Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Джебел-клуба _ Доработки _ Индикатор включенной передачи

Автор: 200 30.11.2010, 20:12

Датчик номера передачи. Разметил для сверления.


Сверлим.

Резьба М3.


С винтами в качестве контактов.


Проверено тестером, осталось доделать провод и индикатор. Это уже совсем просто, только нужен дизайн. Предложения по дизайну и размещению индикатора номера передачи принимаются.

Если не сверлить - есть и другие подходы http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=65293

http://cxem.net/avto/electronics/4-87.php

Автор: 200 10.1.2011, 21:44

Проект мой продвигаеццо. Уже сделал все електронные кишки датчика передачи. Состоит из 1) семисегментного индикатора светодиодного 2) штук 27 или около того мелких диодов 3) 4-х резисторов
5) провода восьмижильного (продается для офисных АТС или типотого).


вот


 

 

Автор: serg 10.1.2011, 21:47

Про датчик включенной передачи - очень интересная тема! Слежу внимательно smile.gif Не факт, что буду повторять, но опыт интересный!

Автор: 200 17.1.2011, 19:05




на чем пока остановился. осталось поставить на место, закрепить, защитить от воды.

Автор: Leksey 17.1.2011, 20:24

Восторгаюсь. Кайф.

Автор: 200 17.1.2011, 20:35

Цитата(Leksey @ 17.1.2011, 18:24) *
Восторгаюсь. Кайф.


Спасиб. Не так уж и трудно. Нужен сверлильный станок, хотя-бы самый простой. Нюансы могу изложить, кто будет повторять. Электроника -из диодов, тоже, вобщем, знаний автоэлектрика достаточно.
На фото-вся электронная часть. Паял в макетном варианте, чтобы быстрее получить результат. Надо помыть от флюса и залить эпоксидкой "воронье гнездо" из диодов rolleyes.gif
Повторяйте, не стесняйтесь. Подходим, интересуемся, как на рынках говорят...

 

Автор: Leksey 17.1.2011, 20:51

Я считаю, что надо подробный рассказ делать. Точнее схему и спецификацию.

Автор: serg 17.1.2011, 22:06

Как понял, разбирать двиг не надо? Достаточно только левую крышку скинуть?
Схему в студию со всеми спецификациями.
Если разработаешь печатную плату, так вообще великолепно будет.
Было бы очень неплохо потом написать статейку с фото, схемами и объяснениями. Я с удовольствием размещу на сайте.

Автор: 200 17.1.2011, 22:38

Цитата(serg @ 17.1.2011, 19:06) *
Как понял, разбирать двиг не надо? Достаточно только левую крышку скинуть?
Схему в студию со всеми спецификациями.
Если разработаешь печатную плату, так вообще великолепно будет.
Было бы очень неплохо потом написать статейку с фото, схемами и объяснениями. Я с удовольствием размещу на сайте.


Можно бы и крышку не снимать, да вот провода от штатного датчика заплетены через ... ну вобщем через эту крышку. Если сказать им до свидания и обрезать возле датчика (потом все равно это делать) то может вытянутся наружу и крышку не надо будет снимать. Свой провод не планирую заводить через выступ крышки. Да и штатным там тесновато. Могут перерезаться о край при таком сжатии.

Платы можно и разработать и изготовить, но это подразумевает 1) привязаться к какому либо корпусу и размеру индикатора 2) требует средств и имеет смысл только при мелкосерийном изготовлении, сами понимаете. Статейку можно, но процесс еще не завершен. тонкие моменты - разметка под сверление, изготовление корпуса с очком. Схема электрическая - попробую изобразить на примере нескольких цифр индикатора и дополнить таблицей распайки. Идея диодного преобразователя позиционного кода в семисегментный не новая rolleyes.gif

Просто светодиодный семисегментный индикатор имеет общий "+" а зажигаемые сегменты заземляются через диоды и датчик выступом программного валика коробки. Чтобы зажглись две вертикальных палочки в цифре "1" - паяем к ним два диодика плюсами, а минусами - вместе и к проводу на первый контакт датчика. Аналогично, все сегменты "2" - диодиками к проводу второго контакта, итд итп.
Идея такая, чтобы было просто. Подробнее - потом rolleyes.gif

Автор: Серый-VL 18.1.2011, 8:12

круто

Автор: 200 4.2.2011, 9:24

Побробую здесь начать написание текста по изготовлению датчика.

СВЕРЛЕНИЕ.

Этот этап наиболее ответственный, ибо ошибки и неаккуратность приведут к потере корпуса датчика. Изготовить корпус можно, но нужны станки и время, а кроме того, он термостойкий, изготовлен ИМХО из карболита - фенолформальдегидная смола с наполнителем. Из такого материала делали раньше корпуса розеток, выключателей, электросчетчиков. Самостоятельно изготовить весь корпус можно попробовать из текстолита. Другие доступные пластики на горячем моторе скорее всего не выстоят.

Очистив зубной щеткой в бензине датчик снимаем его. Масло из мотора должно быть слито или мот положен на бок, иначе, будет капать. Моем датчик бензином и сушим. Тонкой отверткой медленно и долго выковыриваем резиновую заливку из корпуса датчика. Смачивание бензином немного помогает. Отпаиваем провода - синий и розовый паяльником.

Учитываем, что внутри корпуса датчика имеются цилиндрические приливы, но оси цилиндров НЕ СОВПАДАЮТ с осями нужных нам отверстий на 2-3мм!

Поэтому необходима разметка.



Размечал так. вытер все следы масла с датчика и гнезда, затем пальцем потер кусок мела и натер датчик. пальцем в масле слегка намазал контакт подпружиненный на програмном валике переключения. Осторожно надевая датчик на место с контролем сверху зрительно по совпадению отверстий прижимал. Потом снимал и где от масла на мелу точка - концом надфиля крутил маленькую ямку рукой. Затем след. предача, итд.

Сверлил сначала сверлом 1.5 мм, затем уже под М3, диаметр не помню, посмотрю.

Вопрос закрепления корпуса датчика при сверлении очень важный. По хорошему надо сделать приспособление - кубик из металла зажимаемый в станочные тиски с двумя отверстиями под винты сверху.
Сам я зажимал корпус тисками осторожно , но это риск того что он треснет.

Нарезаем резьбу очень осторожно. Материал хрупкий. Дает порошок вместо стружки. Нарезал без смазки и давал порошку высыпаться из отверстия. После того удаляем изнутри корпуса остатки цилиндриков отламывая утконосами или пальчиковой фрезой.

заворачиваем винты М3 так чтобы конец винта был заподлицо с поверхностью или выступал не более чем на 0.5 мм. Ставим датчик на место и проверяем прозвонкой на землю двигателя контакт при переключении.



Продолжение следует.

Попробую прикрепить документацию на семисегментный индикатор. Посмотрите ее пока не написан текст.

 7____.pdf ( 120.9 килобайт ) : 1164
 

Автор: 200 7.2.2011, 20:11

Еще текст в виде вордовского документа.

Корпус, который я использовал:
http://www.chipdip.ru/product/g101g.aspx

http://lib.chipdip.ru/273/DOC000273974.pdf

 ___________________.doc ( 67.5 килобайт ) : 679
 

Автор: 200 25.2.2011, 19:41

http://fayloobmennik.net/421450

Получилось примерно так. Еще можно светофильтр внутрь темный и покрасить в черный цвет.

Подумываю выпустить печатные платы и сувенирную серию индикаторов в корпусе. Пишие, кому интересно.

Автор: serg 25.2.2011, 20:24

Мне интересно, возиться не хочется...
А изготовить датчик с нуля возможно, чтобы сразу поставить и все дела? Из текстолита, например?
Т.е. выпускать сразу комплект для установки. Мне кажется спрос будет, правда небольшой. Я бы купил, если бы не сильно дорого.
Знать № передачи иногда весьма не лишне...

Автор: 200 25.2.2011, 20:40

Цитата(serg @ 25.2.2011, 17:24) *
Мне интересно, возиться не хочется...
А изготовить датчик с нуля возможно, чтобы сразу поставить и все дела? Из текстолита, например?
Т.е. выпускать сразу комплект для установки. Мне кажется спрос будет, правда небольшой. Я бы купил, если бы не сильно дорого.
Знать № передачи иногда весьма не лишне...



Можно и с нуля, но ради нескольких штук цена в Москве ....

Производства все больше мелкие, частные, коммерческие. Сложив все затраты можно удивится rolleyes.gif


Проще просверливать по одному датчику (один уже есть для обмена).

Ну и цели извлекать доход из этого также нет. Надо на работу ходить, кататься время находить...
Платы - еще реально изготовить. Спаять.

Механические работы - пока не готов ответить.
Клубный сувенир - как-то так rolleyes.gif

Автор: serg 25.2.2011, 21:20

Цитата(200 @ 25.2.2011, 19:41) *
MVI_2387.AVI

Классно!
Тока качается долго smile.gif
Индикатор красивый, а карта на навике заманчива smile.gif

Автор: 200 25.2.2011, 21:30

Цитата(serg @ 25.2.2011, 18:20) *
Классно!
Тока качается долго smile.gif
Индикатор красивый, а карта на навике заманчива smile.gif



Карта-да. Сам радуюсь. Когда получилось воткнуть туда Ози СЕ - праздничек был.
Раньше пользовал аккаунт Корморуна на Етубе. Теперь он не работаает и не знаю как залить. Залейте у кого есть там регистрация rolleyes.gif

Автор: DjAga 25.2.2011, 22:42

Да баловство всё это , - на самом деле !.... rolleyes.gif
Вот у меня с рождения такой датчик стоит... А потом он забарахлил, и перестал показывать что-либо , кроме 3 и 4 й передачи !! И ничё... Но, с ним, канешна, -поприкольней !! blum.gif

Автор: Leksey 25.2.2011, 22:51

Я бы взял.

Автор: serg 25.2.2011, 22:55

Цитата(200 @ 25.2.2011, 21:30) *
Залейте у кого есть там регистрация

Заливаю.

Автор: serg 25.2.2011, 23:44

Цитата(serg @ 25.2.2011, 22:55) *
Заливаю.




Автор: Huandi 26.2.2011, 0:15

Классная штука! Тоже купил бы готовую...

Автор: obrokoff 26.2.2011, 3:19

+1. Может все-таки собрать желающих и спонсировать производство датчика.

Автор: us 26.2.2011, 12:28

интересна цена , потому как по ссылке один корпус 440 руб стоит

Автор: Big Gun 26.2.2011, 14:29

Закажу с удовольствием!

Автор: Юрий 26.2.2011, 14:33

Big Gun , о!!!! ты взял Джебел?! Я как-то это мимо пропустил.

Автор: 200 28.2.2011, 17:00

Цитата(us @ 26.2.2011, 9:28) *
интересна цена , потому как по ссылке один корпус 440 руб стоит



Четверо интересующихся.

Может через пару недель закажу платы.

Варианты такие:

1)Плата печатная+детали для самосборки Индикатор 130 р, мелочь разная 200р, разъем - (не помню точно 300р?) (корпус - любой, домашними средствами или +корпус за 440 р. ) сверление датчика самостоятельно
2)Индикатор в сборе и кабель, сверление датчика самостоятельно
3) Индикатор в сборе и кабель + просверленный спянный и залитый датчик на обмен на снятый с мота датчик.
4) крондштейн ( такой как на видео)

Предложения по разумной цене вариантов уместны для обсуждения.

Автор: Leksey 28.2.2011, 17:58

Я наверное за всех четверых озвучу:

Хорошо бы полностью подготовленный датчик без всякого обмена + спаянная плата с индикатором без корпуса.

Ну если это невозможно, то мне 1-й вариант. Примем цену изготовителя.

Автор: serg 28.2.2011, 18:38

Мне подходит 3 вариант.
А по поводу 4 варианта не совсем понял.

Автор: 200 28.2.2011, 18:46

Цитата(serg @ 28.2.2011, 15:38) *
Мне подходит 3 вариант.
А по поводу 4 варианта не совсем понял.


Крондштейн можно делать самому на свой вкус и крепить куда нравится. Можно обсуждать изготовление крондштейна(пп 4) и его цену + к пп 2 или 3.

Автор: serg 28.2.2011, 18:59

Цитата(200 @ 28.2.2011, 18:46) *
Крондштейн
Вроде, всё же, кронштейн это звучит правильнее.
Что он из себя представляет? Можно сфотать поближе?

Автор: obrokoff 2.3.2011, 10:59

Цитата(Leksey @ 1.3.2011, 1:58) *
Я наверное за всех четверых озвучу:

Хорошо бы полностью подготовленный датчик без всякого обмена + спаянная плата с индикатором без корпуса.

Так было бы просто шикарно, но снять датчик не проблема.
А по цене ждем Ваше предложение.

Автор: Leksey 2.3.2011, 22:40

1700р без доставки в мегазипе стоит датчик. Если кто-то знает, можно ли найти замену оригиналу, чтоб не жалко под сверло пускать - в студию идеи. Он как устроен? Изготовить может быть?
Я свой не отдам. Если уж сверлить буду, то сам.
Если не найдется вариант замены - куплю сборочный комплект по 1-му варианту.

Автор: obrokoff 8.3.2011, 11:01

В принципе для сверления можно и шаблон замутить и продавать вместе с комплектом, чтоб не заморачиваться с отправкой туда-сюда.

Автор: 200 9.3.2011, 1:03

Цитата(Leksey @ 2.3.2011, 19:40) *
1700р без доставки в мегазипе стоит датчик. Если кто-то знает, можно ли найти замену оригиналу, чтоб не жалко под сверло пускать - в студию идеи. Он как устроен? Изготовить может быть?
Я свой не отдам. Если уж сверлить буду, то сам.
Если не найдется вариант замены - куплю сборочный комплект по 1-му варианту.



Еще и лучше если сам. Сложного ничего в этом нет. Можно и изготовить, выше писал об этом. В текстолитовой копии насверлить отверстий по разметке да нарезать резьбу М3.
Устройство видно из фото и видео.

Цитата(obrokoff @ 8.3.2011, 8:01) *
В принципе для сверления можно и шаблон замутить и продавать вместе с комплектом, чтоб не заморачиваться с отправкой туда-сюда.


Мысль интересная, вопрос только как придумать недорогой и достаточно точный шаблон.

Автор: obrokoff 9.3.2011, 1:18

Цитата(200 @ 9.3.2011, 9:03) *
Мысль интересная, вопрос только как придумать недорогой и достаточно точный шаблон.

Дюралька миллиметровая не пойдет?.. Высверлить в ней отверстия как должны быть и наметить контур положения датчика. Думаю струбциной впоследствии все пользоваться умеют.

Автор: Leksey 9.3.2011, 8:17

Цитата(200 @ 9.3.2011, 3:03) *
Можно и изготовить, выше писал об этом. В текстолитовой копии насверлить отверстий по разметке да нарезать резьбу М3


good.gif
Давайте, давайте, давайте уже займемся сделкой! :-) Руки чешутся!

Автор: 200 9.3.2011, 8:42

Цитата(Leksey @ 9.3.2011, 6:17) *
good.gif
Давайте, давайте, давайте уже займемся сделкой! :-) Руки чешутся!


Жду человека знакомого из отпуска чтобы разводил печатную плату.

Дюрали не жалко, просто надо придумать привязку к корпусу. По отверстиям крепежным или по контактам нейтрали и 4 передачи. Или из бумаги сделать, как к замкам дверным прикладывается?

Автор: obrokoff 9.3.2011, 12:50

Цитата(200 @ 9.3.2011, 16:42) *
Или из бумаги сделать, как к замкам дверным прикладывается?

Бумага не айс, надо что-то понадежнее..

ЗЫ Спецы никогда по бумаге замки не врезают. Велика вероятность ошибки...

Автор: us 9.3.2011, 19:12

шаблон из дюрали не бюджетно будет, тогда наверно проще сразу датчик сделать из чего нибудь типа фторопласта, выйдет дороже немного, но зато- купил- поставил

Автор: 200 10.3.2011, 9:46

Цитата(us @ 9.3.2011, 17:12) *
шаблон из дюрали не бюджетно будет, тогда наверно проще сразу датчик сделать из чего нибудь типа фторопласта, выйдет дороже немного, но зато- купил- поставил


хорошо бы чтобы так было.
Препятствий есть такие

1) сложная форма корпуса датчика - токарная + фрезерная работа + сверление + резьба + сборка + герметизация заливкой - цена растет.
2) Фторопласт мягкий и винты в нем расшатаются и контактом подвижным протрет его. Залить эпоксидкой тоже не выйдет - на фторопласте клей не держится.

Против изготовления готового датчика ничего не имею. Просто попробую тогда начать с хорошего точного чертежа. Для этого замерю радиус движения контакта и углы соотв. передачам.
Это можно сделать сняв колесо-фиксатор передач и ролик с пружиной и закрепив его в оптической делительной головке ОДГ (см уяндексом). http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-53/45.htm

Еще можно сделать шаблон их железа 1мм (возможно получится со станком по нанесению надписей лазером) Просто пластинка железная размеченная лазером - потом сверлим отверстия по рзметке и имеем шаблон. Или "план Б" - печатной платы кусок из стеклотекстолита в виде шаблона. С просверленными станком-автоматом отверстиями.

Автор: serg 10.3.2011, 13:02

Лично мне проще выслать свой взамен...

Автор: 200 15.3.2011, 17:02

Пока что идет разводка платы индикатора. Чертеж датчика готов планирую узнать цену на изготовление в разных местах.

Плата собранная и проверенная без корпуса - так-же возможно.

Шаблон для сверления - лазерная гравировка на 1 мм пластине - первый вариант.
Шаблон для сверления массивный для массового сверления - второй вариант.

По шаблонам изучается возможность достичь минимальной цены.




Автор: 200 25.3.2011, 12:39

Изготовлены печатные платы. Изготавливаются датчики....

Автор: Leksey 25.3.2011, 13:03

Это как? Из чего? Шаблоны отставили?

Автор: 200 25.3.2011, 14:15

Цитата(Leksey @ 25.3.2011, 10:03) *
Это как? Из чего? Шаблоны отставили?


Из текстолита. Шаблоны тоже можно. Сталь 1 мм с разметкой лазером.
надо собрать один комплект и отдать одному господину, интересующемуся в этой теме на тестирование rolleyes.gif

Автор: serg 25.3.2011, 14:45

Господ в 17-м расстреляли wink.gif Я просто Главный biggrin.gif
Ну, если речь про меня... smile.gif Я, вроде, интересовался, активно.

Автор: Leksey 25.3.2011, 18:40

Цитата(200 @ 25.3.2011, 16:15) *
Шаблоны тоже можно


Дак раз получается изготавливать без куроченья родного - то шаблоны и не нужны. Я бы заплатил за текстолитовый.

Автор: 200 1.4.2011, 9:47

Цитата(Leksey @ 25.3.2011, 16:40) *
Дак раз получается изготавливать без куроченья родного - то шаблоны и не нужны. Я бы заплатил за текстолитовый.


Собрана 1 плата с индикатором, пока без корпуса.
изготовлено 2 корпуса датчиков из текстолита
изготовлен шаблон для сверления

Структура цены платы с индикатором

индикатор 130р
диоды 20х10р=200р
резисторы 9х10р=90р
плата печатная (с учетом разводки и изготовления 10шт) 300р

ИТОГО ДЕТАЛИ 720р

РАБОТА ПО СБОРКЕ, ПРОВЕРКА, НАКЛАДНЫЕ РАСХОДЫ,
ЭКСПЕРИМЕНТЫ с РАЗНЫМИ ДЕТАЛЯМИ 760р

Плата без корпуса с индикатором 1500р + пересылка и упаковка отдельно.

КОРПУС ДАТЧИКА текстолитовый, отверстия под резьбу, резьба не нарезана 500р + пересылка и упаковка отдельно.

ДАТЧИК В СБОРЕ С КАБЕЛЕМ 1500р


Полностью готовый к установке комплект из индикатора в корпусе с окном и датчиком, все залито компаундом от влаги и вибраций, 5000р








Автор: Скат 1.4.2011, 9:57

200, на XRа разработать такую штуку нет желания? Думаю желающих нашлось бы не мало.

Автор: Leksey 1.4.2011, 10:13

200, а фоток разделено на "лоты" не сделаешь?
Я правильно считаю, что весь собранный комплект, кроме корпуса индикатора, будет стоить 3000р? Щас вот переварю эту цену и надо как-то решаться на сделку.

