Моноколесо, Как оно? Опции

[stofel]

Тролль! Мог бы второй подбородок и кропнуть, чтоб я не цеплялся.

Да я бы кропнул, да некропается, растет и растет собака. Скоро наверно пополнение устроят сволочи.

Короче, поехать можно почти сразу. Учится стартовать без стеночки в течении часа, сновсно разворачиваться за часа 2-3. Но ступни прямо сильно забиваются! На нем интересно сколько нибудь далеко можно ехать? просто тренировака нужна? Или это как на коньках, у меня в них все время адски ноги болят и никак это не уходит. А кто то катается целый день и хоть бы хны

https://twitter.com/RussiaMoscow/status/904010253452406785

[Leksey]

21 век. Ресурсы организма тратятся на избыток информации и на вражеские вирусы. Маломальские доп нагрузки сразу болят.

А ты еще и айтишник. Вовсе нельзя спорт.

[stofel]

Да какой же это спорт.. одно баловство.
натер мазоли на щиколотках

[Leksey]

Под твоими сводами должен быть зеркальный шкаф. Сфоткайся на ходу.

Можно без подбородков.

[stofel]

Под твоими сводами должен быть зеркальный шкаф. Сфоткайся на ходу.

Можно без подбородков.

нету шкафа, задушила мня жаба на зеркало такое в свое время

[Leksey]

Ну не знаю. Я бы пока колесо ждал бы, шкаф бы скорее купил. Для чего тогда все? Мы так ничего и не видели. А надо признаться - очень хочется.

[KettlePRO]

Лёшка, который уральский, почему не потроллил Лёшку, который поволжский, что тот не купил красный нос и цветной парик?
Мне приходится напрягаться вот.
=)
Когда цирковое представление?

[stofel]

Что то пока как то даже разочарование. Ни халява ниразу. Весь вспотел ехать на нем. А посередине пути до работы метров 500 шел ждал пока ноги разнемеются. Может оно конечно привыкнется еще. И вообще технология крутая но мне кажется молодая, каждый год будут появлятся сильно лучшее колеса, есть смысл наверно ждать. Потому что и подвеска нужна и вес меньший нужен, и воблинг на нем прям часто, мне кажется из за какого колебательного процесса в управлении мотором. Короче скорее всего будут они бурно развиваться.

И учится тоже лучше на каком нибудь прокатном колесе.

[Huandi]

Сидячее:

https://ru.aliexpress.com/item/28-inch-one-...6b-4b2565c6e878

[Egorkin]

Что то пока как то даже разочарование. Ни халява ниразу. Весь вспотел ехать на нем. А посередине пути до работы метров 500 шел ждал пока ноги разнемеются. Может оно конечно привыкнется еще. И вообще технология крутая но мне кажется молодая, каждый год будут появлятся сильно лучшее колеса, есть смысл наверно ждать. Потому что и подвеска нужна и вес меньший нужен, и воблинг на нем прям часто, мне кажется из за какого колебательного процесса в управлении мотором. Короче скорее всего будут они бурно развиваться.

И учится тоже лучше на каком нибудь прокатном колесе.

Для начала, поздравляю с покупкой! Какое решил приобрести? Inmotion?
Быстр ты в решениях, молодчина!

Ну по делу... Я стараюсь в по жизни никого не оценивать, не обсуждать, это просто непродуктивно. Время тратишь, а толку... Но с колесом, тут видишь, нужно время, приноровиться. А то ты как с Джебелем: к мотику претензий вагон - а к себе - ничуть
Не все так быстро. И колесо - это, конечно, определенный труд физический. Ну примерно как КАТАТЬСЯ на квадрике, а на эндуро - ЕЗДИТЬ. Эндуро требует от тебя концентрации, баланса с равновесием, усердия - как на мой взгляд, больше чем устойчивый мягкий квадр.
Я вот сегодня по случаю бабьего лета закатил, батарейку вноль высадил, а проехал всего-то 27 км... даже насосик с собой вожу, экспериментирую с давлением. На 3.4 атм очень честко рулится, но жесткое. При спрыгивании с поребриков, легко ушататься. Стравливаю до 2.7 атм - слишком мягко. Вот так и играюсь. Аммортизации на колесе, я так думаю, никогда не будет... начто тебе твои коленки? Это и есть лучший амморт, притом, двойной ))

