Версия для печати темы

Автор: max pain 22.6.2017, 11:25

Всем, привет!

Начну с предыстории.
зимой, сидя дома и играя в одну из настольных игр, сынуля обранился словом, мол папа , а как хорошо было бы нам с тобой вдвоём кататся, каждый на своём мотике...
и понеслась
в начале я даже подумать не мог, что так сложно и долго будет найти мотик для подростка 9-ти лет, сколько хлама на просторах интернета это ужос.
и вот он Yamaha PW80, на форуме про него ничего не нашел, поэтому создаю тему про данный моцик, давайте всю инфу сюда складывать!

Коник для своих 79 кубиков очень резвый, авто сцепление огонь

Автор: Iilya 007 22.6.2017, 15:21

Я бы не сказал,что он очень резвый,но для покатушек с сыном по лесу самое то.
У меня была и полтинник и воьмидесятка сейчас и вот,что удивительно-как не крутил карбюратор на верхах двигатель не раскручивается до максимальных оборотов.У друга такая же фигня,но Ютубе видел ролики,где Двиг крутился как классический кроссовый 2т,до звона,
Удалил из выхлопной трубы втулку,что ограничивает сечение трубы,типа ограничителя,но эффекта ноль.
У тебя норм крутиться на месте?

Автор: анDrей 22.6.2017, 20:51

А фото где?

Автор: max pain 23.6.2017, 11:29

не знаю может это как-то влияет, но у меня мот с внутреннего рынка японии.
крутится хорошо, поначалу вообще не ехал, всё почистили полетел сцепление пиналось при включении, когда дошли руки до туда мягко скажем обалдел, какая кака от туда вылилась.
в звон особо не крутил не люблю так технику эксплуатировать, хотя помоему сынуля в звон его крутил
по лесу редко когда отстает хотя я бывает наваливаю.

заглушку тоже видел, убирать пока не стал т.к. он его в козла пару раз ставил с места, у меня сердце в пятки от такого представления уходит, а ему по кайфу...

нашел такой мануал!

Автор: анDrей 23.6.2017, 21:20

За фото спасибо. И почем вышел?

Автор: Iilya 007 24.6.2017, 1:11

Так эт с Владика,с Мотомира.Видел его,с птсом.
Давай видео показывай,что-то заинтриговал,мой не крутится.

Автор: max pain 24.6.2017, 6:49

с мотомира("замечательные" они конечно продавцы, фото мотака две недели ждал)
с птс, всё остальное, что смотрел было в непонятно ушатаном состоянии и продавали это люди странные, смотрел два мота в сибе,
синий весь такой не знаю сейчас ещё на продаже он, дак вот там его паренек продает рост у него 180см не меньше и весу 80 кг я грит на нем уже второй год езжу, спрашиваю от куда достался, друг подарил ну и дальше в той же котовасии, походу он ворованный и встречу переносил два раза...
чего снять то?


65

Автор: Iilya 007 24.6.2017, 12:07

Экшн-фильм работающего двига,ну и покрути малеха.

Автор: max pain 25.6.2017, 10:55

хорошо, доберусь сделаю!

Автор: bolwoi83 19.11.2017, 10:54

Всем привет! Могу поделится опытом в эксплуатации и ремонте данной детской конницы. Сейчас гоняем на PW50, но уже куплен и PW80. Есть видео пробных заездов на PW80, сыну 6 лет, для выезда в говна 80-ка немного великовата. На счет отсутствия экипа на видео не беспокойтесь, парень у меня опытный, два сезона откатал на 50-ке, в том числе зимой на шипах и знает что делает. В пампасы мы выезжаем исключительно в экипе

Если у кого какие вопросы типа сколько прет-сколько жрет и тд, с радостью отвечу, т.к. сам пару лет назад стоял пред выбором и нормальной инфы от живого человека найти в инете не смог, только сухие цифры и обзоры ничего не имеющие общего с реальностью!