Автор: serg 1.4.2011, 10:31

Цитата(Скат @ 1.4.2011, 10:57) *
XRа разработать такую штуку нет желания?
Если там есть такой датчик. Точнее, датчик, подходящий под переделку таким образом.
А ещё надо предоставить на глумление свой мотоцикл...

Автор: Huandi 1.4.2011, 10:32

Только левую крышку двигателя надо снимать для установки? Кроме ее прокладки там еще что-то из расходников нужно? (пока не решил покупать или нет - боюсь)

Автор: serg 1.4.2011, 10:39

Да, только крышку снимать. Из расходников больше ничего, край - резиновое кольцо под датчиком.

Автор: 200 1.4.2011, 10:48

Цитата(Скат @ 1.4.2011, 6:57) *
200, на XRа разработать такую штуку нет желания? Думаю желающих нашлось бы не мало.



Сделаю на все модели с аналогичным принципом датчика. Дайте датчик родной для образца и покажите мотор. Можно приехать с мотом и заодно покататься.

Цитата(serg @ 1.4.2011, 7:39) *
Да, только крышку снимать. Из расходников больше ничего, край - резиновое кольцо под датчиком.


Крышку не снимал. Откусил провода от родного датчика.

Цитата(Leksey @ 1.4.2011, 7:13) *
200, а фоток разделено на "лоты" не сделаешь?
Я правильно считаю, что весь собранный комплект, кроме корпуса индикатора, будет стоить 3000р? Щас вот переварю эту цену и надо как-то решаться на сделку.


Фотки сделаю. После выходных.

Тебе будет скидка.

Индикаторы есть красные очень яркие - днем на солнце.
Есть зеленые - менее яркие (ночью годится)

Есть еще желтые но не покупал пока, кому хочется желтый - куплю если есть в наличии.

Автор: serg 1.4.2011, 10:51

Цитата(200 @ 1.4.2011, 11:48) *
Крышку не снимал. Откусил провода от родного датчика.
О, это ещё проще smile.gif


Цитата(200 @ 1.4.2011, 11:48) *
Индикаторы есть красные очень яркие - днем на солнце.
Есть зеленые - менее яркие (ночью годится)
А зелёные днём видны? Яркие ночью будут слепить, мне кажется. Хотя надо проверять. И вообще - красный - цвет засады, лучше какой-то другой, чтобы глаз не привыкал, мне кажется...

Автор: Huandi 1.4.2011, 10:59

Цитата(200 @ 1.4.2011, 13:48) *
Крышку не снимал. Откусил провода от родного датчика.


То есть, чтобы поменять датчик, даже не надо снимать крышку? Можно будет сделать фото процесса установки?

Автор: 200 1.4.2011, 11:07

Цитата(serg @ 1.4.2011, 8:51) *
О, это ещё проще smile.gif


А зелёные днём видны? Яркие ночью будут слепить, мне кажется. Хотя надо проверять. И вообще - красный - цвет засады, лучше какой-то другой, чтобы глаз не привыкал, мне кажется...



Какой хочешь, сделаю зеленый. Днем видно, ну может кроме самого яркого солнца.

Красный + тонировочная пленка для автостекол черная - у меня так. Два слоя - на ночь то что надо. При этом привлекательный дизайн и не видно внутренностей через очко.

Цитата(Huandi @ 1.4.2011, 8:59) *
То есть, чтобы поменять датчик, даже не надо снимать крышку? Можно будет сделать фото процесса установки?


Можно. Видео лучше. Крышку звезды надо снимать, сиденье, бак....


Пишите кому чего, буду на след. неделе заказывать детали и покупать комплектующие с учетом этого. Какого цвета, какую длину кабеля делать. 2 метра нормально?

Автор: Huandi 1.4.2011, 11:12

Цитата(200 @ 1.4.2011, 14:07) *
Крышку звезды надо снимать, сиденье, бак....


Это-то всё фигня.

Цитата
Пишите кому чего


Раз не надо с мотора крышку снимать, то возьму полный комплект. Но сперва разберусь, как там что ставится.

Цитата
Какого цвета


В смысле цвет индикатора? А какие есть варианты?

Автор: 200 1.4.2011, 11:15

Цитата(Huandi @ 1.4.2011, 9:12) *
Это-то всё фигня.



Раз не надо с мотора крышку снимать, то возьму полный комплект. Но сперва разберусь, как там что ставится.



В смысле цвет индикатора? А какие есть варианты?



См выше - красный сверхяркий, зеленый, желтый (не покупал желтый пока еще).

Автор: Huandi 1.4.2011, 11:32

А зеленый не такой яркий? Красный-то понравился.

Автор: Leksey 1.4.2011, 11:33

Я желтый хочу. И комплект без корпуса индикатора (хочется тоже применить себя творчески).

Автор: us 1.4.2011, 11:41

по уму бы надо регулировку яркости, то что хорошо днем, будет слепить ночью, к тому же реализуется это просто и не затратно

Автор: Leksey 1.4.2011, 11:50

кстати да, только скажите куда крутилко впаять, и всего делов-то ))

Автор: serg 1.4.2011, 11:58

Цитата(200 @ 1.4.2011, 12:07) *
Красный + тонировочная пленка для автостекол черная - у меня так. Два слоя - на ночь то что надо. При этом привлекательный дизайн и не видно внутренностей через очко.
Хороший вариант. Наверное, даже предпочтительный.
Цитата(200 @ 1.4.2011, 12:07) *
Какого цвета, какую длину кабеля делать. 2 метра нормально?
До руля и чуть выше. Сколько в метрах, даже и не знаю... И учитывать прокладку провода надо.

Автор: 200 1.4.2011, 13:14

Цитата(us @ 1.4.2011, 8:41) *
по уму бы надо регулировку яркости, то что хорошо днем, будет слепить ночью, к тому же реализуется это просто и не затратно


Не совсем просто. Светодиоды регулируют по яркости питая импульсами.
http://www.2112.ru/showthread.php?t=15680&page=101

Током - регулировка неудобная - яркость меняется резко. Надо мутить еще микросхему, защищать крутилку от воды по оси вращения и все такое... Потом, на китайце у меня родной индикатор нерегулируемый - нормально и днем и ночью.

Провода себе оставил что-то типа 2 метров - хватило как раз. Пусть будет 2.5 метра, петлю спрятать не трудно.

Цитата(Huandi @ 1.4.2011, 8:32) *
А зеленый не такой яркий? Красный-то понравился.


Зеленый 24 мКд (яркость)
Красный 60 мКд
Желтый 24 мкд (типа того)...

Красный - слегка оранжевый, на видео-не получилось показать, можно посмотреть на улице - такими у нас показывают курс на обмене валюты, много их наделали с индикаторами ИМХО того же производителя Кингбрайт.

Автор: Leksey 1.4.2011, 13:16

Блиин, 60 и 24 - есть разница. В принципе, из красного же желтый делают фильтрами на задних фанарях.
А еще будет тест разноцветных?

Автор: us 1.4.2011, 13:19

Цитата(200 @ 1.4.2011, 14:14) *
Не совсем просто. Светодиоды регулируют по яркости питая импульсами. Током - регулировка неудобная - яркость меняется резко. Надо мутить еще микросхему, защищать крутилку от воды по оси вращения и все такое... Потом, на китайце у меня родной индикатор нерегулируемый - нормально и днем и ночью.

не обязательно крутилку , можно кнопку- день ночь

и как раз током

Автор: serg 1.4.2011, 13:48

Себе регулировку яркости не стал бы делать. Ибо усложнение конструкции, причём не сильно (мне) нужное.

Автор: us 1.4.2011, 13:53

serg если индикатор будет видно на солнце, то сделаешь регулировку сам, как только попробуешь прокатиться ночью, я тебя уверяю rolleyes.gif

Автор: 200 1.4.2011, 13:59

Цитата(Leksey @ 1.4.2011, 10:16) *
Блиин, 60 и 24 - есть разница. В принципе, из красного же желтый делают фильтрами на задних фанарях.
А еще будет тест разноцветных?


Куплю сейчас желтый , посравниваю.

Автор: serg 1.4.2011, 14:45

Цитата(us @ 1.4.2011, 14:53) *
serg если индикатор будет видно на солнце, то сделаешь регулировку сам, как только попробуешь прокатиться ночью, я тебя уверяю
Проще закрыть тёмным "стёклышком" smile.gif А вообще, не знаю, буду смотреть по факту.

Автор: us 1.4.2011, 14:56

Цитата(serg @ 1.4.2011, 15:45) *
Проще закрыть тёмным "стёклышком"

открывать закрывать будешь? rolleyes.gif а что, это идея- сдвижное стеклышко фильтр- и паять сложную элетронику не надо))

Автор: 200 1.4.2011, 15:44

Цитата(us @ 1.4.2011, 10:19) *
не обязательно крутилку , можно кнопку- день ночь

и как раз током


при изменении тока по плюсу всей конструкции (типа резистор послед.) будет меняться яркость в зависимости от числа светящихся сегментов.

Автор: 200 4.4.2011, 18:56

Вышло яркое солнце и как раз потестировал. Красный - хорошо видно. Зеленый - едва. Светофильтр из тонировочной пленки УЛУЧШАЕТ видимость НА СОЛНЦЕ и красного и зеленого заметно. Ибо усиливает контраст и дает темноту в коробочке.

Пока что натюрморт.



Изготовитель слегка накосячил с корпусом датчика. Отверстие под контакт нейтралки просверлили зеркально. Страшного ничего, просверлено и там где надо просто будет один неиспользуемый контакт.
Кому не нравится-дожидайтесь следующего изгоовления - примерно через неделю.

еще натерморд. Купил разъемы , синий (для нейтралки) и черный провод. Белым - некрасиво ИМХО. Он заметный.







Зеленый на ярком солнце, красный на ярком солнце, красный через светофильтр на ярком солнце. (один слой тонировочной пленки. Два слоя еще лучше).










Цитата(Leksey @ 1.4.2011, 8:33) *
Я желтый хочу. И комплект без корпуса индикатора (хочется тоже применить себя творчески).



Желтых оказывется нет. Только на заказ. По опыту - это месяц а то и больше. И не факт что повезут несколько штук. Они тоже не яркие- поэтому остановимся на красных сверхярких+2 слоя тонировочной пленки (номер пленки не знаю, просил самую черную).

Автор: serg 4.4.2011, 19:58

200, если вставлять фото в пост, то получится нагляднее и вменяемее...
Управление текущими файлами, там нажать на плюсик. Вставится туда, где стоит курсор. А так просто сваливает всё внизу.


Ксати, проводов, уходящих в левую крышку не обнаружил. Всё снаружи.


Автор: Huandi 4.4.2011, 20:00

200 как сам датчик-то меняется? Он просто снаружи вынимается и всё, что-ли? А, вот на фото Сержа разглядел - похоже что так и есть. А под ним там уже моторное масло?

Автор: 200 4.4.2011, 20:08

Цитата(serg @ 4.4.2011, 17:58) *
200, если вставлять фото в пост, то получится нагляднее и вменяемее...
Управление текущими файлами, там нажать на плюсик. Вставится туда, где стоит курсор. А так просто сваливает всё внизу.


Ксати, проводов, уходящих в левую крышку не обнаружил. Всё снаружи.




Пытался вставлять фото и текст к ним но вышло как всегда. Потренируюсь.

У меня провода заходили петлей под выступ крышки, там где провода от генератора.


Изготовили шаблончик, по нему (проверю старым способом ) в выходные засверлю тебе датчик. Собраны четыре платы и подготовлены 3 корпуса.

Цитата(Huandi @ 4.4.2011, 18:00) *
200 как сам датчик-то меняется? Он просто снаружи вынимается и всё, что-ли? А, вот на фото Сержа разглядел - похоже что так и есть. А под ним там уже моторное масло?



Два винта М5 под крест вывинчиваем и снимаем датчик. Сначала все надо очистить бензином и зубной щеткой чтобы в мотор не натрясти грязи.
Синий провод к лампочке нейтралки сохранен в моей конструкции и можно его соединить чтобы она работала как раньше.
Еще надо подключить черный провод к +12 после замка, чтобы все включалось с зажиганием.
У меня ЖПС версия и я воткнул в разъем от старого ЖПС.
Подсказывайте, где подключиться не в ЖПС версии.

Автор: Huandi 4.4.2011, 20:12

Я возьму полный комплект. С +12 разберусь, у меня уже и так приборка нештатная.

Автор: serg 4.4.2011, 20:14

Цитата(200 @ 4.4.2011, 21:08) *
У меня ЖПС версия и я воткнул в разъем от старого ЖПС.

Я туда Зумо присоединил, очень удобно. Да и это можно будет тоже.
Вот думаю, может, про датчик выделить в отдельную тему?

Автор: 200 4.4.2011, 20:16

Цитата(serg @ 4.4.2011, 18:14) *
Я туда Зумо присоединил, очень удобно. Да и это можно будет тоже.
Вот думаю, может, про датчик выделить в отдельную тему?


Как нравится, лишь бы нашел потом где это give_rose.gif

Автор: serg 4.4.2011, 20:18

В Доработках, вестимо smile.gif Займусь как-нить, может, даже сегодня. В итоге не грех в статью оформить, но это как-нить потом, если настроение будет.

Автор: Huandi 4.4.2011, 20:18

200 а как у тебя передача сигнала с датчика сделана - разницей сопротивления по одному проводу, или связкой с проводом на каждую передачу?

Автор: 200 4.4.2011, 20:40

Цитата(Huandi @ 4.4.2011, 18:18) *
200 а как у тебя передача сигнала с датчика сделана - разницей сопротивления по одному проводу, или связкой с проводом на каждую передачу?


Восьмижильный плоский телефонный кабель используемый в офисах. Заземление данного № провода через контакт датчика - ток через выбраннные цифры. Подробнее написано выше в этой теме.

Городить сопротивления и омметр с цифрами усложняет и удорожает всю затею.

В китайце моем тоже проводами сделано rolleyes.gif

Автор: serg 4.4.2011, 21:24

Выделил в отдельную тему, фотки везде постарался вставить на место.

Автор: Huandi 4.4.2011, 21:32

Еще вопрос по материалу корпуса датчика - какая термостойкость у этого текстолита? Мотор легко греется за 100 градусов. Даже 130 вполне возможны (хоть это уже и ненормальная температура, но она возможна).

Автор: 200 4.4.2011, 22:16

Цитата(Huandi @ 4.4.2011, 18:32) *
Еще вопрос по материалу корпуса датчика - какая термостойкость у этого текстолита? Мотор легко греется за 100 градусов. Даже 130 вполне возможны (хоть это уже и ненормальная температура, но она возможна).



По справочнику длительно допустимая температура +105град Цельсия. Такая - же и у карболита (родной датчик ИМХО из него, запах при сверлении характерный). По другим данным указывают и +130 до +150 град. После +155 град-разрушение. Фенол-формальдегидная смола - основа обих пластиков. Что будет - увидим. Сгорит - приносите, верну стоимость. Другого доступного материала не знаю. Фторопласт - слишком мягкий.

Автор: Big Gun 5.4.2011, 13:33

Цитата(200 @ 1.4.2011, 10:47) *
Полностью готовый к установке комплект из индикатора в корпусе с окном и датчиком, все залито компаундом от влаги и вибраций, 5000р


Я правильно понимаю, что это останется только установить?
Если да, то заказываю.

Автор: Leksey 5.4.2011, 13:38

Но, если уже готово к отсылке, то пиши, как оплатить.
(Напомню, хочу все кроме корпуса индикатора, и согласен на ярко-красные лампочки)

Автор: Huandi 5.4.2011, 13:59

Цитата(200 @ 5.4.2011, 1:16) *
Что будет - увидим. Сгорит - приносите, верну стоимость.


Да не в этом проблема. А в том, что может развалиться внутрь двигателя и еще можно масло потерять неожиданно.

Может попробовать кусочек в духовке подержать, и лучше сразу в масле? biggrin.gif

Автор: 200 5.4.2011, 16:42

Цитата(Huandi @ 5.4.2011, 11:59) *
Да не в этом проблема. А в том, что может развалиться внутрь двигателя и еще можно масло потерять неожиданно.

Может попробовать кусочек в духовке подержать, и лучше сразу в масле? biggrin.gif


Внутрь двигателя попасть не может ни в каком случае. Там, под датчиком .... Что бы вы подумали? Торец валика программного - и все. Зазор - между валиком и корпусом - типа сотых пять. Как туда затолкать куски датчика? потеря масла тоже не будет неожиданной rolleyes.gif Просто капнет иногда...

В духовкаах и на плитках в масле раньше еще жарил такое всякое. До 150 градусов ничего не будет заметного. Потом может цвет поменяться, вонь пойдет понемногу.... Прилегание к резинке может ухудштся но это всее теория. На практике там нет и не будет такой температуры. У меня есть термометр с термопарой и бесконтактный термометр. В выходные померяю...

Пробовать надо. Это самое правильное.



Цитата(Leksey @ 5.4.2011, 11:38) *
Но, если уже готово к отсылке, то пиши, как оплатить.
(Напомню, хочу все кроме корпуса индикатора, и согласен на ярко-красные лампочки)



Напишу по полной готовности. Надеюсь в выходные завершить. Придумывай как отправить.

Автор: Huandi 5.4.2011, 16:45

200, всё, понял. Раз там такое устройство, то риска большого нет. Написал в ЛС.

Автор: 200 5.4.2011, 16:46

Цитата(Big Gun @ 5.4.2011, 11:33) *
Я правильно понимаю, что это останется только установить?
Если да, то заказываю.



Заказ условно принят. Почему условно? Просто хочу разобраться с имеющимися 3-мя заказами. Все попробовать как следует на температуру - и заливку, и корпус. И придется подождать недельку до готовности следующего корпуса датчика. Заказал пока что пару штук...

Крондштейны делаем сами по месту и фантазии.

Расположение отверстия под разъем по умолчанию в центре днища корпуса.
Возможно в боковых стенках.
Вилка разъема кабельного по умолчанию прямая. Возможна угловая.
Провод синий лампочки нейтрали по умолчанию присутствует.
Десятичная точка индикатора выведена в неиспользуемый провод кабеля. (может применяться как лампочка контрольная чего-либо при заземлении этого провода).

Напомню - индикаторы - красный сверхяркий и зеленый обычный.

Теоретически возможна и экзотика по рецепту этого рукодельника give_rose.gif
http://www.radiokot.ru/lab/hardwork/14/ синий индикатор

Автор: migel dias 5.4.2011, 20:22

200 респект,люблю всякие такие штучки,себе на мот ставил DATATOOL,вот такой
http://tempfile.ru/view/10094/21bd4e8ed9/14f2d827622472923fa01e56.jpg
правда пришлось чуть доработать разьемы,штатные не устроили,цена индикатора чтото в районе 4.800.

Автор: Big Gun 5.4.2011, 21:49

Цитата(200 @ 5.4.2011, 17:46) *
Заказ условно принят. Почему условно? Просто хочу разобраться с имеющимися 3-мя заказами. Все попробовать как следует на температуру - и заливку, и корпус. И придется подождать недельку до готовности следующего корпуса датчика. Заказал пока что пару штук...


К столь серьезному подходу отношусь с уважением.
Мне не горит, напиши в личку по готовности. И да, индикатор красный, пожалуй.

Автор: 200 10.4.2011, 17:33

Что мы имеем?

1) Serg - подписался 25.02. 2010. Готов датчик (просверлен родной, проверен на снятом моторе ), готов индикатор с корпусом, изготавливается кабель.
2) Господин написавший в личную почту 01.04.2010. Подписался на индикатор непременно зеленого цвета.
Готов датчик, готов индикатор с корпусом, изготавливается кабель.
3) Leksey. подписался окончательно в теме 05.04.2010 Готов индикатор без корпуса, датчик через неделю- их было всего два, Huandi первым написал что точно забирает.
4) Huandi подписался окончательно в теме 04.04.2010 Готов датчик, готов индикатор с корпусом, изготавливается кабель.
5) Big Gun подписался 05.04.2010 в теме. Приобретен корпус под доработку, детали индикатора, заказан корпус датчика.

Через неделю обещают изготовть два корпуса датчика, тогда нужны будут подтверждения намерений от Leksey и Big Gun.


Шаблон для сверления готов и используется.

