Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

24 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Всё про переднюю вилку, масло, сальники, регулировки и прочее
veyngold
сообщение 15.10.2010, 15:48
Сообщение #101


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


Цитата(Варион @ 15.10.2010, 15:34) *
Не поленюсь crazy.gif
Как вчера было friends.gif Описываю минимум действий с максимальнйо пользой по замене масла в передней вилке с учетом "ошибок".


смею дополнить smile.gif
снимать руль не обязательно - лишний гемор, имхо. отпускаем болты на траверсах -> немного опускаем перо в траверсе (сантиметров на 10), чтоб башку накинуть на гайку -> зажимаем нижнюю траверсу -> срываем пробку -> отпускаем нижнюю траверсу -> вытаскиваем перо. написано дольше, но по человекочасам - легче.
положение регулировки сжатия - пофиг, в статике не чувствуется разница между H и S, ощутимо только на ходу.
уровень масла лучше мерять линейкой (в теме уже упоминал), ибо заливка "примерно по поллитра" в реале может вылиться в разницу по уровню в 20мм, т.е. получаем перья разной жесткости. почему это происходит? а сливаем то по разному. вот после переборки, в пустую и сухую вилку можно лить и по поллитра. только прийдется еще откручивать пробку от штока и сымать пружину (рожок на 14). но после этого и сливать и заливать удобнее. при сборке вилки, на гаечку штока накинуть петлю из проволоки, заранее продетой сквозь пружину, тогда пробку будет легче накрутить на шток.
жесткость отбоя регулируется вязкостью масла, сжатия - винтиком внизу.
чтоб сбрасывать давление, надо периодически откручивать пробки перьев на вывешенном мотике, или кардинально врезать туды соски (винтики). я предпочитаю первое.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ямахаси
сообщение 15.10.2010, 17:30
Сообщение #102


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 115
Регистрация: 6.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: сузуки джебл хс 250



Репутация:   0  


ОК.Спасибо ребята за обстоятельные ответы.А то за 5лет эксплуатации туда вааще не лазил. Кстати а как часто надо скидывать давление?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.10.2010, 18:55
Сообщение #103


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Варион @ 15.10.2010, 16:34) *
Ответ на вопрос о том как сбрасывать образующееся давление воздуха в вилке прошу дать гуру форума

Во блин. А я никогда не заморачивался smile.gif В жизни не стравливал. Проблем не заметил. Может, я что неправильно делаю? smile.gif

Цитата(ямахаси @ 15.10.2010, 18:30) *
А то за 5лет эксплуатации туда вааще не лазил.

Зря. Масло надо менять раз в сезон где-то. Полезно для здоровья вилки.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ямахаси
сообщение 15.10.2010, 20:09
Сообщение #104


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 115
Регистрация: 6.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: сузуки джебл хс 250



Репутация:   0  


serg за 5 лет наездил всего тысяч 15. вилка не разу не текла.жесткость вполне устраивает.может туда вообще не соваться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.10.2010, 20:59
Сообщение #105


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Масло стареет . У меня при покупке было масло как слеза, через 10 тыс км такая жижа вылилась... Меняю каждый сезон. Впрочем, у меня и пробеги другие. Сейчас советую всё же масло поменять. Заливай 5W вилочное. По поллитра в перо лью. +- 50 мл как-то пофиг...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Plus
сообщение 16.10.2010, 3:04
Сообщение #106


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник Цитата Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Цитата(ямахаси @ 15.10.2010, 18:30) *
Кстати а как часто надо скидывать давление?

Наши мотики этим вроде не грешат, в отличие от WR 450 например.
Хотя вроде VIT впаивал ниппеля, если не ошибаюсь, спроси у него.


--------------------
с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 21.10.2010, 19:32
Сообщение #107


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   12  


Скажите размеры сальника и пыльника, а еще лучше из номера по каталогу Весрах.


--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 22.10.2010, 8:04
Сообщение #108


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


ага, тож так менял, нижний болт не надо выкручивать. главное - новый сальник правильной стороной вниз поставить. а оправку куда использовать? там без оправки все делается, по-моему...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 21.1.2011, 17:22
Сообщение #109


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


сделал штуцера внутри пришлось делать каналы а сверху на штуцера шланг с тройником в тройнике нипель ( тройник для того чтобы соединить два пера ради того что бы было одинаковое давление) сбрасываю примерно каждые 20 км накачивает вилку здорово после сброса мот начинает рулится на порядок выше как почуствовал что управление хуже встал сбросил и вуаля дальше


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 22.1.2011, 0:29
Сообщение #110


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(VIT @ 21.1.2011, 17:22) *
сделал штуцера внутри пришлось делать каналы а сверху на штуцера шланг с тройником в тройнике нипель

Виталий, а можешь фото (только не с телефона))) ) выложить? Резиновый шланг от чего, кислородный?