Сейчас учусь ездить задом, при остановках перед светофорами не держаться за столбы и деревья, а покачиваясь вперед назад с небольшой амплитудой, сохранять равновесие.
Скажу честно: мне моноколесо заменяет в каком-то смысле мотик. Велосипед вот не дает такой замены.

[stofel]

Inmotion v8
Да я вообще сама объективность. К ямахе вот притензии есть но они некритичные, в отличии от джебеля. К хонде pcx150 так вообще нету.
Колесо оказалось несколько сложнее чем я думал, я конечно в первый же день поехал и доехал на нем на работу.. но мне кажется оно сложнее чем велосипед. Для человека который на велосипеде ниразу не ездил. Но посморим, пока конечно рано, во второй раз смог доехать без отдыха до работы, и вроде как поувереней начал на него запрыгивать.
Но.. для всяких всю жизнь офисных планктонов я скажу, это ниразу не халява! Циркачество прилично тут.

а колеса с амортами уже есть, в качестве прототипов

[Ульф]

начто тебе твои коленки? Это и есть лучший амморт, притом, двойной ))

эдакое микроэндуро: каждая кочка, каждая трещина в асфальте, каждая минимальная спрыжка и запрыжка, элементы типа "восьмерка", езда на одной ноге - все это тренирует баланс. Пусть не продольный (гироскоп же...), но поперечный - точно. Любое микроскопическое изменение рельефа на вашем пути - требует напряжения и работы всем телом

Вот я с какими то похожими мыслями на бэмике стал ездить. Вначале раскладывался на ровном месте. Даже если не падал, то все равно, каждую поездку с непривычки вышибал запястья и плечи. Сейчас меня уже просто прикалывает то, что нет никакой подвески и такая "странная" управляемость. Зато у организма как-будто новые ранее не использованные возможности открываются. Поехал на Джебеле этим летом и после данного велика мне показалось, что подо мной не мотоцикл с подвеской, а какой то фантастический аппарат на воздушной подушке. Настолько мягким ход показался из-за того, что руки и ноги стали по другому работать.

Так что, Стоф, забил бы ты на эти фантазии про подвески на моноколесе и попробовал научиться кайф ловить так, как он есть.

[Фаныч]

Да уж... Объективная субьективность... Не умеючи получать кайф от езды на джебеле , не дано получить кайф вообще, лишь иллюзию его..

[Vitamin-B]