 

Автор: Huandi 10.4.2011, 17:39

Цитата(200 @ 10.4.2011, 20:33) *
4) Huandi подписался окончательно в теме какого числа?


Это я не знаю, что считать окончательным. Да и особой разницы нет, вперед в очередь лезть не вижу смысла smile.gif. Как будет готово - пиши в личку. Реши сразу вопрос, как деньги лучше переводить.

Автор: 200 10.4.2011, 17:52

Еще фото, как получается с шаблоном. Проверил потом мелом - точность соблюдена.




 

Автор: SD250 10.4.2011, 18:00

Цитата(200 @ 10.4.2011, 17:33) *
2) Господин написавший в личную почту 01.04.2010. Подписался на индикатор непременно зеленого цвета.
Готов датчик, готов индикатор с корпусом, изготавливается кабель.


Подтверждаю)

Автор: serg 10.4.2011, 18:31

Миха, ты "зелёный"? biggrin.gif

Автор: SD250 10.4.2011, 18:56

Так в лесу маскироватся проще)))

Автор: Leksey 10.4.2011, 20:36

Цитата(200 @ 10.4.2011, 20:33) *
Через неделю обещают изготовть два корпуса датчика, тогда нужны будут подтверждения намерений от Leksey


На всякий случай подтверждаю намерения уже сейчас. )) Но могу и через неделю подтвердить еще.
пс: Я тоже не спешу никуда.

Автор: crusoe 11.4.2011, 10:38

Купил вот такую штуку.



Девайс рассчитан на 4 или 5 передач.
Буду пробовать на досуге.

цена 154 руб.

Автор: 200 11.4.2011, 12:44

Цитата(crusoe @ 11.4.2011, 8:38) *
Купил вот такую штуку.



Девайс рассчитан на 4 или 5 передач.
Буду пробовать на досуге.

цена 154 руб.


Похоже на плату от китайца типа как у меня. Датчик дорабатывать родной или делать все равно надо. Плюс-цена, минус - пять передач, отсутствие датчика и корпуса, мелкий индикатор обычной яркости. Может и можно дострогать там цифру 6, допаяв диодиков.... Фото нечеткое, что написано на индикаторе не читается, обратной стороны не видно.

Принцип похоже такой-же. Есть еще два принципа, как делают индикаторы, но они неполнофункциональные в некоторых отношениях.

Автор: Big Gun 12.4.2011, 16:10

Я подтверждаю свои намерения.
crazy.gif

Автор: 200 14.4.2011, 20:46

Осталось доделать и испробовать два кабеля.
Еще датчики будут изготовлены в конце след. недели. Пишите в личную почту кому- куда- какой почтой. После выходных напишу в личные почты куда присылать компенсацию.

Автор: crusoe 15.4.2011, 16:21

Цитата(200 @ 11.4.2011, 14:44) *
Похоже на плату от китайца

Так оно и есть.
5 передач мне хватит, когда на первой итак понятно. Сам индикатор попробую приладить другой, побольше, поярче.


Автор: Chili 16.4.2011, 0:18

Можно пару глупых вопросов? =)
В самом датчике под компаундом просто спайка проводов с контактами (это я про оригинальный)? И что есть компаунд, в смысле из чего он? =)

Автор: 200 17.4.2011, 23:07

Цитата(Chili @ 15.4.2011, 21:18) *
Можно пару глупых вопросов? =)
В самом датчике под компаундом просто спайка проводов с контактами (это я про оригинальный)? И что есть компаунд, в смысле из чего он? =)


В оригинальном припаяны провод датчика нейтрали и провод розовый 4 передачи оловянным припоем к бронзовым контактам. Деталей (резисторов, итд) там нет. Компаунд родной - на вид и запах белая силиконовая резина. Она термостойкая до 220 град. или типа того. Продается в тубах такая под маркой клей-герматик Перматекс. Ее и пользую теперь..

Автор: DjAga 18.4.2011, 10:03

Цитата(200 @ 18.4.2011, 0:07) *
клей-герматик Перматекс

http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=217 ?

А вот ещё прикольная штука: http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=643 smile.gif

Автор: 200 18.4.2011, 17:30

Цитата(Big Gun @ 12.4.2011, 14:10) *
Я подтверждаю свои намерения.
crazy.gif



В среду будут готовы еще корпуса датчиков и на след. неделе расчитываю изготовить Ваш комплект. Напишу в личную почту.

Если кто-то из подписавшихся на сувенир передумал или отказался - напишите rolleyes.gif



Автор: Chili 18.4.2011, 23:02

Цитата(200 @ 18.4.2011, 0:07) *
В оригинальном припаяны провод датчика нейтрали и провод розовый 4 передачи оловянным припоем к бронзовым контактам. Деталей (резисторов, итд) там нет. Компаунд родной - на вид и запах белая силиконовая резина. Она термостойкая до 220 град. или типа того. Продается в тубах такая под маркой клей-герматик Перматекс. Ее и пользую теперь..

А есть мысль какая-нибудь что в этом датчике может поломаться, что он нейтраль только на холодном масле показывает? Т.е. движок холодный - лампочка горит, начинает прогревается - лампочка начинает тускло мерцать, совсем нагреется - лампочка не горит. Тестером в проводок тыкал - дело не в лампочке =) Провода визуально целые, в том числе и та часть, которая внутри движка идет.

Автор: 200 21.4.2011, 10:43

Цитата(Big Gun @ 12.4.2011, 14:10) *
Я подтверждаю свои намерения.
crazy.gif



Изготовлен корпус датчика и корпус индикатора. Изготовлена плата.
На след. неделе, возможно соберу.

Цитата(Chili @ 18.4.2011, 21:02) *
А есть мысль какая-нибудь что в этом датчике может поломаться, что он нейтраль только на холодном масле показывает? Т.е. движок холодный - лампочка горит, начинает прогревается - лампочка начинает тускло мерцать, совсем нагреется - лампочка не горит. Тестером в проводок тыкал - дело не в лампочке =) Провода визуально целые, в том числе и та часть, которая внутри движка идет.



У меня так было. В форуме так-же отмечалось. Причина - от старости отходит пайка провода внутри заливки датчика. Лечение - снять, выковырять тонкой отверткой заливку резиновую белого цвета и припаять провод паяльником. Использовал флюс ЛТИ-120, можно канифоль или ТАГС попробовать.
Залить перматексом. Отверждение - 48 часов по паспорту, но лучше дня четыре.

С этого и началось то что привело меня к этой теме.... rolleyes.gif

Автор: serg 7.5.2011, 13:18

Итак, пришёл мне долгожданный датчик/индикатор.
Надо сказать, что впечатления от работы ОЧЕНЬ положительные! Сделано с умом, надёжно, качественно, удобно, воде не оставлено ни единой лазейки, всё загерметизировано.
Комплект в сборе:



Разъём на индикаторе, монументальный и удобный:



Сам датчик, в данном случае штатный джебеловский, думаю, самодельный ничем не уступит. Свой после установки вышлю взамен.



Пайка тщательно залита компаундом (синий провод - провод лампы нейтрали, буду подключать обязательно):



Сам индикатор:



Порадовал компактностью корпуса и удивил огромностью самого светодиодного индикатора.
Ручка положена для оценки габаритов корпуса.
При откручивании крышки видно, как его крепить, а так же то, что всё сделано очень аккуратно и герметично:



Крепить буду на площадку из-под штатного ГПС, сдвинув Зумо немного влево.
Уважаемому 200 респект и уважуха smile.gif

Автор: DjAga 7.5.2011, 23:16

Ну вот, народные китайские идеи идут в массы !! clapping.gif biggrin.gif

Автор: serg 7.5.2011, 23:19

Ну, идея, уверен, не китайская, а исполнение такое китаю и не снилось.
Примерил сегодня, даже Зумо двигать не надо, справа уместится. Только покумекать надо кое над чем.

Автор: DjAga 8.5.2011, 10:05

Цитата(serg @ 8.5.2011, 0:19) *
Ну, идея, уверен, не китайская

Не буду спорить, просто чуть ли не на всех китайцах такое стоит, исполнение - понятное дело не такой кошерный хэндмэйд, как у 200 biggrin.gif
У меня, кстати, там чё-то то ли с датчиком, то ли с проводкой случилось, - показывает только 1 и 2, привык уже так ездить... pardon.gif

Автор: serg 9.5.2011, 19:55

Потихоньку, между делом, ставлю комплект на место. Фото нет, к сожалению, не взял с собой фотоаппарат.
Рассверлил отверстие в площадке и через проставку из твёрдой резины (иначе разъём упирается в ветровик) установил корпус индикатора.
Снял старый датчик:





Провод откусил у датчика и там же сделаю соединение (скрутка - пропайка - термоусадка) провода нейтрали. Розовый пускай висит, есть не просит.
Пришлось снять лапку переключения и довольно долго отковыривать и выдувать грязь. Снялось всё отлично, ничего не мешало. На всякий пожарный промазал соединение герметиком. Чтобы с дуру масло сочиться не начало через уставшее колечко.
Осталось проложить провод аккуратно и всё соединить.

Камраду 200 респект!

Автор: SD250 9.5.2011, 20:15

Недавно и я получил датчик. Автору жирный плюс за изготовление!




Автор: serg 9.5.2011, 20:26

Блин, я забыл, что на индикаторе тоже есть нейтраль smile.gif Но всё равно лампу подключу, так привычнее smile.gif

Хотя, надо подумать...

Автор: Huandi 9.5.2011, 20:57

Лампа-лампой, но от провода нейтрали еще блокировки запитаны. Например, подножки. Не все же ее датчик отломали. smile.gif

Автор: serg 9.5.2011, 21:14

Ну, кто ездит МНОГО, думаю, все smile.gif Ибо засада и измена. Надо будет и блокировку от рычага сцепления тоже выкорчевать...

Автор: Huandi 9.5.2011, 21:16

У меня на подножке пока осталась. Ни разу на этом моте пока не подводила. На прошлом ДР - да, были проблемы.

Автор: serg 10.5.2011, 19:09

Сегодня протягивал провод вдоль штатной проводки. Много думал smile.gif
Остался приличный кусок лишний, см 30-40, впрочем, сверну и спрячу где-нить.
Изолента рулит smile.gif
Эротику в районе фары оставил на завтра.
Всё просто, время и внимательность и всё ОК.

Автор: 200 11.5.2011, 9:34

Цитата(serg @ 10.5.2011, 16:09) *
Сегодня протягивал провод вдоль штатной проводки. Много думал smile.gif
Остался приличный кусок лишний, см 30-40, впрочем, сверну и спрячу где-нить.
Изолента рулит smile.gif
Эротику в районе фары оставил на завтра.
Всё просто, время и внимательность и всё ОК.


Стяжками или изолентой к родному жгуту прихватить сантиметров через 10-15.

Если обмотать все сплошняком жгут может получиться жесткий, и там где вращение руля будет тереться от прихваты.

Я обмотал сплошняком, пока все работает. Если бы делал сейчас - сделал бы через 10-15 см.

Еще надо обеспечить отутствие натягов и резких перегибов вблизи заделки кабеля на концах.

По поводу воды - можно еще в сам разъем натолкать водовытесняющей смазки (типа вазелина технического или силикона) но если не купаться с мотом по фару - то и не стал бы. Только лишняя грязь будет.

Автор: serg 11.5.2011, 10:00

Цитата(200 @ 11.5.2011, 10:34) *
Стяжками или изолентой к родному жгуту прихватить сантиметров через 10-15.

Если обмотать все сплошняком жгут может получиться жесткий, и там где вращение руля будет тереться от прихваты.

Я обмотал сплошняком, пока все работает. Если бы делал сейчас - сделал бы через 10-15 см.
Я где через 10 см, где сплошняком делал. В общем и целом получилось аккуратно и без сложностей.
Цитата(200 @ 11.5.2011, 10:34) *
Еще надо обеспечить отутствие натягов и резких перегибов вблизи заделки кабеля на концах.
Ну, это понятно.
Цитата(200 @ 11.5.2011, 10:34) *
можно еще в сам разъем натолкать водовытесняющей смазки
Ну, это лишнее smile.gif Всё же не так плохо smile.gif

Автор: Grandtrek 11.5.2011, 11:15

Есть аэрозольная спецжижа для обработки проводов высокого напряжения, типа влагоизолятора, образует на проводах тонкую пленку, герметезирует швы. Мне джиповоды буквально сегодня подсказали. Сами они обрабатывают такими вещами всю электрику. и спокойно плавают по лобовое стекло в бродах. Завтра хочу посмотреть в магазинах и купить на рабочий танк, заодно и мот обработаю.

Автор: serg 11.5.2011, 11:34

Родные разъёмы Джебела стойки к влаге.

Автор: Grandtrek 11.5.2011, 11:58

А свечу из-за пожилого уплотнительного колечка, или трещин в месте входа бронепровода что, ни у кого не заливало? rolleyes.gif
Стойкие они то стойкие, но все до поры, до времени.

Автор: serg 11.5.2011, 14:00

У меня прохудилась уплотнительная резинка на колпачке, в сочленении со свечой. Сначала залил герметиком, потом заказал и поменял. Всё, все сложности исчезли. Ни дождь, ни водные преграды не влияют.

Автор: Huandi 11.5.2011, 18:35

Поставил, всё работает - 200 настоящий мастер. Кронштейн еще не доделал, будет примерно как у родного замка зажигания, только с другой стороны.

Когда тестировал на ходу, "диву дался", насколько удобная и полезная штуку.

Автор: serg 11.5.2011, 19:29

Да, да, у меня тоже всё получилось smile.gif Правда, ещё не ездил, но на месте перещёлкал все передачи, всё работает и удивительно показывает то, что надо smile.gif



Вид с изнанки:



Мне индикатор слишком ярким не кажется:



Собственно датчик. Скоро он покроется толстым слоем совсем не шоколада smile.gif



Ветровику не мешает:



Навигатора нет, но край индикатора ровно по краю Зумо и друг другу они не мешают (Зумо выше):



Так что очередное спасибо камраду 200 smile.gif

Автор: Maroz 11.5.2011, 20:30

Автору респект за работу, вещь интересная! но выдержит ли, офисная витая пара постоянные изгибы в районе руля? - провод-то там внутри одножильный и, по идее, не расчитан на постоянную работу на изгиб...

Автор: serg 11.5.2011, 20:51

Провод вполне гибкий. К тому же прикручен изолентой к основному пучку и ничего с ним не будет.

Автор: Huandi 11.5.2011, 21:07

Цитата(Maroz @ 11.5.2011, 23:30) *
но выдержит ли, офисная витая пара постоянные изгибы в районе руля? -


Да, это одно из слабых мест в системе. В случае чего, придется заменить в этом месте на другой тип провода. Не такая уж страшная работа.

Автор: 200 12.5.2011, 9:46

Цитата(Maroz @ 11.5.2011, 17:30) *
Автору респект за работу, вещь интересная! но выдержит ли, офисная витая пара постоянные изгибы в районе руля? - провод-то там внутри одножильный и, по идее, не расчитан на постоянную работу на изгиб...



Провод как раз многожильный, с очень тонкими жилками. Это НЕ витая пара. Это телефонный кабель расчитанный на изгибы.
Лучше этого - мудрить спецкабели разные, применяемые в авиации и космосе give_rose.gif
Отходы таких кабелей раньше встречались на рынках, теперь только за полную стоимость да еще и в неразумных количествах.

Пишите лучше, чем кому и помогает ли устройство. Мне помогает ездить по горкам. Заранее зная передачу могу быть уверенным что не заглохну на подъеме.



Автор: serg 12.5.2011, 11:21

Цитата(200 @ 12.5.2011, 10:46) *
Провод как раз многожильный, с очень тонкими жилками. Это НЕ витая пара. Это телефонный кабель расчитанный на изгибы.
Вот и по моим ощущениям ничего этому проводу не будет.
А знать включенную передачу всегда полезно. Я нередко шёл по трассе на 5-й и не сразу обращал внимание на повышенные обороты. И вообще много случаев, когда индикатор очень к месту.

Автор: Huandi 12.5.2011, 13:27

Цитата(200 @ 12.5.2011, 12:46) *
Провод как раз многожильный, с очень тонкими жилками.


Тогда другое дело, конечно.

Автор: Maroz 12.5.2011, 18:08

Цитата(Huandi @ 12.5.2011, 14:27) *
Тогда другое дело, конечно.

+100
к телефонному многожильному конечно вопросов нет.

тоже сам изредка путаю верхние передачи - то "7-ю" пытаюсь подоткнуть(проверяя не на 5-й ли я), то на пятой зедержусь больше нужного..
да и на горках и лесу информативности побольше будет с ним.
хотелось бы такой девайс, но пока подумаю немного.. smile.gif

Автор: Leksey 12.5.2011, 19:14

Свою забрал с почты. Великолепное изделие.
Видеть передачу часто очень хочется, особенно если звезды приходится то и дело разного калибра ставить. Так что вопрос актуальности не стоИт.

Автор: serg 12.5.2011, 19:24

А-а-а!!! Нас уже пятеро!!! Секта!!! biggrin.gif

Автор: Huandi 12.5.2011, 20:02

Вот так поставил



Автор: Leksey 12.5.2011, 23:50

Я бы цифирку-то в фотошопе на 9 хотя бы подправил )))

Автор: serg 13.5.2011, 7:31

Всего-то перевернуть индикатор wink.gif

Автор: Afonin82 2.6.2011, 21:09

А я считаю что это абсолютно бесполезная штука smile.gif Ведь от того что вы знаете какая у вас в данный момент передача, ничего не изменится, только лишний фактор на отвлечение, хотя, я наверно просто вам завидую smile.gif

Автор: serg 2.6.2011, 21:16

Завидуешь smile.gif
Я прусь от этого дела в каждой поездке и не могу успокоиться smile.gif

Автор: Afonin82 2.6.2011, 21:17

Цитата(serg @ 2.6.2011, 19:16) *
Я прусь от этого дела в каждой поездке и не могу успокоиться

Не, ну серьезно, какой в этом толк, кроме морального удовлетворения ? smile.gif

Автор: Huandi 2.6.2011, 21:19

Очень полезная штука оказалась.

Первая небольшая неисправность - для цифры 1 стал неустойчивым контакт на входе в индикатор (чувствителен к шевелению штекера). Пока что разбираться лень, но понятно, что фигня.

Автор: serg 2.6.2011, 21:20

ОЧЕНЬ удобно...
Всё сказано выше, перечитай.

Цитата(Huandi @ 2.6.2011, 22:19) *
Первая небольшая неисправность - для цифры 1 стал неустойчивым контакт на входе в индикатор (чувствителен к шевелению штекера). Пока что разбираться лень, но понятно, что фигня.
Видимо, что-то с пайкой. У меня пока всё отлично.

Автор: 200 3.6.2011, 10:59

Цитата(Huandi @ 2.6.2011, 19:19) *
Очень полезная штука оказалась.

Первая небольшая неисправность - для цифры 1 стал неустойчивым контакт на входе в индикатор (чувствителен к шевелению штекера). Пока что разбираться лень, но понятно, что фигня.



Дело скорее не штеккере а в пайке внутри кабельного разъема. Надо проверить тестером. Ремонт кабеля возможен, присылай если на месте не получится. Заделано резиновым герметиком, поэтому надо перепаять весь разъем после разборки. И залить снова.

Избегайте натягов кабеля возле разъемов.

Автор: serg 3.6.2011, 11:27

Цитата(200 @ 12.5.2011, 10:46) *
Мне помогает ездить по горкам. Заранее зная передачу могу быть уверенным что не заглохну на подъеме.
Кстати, у меня бывали случаи, когда пытался въезжать на 2-й туда, куда только на 1-й можно. Закономерно глох и долго думал, почему. Это и подъёмов касается, и грязей, и бродов.
Так что мегаполезный девайс, даже не понимаю, как раньше ездил без него.
Та же фигня была, когда купил Зумо smile.gif Сейчас без навигатора, как без рук, ног, и прочих причиндалов biggrin.gif

Автор: motodennis 3.6.2011, 12:31

зато без навигатора мозги лучше работают)
хотя меня достало всех спрашивать где тут заворот на вот этот город, когда ехал на слет

а если говорить о передачах, то я на приборы вообще не смотрю, тока когда знак ограничение скорости, вот тогда поглядываю на спидометр. А так то чуствуешь ведь, как работает двигатель.
а вообще все равно интересно, на мою модель мотоцикла подойдет?

