Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Платформа для монтажа номерного знака, Очень толковая,с крепежом
MaxMeru
сообщение 29.5.2008, 17:50
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 370
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x



Репутация:   14  


Очень понравилась платформа для монтажа номерного знака http://www.crazyiron.ru/ Магазинчик оказался рядом с моим домом,посмотрел и купил (500р) Платформа оч крепкая,с крепежом в комплекте,гайки запрессовываются в тело платформы,и она с противооткручивающейся заливкой. Там-же взял померить ветровичок,после небольшой доработки встанет как родной,как сделаю будет фото biggrin.gif



Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.5.2008, 20:15
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


А это как я то же самое сделал совершенно бесплатно biggrin.gif
Вид со снятым номером. Винты потайные, крепится к крылу в 4-х точках. Выпилил отверстие для выступа на крыле, но нужно было просто его спилить... Заляпано клеем (что-то давно к этому дюралю было приклеено), но невидовая часть, так что не важно.

Вид с обратной стороны. Чтобы не открутилось, поставил контрагайки, снизу усиление из полоски дюраля.

Вид с прикрученным номером. Три семёрки wink.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MaxMeru
сообщение 29.5.2008, 21:18
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 370
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x



Репутация:   14  


А у меня дюралька была хлипковата,вот заменил.. Социалистические запасы кончились,а в ОБИ дюраль дороже готовой платформы. dry
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.5.2008, 21:20
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Приезжайте ко мне, всем отпилю wink Ну, не всем, а кто успеет tongue
Есть выход на халявный крепкий пластик, товарищ номер на Доминаторе на такой приспособил.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Odan
сообщение 10.6.2008, 7:27
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 5.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Suzuki Djebel250GPS, ИЖ-7,107



Репутация:   0  


у меня вот просто на пластине шериной 1см закреплён номер, в итоге лопнул sad
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 10.6.2008, 7:39
Сообщение #6


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Логичный результат. Вибрации там присутствуют существенные, чай эндуро... Именно поэтому я и городил огород с листом дюраля и тремя точками крепления. На ИЖе вообще номер к листу дюраля был прикручен дополнительно по всем углам и много ещё где smile ибо лопнул не в одном месте и не в двух... Хотя дополнительные дырки и запрещено сверлить, ИМХО, мелкими винтиками/болтиками (М2-М3) можно притянуть номер к основе. У меня при техосмотре проблем не было, но гайцы везде разные...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 28.3.2009, 12:59
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


serg, как ведет себя пластина при падениях? Если номер просто гнется, то с силовой пластиной нагрузка пойдет на крыло. Не поплохеет ему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 28.3.2009, 19:14
Сообщение #8


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Quote (Mike80)
Не поплохеет ему?

чё-т смотрел эту тему до того, как потерял номер и не задумался даже, а щас второй раз смотрел фотки и таким же вопросом задался)
у меня вот болт остался в пластике, судя по всему силы удара хватило, чтобы головка пролезла через номер, а что было бы если бы там была прочная пластина-основание под номер?
serg наверняка скажет, что за 15 лет не падал )



--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.3.2009, 0:12
Сообщение #9


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Падал. Неоднократно. Последний раз в 05 году, кувырком с 90 км/ч. Из защиты на мне был только шлем... Кому интересно, ЧИТАЕМ.
На Джебеле не падал (тьфу-тьфу-тьфу smile.gif ), но задевал номером за препятствия и упирался в землю:
Прикрепленное изображение
Крыло выдержало (Но отломать его можно, было бы желание smile.gif ) Номер при этом если бы не оторвался, то помят был бы основательно, а то и треснул бы...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 20.1.2010, 23:15
Сообщение #10


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Планирую закрепить номер вот так.

Добавлено (20.01.2010, 23:15)
---------------------------------------------
Кто, что думает. Сойдёт?



--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 20.1.2010, 23:29
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Крыло жалко дырявить а так нормуль!!! ТО не пройдешь biggrin
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 20.1.2010, 23:52
Сообщение #12


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Ну на ТО можно и родной уголок поставить, а так думаю, не должны докопаться. Читается же. И видно.


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Юрий
сообщение 21.1.2010, 20:39
Сообщение #13


Человек-пинлок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2383
Регистрация: 5.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер
Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97



Репутация:   17  


Quote (Serg696)
Читается же. И видно.

с вертолета biggrin


--------------------
Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 21.1.2010, 21:22
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


Сейчас, вроде, штрафы за всякие извращения с номерами подняли. На сколько за такое могут наказать?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 21.1.2010, 23:50
Сообщение #15


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


"В новой редакции КоАП этот недостаток устранен. Теперь введено официальное понятие — «читаемость номерного знака». Номерной знак признается соответствующим всем требованиям, если инспектор ГИБДД может прочитать его с расстояния 20 метров (на знаке должны быть четко видны все символы). В светлое время суток осуществляется проверка переднего и заднего номеров, в темное время — только заднего номера. При этом санкции за ненадлежащее состояние номерного знака остались прежними — штраф по ПДД 100 рублей."

" По Кодексу "государственный номерной знак признается нестандартным, если он не соответствует требованиям, установленным в соответствии с законодательством о техническом регулировании, и нечитаемым, если с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного номерного знака"."



--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 22.1.2010, 12:08
Сообщение #16


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


А как заставить его "смочь прочитать с 20 метров" нигде не написано?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.1.2010, 12:20
Сообщение #17


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Как обычно, пополнением его семейного бюджета...
Или хорошим знанием законодательства и природной наглостью smile


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 22.1.2010, 14:39
Сообщение #18


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


у меня стоит точно так же нужно под номер вырезать пластинку и закрепить на те болты которые держат хвост под номер без пластины номер постоянно гнётся при посадке постоянно ботами и при падениях а с пластиной всё гуд biggrin

Добавлено (22.01.2010, 14:39)
---------------------------------------------

Quote (Serg696)
штраф по ПДД 100 рублей."

