообщений: 678 Регистрация: 25.4.2008 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: KTM 250 Adventure Репутация: 84
|
Чуть не купила XT660R. Когда ездила примеряться, внешне приглянулся. И, как человеку не любящему сервисы понравилось, что есть функция самодиагностики впрыска (для примера у BMW650GS диагностику можно сделать только у официалов). Не понравилось, что по сравнению с той же бэхой нет абс, подогрева и т.д. Правда ценник более гуманный.
-------------------- Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 17:12
Сообщение
#42
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 397 Регистрация: 27.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250) Репутация: 2
|
АБС... Подогрев... Это все про эндуро?
 Я считал что на эндуро другие люди ездят...
-------------------- Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 18:13
Сообщение
#43
|
|
|
Леди Группа: Эндуристы Сообщений: 678 Регистрация: 25.4.2008 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: KTM 250 Adventure Репутация: 84
|
Другие в каком смысле? Зеленые и двухголовые?
))
-------------------- Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 18:23
Сообщение
#44
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 397 Регистрация: 27.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250) Репутация: 2
|
Цитата(Svetamaskirovka @ 30.9.2010, 15:13) Другие в каком смысле? Зеленые и двухголовые? ))Выносливые, умелые и неприхотливые. Это тем кто по асфальту ездит, нужен АБС. А те кто оттачивал мастерство в бездорожье, чувствуют мотоцикл как часть себя. Сам долгое время гонял по асфальту и считал что хорошо езжу. А вот когда перешел на грунт, понял что ничерта не умею. Так что - эндурист - для меня это звучит гордо
-------------------- Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 18:26
Сообщение
#45
|
|
|
Леди Группа: Эндуристы Сообщений: 678 Регистрация: 25.4.2008 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: KTM 250 Adventure Репутация: 84
|
Спасибо! Посмеялась от души
-------------------- Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 19:06
Сообщение
#46
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 397 Регистрация: 27.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250) Репутация: 2
|
Цитата(Svetamaskirovka @ 30.9.2010, 15:26) Спасибо! Посмеялась от души Не хотел тебя обидеть. В смысле повеселить 
-------------------- Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 19:17
Сообщение
#47
|
|
 Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38
|
Цитата(serg @ 30.9.2010, 11:29) Мне неизвестны случаи успешного завода одноцилиндровой 600-ки с толкача в одно лицо. Особенно на грунте... Мне и 250-ку с толкача не завести... Но я дохлый, а есть люди покрепче На асфальте вдвоем не получилось - только черные полосы на любой передаче.  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2010, 19:34
Сообщение
#48
|
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17
|
Цитата(veyngold @ 30.9.2010, 11:34) Юра, а бензонасос при сдохшем аккуме хоть как то фунциклировал? мне реально интересно для повышения кругозора. Не прислушивался я к бензонасосу потому как был занят толканием - третья передача, пару метров протащил и зашуршал двигатель. Мыслю что при проворачивании мотора генератор начинает выдавать ток и в паре с аккумом они справляются с электрикой. И еще думаю что принципиально процесс заводки с толкача мотика не отличается от авто. -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.10.2010, 5:19
Сообщение
#49
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15
|
Цитата(alistair @ 30.9.2010, 19:17) На асфальте вдвоем не получилось - только черные полосы на любой передаче. Цепляешь веревкой к другому мотоциклу и нормально, главное не упасть Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.10.2010, 8:29
Сообщение
#50
|
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38
|
Цитата(ittakir @ 1.10.2010, 6:19) Цепляешь веревкой к другому мотоциклу и нормально, главное не упасть Предлагаешь таскать, пока до камеры не протрет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 15:04 |