Автор: 200 3.6.2011, 13:10

Цитата(motodennis @ 3.6.2011, 9:31) *
а вообще все равно интересно, на мою модель мотоцикла подойдет?



Для ответа на вопрос нужна страничка из каталога деталей где нарисован датчик нейтрали. Еще лучше фото датчика и отверстия под датчик. Касается и др. мото.

Автор: serg 3.6.2011, 13:36

Цитата(motodennis @ 3.6.2011, 13:31) *
зато без навигатора мозги лучше работают)
Да, а как проедешь лишние 150-200 км, а в дальней поездке намного больше, то они начинают работать в сторону "Так, ищем деньги на нафигатор" smile.gif
Цитата(motodennis @ 3.6.2011, 13:31) *
хотя меня достало всех спрашивать где тут заворот на вот этот город, когда ехал на слет
Вот-вот smile.gif А я Новосиб и Челябу проехал насквозь и не спросил ни разу никого. Навик провёл идеально. В Москву без навигатора тоже не суюсь, с ним - без проблем. Да и вообще... Я не раз ночевал на берегу озера, увидев его на экране навигатора в стороне smile.gif А так бы мимо проехал...
Цитата(motodennis @ 3.6.2011, 13:31) *
А так то чуствуешь ведь, как работает двигатель.
Когда шум на трассе, а ещё и сильный ветер, то ничего не слышно...
В общем, я своё мнение, основанное на реальном юзаньи девайса, высказал, а дальше каждый решает, надо ему или нет.
Без мобильника тоже вполне можно обходиться smile.gif Кто-нить из здесь обходится? wink.gif Тоже удобно, а не жизненно необходимо... Много лет жили без них и не жужжали.

Автор: motodennis 3.6.2011, 17:55

Цитата(serg @ 3.6.2011, 11:36) *
Без мобильника тоже вполне можно обходиться smile.gif Кто-нить из здесь обходится? wink.gif Тоже удобно, а не жизненно необходимо... Много лет жили без них и не жужжали.


тут лучше сравнить с брелком от мобильника)

Автор: Huandi 3.6.2011, 20:58

Лучше с экраном от мобильника - можно ведь звонить и вслепую.

Автор: Big Gun 6.6.2011, 10:04

Поставил девайс.

Великолепная, удобнейшая вещь!
Громадное спасибо!


Штатный датчик не отрезал, а отключил, вынув из штеккеров под сиденьем. Штеккер розового провода (кстати, в чем его назначение??) заизолировал, в штеккер синего провода (мама) включил синий провод от нового датчика (папа). Получилось практически штатно, никаких соплей и пайки.

Плюс взял от замка, это оказалось довольно просто - достаточно снять бугель с фарой. (В очередной раз приятно удивила культура японского монтажа: фишки под приборкой заботливо завернуты в непромокаемый чехольчих на липучках smile.gif )


Под рукой не было фотоаппарата, сфотографирую позже и выложу.

P.S. остался родной датчик с целой проводкой. Куда его деть?

Автор: serg 6.6.2011, 10:15

Цитата(Big Gun @ 6.6.2011, 11:04) *
Штеккер розового провода (кстати, в чем его назначение??)
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=29
Цитата(Big Gun @ 6.6.2011, 11:04) *
P.S. остался родной датчик с целой проводкой. Куда его деть?
Подари/продай тому, кто хочет заказать девайс у автора темы smile.gif Или самому 200...

Автор: Huandi 13.6.2011, 3:09

Из-за герметика штекер вышел неразборным. Теперь только новый искать.

Автор: 200 14.6.2011, 13:40

Цитата(Huandi @ 13.6.2011, 1:09) *
Из-за герметика штекер вышел неразборным. Теперь только новый искать.


Осторожно разбирается, если без фанатизма.

Называется CJ-113-9P

Продается здесь

http://www.quartz1.ru/index.html

Если проблема сохранилась могу попробовать купить и прислать.

Автор: Huandi 14.6.2011, 13:49

Цитата(200 @ 14.6.2011, 16:40) *
Осторожно разбирается, если без фанатизма.


Пластмассовая часть вообще не шевелится в металлической. Как его правильно разбирать?

Автор: 200 14.6.2011, 15:36

Цитата(Huandi @ 14.6.2011, 11:49) *
Пластмассовая часть вообще не шевелится в металлической. Как его правильно разбирать?



Отвинчивать металлич часть зафиксировав пластмассовую, например в тисках, переставных пассатижах или токарном патроне чем-нибудь обмотав типа изоленты или резины от камеры . Правая резьба. Мет часть обмотать толстым слоем изоленты и крутить переставными пассатижами. Заранее открутить два мелких винта не зажиме кабеля и снять зажим. Герметик мягкий - резина. должно все раскручиваться. Потом открести резину и распаять заново.

Если сломаешь - пришлю тебе такой разъем.

Сначала попробуй несколько раз вставить в гнездо и вынуть . И посмотри - хорошо ли вставлен. Гайка должна завернуться до конца. Потом уже только разбирай.

Автор: krom 21.6.2011, 22:00

Присоединяюсь к благодарностям по поводу данного усовершенствования.
Два дня как установил. Радуюсь как ребенок smile.gif удобно очень.
Заказывал корпус датчика с отверстиями, остальное доколхозил сам, по инструкицям.
Получившуюся конструкцию из всетодиодов залил епоксидкой.
Нейтраль оставил на приборке, светятся 1-6 передача, на нейтрали светодиоды не горят.
Сам датчик накрыл металлической пластиной и залил герметиком.
Запитал от штекера замка зажигания.
Для первого раза, как для меня, то неплохо вышло.
Сверху временно заклеил изолентой, чтобы не так ярко горели светодиоды.
Считывать показания незадумываясь привык за пол часа.


Автор: Naz 23.6.2011, 18:35

круть нравятся мне датчики из серии диодов: вот передачи датчик, а был еще бака надо еще датчик температуры тож из линии диодов залепить (зеленые желтые потом красные )

от кого такая моденая приборка кстате?

Автор: serg 23.6.2011, 19:11

Цитата(Naz @ 23.6.2011, 19:35) *
от кого такая моденая приборка кстате?
От Сузуки smile.gif Джебел и ДРЗ-400...

Автор: cafe97 24.6.2011, 9:56

С циферками девайс отличнейший, удобство однозначно присутствует, ведь не зря на всех спортах его делают, да и не только на них. Аж захотелось тоже такой, только вместо обозначения нейтрали буквой Н, я бы хотел N, привычнее все же она. А отключать ее на девайсе, оставляя только на штатной приборке не гуд, "не до индикатор" получится. В общем автору "респект и уважуха", думаю мало кто такой сложный прибор смог бы просто изготовить, а уж практически на поток поставить и подавно.

Автор: serg 24.6.2011, 10:29

Цитата(cafe97 @ 24.6.2011, 10:56) *
только вместо обозначения нейтрали буквой Н, я бы хотел N, привычнее все же она.
Есть индикаторы и такие. Надо просто найти. Меня не напрягает "несоответствие", т.к. я русскоязычный индивидуум и прочитать русскую Н вместо латинской N меня не напрягает wink.gif Лампочку на приборке я тоже оставил, но она не информативна. Чисто для порядка оставил.

Автор: cafe97 24.6.2011, 10:59

Цитата(serg @ 24.6.2011, 11:29) *
Меня не напрягает "несоответствие", т.к. я русскоязычный индивидуум и прочитать русскую Н вместо латинской N меня не напрягает wink.gif

Не русскоязычные индивидуумы даже в англоязычном разделе не заводятся пока что, а зря, было бы интересно пообщаться с ними, что да как, но они все на КТМах наверное уже, а зря.
По написанию и "Панасоник" прочитать можно, но в латинице он смотрится гораздо естественнее. Также и N - нейтраль, а Н - мне значок подсоса напоминает чем-то smile.gif
Хотя на вкус и цвет даже джебелы разные порой smile.gif

Автор: serg 24.6.2011, 11:43

Цитата(cafe97 @ 24.6.2011, 11:59) *
Хотя на вкус и цвет даже джебелы разные порой
Ну да, "Джебель не едет!" © biggrin.gif


Цитата(cafe97 @ 24.6.2011, 11:59) *
Не русскоязычные индивидуумы даже в англоязычном разделе не заводятся пока что, а зря, было бы интересно пообщаться с ними, что да как, но они все на КТМах наверное уже, а зря.

Есть ощущение, что и не заведутся.

Автор: Huandi 24.6.2011, 12:57

N можно и на этой панели набрать, но она будет маленькая - в половину высоты.

Автор: Vitekzu 27.12.2011, 11:03

Если кому нужно, могу отдать на растерзание датчик в котором проводок от нейтралки отходит где-то на подходе к самому датчику.
В Мск.

Автор: Anatoliy 14.2.2012, 10:08

Вот уж никогда не парился по поводу всяких индикаторов, тахометров и прочей и прочей мажорской бни. Даже на нейтралку никогда не глядел. Передачи неплохо отсчитываю ногами, а обороты чувствую задницей. Ну не нужно это всё на эндуростакане, хотя сам технический подход весьма интересен!

Автор: serg 14.2.2012, 10:35

Тахометр и мне не нужен. А индикатор радует smile.gif

Автор: Huandi 14.2.2012, 11:01

Особенно при частой смене звездами передаточного, индикатор избавляет от включения 7-й и минус-1й

Автор: Polo 29.2.2012, 16:10

Привет 200, Очень хочу такую штуку "индикатор включённой передачи", Скажи пожалуйста а можно заказать ещё две таких штуки с отправкой в Харьков. Пожалуйста

Автор: 200 29.2.2012, 16:24

Цитата(Polo @ 29.2.2012, 13:10) *
Привет 200, Очень хочу такую штуку "индикатор включённой передачи", Скажи пожалуйста а можно заказать ещё две таких штуки с отправкой в Харьков. Пожалуйста



Ответил в личную почту. (Предполагаю 2 шт - обе для DR-250?) В профиле еще другой мот указан.

Автор: Polo 29.2.2012, 18:23

Цитата(200 @ 29.2.2012, 16:24) *
Ответил в личную почту. (Предполагаю 2 шт - обе для DR-250?) В профиле еще другой мот указан.

Оба Djebel 250 , у меня и брата)).

Автор: 200 1.3.2012, 11:05

Предполагаю изготовить партию из 5-ти штук, подписывайтесь, кто еще надумал.
Собираюсь закупать комплектующие.

Конструкция должна подходить и на Джебель 200 см3, и возможно на 400 и 650, надо уточнить.

Автор: alistair 1.3.2012, 11:13

Цитата(200 @ 1.3.2012, 12:05) *
Предполагаю изготовить партию из 5-ти штук, подписывайтесь, кто еще надумал.
Собираюсь закупать комплектующие.


Озвучь пожалуйста стоимость, тогда и люди подтянутся. smile.gif

Автор: 200 1.3.2012, 17:58

Цитата(alistair @ 1.3.2012, 8:13) *
Озвучь пожалуйста стоимость, тогда и люди подтянутся. smile.gif


5 тр + пересыл полный комплект, по частям или конструкторы- см выше в этой теме.
Там же структура цены.

Автор: SerSer 2.3.2012, 10:27

200, тема интересная, но цена несколько высоковата пока. В настоящий момент есть более необходимые вещи к приобретению. А бюджет не резиновый - выборы на носу. biggrin.gif

Хотелось бы вернуться к теме несколько позже - лето-осень. Если ещё будет возможность и ты не пропадешь с форума. wink.gif

Автор: shevard 17.5.2012, 8:20

А от DRZ датчик не подойдет? он уже со встроенными сопотивлениями на 6 передач.
Вот зависимость от передачи. http://www.drz-club.ru/forum/16-2688-1
-1 0,822 кОм
-3 14,96 кОм
-4 6,79 кОм
-5 1,72 кОм
-6 1,49 кОм

Автор: serg 17.5.2012, 8:27

Цитата(shevard @ 17.5.2012, 9:20) *
А от DRZ датчик не подойдет?
Только если оба сравнивать наглядно.

Автор: shevard 18.5.2012, 5:36

Постараюсь сегодня обфотать обмерить.

Автор: kuzmich 18.5.2012, 7:26

Жжоте....не понимаю этого прикола, главное не понимаю, зачем это вообще надо, создавать дополнительную паразитную цепь, нагромождать приборку, причем толку от индикации ноль, чиста себя на нее пялить, и себе же грить, обана пятая передача!"!!, оооо третья!!!, ооооо вторая включилась, ржу..... rofl.gif rofl.gif rofl.gif

Автор: car-bon 18.5.2012, 7:49

kuzmich остановился на самом интересном месте. Продолжу:
"...О! Лампочка нейтрали загорелась!!! Зелененькая! Круто!!!
Поворотник включил. Класс!!! Желтеньким моргает!!!..."
Главное - найти повод для радости и тогда ржать можно с чего угодно! smile.gif


Автор: shevard 18.5.2012, 8:03

Я когда на DRZ впервые сел. Поехал на заправку... 1-2-3скорость и все пипец нету ни 4ой ни 5ой мот рвет спидометра еще не было чувствуется что бысто а хочется еще скорость переключить лапку наверх дергаю а в мыслях или клинит или лапка упирается де дает довключить - вот был бы индикатор понял что уже 5тая....smile.gif А вот если по существу то еслибы был индикатор то было бы неплохо. Я и на машине бывает шестую ищу. smile.gif

Автор: serg 18.5.2012, 8:18

Повторюсь, лично мне индикатор очень помогает в езде. Просто не знаю, как без него ездил.

Автор: cafe97 18.5.2012, 8:44

Штука интересная, особенно вызывает восхищение упорство и стремление 200 сделать удобную и красивую вещь.
Почти на всех "спортах" и "туристах" есть индикация номера передачи, хотя на туристах скорее это фича, нежели нужность, а на спортах она необходима.
На эндуриках в пампасах чаще используются 1-3 передачи, реже 4-я, между ними запутаться сложно, я лично чувствую какая передача по работе движка, по оборотам, и редко ошибаюсь, на трассе же банально считаю, причем после месяца поездок делаю это совершенно неосознанно.
ИМХО, на чекушке и ниже индикация совершенно лишнее, особенно в виде отдельной объемистой коробочки, мне нравится не "захламленный" руль, ради этого даже Fatbar поставил. Но за реализацию задумки и помощь нуждающимся однозначно плюс.

Автор: kuzmich 18.5.2012, 9:15

Цитата(car-bon @ 18.5.2012, 8:49) *
Поворотник включил. Класс!!! Желтеньким моргает!!!..."

Поддержу!!! Когда все моргает весело... biggrin.gif
Цитата(shevard @ 18.5.2012, 9:03) *
переключить лапку наверх дергаю а в мыслях или клинит или лапка упирается де дает довключить - вот был бы индикатор понял что уже 5тая....

Не понимаю твоих трудностей, по трассе всегда дощелкиваю до шестой, много на одну вниз, и так понятно, что пятая, подошел к повороту, вщелкнул вниз, мало, еще вниз, при этом смотреть на приборку времени практически нет, смотрим туда, куда надо...ты меня просто поразил... lol.gif
Цитата(serg @ 18.5.2012, 9:18) *
лично мне индикатор очень помогает в езде.

Объясни пож. чем???? Чем он тебе помогает? Светящейся циферькой? lol.gif
Цитата(cafe97 @ 18.5.2012, 9:44) *
я лично чувствую какая передача по работе движка, по оборотам, и редко ошибаюсь, на трассе же банально считаю,

Я не считаю передачи, я практически сразу, ухожу в овер-драйв, оттуда идет отсчет, мотор на шестой тянет с 90, до 165 км\час, на пятой с 70\140, на четвертой с 50/120, поэтому не понимаю трудности,... biggrin.gif

Автор: krom 18.5.2012, 9:22

Прошло достаточно времени после установки на мот индикатора включеной передачи, не раз убедился в его полезности.
По поводу захламления приборки: http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2833&view=findpost&p=89399 , для себя реализовал в последовательности светоиодов, более дешевый и компактный вариант, все хотел сделать еще меньше, но лень одолевает, да и если все работает то зачем лезть smile.gif.

Плюсы:
- при замене звезд, особенно передней, соориентироваться бывает тяжело в передаче, особенно где затычно.
- в пылу езды, могу забыть какая передача включена, а когда перед тобой появляется брод или пригорок или любое другое препятствие, то выбор или приостановиться и проверить какая передача или дать газу, тут и помощь приходит от индикатора и эта секунда времени бывает очень полезна.
- при поиске нейтрали помогает,да и в городе комфортно знать передачу, дабы не пытаться переключиться на 7 .
- при штурме затяжной горки с разгону, где для чекушки передача будет важна и разница между 3 и 4 передачей будет решать заедишь или нет.
- убрать весь колхоз можно примерно за 30 минут, вернув старый датчик на место (снять: бак, седло, передний щиток, защиту ведущей звезды) правда глюков в работе замечено небыло, и желания расставаться с данной опцией пока ниразу не возникло.

Минусы:
- по причине большей высоты датчика, по сравнению с заводским, вокруг него постояно скапливается грязь, (решается более тщательной мойкой данного узла), но паять и герметизировать соединения очень удобно и надежно благодаря высоким бортикам.

Автор: cafe97 18.5.2012, 10:43

Цитата(kuzmich @ 18.5.2012, 10:15) *
Я не считаю передачи, я практически сразу, ухожу в овер-драйв, оттуда идет отсчет, мотор на шестой тянет с 90, до 165 км\час, на пятой с 70\140, на четвертой с 50/120, поэтому не понимаю трудности,... biggrin.gif

Забыл добавить, что Хаска классный аппарат biggrin.gif
А вообще на трассе пофигу такие нюансы, это больше для пампас актуально, хотя все решает опыт, не думаю что кроссмены на датчики передач пяляться перед горкой или оврагом. Опыт - наше всё.

Автор: serg 18.5.2012, 13:48

Цитата(kuzmich @ 18.5.2012, 10:15) *
Объясни пож. чем???? Чем он тебе помогает? Светящейся циферькой?
Если прочитать тему пораньше, то я уже писал. Повторять не вижу смысла. Мне крайне помогает при смене звёзд, а делаю я это нередко.
Цитата(kuzmich @ 18.5.2012, 10:15) *
я практически сразу, ухожу в овер-драйв
Я рад за тебя. Я это делаю только на асфальте. Но кроме асфальта существуют другие поверхности.
Цитата(cafe97 @ 18.5.2012, 11:43) *
Забыл добавить, что Хаска классный аппарат
+1

Автор: pustota 19.5.2012, 9:36

Народ, а ни кто не подумал о упрощении конструкции? Если использовать линейку из 7 светодиодов (например 6 красных и 1 зелёного) вместо 7-ми-сегментного индикатора схему можно существенно упростить и угабаритить. Хотя тут планарные диоды стали использовать - тоже аккуратно и компактно всё.
Днём точно будет вполне наглядно, ночью сложнее, но тут будет зависеть от того как расположить свето-диоды, мне кажется. Опять же можно зажигать нужное кол-во светодиодов, например так, правда тогда схема будет не сильно проще:

I:
.

II:
..

III:
...

IV:
...
.

V:
...
..

VI:
...
...

Шаблон бы. Я бы, возможно, попробовал. Возможно его отсканировать? Только нужно разрешение картинки указать, чтобы соблюсти масштаб.

Автор: Жека47 19.5.2012, 11:57

pustota
Я вот себе на СиБихе дуумал такую штуку соорудить.Постоянно пытаюсь 6-ю воткнуть(5кпп).Только не на все передачи а на четвёртую.Что бы знать ,что ещё одна есть в запасе.Почему не на пятую - потому что будет в тёмное время мешаться.А так глянул,горит-переключился.Не горит-ага,значит 5-ая или 3-я.
Так же и с эндурой.Можно сделать обычный глазок,и только на чётные передачи. Отличить,что горит 2-ая или 4-я,можно и по своим ощущениям. Также,и на нечёт.Не горит,значит 1-ая или 3-я или 5-ая.Уж их различить самому можно. При данной схеме можно использовать три глазка разных цветов,что лучше воспринимается боковым зрением,чем изображение цифры. А можно,для упрощения на чёт или нечёт поставить всего один СД. Мне к сожалению не эндуре не сделать - датчик внутри движка.