В декабре прошлого года купил недавно вышедшее в продажу моноколесо Inmotion V8. До этого ни на чём подобном не ездил, но очень хорошо подготовился теоретически, прочитал тонну иформации, пересмотрел тысячи роликов в трубе ))), поэтому выбор именно этого колеса был полностью осознанным - по соотношению цена-качество-пробег-удобство - просто вне конкуренции. Пока оно шло - учился кататься в подвале предприятия в обеденный перерыв, благо подвал с длиннющим коридором и с идеально ровным бетонированным окрашенным полом. Учился кататься на нескольких колёсах сразу, у такого же улетевшего, который к тому моменту купил аж три колеса разных марок поэтому после прихода V8 понял, что оно просто идеально по сравнению с другими.
Сразу скажу, что встать и уверенно поехать получается далеко не у каждого. Нужна как минимум недельная подготовка для нормального перемещения по хорошим дорогам, а лучше недели 2. Тогда вы не будете в потоке пешеходов быть основной помехой. Далее идёт только оттачивание мастерства, минимальные радиусы поворотов, повороты головы и тела в то время, как колесо продолжает ехать прямо - в общем, время нужно основательное. Те, кто пишут, что встал и поехал за 2 часа - как бы это сказать помягче..ммм..лукавят ))) Поехать наверняка можно и за 30 минут непрерывного обучения, но это будет 3-5 метров по прямой )) Для нормальной, уверенной езды нужно гораздо бОльшее время.
Основная причина покупки колеса было перемещение в пределах района, а так же езда на работу, благо она расположена в 6 км от дома. Живу в центре, на дорогах постоянные пробки - колесо очень сильно выручает в плане экономии времени. С января по настоящее время обзавёлся приличным скиллом, накатал уже 1800 км., езжу по любым дорогам, преспокойно заскакиваю на поребрики (бордюры) высотой до 30 см, соскакиваю вообще с полуметровых, если хочется вы...ться ))) (мой вес 90 кг). Грубо говоря, колесо я беру в руки только два раза - при выходе из дома и при входе на работу. В остальное время оно где-то там, в ногах болтается )))
Так же, очень удобно доезжать до гаража, который расположен в 15 минутах хотьбы, или в 2 минутах на колесе. Экономия времени колоссальная )) Кстати, дети гораздо быстрее взрослых учатся. Моим парням 8 и 10 лет потребовалось буквально 3-4 вечера, чтобы уже гонять на пределе скоростного режима - пришлось даже ограничить скорость программно )))
Искодя из всего этого считаю, что моноколесо - это новый и прогрессивный вид транспорта для маршрутов малой и средней дальности, или отличное дополнение к авто. Бросить машину в любом свободном месте и проехать 4-5 кварталов до работы - просто отличный вариант, ну или в гараж сгонять, за хлебом там, или пивом (кто пиёт) ))).
...
Изначально нацеливался на покупку именно моноколеса, никаких гироскутеров или электросамокатов даже и не рассматривал как класс - всё это баловство и выкидывание денег на ветер, особенно в отношении гириков, которые к тому-же ещё и намного более травмоопасны. Ну и у владельцев гироскутеров делаются квадратные глаза при виде того, по каким дорогам и как я езжу... Поребрики высотой более 3 см для них вообще становятся непреодолимой преградой

[stofel]

Но головы, в нашем городишке, это колесо сворачивает конкретно. Еду и чувствую себя максимом галкиным какимто

[Ульф]

"...смотрят?.. Смотрят )). Значит, все не зря! ))" (с)Гришковец

[Linkshunter]

пробовал агрегат после велика, не зашло.Реально трудно. а по косым поверхностям наискось вообще страшно))).

[stofel]

С пивом

[Leksey]

Это прекрасно!
Цветы прекрасны!
Ты прекрасен!

Кто снимал? Зачем ему это?

[карандаш]

О. Все таки пивас можно возить. Уже что-то.

[Leksey]

В ролике не видно, с какого раза довез. И не листья ли там?

[stofel]

В ролике не видно, с какого раза довез. И не листья ли там?

Нормально все там, похоже колесо начинает оправдываться.
День на третий пятый вполне можно.. и "бегать за пивом" становиться не актуальным, если можно за ним съездить

[Leksey]

Гопоты нету по дороге?

[Egorkin]

Стофель, прекращай-ка делать ЭТО без защиты! У бетонных цветников очень неприятные углы
Вело-каякерский шлем и роликовая защита.

[stofel]

Стофель, прекращай-ка делать ЭТО без защиты! У бетонных цветников очень неприятные углы
Вело-каякерский шлем и роликовая защита.

я на первый выезд понадел на себя все что можно, но оно не нужно все. тут надо понимать, что все дело в скорости, потихоньку можно без защиты. Как начну надавливать до кряканья (оно сейчас крякает на 25кмч) так буду думать, а так на 10-15кмч спрыгнул и все, угрозы нет.

Гопоты нету по дороге?

В центре города мало и ведет себя более менее прилично. На окраины наверно ездить на таком девайсе не стоит.