Всем привет, после дальней поездки с рюкзаком на спине с запасом топлива, появилась идея придумать крепление из алюминия для плоской канистры на 5 литров, над задним крылом. Может быть есть кто уже изобретал подобную конструкцию, или может что то готовое продается? Поделитесь пожалуйста информацией, схемы, чертежи. Заранее спасибо.
Раскошеливаться на оверсайз бак...
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=199&pid=642450&st=5800&#entry642450 Тут посмотри фотку дрз я выкладывал. Берёшь брезентовые штаны.. штаны сварщика вроде называются. Усаживаешь их на седло. Снизу хомутами металлическими, хвостик оставляешь, его подвязываешь веревочкой по месту. В штанины входят по пятерке из под тосола с каждой стороны. В таком виде у меня проехало много тысяч км. Десять точно. Центр тяжести где надо, не мешают. Колхоз конечно, но если тебе на таком моте это надо раз в пятилетку, то пойдёт. И не стоит ничего. Можешь джинсы старые взять. Красивше будет)
Кстати, там подрамник то есть?
Спасибо. Буду изобретать.
А может нужен другой мопед для дальних покатушек? а то на этом они дороги будут.
еще можно на переднее крыло примотать полторашку
Здравствуйте всем. Весной будут покатушки. Багажник понятно, нужен. И рюкзак будет за спиной. И с запасом топлива хочется. Есть идея сшить сумку на перёд. Или какую ни будь лямочную конструкцию. Конечно эстетика пострадает, да мне это и не важно, лишь бы хватило обратно по буеракам доползти. Перевес на морде это плохо, а что делать, если нужно и груз и топливо. Мысль на фото. Прилепил на скотч. Руль крутится. Отговорите или предложите что - то простое.
Варил багажник на место фары, крепится под болты траверс. Можно даже фару оставить на месте, правда если везешь груз, то свет будет заслонять, ну и стекло у меня расплавилось, когда палаткой прижал его. Канистры не возил так, но ничего не мешает, главное взять прочную канистру. Рулить практически не мешает.
Перегруз на руле может быть критичным для управляемости. Я однажды не смог ехать даже по ровной дороге, нагрузив много на руль. Сразу начинается расколбас.
Спасибо. Перегруз на руле по песку и жиже очень плохо. Остаётся вариант распределения груза с лёгкими и объёмными вещами спереди. Если рассматривать другой мопет, то к этому уже прилип, если честно. Да и регистрация не требуется. И по ДОПам резину жалко. А в дебри забраться, по сравнению с тем что ещё есть, этот у меня самый проходимый. Практически, если налегке, без всего, то валёжины по полметра в диаметре на ура и некоторые канавы прыжком. Сейчас в разработке проект защиты с отсеком под инструмент и прочее мелкое и тяжёлое. Или просто ящики съёмные на силовую алюминиевую защиту. Банки с топливом пойдут в сумку - штаны на дуге с лямками на раму, о чём писали в теме по перевозке груза на эндуро.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)