Автор: AlexanderSh 6.11.2012, 1:58

Я бы тоже себе прикупил, но 5 тыр - дороговато.
При стоимости мота в 110 тыр 5% отдать за нужный, но не обязательный наворот ИМХО перебор.
Буду ждать пока подешевеет :-)
Кстати, если заколхозить тахометр, то это сильно поможет с определением передачи, можно по оборотам определять примерно будет.
Кто-нибудь придумал, как приспособить стрелочный тахометр на джебель?

Автор: Варион 3.2.2013, 8:21

Продолжение будет? Зима..мототоксикоз..руки чешутся. На ибее копался, и попался индикатор http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=universal%20gear%20indicator&_pppn=r1&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&_mPrRngCbx=1&_udlo&_udhi=10 цена чуть более старублей


который как я понимаю включается по схеме типа


где взять ту штуку котрую в двигатель ставить? 200, ты их еще делаеш?




есть еше типа таких http://www.ebay.com/itm/GENERAL-PURPOSE-DIGITAL-GEAR-INDICATOR-LIGHT-6-SPEED-/120993037038?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c2bbf3aee&vxp=mtr только я не понял по коннекту проводов и как он определяет передачу?


Автор: serg 3.2.2013, 10:41

Цитата(Варион @ 3.2.2013, 9:21) *
попался индикатор
Судя по цене, эти индикаторы разваливаются от дыхания.


Мой, к слову, до сих пор работает без малейших проблем.

Автор: Gulliver 4.2.2013, 0:07

может они http://www.ebay.com/itm/281059706943?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 имитируют...

HEALTECH Ganganzeige Gipro-X GEAR INDICATOR, SUZUKI models GIPRO-X-RED +GPX-S01



и производитель вроде не нонейм http://www.healtech.ru/gipro-x-type-indikator-peredachi

может 200-тому это тоже интересно будет- брать оптом , в толковый корпус вставлять... как вариант.

Автор: serg 4.2.2013, 7:19

89 евро как-то нескромно... + пересылка.

Автор: серый 4.2.2013, 7:42

у ентих евродержателей 89 евро это копейки, как нам 100 трудовых рублей-потому и нам кажется неадекватной цена...........

Автор: buba_3 4.2.2013, 9:17

В москве (м.Академика Янгеля) есть контора по продаже. Не знаю как с ценами. просто мне не надо.
http://www.healtech.ru/kontakty-centralnyi-ofis-shema-proezda
Я брал там тормозные колодки себе на авто. Есть также диски и колодки на мото
http://www.galferrussia.ru/motozikly/motozikly-produkziya-dlja-goroda.html
П.С. не реклама, просто понравился магазин.(забирал колодки в субботу, хотя они и не работали в тот день)

Автор: 200 7.2.2013, 11:11

Цитата(pustota @ 19.5.2012, 6:36) *
Шаблон бы. Я бы, возможно, попробовал. Возможно его отсканировать? Только нужно разрешение картинки указать, чтобы соблюсти масштаб.



Мне проще просверлить тебе по шаблону, с учетом того что находишься рядом.

Цитата(Варион @ 3.2.2013, 5:21) *
Продолжение будет? Зима..мототоксикоз..руки чешутся. На ибее копался, и попался индикатор http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=universal%20gear%20indicator&_pppn=r1&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&_mPrRngCbx=1&_udlo&_udhi=10 цена чуть более старублей


который как я понимаю включается по схеме типа


где взять ту штуку котрую в двигатель ставить? 200, ты их еще делаеш?




есть еше типа таких http://www.ebay.com/itm/GENERAL-PURPOSE-DIGITAL-GEAR-INDICATOR-LIGHT-6-SPEED-/120993037038?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c2bbf3aee&vxp=mtr только я не понял по коннекту проводов и как он определяет передачу?



Ту штуку которая в двигатель можно сделать или можно просверлить имеющуюся штатно. См выше, там все расписано.

Схема включения секрета не имеет, если покупать китай то с учетом 6-ти передач и соотв. принципа действия. Всего существует 4 распространенных принципа действия. Водозащита и крепления китая а также кабель и "та штука которую в двигатель" потребуют рукоделия. На сегодня имею два готовых комплекта к которым не доделал кабели. Делал для клиента из этой темы но потом мы потеряли друг друга... give_rose.gif
Могу напрячься и доделать кабели при условии что клиенту старому или кому-то новому нужно.

Автор: pustota 20.2.2013, 13:59

Цитата(200 @ 7.2.2013, 8:11) *
Мне проще просверлить тебе по шаблону, с учетом того что находишься рядом.

Ту штуку которая в двигатель можно сделать или можно просверлить имеющуюся штатно. См выше, там все расписано.

На сегодня имею два готовых комплекта к которым не доделал кабели. Делал для клиента из этой темы но потом мы потеряли друг друга... give_rose.gif
Могу напрячься и доделать кабели при условии что клиенту старому или кому-то новому нужно.

В начале марта готов забрать 1! Думаю как раз гараж откопаю и до мойки доеду

Автор: outlender 20.2.2013, 18:12

А вот похожий девайс: http://sibmoto.ru/forum/index.php?showtopic=9255

Автор: Варион 20.2.2013, 20:14

Цитата(outlender @ 20.2.2013, 22:12) *
А вот похожий девайс: http://sibmoto.ru/forum/index.php?showtopic=9255

чем он похож и как его на джеба поставить?

Автор: Kalin 21.2.2013, 18:33

насколько я знаю, герконовые датчики умирают от вибраций или прогресс уже это победил?

Автор: roman-black2 21.2.2013, 19:09

Цитата(Kalin @ 21.2.2013, 20:33) *
насколько я знаю, герконовые датчики умирают от вибраций или прогресс уже это победил?

а ни надо их трясти....

Автор: serg 21.2.2013, 20:21

Ага, поставить мот в гараже и не трясти. Так и сделаем.

Автор: outlender 22.2.2013, 6:16

Цитата(Варион @ 20.2.2013, 18:14) *
чем он похож и как его на джеба поставить?

Похож тем что, показывает номер передачи- по моему это очевидно. Другой вопрос техническая сторона. Поставить можно что угодно и куда угодно, нет не разрешимых ситуаций-есть неприятные решения.

Автор: 200 22.2.2013, 12:36

Цитата(Kalin @ 21.2.2013, 15:33) *
насколько я знаю, герконовые датчики умирают от вибраций или прогресс уже это победил?



Может и не умирают, но замыкаться и глючить от вибрации - это могут. Потом, закрепление всех этих нежностей на лапке КПП и корпусе мотора - самостоятельная задача, надо обеспечить нераздавливание ботами и все такое...
принципиальный недостаток - счетный принцип действия, т е если передача переключилась а лапка не была дожата до срабатывания геркона будет ошибка. Ну или переключилась с неполного тыка, а магнит не дошел еще до геркона - тоже ошиббка. Нужна также начальная установка - по лампочке нейтрали или др, после отключения АКБ.

Достоинства- применимость к всей мототехнике а не только к Джебелю который имеет подарок судьбы - почти готовый позиционный контактный датчик передачи rolleyes.gif

Автор: SanSanych 4.4.2013, 21:30

Сегодня наконец-то получил посылочку с датчиком yahoo.gif Костя, большое спасибо! Ставить буду, когда потеплеет малость. У нас все еще зима продолжается mega_shok.gif

Автор: newone 4.6.2013, 21:57

А вот интересно, можно придумать датчик нейтрали на CR250?)

Автор: металлург 11.1.2014, 19:26

интересная фишка, на др 650 не освоено производство?

Автор: serg 11.1.2014, 20:16

Думаю, там не более, чем разница в датчике. А, может, и нет разницы, смотреть надо.

Автор: amdmen 11.1.2014, 20:19

Разные по размеру.
+у ДР650 он под крышкой сцепления, за корзиной и в масле, а у Джебеля под крышкой ведущей звезды и на воздухе.

Автор: металлург 11.1.2014, 20:34

Цитата(amdmen @ 11.1.2014, 17:19) *
Разные по размеру.
+у ДР650 он под крышкой сцепления, за корзиной и в масле, а у Джебеля под крышкой ведущей звезды и на воздухе.

крышку то я еще не менял что ты мне прислал, буду снимать посмотрю возможность внедрения!
у рмх похожая конструкция!

Автор: serg 11.1.2014, 20:38

Думаю, это не принципиально с точки зрения доработки под индикатор.
У меня, кстати, мой жив-здоров, но неожиданно треснуло стекло (по стеклу никто не бил). Константин обещал заменить, но пока не соприкоснулись.


Автор: SERGO464 19.1.2014, 12:38

китайцы уже во всю используют идею http://www.aliexpress.com/item/1pc-new-Universal-Digital-Gear-Indicator-for-Motorcycle-Red-freeshipping/1047024546.html
и это http://www.aliexpress.com/item/Freeshipping-motorcycle-gear-indicator-harness-For-Yamaha-Honda-Suzuki/1308675285.html ,если на серова подойдет-себе закажу

Автор: serg 19.1.2014, 20:28

Качество исполнения чудовищное. Накрывается максимум через полгода обычно. Если лазать в грязь, то почти сразу.

Автор: SERGO464 20.1.2014, 16:18

на серовича не пойдет -там концевик на нейтраль и все mellow.gif ,будем придумывать что-нибудь другое

Автор: rdv15 6.2.2014, 17:39

Добрый день! Может кто посоветует? Установил индикатор включенной передачи, все показывает как надо. Розовый провод естественно разомкнул, по другому никак. Проблема в следующем: при заводке двигатель стреляет, когда заведется работает ровно, НО при прогазовке как-будто задыхается и постреливает, пытается заглохнуть, звук выхлопа стал более звенящим. Не хватает ему чего-то. Вот и думаю, дальше чего делать? Раньше такого не было - ручку газа до упора, рычал как тигра, мощь чувствовалась!

Автор: Huandi 6.2.2014, 19:35

rdv15, датчик тут не может быть виноват. И только не говори, что ты один из тех, кто заводит мот со снятой крышкой эйрбокса!

Автор: 200 6.2.2014, 20:39

Цитата(rdv15 @ 6.2.2014, 14:39) *
Добрый день! Может кто посоветует? Установил индикатор включенной передачи, все показывает как надо. Розовый провод естественно разомкнул, по другому никак. Проблема в следующем: при заводке двигатель стреляет, когда заведется работает ровно, НО при прогазовке как-будто задыхается и постреливает, пытается заглохнуть, звук выхлопа стал более звенящим. Не хватает ему чего-то. Вот и думаю, дальше чего делать? Раньше такого не было - ручку газа до упора, рычал как тигра, мощь чувствовалась!

Еще бываетзакрытый краник. Или бензина нет, или карб чудит после стоянки или еще что с недостатком топлива.

Автор: krom 6.2.2014, 21:00

Цитата(Huandi @ 6.2.2014, 18:35) *
rdv15, датчик тут не может быть виноват. И только не говори, что ты один из тех, кто заводит мот со снятой крышкой эйрбокса!

Это сто процентов.

Автор: rdv15 7.2.2014, 16:24

Цитата(krom @ 6.2.2014, 18:00) *
Это сто процентов.


Завтра проверю ВСЁ, после отпишусь. Что касается крышки воздушника, да не ставил. На форуме здесь читал, что у кого-то проблемы при снятой крышке - даже не заводится. У себя проверял специально, и заводится и прогазовывается на ура.

Автор: krom 7.2.2014, 16:41

Цитата(rdv15 @ 7.2.2014, 15:24) *
Завтра проверю ВСЁ, после отпишусь. Что касается крышки воздушника, да не ставил. На форуме здесь читал, что у кого-то проблемы при снятой крышке - даже не заводится. У себя проверял специально, и заводится и прогазовывается на ура.

Проверь конечно, крышку поставь обязательно. Я через это проходил - симптомы такие же, именно была снята крышка аирбокса. Да , заводится без проблем и прогазовывается, но не едит.
Слишком много воздуха, даже снятый шноркель добавляет прилично к площади сечения входного отверстия.

Автор: serg 7.2.2014, 21:13

Цитата(rdv15 @ 7.2.2014, 17:24) *
Что касается крышки воздушника, да не ставил.
Ставишь и забываешь об вопросе. А индикатор в принципе не может влиять на работу двигателя, по определению.

Автор: rdv15 15.2.2014, 17:09

Всем привет! Установил капитально индикатор, врезал в электросхему выключатель ближнего света и выключатель заднего габарита с подсветкой номера. Смастерил защиту заднего тормоза. По существу: благодарю за советы, действительно при установленной крышке воздушного фильтра ситуация исправилась. Выводы: когда снимал бак, в карбюратор (в бензошланг) попал воздух + фильтр воздушный менял, крышку на место не поставил. В итоге получил то, что описывал выше! Спасибо!!!

 

Автор: Triker 14.3.2014, 12:32

Вот в Китае продают за смешные деньги http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.w4002-3832470893.95.KytxZP&id=35181667585



 

Автор: serg 14.3.2014, 18:30

Со смешным качеством. Пластмасса разваливается прямо в руках. Провода вываливаются из заделки штеккеров. Это на мопедах. На эндуро вообще больше недели вряд ли продержится.
Впрочем, пробуй, вдруг повезёт...

Автор: serg 9.4.2014, 11:57

Цитата(serg @ 11.1.2014, 21:38) *
неожиданно треснуло стекло (по стеклу никто не бил). Константин обещал заменить, но пока не соприкоснулись.
Соприкоснулись, заменил, очень приятный в общении человек, жаль времени не было пообщаться... Теперь стёклышко не оргстекло, а поликарбонат.



До сих пор радуюсь, что не пожалел денег на индикатор.

Автор: solo.hunt 16.4.2014, 18:54

Константин, добрый день. А еще изготавливаешь индикатор включенной передачи на джебель 250?

Автор: Константин Новосиб 11.5.2014, 18:39

Цитата(Triker @ 14.3.2014, 9:32) *
Вот в Китае продают за смешные деньги http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.w4002-3832470893.95.KytxZP&id=35181667585


Как работает китайский девайс?

Автор: serg 11.5.2014, 20:54

Он работает на китайских мотоциклах. Обычно недолго, но бывают и счастливые исключения. Когда сам мот успевает сломаться раньше индикатора smile.gif

Автор: 200 11.5.2014, 23:07

Цитата(solo.hunt @ 16.4.2014, 15:54) *
Константин, добрый день. А еще изготавливаешь индикатор включенной передачи на джебель 250?

Можно обсуждать если наберутся заказы.

Автор: Skiller 12.5.2014, 9:56

Я, может, вписался бы.

Кто пробовал это? Для ленивых или рукожопых biggrin.gif

http://www.aliexpress.com/item/Freeshipping-motorcycle-gear-indicator-harness-For-Yamaha-Honda-Suzuki/1308675285.html

Вроде как индикатор готовый для него:
http://www.aliexpress.com/item/High-Quality-New-Universal-Digital-Gear-Indicator-for-Motorcycle-Free-Shipping/1308603214.html
Но я в переписку вступил - уточняю детали. А то они все на 5 передач только (индикаторы).

Автор: Ded Moroz 20.5.2014, 13:33

Я бы тоже от индикатора не отказался!
Цена та же?
Денех только нет sad.gif Как и прав пока sad.gif
Продам мопед за 5 тыр и оплачу штраф за езду без прав smile.gif

Автор: newone 20.5.2014, 14:28

Эх, я бы от индикатора нейталки на свою црку не отказался) Но мне видимо только если ставить магнитный, который по количеству переключений лапкой будет считать, а он наверное имеет погрешность.

Автор: crem 18.6.2014, 14:11

Цитата(200 @ 11.5.2014, 20:07) *
Можно обсуждать если наберутся заказы.


Я готов взять.

Автор: WADIMka-62 19.11.2014, 22:05

Спасибо 200 за описание индикатора передач. Повторил и установил на мотоцикл вместе с прикуривателем.

Корпуса фрезеровал из текстолита. Оба корпуса залиты для влагозащищенности. Прикуриватель через предохранитель подключил к заднему габариту под седлом.

Автор: pap-ufa 24.11.2014, 19:39

Дело было вечером-делать было не чего.
Вот тоже взялся за индикатора передач....материал хрупкий зараза,если кто будет сие повторять-аккуратней(начинайте сверлить с самого тонкого сверла)

http://pixs.ru/showimage/DSC0213jpg_5056577_14868787.jpg

http://pixs.ru/showimage/DSC0214jpg_2550603_14868798.jpg

http://pixs.ru/showimage/DSC0215jpg_4902426_14868805.jpg

200 скажи
розовый проводок на четвертую передачу припаивал на место?
не стал заморачиваться с контактами...впихнул латунные саморезы на холодную сварку. прозвонил все работает,жду теперь заказной индикатор и китая.
http://pixs.ru/showimage/DSC0217jpg_1472151_14895064.jpg

Автор: pap-ufa 9.1.2015, 17:59

вот что получилось,индикатор правда не тот заказал ....цена вопроса 200руб и 5 латунных саморезов спасибо за поданную мыслю
единственное пришлось отсоединить розовый провод,с ним индикатор ерундит

https://www.youtube.com/watch?v=VjMiAII2A4U

Автор: erynrandir 10.1.2015, 4:12

А на DR-200 обсуждаемый индикатор можно установить?

Автор: pap-ufa 10.1.2015, 9:19

Цитата(erynrandir @ 10.1.2015, 1:12) *
А на DR-200 обсуждаемый индикатор можно установить?


Если есть лампочка положения нейтралки.... Думаю что можно

Автор: pap-ufa 12.2.2015, 20:49


Вот к рулю панельку примастрячил(один тумблер пока пустой,регулировка подогрева ручек,индикатор скоростей и аварийка)

http://pixs.ru/showimage/DSC0273jpg_9780798_16018231.jpg

Автор: serg 12.2.2015, 21:03

Цитата(erynrandir @ 10.1.2015, 4:12) *
А на DR-200 обсуждаемый индикатор можно установить?
Думаю, что нет. Там нет "крутилки", которая заведует выбором указания передачи.

Автор: Leksey 12.2.2015, 21:11

Да вроде есть.

Автор: pap-ufa 12.2.2015, 21:27

раз проводок есть,значит можно еще приделать

Автор: Leksey 12.2.2015, 21:29

Можно. И благодаря мистеру 200 я теперь знаю, как. smile.gif Надо ему плюс влепить.

Автор: serg 12.2.2015, 21:29

Цитата(Leksey @ 12.2.2015, 21:11) *
Да вроде есть.
Я на взрыв-схеме не нашёл. Значит, можно.

Автор: pap-ufa 13.2.2015, 6:03

Цитата(Leksey @ 12.2.2015, 18:29) *
Можно. И благодаря мистеру 200 я теперь знаю, как. smile.gif Надо ему плюс влепить.

+1

Автор: ejlu 15.5.2015, 7:12

А мне тут ночью пришел в голову вариант индикатора для нищих, 6 светодиодов 12 вольтовых, ставится планка, в нее светодиоды к каждому из них контакт от датчика. Покритикуйте такой вариант пожалуйста.

Автор: serg 15.5.2015, 10:15

Что критиковать? Сделай и езди.
Просто вариант с цифрой на порядок нагляднее и лично мне удобнее.

Автор: 200 15.5.2015, 11:25

Цитата(ejlu @ 15.5.2015, 4:12) *
А мне тут ночью пришел в голову вариант индикатора для нищих, 6 светодиодов 12 вольтовых, ставится планка, в нее светодиоды к каждому из них контакт от датчика. Покритикуйте такой вариант пожалуйста.



Было уже, один господин делал, в теме посмотри.
От аудиотехники пиковый индикатор уровня сигнала можно.

Автор: slayer 9.1.2016, 23:07

выручайте, господа! деталь 36 была утеряна. что она из себя представляет? какой диаметр, длина?

Автор: pap-ufa 9.1.2016, 23:26

Цитата(slayer @ 9.1.2016, 20:07) *
выручайте, господа! деталь 36 была утеряна. что она из себя представляет? какой диаметр, длина?

по месту жи можно подогнать,она как на схеме шпоночка(36)+ пружинка(37) и немножко торчит для контакта в детальке(33)

Автор: N-Drey 10.1.2016, 9:48

slayer
Шарик и пружинка не прокатит?

Автор: serg 10.1.2016, 13:45

Из сверла - жирно будет. Проточит канаву в датчике. Что-нить момягше.

Цитата(N-Drey @ 10.1.2016, 9:48) *
Шарик и пружинка не прокатит?
В принципе, прокатит, но посмотрел я бы на того, кто это собирать будет...