Автор: hromych 27.6.2020, 0:54

Всем привет. Подниму древнюю темку, тоже прикупил сыну 80ку. Есть у кого экспиренс в подьеме аппарата, всмысле повыше сделать? Он у меня парень крупный, несмотря на его 9 лет, обе ноги почти на земле стоят.

Автор: PauS 15.12.2022, 17:31

Эта тема - одна из немногих осмысленных ссылок по запросу про Yamaha PW80 ))
Понятно, что вопрос об увеличении высоты уже два года висит, но всё же. На Али несложно ищется проставка на задний аморт, около 3 см.

Про свою детскую Ямаху PW80 такую штуку расскажу. Купил в не очень живом виде, всё сделал, что надо - заменил, отрегулировал. Итого: каждый узел - или новый, или в хорошем состоянии, чистый, по мануалу итд. Но горячий - заводится только с толкача, холостые не держит, при сбросе газа на передаче глохнет, на высоких оборотах дергается, при включении передачи дёргается... В общем не мотоцикл ребенку в радость, а мучение и головняк. Повторюсь - заменено, проинспектировано и отрегулировано вообще всё. Тем временем пришёл декабрь. Случайно просто в отчаянии решил заменить (в четвёртый раз) свечу. Взял NGK пятёрку. И чудо свершилось - просто вообще идеально работает мотик, вообще как надо и без вопросов. Вывод: свечей подделок много, и этому мотору на прохладную погоду и мороз однозначно надо погорячее свечку.
Конструктивно мотик замечательный - крайне простой и неприхотливый, с невероятным запасом надёжности (номер один тут конечно его младший брат PW50). Особенно, если выкинуть систему маслоподачи и поставить кит-заглушку. Минус порядка полтора-два кг с веса и минус риски, связанные с любыми обстоятельствами, влияющими на маслоподачу в стоковой конфигурации. Понятно, что теперь просто надо заливать обычную двухтактную смесь. Кстати, найти данные именно по пропорциям для этого мотора не смог, но по косвенным данным, аналитически и эмпирически получил такие значения: на обкатке 1/15...20, в обычных режимах 1/30.

Автор: ksr 15.12.2022, 18:50

Я правильно понял, что на систему маслоподачи PW80 нельзя положиться?

Автор: GrizLee 15.12.2022, 22:36

Думаю смесь богатая просто была на мотике. Зимой смесь беднее как раз таки.

Автор: PauS 15.12.2022, 22:41

Это не очень корректное утверж дение, конечно.
Я не буду отсылать к опыту и инфе о подобных доработках на мотоциклах, где заводом предусмотрена маслоподача для 2Т. Просто порассуждаем.
Мотоцикл предназначен для эксплуатации, описанной в Owner's Manual. Там нет моих реалий, когда мотик лежит на боку не меньше, чем едет (начальные и зимние тренировки без шипов, например) , или когда мотик кувыркается по склону итп. В этих моментах я вообще не поручусь за адекватный забор масла из маслобака. Второе, масло в баке и всей магистрали до карба при заморозках густеет и при старте, когда оно особенно нужно - хрен его знает, как и сколько прокачает отрегулированный, допустим, ещё в теплые времена насос. Третье, масло то одно, то другое бывает, а регулировать каждый раз подачу - оно не всем и всегда приходит в голову. Как и в целом - ТО перед каждой тренировкой, сомнительное удовольствие. Завел и погнал, так ведь? Сам по себе насос - не две детальки, и требует периодической инспекции и настройки. Четвертое, уже упоминал - вес, то есть бачок, запас масла (на чертову тучу моточасов), трубки, насос - это какой-то вес. Это только навскидку. Итого - залил смесь в бензобак и точно уверен, что в этом вопросе всё точно ок.
И разумеется все те же доводы я бы применил к любому кросс/эндуро мотику. Про "экологичеые" свежие КТМы, кстати, что-то такое ужасное рассказывают в этом смысле


Смесь была разная ))) С августа по ноябрь и температура была разная. Разное было всё - регулировки, свечи, катушки, карбы, бензины, масла итд.