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 22.1.2011, 16:07
Сообщение #111


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


ок фото вечером выложу
сегодня какраз снял вилку для замены масла
открыл пробки и чуть не задохнулся wacko.gif масло сгорело напрочь
слил всё не откручивая даже клапана - перевернув вилку стекло потом качал за шток аморта тем самым выгнав остольное масло со стакана (в перевёрнутом виде) вошло по 540мл получилось чотко 133 мм

штуцера

тройник
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.1.2011, 16:09
Сообщение #112


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


А-а-а-а!!! В Африке что-то сдохло, Виталя нормальные фото выложил!!! biggrin.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 22.1.2011, 16:12
Сообщение #113


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(serg @ 22.1.2011, 16:09) *
А-а-а-а!!! В Африке что-то сдохло, Виталя нормальные фото выложил!!!

наверно слон biggrin.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 22.1.2011, 16:48
Сообщение #114


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Виталий, СПАСИБО!


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VOV
сообщение 22.1.2011, 20:30
Сообщение #115


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 30.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Дмитров
Мотоцикл: Djebel 250 xc 01



Репутация:   0  


Вот такое масло сегодня взял
Не пользовали такое?
Agip марка не очень распространенная и цена в два раза ниже мотюля.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 22.1.2011, 20:36
Сообщение #116


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


я залил моторэкс цена 10 евро 1 л


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VOV
сообщение 22.1.2011, 20:43
Сообщение #117


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 30.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Дмитров
Мотоцикл: Djebel 250 xc 01



Репутация:   0  


Мотюля сейчас в москве поддельного много,а это не распространенное не должны подделывать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 23.1.2011, 4:06
Сообщение #118


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(VOV @ 22.1.2011, 20:43) *
Мотюля сейчас в москве поддельного много,а это не распространенное не должны подделывать.

VOV В принципе правильно рассуждаешь, но рас марка мало распространена то и пользователей тоже не много найдётся. Я Эльф французское себе заливал, тоже не распространённое. Доволен, только как выше Виталий писал, начинает вилка дубеть после продубаса по камням и гребёнке, не сразу, но заметно.

VOV заливай, потом расскажешь.


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 23.1.2011, 6:11
Сообщение #119


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Agip весьма известная контора и выпускает качественный товар. good.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 23.1.2011, 6:39
Сообщение #120


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   12  


подубасили, давление в вилке поднялось. Мот поставили отдыхать, на пару дней , давление стравиться?


--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VOV
сообщение 23.1.2011, 8:12
Сообщение #121


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 30.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Дмитров
Мотоцикл: Djebel 250 xc 01



Репутация:   0  


Я раньше не замечал что бы вилка накачивалась и дубела unknw.gif .Может дубасил не правильно smile.gif .Хотя ребята что со мной ездили на CRF и RMZ давление в вилках спускали.



После прочтения последней страницы,появился вопрос:Как влияет разное масло на накачиваемость вилки воздухом?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 23.1.2011, 8:28
Сообщение #122


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(VOV @ 23.1.2011, 8:12) *
,появился вопрос:Как влияет разное масло на накачиваемость вилки воздухом?

У меня есть подозрение, что чем гуще масло, тем быстрее. Я на родном позапрошлый сезон отъездил, ничего подобного не замечал, но там и масло уже сработаное было. А в прошлом на 15W отъездил, почуствовал. Может субъективные ощущения)?


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 23.1.2011, 8:38
Сообщение #123


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Как воздух попадает в закрытую систему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 23.1.2011, 10:27
Сообщение #124


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(Grandtrek @ 23.1.2011, 8:38) *
Как воздух попадает в закрытую систему?

через сальники - у воздуха плотность меньше чем у масла wink.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 23.1.2011, 10:55
Сообщение #125


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Где-то здесь (а может и не здесь) читал, что накачивание вилки - признак того, что пора поменять пыльники и сальники.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

24 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:40