Автор: Leksey 10.1.2016, 14:27

Диаметр можно вычислить по дырке, а остальные размеры по масштабу.


Автор: 200 18.1.2016, 14:45

Цитата(slayer @ 9.1.2016, 20:07) *
выручайте, господа! деталь 36 была утеряна. что она из себя представляет? какой диаметр, длина?



Можно изготовить для тебя такую деталь и подобрать пружинку.


Планируется изготовление 5 полных комплектов индикатора передачи Джебель.

Заказы в личную почту.

Автор: serg 18.1.2016, 17:31

Цитата(200 @ 18.1.2016, 14:45) *
Планируется изготовление 5 полных комплектов индикатора передачи Джебель.
Желательно выложить их в Барахолку, с фото (1 к-та) и ценой, сделав ссылку на эту тему.
Это будет правильнее.

Автор: 200 19.1.2016, 12:16

Цитата(serg @ 18.1.2016, 14:31) *
Желательно выложить их в Барахолку, с фото (1 к-та) и ценой, сделав ссылку на эту тему.
Это будет правильнее.


Это да, уже при наличии продаваемого.

Автор: ДураНаЭндуро 23.1.2016, 14:13

Цитата(serg @ 18.1.2016, 14:31) *
Желательно выложить их в Барахолку, с фото (1 к-та) и ценой, сделав ссылку на эту тему.
Это будет правильнее.


И с ценой установки)))я ж не смогу сама это сделать, если приспичит уж.

Автор: serg 23.1.2016, 16:24

Цитата(ДураНаЭндуро @ 23.1.2016, 14:13) *
И с ценой установки)))
Это решается в личке или по телефону.
Цена установки - штука очень... разная. От многих параметров зависит.
Да и актуальна только для москвичей и ближних замкадышей.

Автор: 200 16.4.2016, 19:52

Цитата(serg @ 23.1.2016, 13:24) *
Это решается в личке или по телефону.
Цена установки - штука очень... разная. От многих параметров зависит.
Да и актуальна только для москвичей и ближних замкадышей.


Барахолка для меня закрыта. Не могу войти и создать тему.
Есть комплект готовый.
Установка возможна только для предоставивших мотоцикл.
Пишите в личную почту.

Автор: serg 16.4.2016, 19:58

Цитата(200 @ 16.4.2016, 19:52) *
Барахолка для меня закрыта. Не могу войти и создать тему.
Уже нет. Ты с этим постом перешёл в другую группу.
Так что создавай тему.

Автор: 200 16.4.2016, 20:15

Цитата(serg @ 16.4.2016, 16:58) *
Уже нет. Ты с этим постом перешёл в другую группу.
Так что создавай тему.

Прочитал очередной раз-нет прав открыития темы в данном разделе mega_shok.gif

Автор: serg 16.4.2016, 20:18

Не может быть. Ты в группе Свои.
Почисти кэш и куки, может, браузер чудит.

Автор: Васко-57 7.6.2016, 20:42

Установил,подключил.Работает отлично.Оч. удобная вещь!




Автор: MaiDan 14.6.2016, 19:32

Заливай видео, как работает.

Автор: serg 14.6.2016, 20:57

https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2833&view=findpost&p=69923

Автор: Radiohead 14.11.2016, 18:09

Подниму темку... У уважаемого 200 случайно не завалялось ещё одного полного комплекта индикатора?

Автор: serg 14.11.2016, 19:39

Пишешь ему в личку и всё выясняешь.

Автор: KPP 19.2.2017, 2:48

Купил китай с али. Он не плохо сделан но вот в чем косяк.


Не та ширина. У китайцев 4 мм. А наш 6 или 7. Платформа не касается датчика.

Автор: Leksey 19.2.2017, 8:36

Ну во-первых вернуть деньги, если в описании был ДР250. А датчик или купить новый, или этому сточить фланец (варианты есть и другие)

Автор: KPP 19.2.2017, 15:32

Цитата(Leksey @ 19.2.2017, 5:36) *
Ну во-первых вернуть деньги, если в описании был ДР250. А датчик или купить новый, или этому сточить фланец (варианты есть и другие)

Возвращать не буду. Больше гемора. Буду точить или наращивать.

Автор: Leksey 19.2.2017, 16:42

На али вроде бы работает возврат денег без возврата товара. Если несоответствие налицо, и фидбэк еще не поставил, то гемора не должно быть.

Автор: KPP 25.2.2017, 17:30

Снял 2 мм. напильником. Довольно легко получилось. Минут 40 суммарного времени. Датчик заработал. Только индикатор не те цифры показывает. Меняю контакты.

Автор: KPP 5.3.2017, 0:08

Все поменял как надо и поставил. Немного покатался. Работает корректно. Подключил питание индикатора к габаритам стопаря (серый провод), там удобно получалось. Индикатор пока болтается между приборкой и щитком,
пока не придумаю куда его пристроить. В его разъем так же приткнул нейтарль. Штатно теперь остается и зелёный и цифру "ноль" рисует параллельно.

Автор: Leksey 5.3.2017, 10:42

А индикатор-то тоже китайский?

Автор: KPP 5.3.2017, 16:52

Цитата(Leksey @ 5.3.2017, 7:42) *
А индикатор-то тоже китайский?

Да. Всё в одном заказе от одного магазина. Он закрылся к сожалению уже. Ссылку не могу привести.

Автор: seven-dx 5.3.2017, 20:37

Цитата(KPP @ 5.3.2017, 16:52) *
Да. Всё в одном заказе от одного магазина. Он закрылся к сожалению уже. Ссылку не могу привести.


Напиши англоязычное название из истории заказов, кого заинтересует, смогут поискать у других продавцов.

Автор: BattleBorg 5.3.2017, 21:01

Цитата(seven-dx @ 5.3.2017, 20:37) *
Напиши англоязычное название из истории заказов, кого заинтересует, смогут поискать у других продавцов.

+1

Автор: KPP 6.3.2017, 10:07

Вот нашел, такой же точно.
https://ru.aliexpress.com/item/For-Suzuki-GS125-GN125-Motorcycle-Gear-Indicator-Shift-Sensor-1-Piece-Motor-Bicycle-Gear-Position-Sensor/32669749557.html?spm=2114.03010208.3.55.Blqk3y&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10000560_10000606_10000561_10000073_10000074_10000608_10000709_10000660_10000704_10000703_10000175_10000509_10000507_10000505_10000558_10136_10000068_10000552_10000369_10000063_10000365_10000367_10099_10000663_10000665_10096_10000669_10000569_10000097_10000723_10000094_10000337_10000090_10000147_10000091_10000726_10000144_10000339_10000729_10000150_10000679_10117_10084_10000678_10083_10119_10000676_10080_10000153_10000673_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10000535_10114_10000534_10000089_10000086_10000710_10000083_10000349_10000690_10000135_10000716_10000693_10000080_10078_10000717_10079_10077_10000688_10073_10000684_10000140_10070_10122_10123_10120_10126_10127_10124_10000546_10125_10065_10068_10000746_10000782_10000743_10000132_10000033_10000786_10000030_10000026_10000126_10000023_10000129_10000123_10000696_10060_10062_10000699_10056_10055_10054_10000632_302_301_10059_10000738_10000120_10000774_10000734_10000020_10000778_10000013_10000117_10103_10102_10000016_10000114_10000111_10052_10053_10107_10050_10106_10051_10000621_10000384_10000763_10000629_10000766_10000101_10000100_10000576_10000770_10000579_10000104_10000045_10000578_10000375_10000108_10000377_10000758_10037_10000612_10000390_10000613_10032_10000042_10000750_10000592_10000754_10000594_10000039_10000587_10000036_10000389_10000187-10102normal#cfs,searchweb201603_9,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_2,single_sort_0_default&btsid=3604c770-4173-4cc5-97e3-1604a7545884&algo_expid=b5634346-e6a8-4498-ae98-deb49576cb4c-6&algo_pvid=b5634346-e6a8-4498-ae98-deb49576cb4c

И вот индикатор. Только он без колодки. Колодку можно докупить в принципе.
https://ru.aliexpress.com/item/1-piece-lot-Hot-Sale-Red-Light-LED-Universal-Digital-Gear-Indicator-Motorcycle-Display-N-6/32213724486.html?spm=2114.12010208.1000013.4.K2BiLT&scm=1007.13339.33317.0&pvid=bdf4cace-897a-4165-ad0b-a20258240fa4&tpp=1

Вот более удобный конструктор с колодкой уже.
https://ru.aliexpress.com/item/Universal-Digital-LED-Gear-Shift-Lever-Display-Indicator-0-5-0-6-FOR-90cc-125-cc/32794203080.html?spm=2114.03010208.3.321.pUGMlv&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10000560_10000606_10000561_10000073_10000074_10000608_10000709_10000660_10000704_10000703_10000175_10000509_10000507_10000505_10000558_10136_10000068_10000552_10000369_10000063_10000365_10000367_10099_10000663_10000665_10096_10000669_10000569_10000097_10000094_10000337_10000723_10000090_10000147_10000091_10000726_10000144_10000339_10000729_10000150_10000679_10117_10084_10000678_10083_10000676_10080_10000153_10000673_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10000535_10114_10000534_10000089_10000086_10000710_10000083_10000349_10000690_10000135_10000716_10000693_10000080_10078_10000717_10079_10000688_10073_10000684_10000140_10070_10122_10123_10126_10127_10124_10000546_10125_10065_10068_10501_10000746_10000782_10000743_10000132_10000033_10503_10000786_10000030_10000026_10000126_10000023_10000129_10000123_10000696_10060_10062_10000699_10056_10055_10054_10000632_302_10059_10000738_10000120_10000774_10000734_10000020_10000778_10000013_10000117_10103_10102_10000016_10000114_10000111_10052_10053_10107_10050_10106_10051_20517_10000621_10000384_20515_10000763_10000629_10000766_10000101_10000100_10000576_10000770_10000579_10000104_10000045_10000578_10000375_10000108_10000377_10000758_10000612_10000390_10000613_10000042_10000750_10000592_10000754_10000594_10000039_10000587_10000036_10000389_10000187-10503_10501_20517_20515,searchweb201603_1,afswitch_1,ppcSwitch_4,single_sort_0_default&btsid=d1bd633b-150f-4360-88bb-3fcdd1bc034b&algo_expid=1ba21b37-cbe7-425b-9147-17f581c2b922-37&algo_pvid=1ba21b37-cbe7-425b-9147-17f581c2b922
Забыл еще написать что провода индикатора я наращивал на 50 см приблизительно. Что бы дотянутся до места соединения под сиденьем.

Автор: olex 6.3.2017, 11:37

Цитата(KPP @ 6.3.2017, 7:07) *
Вот нашел, такой же точно.
https://ru.aliexpress.com/item/For-Suzuki-GS125-GN125-Motorcycle-Gear-Indicator-Shift-Sensor-1-Piece-Motor-Bicycle-Gear-Position-Sensor/32669749557.html?spm=2114.03010208.3.55.Blqk3y&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10000560_10000606_10000561_10000073_10000074_10000608_10000709_10000660_10000704_10000703_10000175_10000509_10000507_10000505_10000558_10136_10000068_10000552_10000369_10000063_10000365_10000367_10099_10000663_10000665_10096_10000669_10000569_10000097_10000723_10000094_10000337_10000090_10000147_10000091_10000726_10000144_10000339_10000729_10000150_10000679_10117_10084_10000678_10083_10119_10000676_10080_10000153_10000673_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10000535_10114_10000534_10000089_10000086_10000710_10000083_10000349_10000690_10000135_10000716_10000693_10000080_10078_10000717_10079_10077_10000688_10073_10000684_10000140_10070_10122_10123_10120_10126_10127_10124_10000546_10125_10065_10068_10000746_10000782_10000743_10000132_10000033_10000786_10000030_10000026_10000126_10000023_10000129_10000123_10000696_10060_10062_10000699_10056_10055_10054_10000632_302_301_10059_10000738_10000120_10000774_10000734_10000020_10000778_10000013_10000117_10103_10102_10000016_10000114_10000111_10052_10053_10107_10050_10106_10051_10000621_10000384_10000763_10000629_10000766_10000101_10000100_10000576_10000770_10000579_10000104_10000045_10000578_10000375_10000108_10000377_10000758_10037_10000612_10000390_10000613_10032_10000042_10000750_10000592_10000754_10000594_10000039_10000587_10000036_10000389_10000187-10102normal#cfs,searchweb201603_9,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_2,single_sort_0_default&btsid=3604c770-4173-4cc5-97e3-1604a7545884&algo_expid=b5634346-e6a8-4498-ae98-deb49576cb4c-6&algo_pvid=b5634346-e6a8-4498-ae98-deb49576cb4c

И вот индикатор. Только он без колодки. Колодку можно докупить в принципе.
https://ru.aliexpress.com/item/1-piece-lot-Hot-Sale-Red-Light-LED-Universal-Digital-Gear-Indicator-Motorcycle-Display-N-6/32213724486.html?spm=2114.12010208.1000013.4.K2BiLT&scm=1007.13339.33317.0&pvid=bdf4cace-897a-4165-ad0b-a20258240fa4&tpp=1

Вот более удобный конструктор с колодкой уже.
https://ru.aliexpress.com/item/Universal-Digital-LED-Gear-Shift-Lever-Display-Indicator-0-5-0-6-FOR-90cc-125-cc/32794203080.html?spm=2114.03010208.3.321.pUGMlv&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10000560_10000606_10000561_10000073_10000074_10000608_10000709_10000660_10000704_10000703_10000175_10000509_10000507_10000505_10000558_10136_10000068_10000552_10000369_10000063_10000365_10000367_10099_10000663_10000665_10096_10000669_10000569_10000097_10000094_10000337_10000723_10000090_10000147_10000091_10000726_10000144_10000339_10000729_10000150_10000679_10117_10084_10000678_10083_10000676_10080_10000153_10000673_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10000535_10114_10000534_10000089_10000086_10000710_10000083_10000349_10000690_10000135_10000716_10000693_10000080_10078_10000717_10079_10000688_10073_10000684_10000140_10070_10122_10123_10126_10127_10124_10000546_10125_10065_10068_10501_10000746_10000782_10000743_10000132_10000033_10503_10000786_10000030_10000026_10000126_10000023_10000129_10000123_10000696_10060_10062_10000699_10056_10055_10054_10000632_302_10059_10000738_10000120_10000774_10000734_10000020_10000778_10000013_10000117_10103_10102_10000016_10000114_10000111_10052_10053_10107_10050_10106_10051_20517_10000621_10000384_20515_10000763_10000629_10000766_10000101_10000100_10000576_10000770_10000579_10000104_10000045_10000578_10000375_10000108_10000377_10000758_10000612_10000390_10000613_10000042_10000750_10000592_10000754_10000594_10000039_10000587_10000036_10000389_10000187-10503_10501_20517_20515,searchweb201603_1,afswitch_1,ppcSwitch_4,single_sort_0_default&btsid=d1bd633b-150f-4360-88bb-3fcdd1bc034b&algo_expid=1ba21b37-cbe7-425b-9147-17f581c2b922-37&algo_pvid=1ba21b37-cbe7-425b-9147-17f581c2b922
Забыл еще написать что провода индикатора я наращивал на 50 см приблизительно. Что бы дотянутся до места соединения под сиденьем.

Интересно этот датчик на все Сузуки подходит? У меня xf 650 он похож,но у меня стоит в самом двигателе.надо покурить мегазип. Ставить с магнитом на лапке не охото

Автор: KPP 13.3.2017, 11:57

В субботу открыл для себя сезон. По снегу ездить оказывается трудно. )

Индикатор целом работает, кроме 6-й передачи почему то. Проверю контакты.

Автор: Bahmut 19.3.2017, 0:55

Цитата(KPP @ 13.3.2017, 8:57) *
Индикатор целом работает, кроме 6-й передачи почему то.

Мне кажется, что 6-я не отображается потому что , в микросхемке дешифраторе, которая встроена в индикатор, 6-я не предусмотрена, максимум 5-ть. Нейтралка - зеленая N?

Автор: KPP 20.3.2017, 16:53

Цитата(Bahmut @ 18.3.2017, 21:55) *
Мне кажется, что 6-я не отображается потому что , в микросхемке дешифраторе, которая встроена в индикатор, 6-я не предусмотрена, максимум 5-ть. Нейтралка - зеленая N?

6-я отображалась при прозвоне проводов, там все есть в этом плане. Даже когда по гаражу руками катал, переключал, 6-ка горела. Нейтралка "0" светит.

Автор: Bahmut 20.3.2017, 22:29

Цитата(KPP @ 20.3.2017, 13:53) *
6-я отображалась при прозвоне проводов, там все есть в этом плане. Даже когда по гаражу руками катал, переключал, 6-ка горела.

Я бы начал с разъема, соединяющего провода от индикатора и от самого датчика, кстати на своем моте попался на том, что не отображалась только 4, оказалось папку в фишке загнул и в свою мамку он не попал.

Автор: KPP 21.3.2017, 11:19

Цитата(Bahmut @ 20.3.2017, 19:29) *
Я бы начал с разъема, соединяющего провода от индикатора и от самого датчика, кстати на своем моте попался на том, что не отображалась только 4, оказалось папку в фишке загнул и в свою мамку он не попал.

Надеюсь что дело в разъеме. Я же его весь перебирал чтобы привести в соответствие сигналы датчика и индикацию. Пока просто не хочу, т.к. на самом деле понятно, что, если "5" погасла, то выше только "6" ))).

Автор: Андрей(NIKOrto) 21.4.2017, 19:37

Цитата(olex @ 6.3.2017, 8:37) *
Интересно этот датчик на все Сузуки подходит? У меня xf 650 он похож,но у меня стоит в самом двигателе.надо покурить мегазип. Ставить с магнитом на лапке не охото

Приветствую. Да, и мне интересно, станет ли он на Фривинда. Сам ставил индикатор передач на китайца и очень привык к нему. Но вот как подумаю, что на Фривинде чтоб его поменять, нужно корзину сцепления снимать (а ежели накроется, то снова разбирать..) - то ну его на фиг! 😊

Парни, владельцы 200х Джебелов. А ни кто не думал сменить приборку, поставить от qingqi QM200GY-B. Там уже встроенный индикатор и этот чинчи аналог джебеля 200. Может не возникнет проблем с приводом спидометра.И цена её на Таобао +- 15$.
( я тут интересуюсь Джебелем 200. И всё нравится, кроме "уазовского" спидометра smile.gif )

Автор: serg 21.4.2017, 22:46

Цитата(Андрей(NIKOrto) @ 21.4.2017, 19:37) *
И всё нравится, кроме "уазовского" спидометра
Зато надёжен, как скала. Если бы у меня был "будильник", то ездил бы с ним и не парился.

Автор: Kavalsky 10.5.2017, 15:57

Приветствую!

Закончил и протестировал (на DR250) свой проект - индикатор включенной передачи.
Устройство подключается в 4 провода (питание, земля, датчик коленвала, датчик колеса).
Перед использованием необходимо обучить (занимает примерно 2 минуты) на подкате или на трассе.
Далее анализирует обороты и индицирует включенную передачу (если сцепление выжато, показывает некорректно).

По сути это аналог HealTech X-Type и многих других.

Хочу собрать обратную связь, на сколько интересен такой девайс для Вас в промышленном исполнении.
Ориентировочная стоимость 3 тыс.р.

Видео с последовательно - Обнуление, Обучение, Работа.
Так же под видео указаны характеристики.

https://youtu.be/JlJcBS4o4nY



Автор: serg 10.5.2017, 19:51

Конструкция https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2833 от 200 (и все аналогичные по сути конструкции) однозначна по индикации. При недовключении не показывается ничего (что полезно), при включении показывает ВСЕГДА.
Конструкция "с обучением" будет давать не всегда точную информацию.
Лично меня бы это остановило от покупки данного девайса.
Это первое.
Второе: в Барахолке не изучается спрос. Здесь просто продаётся то, что сделано за определённую, а не ориентировочную цену.
Если есть, что продавать, то создаётся тема по продаже с точным выполнением шаблона Правил (данная тема Правила нарушает) и уже по спросу и определяется предложение.
Все остальные вопросы обсуждаются вне Барахолки, в отдельной или дополненной теме.

Автор: isharygin 10.5.2017, 22:27

Цитата(Kavalsky @ 10.5.2017, 12:57) *
Приветствую!