Quote (Serg696)
если инспектор ГИБДД может прочитать его с расстояния 20 метров

ну а если он его прочитать то не может чего тогда вообще останавливаться biggrin
у нас в Симферополе вообще ГАЙцы даже не пытаються мот остановить tongue так как знают что это безсмысленно biggrin они ток мопеды табуретки останавливают biggrin потому что те смыться не могут biggrin хоть мот у меня и стоит на учёте всёравно не когда не останавливаюсь полюбому найдут до чего докапаться wacko а так езжю по городу стоят но даже тормознуть не пытаються проезжаю мимо специально потихоньку а они отворачиваются biggrin даже иногда выжму сцепу и газну с прямотока так чтоб их чуть пугнуть да самому поулыбаться biggrin всё равно ни какой реакции с их стороны biggrin


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BVB_berserk
сообщение 22.1.2010, 15:03
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 320
Регистрация: 16.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: нет



Репутация:   3  


Quote (VIT)
иногда выжму сцепу и газну с прямотока так чтоб их чуть пугнуть да самому поулыбаться biggrin

Ай фулиган! biggrin



--------------------
Черип казла проблейал мне "здрааасти"
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 22.1.2010, 15:07
Сообщение #20


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Quote (VIT)
всё равно ни какой реакции с их стороны

значит неправильно, что их иногда называют голубыми.

Quote (VIT)
закрепить на те болты которые держат хвост

о, это спасибо. а то я всё думал, как народ крепит номер на крыле...
.
планирую цеплять номер так же, как Serg696. перевёрнутая вниз спинка кресла чоппера мне совсем не нравится.



--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 22.1.2010, 15:21
Сообщение #21


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Quote (shupaltse)
как народ крепит номер на крыле...

только незабудь про пластину


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 7.11.2010, 14:16
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Зимой купил такую же платформу, как в первом посте. Пришлось её немного подрезать снизу, чтоб катафот на крыле не мешался и проковырять 5 отверстий под крепеж. В крыле проковырял дополнительное отверстие и выкинул штатное крепление номера. Усилил платформу полоской профильной дюрали и закрепил в 3-х точках на крыле (1 болт снизу к крылу, 2 болта сквозь дюраль к крылу в штатные отверстия + 2 болта за эту же дюраль по краям). Получилось довольно прочно, оторвать можно только вместе с крылом. Номер прикручивается за штатные отверстия. За лето было несколько падений, пару раз падал на скорости около 30-40км/ч на грунтовку - ничего ей не делается, видимо за землю не цепляется.
после первого падения на правый бок
Прикрепленное изображение
видно дюральку и крепеж номера

Прикрепленное изображение


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Юрий
сообщение 7.11.2010, 21:02
Сообщение #23


Человек-пинлок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2383
Регистрация: 5.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер
Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97



Репутация:   17  


Цитата(LoneWolfRU @ 7.11.2010, 14:16) *
ничего ей не делается, видимо за землю не цепляется.

ты на заднем колесе попробуй wink.gif


--------------------
Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сотона
сообщение 8.11.2010, 9:48
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 953
Регистрация: 30.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Коми АССР
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC



Репутация:   2  


1 вариант. Вырезал из крышки от стиралки (пластмасса миллиметра три) - сломалась.
2 вариант. Купил готовую типа как в первом посте. - сломалась.
3 вариант. Вырезал из полиэтиленовой канистры 5-7 мм толщина. пока живой.


--------------------
«Сборка японского велосипеда требует огромного душевного спокойствия».
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slacky
сообщение 8.11.2010, 22:57
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Свои
Сообщений: 139
Регистрация: 7.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Moscow
Мотоцикл: VFR-750 -> VFR800A3 -> Djebel 250 XC -> VFR800A8 -> GL1800A -> Husqvarna SM610 -> Ducati Monster S4R



Репутация:   3  


Цитата(LoneWolfRU @ 7.11.2010, 14:16) *
Зимой купил такую же платформу, как в первом посте. Пришлось её немного подрезать снизу, чтоб катафот на крыле не мешался и проковырять 5 отверстий под крепеж. В крыле проковырял дополнительное отверстие и выкинул штатное крепление номера. Усилил платформу полоской профильной дюрали и закрепил в 3-х точках на крыле (1 болт снизу к крылу, 2 болта сквозь дюраль к крылу в штатные отверстия + 2 болта за эту же дюраль по краям). Получилось довольно прочно, оторвать можно только вместе с крылом. Номер прикручивается за штатные отверстия. За лето было несколько падений, пару раз падал на скорости около 30-40км/ч на грунтовку - ничего ей не делается, видимо за землю не цепляется.
после первого падения на правый бок http://fotki.yandex.ru/users/lonewolfru/view/193132?page=0
видно дюральку и крепеж номера http://img-fotki.yandex.ru/get/3813/lonewo...a_6a3d81b9_orig

Такую же "платформу" вместе с номером товарищ потерял по пути из Белки в прошлом году. К мопеду крепится эта пластиковая хрень. а номер крепится уже к ней. А центральное отверстие не все крепят. Вот пластик отболтался и ултел вместе с номером.

Самое надежное крепление - это 4 мм дюралевая пластина + тросик за какой-нибудь болт на корпусе. Примерно вот так -



--------------------
--- С уважением, Федор.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:51