Закончил и протестировал (на DR250) свой проект - индикатор включенной передачи.
Устройство подключается в 4 провода (питание, земля, датчик коленвала, датчик колеса).
Перед использованием необходимо обучить (занимает примерно 2 минуты) на подкате или на трассе.
Далее анализирует обороты и индицирует включенную передачу (если сцепление выжато, показывает некорректно).

По сути это аналог HealTech X-Type и многих других.

Хочу собрать обратную связь, на сколько интересен такой девайс для Вас в промышленном исполнении.
Ориентировочная стоимость 3 тыс.р.

Видео с последовательно - Обнуление, Обучение, Работа.
Так же под видео указаны характеристики.

https://youtu.be/JlJcBS4o4nY

почему то тема мотоэлектроники гиблая в коммерческом плане
Вангую: на датчик спроса не будет
наблюдал потуги вывести на самоокупаемость тему программируемого зажигания - покупателей единицы и те фанаты тюнинга

Автор: 200 10.5.2017, 23:56

Цитата(isharygin @ 10.5.2017, 19:27) *
почему то тема мотоэлектроники гиблая в коммерческом плане
Вангую: на датчик спроса не будет
наблюдал потуги вывести на самоокупаемость тему программируемого зажигания - покупателей единицы и те фанаты тюнинга


Гиблая 100%.
Одна из причин это необходимость самостоятельной установки. Теперь этого никто практически не любит и не умеет.
Тюнингисты это узкий круг для массового рынка. Бензиномер для бака если сделать универсальный без сверления отверстий ещё может проходит по окупаемости, но и то сомнительно.

Автор: mv 11.5.2017, 0:01

А для чего прибор?
По мне так 2 не нужные вещи, это тахометр, и индикатор передачи.
Если поднимаюсь в горку, и мот не тянет, то какая разница на какой передаче он не тянет)
Один фиг переключаться надо))
Или порой разогоняешся, и щелкаешь передачи наверх. И бац уперся. Последняя.
И какая разница есть индикатор или нет, если и так ясно, уткнулся, значит последняя))

Автор: Leksey 11.5.2017, 0:22

А лампочки? В лесу один когда останешься в потемках - быстро поймешь, что только цветные лампочки в тебе дух и держат.

Автор: mv 11.5.2017, 1:27

Цитата(Leksey @ 11.5.2017, 0:22) *
А лампочки? В лесу один когда останешься в потемках - быстро поймешь, что только цветные лампочки в тебе дух и держат.

Так ты голдовод в душе оказывается!?????
Ату его, братцы!!! ату!!!!

Автор: Preds 11.5.2017, 6:06

Цитата(mv @ 11.5.2017, 3:01) *
По мне так 2 не нужные вещи, это тахометр, и индикатор передачи.

Ненужный тебе кикстартер ещё забыл)).
Но я соглашусь с тобой....правда частично. Например мне очень не хватает индикатора шестой передачи на дальняках, остальные не нужны. Подумываю примострячить светодиод какой-нибудь...

Автор: Kavalsky 11.5.2017, 12:29

На самом деле прибор для спортов больше. Просто по случаю на домашнем форуме кинул. И в принципе при наличии мех датчика такое устройство под вопросом. Я себе закажу и попробую.

Да, конечно если ты ездишь как Коля Макрей, и чувствуешь технику как свои ноги, то....

Но у меня пока не такой левел и я вижу применение в...

1. Когда долго идешь накатом и забываешь какая передача и обстановка резко меняется. В зависимости от обстановки ты знаешь какая передача обычно прокатывает.
2. Когда на ДОП тормозишь и входишь в поворот, колесо должно быть в натяг, а не ХЗ.
3. Меня лично бесит искать 7 передачу, и это достаточно часто происходит...


Автор: mv 11.5.2017, 13:21

Ничего не понял. Как это?
Едешь ты на 5ой. Горка. Обороты падают двиг не тянет.
Это разве не причина переключиться вниз?

Или ты переключаешся по принципу горит индикатор 5ой передачи, а скорость 40... и только так ты понимаешь, что надо переключаться?

На спорте он точно не нужен. Вот прям точно.

Автор: Kavalsky 11.5.2017, 16:12

Цитата(mv @ 11.5.2017, 10:21) *
Ничего не понял. Как это?
Едешь ты на 5ой. Горка. Обороты падают двиг не тянет.
Это разве не причина переключиться вниз?

Или ты переключаешся по принципу горит индикатор 5ой передачи, а скорость 40... и только так ты понимаешь, что надо переключаться?

На спорте он точно не нужен. Вот прям точно.


Едешь в стойке по полю\лесу - 3-4 передача, накатом хватает.
ну и там варианты - в гору подорваться (скинуть 1 или 2 ?) или по болоту прокрасться (внатяг хватит или все же скинуть, а может и поднять чтобы не уе...).
Когда долго идешь в районе 3-4 забываешь какая... ну лично я забываю. И порой это чревато пипец как...

Особо актуально для маломощных мотоциклов (на DR еще не ездил толком, это эхо 2Т !)

Автор: mv 11.5.2017, 16:17

Цитата(Kavalsky @ 11.5.2017, 16:12) *
Едешь в стойке по полю\лесу - 3-4 передача, накатом хватает.
ну и там варианты - в гору подорваться (скинуть 1 или 2 ?)


тебе индикатор будет подсказывать сколько передач в низ скинуть?)))
А ухо? что двиг как дизель работает?
А пропажа тяги?
А а подергивания, когда не хватает оборотов движку?

Это если все это мимо тебя, то тахометр надо ставить. чтоб стрелка всегда в "зеленой зоне" была. Посмотрел, ага. Красная. пора наверх идти.
А индикатор один х мало дает.

Ты похоже просто научный сотрудник какой то)
Точные науки, цифры, шкалы, твое?)

Руль на сколько градусов поворачиваешь, когда из гаража выезжаешь?

Автор: serg 11.5.2017, 19:26

Тему соединяю с основной темой, т.к. Барахолке она не соответствует.
САМЫМ востребованным и удачным тюнингом моего мота я считаю именно индикатор включенной передачи.
mv, если ТЕБЕ оно не нужно, то не доказывай ВСЕМ, что это так. Т.к. я на 100% с тобой не согласен и такие здесь ещё есть.

Автор: mv 11.5.2017, 19:29

Цитата(serg @ 11.5.2017, 19:26) *
mv, если ТЕБЕ оно не нужно, то не доказывай ВСЕМ, что это так.

не не не. я пытался услышать аргументы ЗА. Вдруг оно мне нужно тоже) а я просто не знаю об этом))

Автор: Preds 11.5.2017, 19:30

Цитата(mv @ 11.5.2017, 19:17) *
тебе индикатор будет подсказывать сколько передач в низ скинуть?)))
А ухо? что двиг как дизель работает?
А пропажа тяги?
А а подергивания, когда не хватает оборотов движку?

При ровном движении на скорости 80-95 км/ч никакой пропажи тяги, дизеля и подёргиваний нет и я, например, с трудом различаю на слух какая передача воткнута, мне всегда кажется, что обороты большие и надо следующую втыкать, но оказывается, что это и так 6-я. Из-за этого постоянно насилую коробку.

Автор: serg 11.5.2017, 19:32

Цитата(mv @ 11.5.2017, 19:29) *
Вдруг оно мне нужно тоже
Тебе - не нужен.
Ты идеальный суперрайдер и всё чувствуешь спинным мозгом.
А мне он многократно помогал не въехать в глубокую лужу с грязью на 3 передаче и не ехать по трассе на 5-й а также не искать 7-ю. В остальном это просто информативно.

Автор: Preds 11.5.2017, 19:35

Цитата(serg @ 11.5.2017, 22:32) *
не ехать по трассе на 5-й а также не искать 7-ю

Вот полностью согласен

Автор: mv 11.5.2017, 19:41

Цитата(serg @ 11.5.2017, 19:32) *
А мне он многократно помогал не въехать в глубокую лужу с грязью на 3 передаче и не ехать по трассе на 5-й а также не искать 7-ю. В остальном это просто информативно.

Тогда еще тебе надо гудок трубящий, когда включен поворотник, лампу бьющую в глаз, когда ты забываешь о дальнем включенном, и конечно же ... кста, а что опасного во въезде в глубокую лужу на 3ей? Если ты едешь км 50 в час, то 2ая тут и не нужна. Если 20км, то.... то зачем ты ездишь 20кмч на 3ей и насилуешь двигло?


Кстати, тоже порой при разгоне пытаюсь перейти на 7ую.
Но ткнулся, на автомате, ее нет. ну нет и нет... от того, что ткнулся коробасу ничего не будет же...

Автор: Preds 11.5.2017, 19:49

Цитата(mv @ 11.5.2017, 22:41) *
а что опасного во въезде в глубокую лужу на 3ей?

Ну как минимум остановиться в ней из-за нехватки тяги на 3-й
mv Могу я тебе не скромный вопрос задать? Ты в дальняках сколько, примерно, километров откатал на Джебеле, когда нужно ехать целый день, два, три?

Автор: mv 11.5.2017, 19:52

Цитата(Serus @ 11.5.2017, 19:49) *
Ну как минимум остановиться в ней из-за нехватки тяги на 3-й

блин... если ты въезжашь в лужу с мыслью "там глубоком, зыбко и наверное бревна", то надо это делать на 1ой передаче. Приготовившись выстрелить ноги.
Если ты хочешь пройти ее сходу, задрав морду, чтоб брызги назад полетели, то ты ДОЛЖЕН ЧУВСТВОВАТЬ сможешь ли ты подорвать мот в легкое вилли, и как тут тебе поможет индикатор, я хз.
Ты ж не на самолете по приборам летишь....

Автор: serg 11.5.2017, 19:55

Цитата(mv @ 11.5.2017, 19:41) *
а что опасного во въезде в глубокую лужу на 3ей?
Для тебя - ничего. Ты ездить умеешь, мы - нет.

Автор: mv 11.5.2017, 19:57

Цитата(serg @ 11.5.2017, 19:55) *
Для тебя - ничего. Ты ездить умеешь, мы - нет.

Серг, оставь свой сорказм. Я реально пытаюсь услышать (без издевки) мнения людей, которые считают жизненно не обходимым знание на какой передаче едет мот.

Просто мне казалось, что мот должен ехать на той передачи, на какой ему легко ехать. Или какая подходит для твоих целей. ну там собираешься резко ускориться ожидая окно обгона, или пред прыжком, или или или....

Автор: Preds 11.5.2017, 20:03

Цитата(Serus @ 11.5.2017, 22:49) *
mv Могу я тебе не скромный вопрос задать? Ты в дальняках сколько, примерно, километров откатал на Джебеле, когда нужно ехать целый день, два, три?


Автор: mv 11.5.2017, 20:07

На джебеле? даже в голову не приходит на нем путешествовать.
Но на дорожнике тоже лишенного индикатора передачи, поездить пришлось. И казань, и минск, и сызрань, и пенза, и по крыму...
А как это связанно со въездом в грязь?

Автор: serg 11.5.2017, 20:09

Цитата(mv @ 11.5.2017, 19:57) *
Я реально пытаюсь услышать (без издевки) мнения людей, которые считают жизненно не обходимым знание на какой передаче едет мот.
Я реально тебе сказал мнение человека, которому индикатор очень полезен.
И, к слову, если ехать долго и далеко на Джебеле, то это сильно отличается от коротких прохватов на харде.

Автор: mv 11.5.2017, 20:10

Цитата(serg @ 11.5.2017, 20:09) *
И, к слову, если ехать долго и далеко на Джебеле, то это сильно отличается от коротких прохватов на харде.

А если ехать долго на джебеле, это отличается от ехать долго на дорожнике?

Автор: Preds 11.5.2017, 20:13

Цитата(mv @ 11.5.2017, 23:07) *
А как это связанно со въездом в грязь?

У меня никак. Мне нужен индикатор только 6-й передачи и только для "не ехать по трассе на 5-й а также не искать 7-ю". В грязи у меня другие проблемы с передачами))

Цитата(mv @ 11.5.2017, 23:10) *
А если ехать долго на джебеле, это отличается от ехать долго на дорожнике?

Нет, поэтому все, кто хочет ездить быстро и далеко по дорогам покупают Джебелы....

Автор: serg 11.5.2017, 20:14

Да, отличается.
На дорожнике ты съехал в любую тропку с трассы и застрял навсегда, на Джебеле едешь дальше, куда нужно.
Ты на дорожнике умеешь ездить по разбитой и сырой обочине 70 км/ч? А я на Джебеле умею. Потому что он не дорожник.
И это одна из многих причин, почему я никогда не буду ездить на дорожнике. 3D на 2D менять невозможно.

Автор: mv 11.5.2017, 20:35

таааак, хорошо)
а как это связанно с индикатором передачи?))

Я повторюсь. На дорожнике его тоже нет!
Ииииии слееееедуя логике вашей, если я не еду по обочинам, то он мне не нужен что ли?)))))

Цитата(Serus @ 11.5.2017, 20:13) *
Нет


Цитата(serg @ 11.5.2017, 20:14) *
Да,


Так ДА или НЕТ?!!!!)))))))))))))))))))))))))))))))

Автор: serg 11.5.2017, 22:39

Я не понимаю, что ты хочешь доказать?
Ты себе ставить индикатор не собираешься от слова совсем. По определению.
Что ты хочешь доказать тем, кто или уже поставил, или считает, что он ему нужен?

Автор: mv 11.5.2017, 22:53

Я уже писал, Сергей, я полюбопытстовать решилса, зачем он Вам-с. Не более)

Автор: shupaltse 11.5.2017, 23:36

встречал замес с тупняком насчёт седьмой передачи только после долгого некатания на мотике, либо после замены ведущей звезды. соглашусь с валерой насчёт мнимой необходимости, но я знаю чувака, который мастурбирует левой рукой, так что у кого-то может перед лужами и есть время пялить в датчик)

Автор: mv 12.5.2017, 0:47

Цитата(shupaltse @ 11.5.2017, 23:36) *
так что у кого-то может перед лужами и есть время пялить в датчик)

Дело в том, что они говорят О НЕОБХОДИМОСТИ в этой штуке.

НО! Не могут объяснить в чем она заключается.

Если едешь по трассе. То даже если задумался, и забыл на какой передаче идешь, или не слышишь двигатель, или даже не чувствуешь его обороты (вибрацию характерную высоким оборотам, когда выбранная не та передача), то что мешает кратко чуть выжать сцепу, и легким движением ноги убедиться, что передача все же последняя....
Это ДОЛЯ секунды НА ВСЕ!!!!

Про переключение перед лужами вообще молчу.
Если лужа такая, то тут без индикатора ясно, что надо переходить на 1ю, и проходить это болото, возможно осминожа.



первую не "узнать" без индикатора.... ну я не знаю. Сомневаюсь, что такие есть.



Если же лужа такая, и есть желание пройти ее на заднем чтоб не обрызгаться, то какая разница какая передача. Цель задрать морду, а этому этот индикатор ни как не поможет.



Вот как мог уже, в картинках попробовал донести свою мысль, если и сейчас не сработает, я сдаюсь))




Автор: Preds 12.5.2017, 6:00

Цитата(mv @ 12.5.2017, 3:47) *
НО! Не могут объяснить в чем она заключается.

Цитата(mv @ 12.5.2017, 3:47) *
то что мешает кратко чуть выжать сцепу, и легким движением ноги убедиться, что передача все же последняя....

Вот именно для того, что бы этого не делать как раз и нужно. Когда ездишь много и далеко это надоедает, да и для сцепления это не самая полезная процедура.

Автор: Leksey 12.5.2017, 6:13

Цитата(mv @ 12.5.2017, 2:47) *
если и сейчас не сработает, я сдаюсь

Тебя не читают )
А у меня есть датчик передачи. Офигенно с ним!
На китайском рэйсере он с завода есть. Так что хоть голос сорвите тут! smile.gif

Автор: Лыжник 12.5.2017, 8:39

Цитата(Leksey @ 12.5.2017, 3:13) *
Тебя не читают )


Да не скажи.
Но вот один из читателей сделал для себя вывод, что из двух вышеобозначеных плюшек, он бы выбрал тахометр. Пользы от него всяко больше будет.

Автор: карандаш 12.5.2017, 9:03

Мот купил с индикатором уже. Думаю - это что за колхоз. Срочно снять. Нафига оно тут вообще? facepalm.gif Однако покатавшись, решил оставить, - очень удобно. Помогает при поиске нейтрали на светофорах, к примеру. Правда при движении туда и не смотрю, мне вроде как и не надо.

Автор: car-bon 12.5.2017, 12:06

Напрасный спор.
Вот солдат знает, что ему сегодня осталось 284 дня до приказа. Нафиг ему это надо?
Э-э-э-э... Да вы не служили! biggrin.gif
А тут едешь и удовлетворённо любуешься цифрой 6.
Есть у нас в стране такие места, где эта цифра будет интереснее окружающего пейзажа. biggrin.gif

Автор: serg 12.5.2017, 13:26

Цитата(Лыжник @ 12.5.2017, 8:39) *
Но вот один из читателей сделал для себя вывод, что из двух вышеобозначеных плюшек, он бы выбрал тахометр. Пользы от него всяко больше будет.
Только если бы он был в стоке. Специально ставить не вижу смысла, и так всё слышно.
А вот на 4 цилиндровых жужжалках он реально нужен... пока не привыкнешь к мотоциклу.
Цитата(mv @ 12.5.2017, 0:47) *
Дело в том, что они говорят О НЕОБХОДИМОСТИ в этой штуке.
НО! Не могут объяснить в чем она заключается.
Они говорят о необходимости для СЕБЯ.
Про тебя речи не было и нет.
И не будет.
И объяснили уже, просто тебе это объяснение не нравится.
Твои личные интимные проблемы.

Автор: mv 12.5.2017, 18:23

Цитата(serg @ 12.5.2017, 13:26) *
Твои личные интимные проблемы.


Серг. Личные интимные проблемы, это трипак. нестояк. коротышь щекотун и тд.
Но никак не отсутствие или наличие индикатора передачи.

Странно, что ты такой взрослый, но не понимаешь этого....

Автор: serg 12.5.2017, 19:14

Я всё понимаю, но любой троллинг имеет границы. Терпения.
А у меня терпение если заканчивается, то начинаю махать шашкой.

Автор: mv 12.5.2017, 20:56

Предлагаешь не отвечать тебе?
т.е. ты можешь мне писать при интимные проблемы, и тд, а я молча хавать должен что ли? Под угрозой твоей "шашки" что ли?

Автор: serg 12.5.2017, 21:01

Похоже, проблемы действительно интимные и в каждой шутке есть доля шутки.
Ты мне надоел (и, к слову, далеко не только мне), отдохни денька три.
Если продолжишь, то придётся банить навсегда.

Автор: Mik 12.5.2017, 21:40

как то не конструктивно вы тут.
mv ты в армии служил (СА) в срочке? ... а он там 20 лет, сделай выводы biggrin.gif

... ах даа, про индикатор; на эндурке ну через раз шестую ищу и на XR и на WR но себе не поставил бы, да и не ставлю. а на дорожники ездил с ним, класс! не забиваешь лишнюю клетку мозга памяти на какой передаче, я в агрессивной манере люблю ездить и частые переключения мне не чужды а в зависимости от траффика и всяких фарс мажоров легко не вспомнить в какой части коробки ты, а так краем глаза все под контролем. мне понравилось.

... вот как то на моих глазах случилось, решил заглянуть в "подноготную" и сразу возник вопрос???
Выстрел02 - Спасибо! ... а за что? за то что 3дневный бан mv? я глянул ты даже не участвовал в разговоре про эту штуку, и твое последнее сообщение почти двух недельной давности, для чего форум, молча помолчать?
... круто! - не высказывая своего мнения других подзуживать.

Автор: skorp777 13.5.2017, 7:53

С позиции чайника и "пенсионера-200чника": я то же, ка ни странно, задолбался 6-ю искать. ( у нас их ПЯТЬ).И частенько при медленной езде не знаю, 1-я или 2-я включена. На слух и вкус почти неотличимо, но если поехать еще в более глубокую грязь ( или более крутую горку) , то 1-ю лучше сунуть сразу. И на асфальте, перед светофором, очень не хватает знать, когда спустился вниз до 2-й, чтобы N ловить. Короче, я бы поставил этот индикатор передач. лучше, чтоб экран был ЖК с подсветкой. НО: жаба не велит отдавать больше 1000 р за него, и разбирать мот не хочется. Посему выходит, что и дальше буду без него ездить.
... и что самое смешное, на машинах с АКПП, по крайней мере, тех, что есть в моем пользовании, индикатор положения селектора КПП есть на панели приборов. Казалось бы, с автоматом-то это зачем? Однако ж, есть, и очень удобно. И даже нужно, иногда.

Автор: Leksey 13.5.2017, 7:59

Да просто он нужен, чтоб не забанили. biggrin.gif

Автор: skorp777 13.5.2017, 8:01

...и сразу вспоминается старая истина про то, кто на самом деле главный источник флуда на форуме...

Автор: Leksey 13.5.2017, 8:05

Да расслабься, ну...

Автор: InVader 13.5.2017, 9:51

Мысля родилась. Насчет 7 передачи. А что если сделать простейшую доработку - добавить один контакт на стандартную площадку Дюбеля для 6 передачи. Ровно с таким же сопротивлением как у нейтрали и подключить в параллель с контактом нейтрали. В общем чтобы 6 передача распознавалась как нейтраль и горела лампочка нейтрали. Дополнительный индикатор делать не надо.
Единственно не сорвет ли электронному управлению башню, не учитывает он нейтраль как особый режим.

Автор: Leksey 13.5.2017, 10:05

Другая крайность: 7-ю передачу добавить в коробку biggrin.gif
Не, ну проблему так оставлять тоже нельзя ))

Автор: InVader 13.5.2017, 12:24

Цитата(Leksey @ 13.5.2017, 7:05) *
Другая крайность: 7-ю передачу добавить в коробку biggrin.gif
Не, ну проблему так оставлять тоже нельзя ))

Можно током бить при попытке воткнуть 7-ю smile.gif

Автор: St. 13.5.2017, 19:13

Цитата(mv @ 13.5.2017, 2:56) *
Предлагаешь не отвечать тебе?
т.е. ты можешь мне писать при интимные проблемы, и тд, а я молча хавать должен что ли? Под угрозой твоей "шашки" что ли?



Цитата(serg @ 13.5.2017, 3:01) *
Похоже, проблемы действительно интимные и в каждой шутке есть доля шутки.
Ты мне надоел (и, к слову, далеко не только мне), отдохни денька три.
Если продолжишь, то придётся банить навсегда.


/просто наблюдаю, делаю выводы/

По индикатору: начинал ездить с тахометром, особых проблем не возникало, правда был не маленький накат на авто. Когда супруга начинала осваивать мотоцикл то часть внимания отвлекалась на "запоминание на какой передаче". В тот момент индикатор был нужен, но не было. )
пс: на перекрёстке нейтраль не ищу, спускаю передачи по скорости, замедляясь отщелкиваю вниз.

Автор: Leksey 13.5.2017, 19:17

Цитата(InVader @ 13.5.2017, 14:24) *
Можно током бить при попытке воткнуть 7-ю

smile.gif Я побоялся предложить. Флудом сочтут )

Цитата(St. @ 13.5.2017, 21:13) *
на перекрёстке нейтраль не ищу, спускаю передачи по скорости, замедляясь отщелкиваю вниз.

Попробуй полихачить. Ну это когда тормозить приходится с четвертой передачи в юз.

Автор: sanchos 13.5.2017, 20:21

Цитата(serg @ 12.5.2017, 18:01) *
Ты мне надоел (и, к слову, далеко не только мне), отдохни денька три.
Если продолжишь, то придётся банить навсегда.

Хуанди надоел тоже многим, но ничего - жив-здоров.

Автор: serg 13.5.2017, 20:27

Я тоже надоел кому-то. Тоже жив-здоров.
Зависимость прослеживается?

Автор: Huandi 13.5.2017, 20:33

Цитата(sanchos @ 13.5.2017, 22:21) *
Хуанди надоел тоже многим


Чем именно? Только конкретно, с цитатами, по существу. Может я исправлюсь, и стану любим всеми!

Автор: sanchos 13.5.2017, 20:38

Цитата(serg @ 13.5.2017, 17:27) *
Я тоже надоел кому-то. Тоже жив-здоров.

Да нет, он такой один.))
п.с. больше не буду флудить.

Автор: Anal0g 12.7.2017, 23:01

Цитата(KPP @ 6.3.2017, 7:07) *
Вот нашел, такой же точно.
https://ru.aliexpress.com/item/For-Suzuki-GS125-GN125-Motorcycle-Gear-Indicator-Shift-Sensor-1-Piece-Motor-Bicycle-Gear-Position-Sensor/32669749557.html?spm=2114.03010208.3.55.Blqk3y&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10000560_10000606_10000561_10000073_10000074_10000608_10000709_10000660_10000704_10000703_10000175_10000509_10000507_10000505_10000558_10136_10000068_10000552_10000369_10000063_10000365_10000367_10099_10000663_10000665_10096_10000669_10000569_10000097_10000723_10000094_10000337_10000090_10000147_10000091_10000726_10000144_10000339_10000729_10000150_10000679_10117_10084_10000678_10083_10119_10000676_10080_10000153_10000673_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10000535_10114_10000534_10000089_10000086_10000710_10000083_10000349_10000690_10000135_10000716_10000693_10000080_10078_10000717_10079_10077_10000688_10073_10000684_10000140_10070_10122_10123_10120_10126_10127_10124_10000546_10125_10065_10068_10000746_10000782_10000743_10000132_10000033_10000786_10000030_10000026_10000126_10000023_10000129_10000123_10000696_10060_10062_10000699_10056_10055_10054_10000632_302_301_10059_10000738_10000120_10000774_10000734_10000020_10000778_10000013_10000117_10103_10102_10000016_10000114_10000111_10052_10053_10107_10050_10106_10051_10000621_10000384_10000763_10000629_10000766_10000101_10000100_10000576_10000770_10000579_10000104_10000045_10000578_10000375_10000108_10000377_10000758_10037_10000612_10000390_10000613_10032_10000042_10000750_10000592_10000754_10000594_10000039_10000587_10000036_10000389_10000187-10102normal#cfs,searchweb201603_9,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_2,single_sort_0_default&btsid=3604c770-4173-4cc5-97e3-1604a7545884&algo_expid=b5634346-e6a8-4498-ae98-deb49576cb4c-6&algo_pvid=b5634346-e6a8-4498-ae98-deb49576cb4c

И вот индикатор. Только он без колодки. Колодку можно докупить в принципе.
https://ru.aliexpress.com/item/1-piece-lot-Hot-Sale-Red-Light-LED-Universal-Digital-Gear-Indicator-Motorcycle-Display-N-6/32213724486.html?spm=2114.12010208.1000013.4.K2BiLT&scm=1007.13339.33317.0&pvid=bdf4cace-897a-4165-ad0b-a20258240fa4&tpp=1

Вот более удобный конструктор с колодкой уже.
https://ru.aliexpress.com/item/Universal-Digital-LED-Gear-Shift-Lever-Display-Indicator-0-5-0-6-FOR-90cc-125-cc/32794203080.html?spm=2114.03010208.3.321.pUGMlv&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10000560_10000606_10000561_10000073_10000074_10000608_10000709_10000660_10000704_10000703_10000175_10000509_10000507_10000505_10000558_10136_10000068_10000552_10000369_10000063_10000365_10000367_10099_10000663_10000665_10096_10000669_10000569_10000097_10000094_10000337_10000723_10000090_10000147_10000091_10000726_10000144_10000339_10000729_10000150_10000679_10117_10084_10000678_10083_10000676_10080_10000153_10000673_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10000535_10114_10000534_10000089_10000086_10000710_10000083_10000349_10000690_10000135_10000716_10000693_10000080_10078_10000717_10079_10000688_10073_10000684_10000140_10070_10122_10123_10126_10127_10124_10000546_10125_10065_10068_10501_10000746_10000782_10000743_10000132_10000033_10503_10000786_10000030_10000026_10000126_10000023_10000129_10000123_10000696_10060_10062_10000699_10056_10055_10054_10000632_302_10059_10000738_10000120_10000774_10000734_10000020_10000778_10000013_10000117_10103_10102_10000016_10000114_10000111_10052_10053_10107_10050_10106_10051_20517_10000621_10000384_20515_10000763_10000629_10000766_10000101_10000100_10000576_10000770_10000579_10000104_10000045_10000578_10000375_10000108_10000377_10000758_10000612_10000390_10000613_10000042_10000750_10000592_10000754_10000594_10000039_10000587_10000036_10000389_10000187-10503_10501_20517_20515,searchweb201603_1,afswitch_1,ppcSwitch_4,single_sort_0_default&btsid=d1bd633b-150f-4360-88bb-3fcdd1bc034b&algo_expid=1ba21b37-cbe7-425b-9147-17f581c2b922-37&algo_pvid=1ba21b37-cbe7-425b-9147-17f581c2b922
Забыл еще написать что провода индикатора я наращивал на 50 см приблизительно. Что бы дотянутся до места соединения под сиденьем.
Купил похожие штуки, и когда снял оригинальный датчик, так и не понял зачем там второй контакт, который замыкается на землю при включенной 4 передаче? При этом если соединить его с китайским индикатором, то всегда горит 4 передача...

Автор: serg 13.7.2017, 18:57

Цитата(Anal0g @ 12.7.2017, 23:01) *
так и не понял зачем там второй контакт, который замыкается на землю при включенной 4 передаче?
https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=29

Автор: Anal0g 15.7.2017, 23:06

Цитата(serg @ 13.7.2017, 15:57) *
https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=29

Спасибо. Значит тупо можно отключить, а то я мозг сломал уже для чего он, думал диод уже мастрячить =)

Автор: KPP 21.7.2017, 10:01

После пары жестоких покатух и форсирования рек индикатор не светиться. Нейтраль, которую запаралелил со штатной лампой работает нормально (в приборке).
Думаю проводам моим самопальным кирдык ибо брал тонкие аудио провода и паял и в терму закатывал. Сам индикатор водой не заливался, мот в реку не ронялся.

Автор: KPP 4.9.2017, 10:07

После небольшой вчерашней лесной покатушки и легкого удара о железный забор, индикатор снова заработал !!!! )))

Автор: Zakhar 15.9.2017, 1:50

Всем привет, понимаю, что уже давно не актуально. Но сточки зрения практичности, минимализма, яб сделал с минимальной переделкой. А именно На старых куризерах, чеперах было две лампочки нейтраль и OD ( высшая или прямая передача). Так вот идея заключается в том, чтобы лампочка нейтрали загоралась на нейтрали и на 6ой передаче, чтобы не искать 7ую передачу, а все остальные передачи переключаются по надобности. Изменений в проводке и указатель не требуется. Единственное, что необходимо, это добавить ещё один контакт и соединиь его с контактом нейтрали.

P.S. Спасибо за идею реализации, Автору идей!

А вообще по нормальному япошкам сделать коробку 1ую и 2ую передачи по короче и 5ую и 6ую можно подлиннее. Говорю так. как гоняю сйечас на звездах 15 - 39=2,6 ( прям комфортный крейсер 90км\ч по GPS или 100 км\ч по спидометру. Минус 1000об \м относитьельно стоковых звезд при скорости то ли 60 то ли 80км\ч) дальняки, в доем + вещи ( 140кг) заезжаю в лес или горный массив ставлю звезду на 13. 13 - 39 =3, что равно передаточному числу стоковых звезд 14-42=3. Первая передача конечно не тракторная, но ездить по камням в крутые подьемы можно, главное не очковать и не останавливаться.

Всем удачи на дорогах !

Автор: car-bon 15.9.2017, 2:14

Цитата(Zakhar @ 15.9.2017, 8:50) *
чтобы не искать 7ую передачу,
Хм...
А чем тогда заниматься, когда долго едешь по асфальту?
unsure.gif
Глазами красоту смотреть, руками руль рулить, а ногами-то что делать? biggrin.gif

Автор: Rico 27.3.2018, 23:32

Оставлю https://ru.aliexpress.com/item/7-Line-Modified-Motorcycle-LED-Digital-Gear-Indicator-Shift-Lever-Sensor-Red/32741789489.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10696_10084_10083_10618_10307_10301_5711215_10313_10059_10534_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620_10125,searchweb201603_6,ppcSwitch_7&algo_expid=4eeb97cf-879b-498d-8ddc-d2042220d24a-20&algo_pvid=4eeb97cf-879b-498d-8ddc-d2042220d24a&priceBeautifyAB=0 тут. Вдруг кто то захочет заморочиться.

Автор: serg 28.3.2018, 20:04

Действительно, ЭТО. И не более, чем.

Автор: Новосибирец 7.5.2018, 5:14

Цитата(KPP @ 25.2.2017, 14:30) *
Снял 2 мм. напильником. Довольно легко получилось. Минут 40 суммарного времени. Датчик заработал. Только индикатор не те цифры показывает. Меняю контакты.

Как Китайский девайс работает не протерся?

Автор: 200 14.5.2018, 9:54

https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Stalls-sensor-GN250-DR250-moto-gear-Sensor-gear-display/32803653433.html?spm=a2g0v.search0204.3.14.440d72eadDSbz5&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_10543_5711416_5722615_10696_10084_10083_10618_10307_10301_5722715_5711215_10059_308_100031_10103_5711515_10624_10623_10622_5711315_5722515_10621_10620_10125,searchweb201603_25,ppcSwitch_3_ppcChannel&algo_expid=5b3ee0b2-93a5-47bc-bc90-5f01c75710f5-2&algo_pvid=5b3ee0b2-93a5-47bc-bc90-5f01c75710f5&priceBeautifyAB=0

Как датчик, возможно подойдет.

Автор: Новосибирец 15.5.2018, 7:12

Цитата(200 @ 14.5.2018, 6:54) *
https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Stalls-sensor-GN250-DR250-moto-gear-Sensor-gear-display/32803653433.html?spm=a2g0v.search0204.3.14.440d72eadDSbz5&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_10543_5711416_5722615_10696_10084_10083_10618_10307_10301_5722715_5711215_10059_308_100031_10103_5711515_10624_10623_10622_5711315_5722515_10621_10620_10125,searchweb201603_25,ppcSwitch_3_ppcChannel&algo_expid=5b3ee0b2-93a5-47bc-bc90-5f01c75710f5-2&algo_pvid=5b3ee0b2-93a5-47bc-bc90-5f01c75710f5&priceBeautifyAB=0

Как датчик, возможно подойдет.
тоесть совсем и не факт?!

Автор: 200 15.5.2018, 11:09

Цитата(Новосибирец @ 15.5.2018, 4:12) *
тоесть совсем и не факт?!


Факт, это когда купил, воткнул, и свидетельствуешь. На картниках много чего нарисовано красивого. Потом напильником пилить.
За 500 р можно купить для тестирования. Появился данный продукт недавно в продаже. К нему можно подобрать индикатор со схемой примерно за 2 тыр.
Индикаторы в основном для 5 ступенчатой коробки. Встречаются и для 6 ти. Корпуса как правило нет, в лучшем случае две проушины для винтов.
Цифры мелкие, примерно 15 мм. Как бюджетный вариант набора деталей для рукоделия можно рассматривать.

Автор: KPP 15.5.2018, 14:39

Заменил провода которыми наращивал расстояние между датчиком и индикатором. Первый вариант был топорным, ломким, и в сборе, толстым.
Поставил витую пару. Там в идеале задействованы все 4-ре пары. Всё работает без сбоев.

Автор: rakshasik80 3.1.2019, 21:07

https://ru.aliexpress.com/item/GXT200-QM200GY-GS200-DR200-GN250-DR250/32836417916.html

Подскажите, такой подойдет на джебель 250, у него там даже размеры на картинке указаны.

Автор: serg 21.4.2020, 18:43

Цитата(rakshasik80 @ 3.1.2019, 21:07) *
у него там даже размеры на картинке указаны.
Пардон, что через год smile.gif
Нужно снять свой и промерить. Тогда точно будешь знать. А так, если никто не ответил, значит, никто не знает...

Автор: rakshasik80 21.4.2020, 18:46

Я уже как-то привык без отображения текущей передачи, так что и фиг с ним. Но вообще в названии есть DR250, скорее всего подходит.

Автор: Vladikas 11.6.2020, 13:46

Файл протеуса не даёт загрузить, значит не судьба.


Автор: Vladikas 30.6.2020, 11:08

Продолжаю делать. Покрасил фольгу нитрокраской, потом выжег лазерным гравёром. Размер картинки 40,2мм на 18,4мм. Травил хлорным железом.
Резисторы в итоге сделал по 1,5кОм (а то слишком большой ток был).














Автор: 200 5.7.2020, 9:37

Раз изготовил плату, то и индикатор бы развел, вставил в плату. А так лишняя работа проводами паять.
Детали smd позволили бы размеры платы уменьшить. Да паяются они быстрее, чем ножки загибать и кусать.
В цене разницы почти нет.

Ну и по схеме. Почему использовал индикатор с общим катодом?
Это потребовало постоянного протекания тока через много резисторов, отсюда и нагрев.


Автор: Vladikas 5.7.2020, 11:26

Разводил и так и эдак. Но на таких размеров плате не получается с индикатором развести (либо детали не все влезают, либо двухсторонний монтаж надо делать, чего мне не хотелось). Потому выбрал этот вариант для изготовления. Мне как бы не сложно несколько проводков припаять. SMD у меня нет, а эти были, так что разводил под них. Индикатор тоже был. Схему не я придумывал, нашёл на просторах.
Ну и про нагрев - отличная шутка, посмеялся в голос. good.gif

Автор: Vladikas 10.7.2020, 11:42

Крепить буду на двухсторонний скотч к кронштейну, на котором висит приборка. Файлы stl форум не позволяет грузить. Так что, если кому надо, то потом кину на файлобменник. (Добавил ниже в этот пост).










PS Файлы для печати, исходники для Компаса3Д и файл протеуса.
 Model.zip ( 571.01 килобайт ) : 99


Автор: watercat 27.11.2020, 11:25

В ожидании наступления зимы (тьфу3р) и в благодарность за полученное в сезон мегаудовольствие украсил мотоцикл светящимися цифирками. Контактная группа - с Али, уже упомянутая в теме (конечно, вручную стачивать её фланец - удовольствие сомнительное...), индикатор оттуда же, в хламе нашлись герметичные разъёмы и провод МГТФ. Итог на фото. Ветровик снят, он всю конструкцию полностью закрывает. А, ещё прилепил тахометр (в основном ради счётчика моточасов, ну и откалибровать свои уши )


Автор: Vladikas 18.3.2022, 16:45

В итоге я так и не доработал контактный блок, который в картере и переделал всю концепцию.
Суть в следующем. Измеряются обороты в спидометре и скорость вращения двигателя. На каждой передаче соотношение скорости вращения спидометра и двигателя вносятся в память. Когда все соотношения внесены, экран показывает какая это передача. До кучи температура воздуха, напряжение в бортсети и тахометр. Если нужна только передача, то можно сделать на одном семисегментнике. Или ещё проще - на одном RGB светодиоде. Зелёным горит на первой передаче, жёлтым на второй и красным на максимальной.

Постить схему и прочее или нафиг такое никому не нужно?


Автор: Doctorfrolov 18.3.2022, 16:48

а откуда берутся показания спидометра?

Автор: Vladikas 18.3.2022, 16:52

Можно взять с родного щелевого датчика, но я хочу попробовать интегрировать рядом с родным свой. На фото его кусок видно слева внизу.
**********
PS По идее можно интегрировать в любой мотоцикл, если суметь получить скорость. В сузуки оптический датчик внутри приборки. В других не знаю как.

Автор: Vladikas 25.3.2022, 12:35

Буду интегрировать в ближайшие выходные, надеюсь, хотя бы тестово. Коробка великовата получилась, но это прототип, так что нормально.


Автор: eccentric2000 25.3.2022, 17:32



А я бы такую как нибудь рядом приладил, там и передачи показывает и тахометр.

Автор: Vladikas 25.3.2022, 22:09

В моей тахометр, вольтметр, термометр.

Автор: Vladikas 29.3.2022, 10:27

В общем, выложил всё на яндекс диск. Всё работает. У кого вопросы - спрашивайте.
https://yadi.sk/d/ZteZMusHDmGR7w
**************
PS В итоге от дополнительного щелевого датчика скорости я отказался и взял сигнал с родного. Тахометр подключил к генератору.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)