Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  « < 6 7 8 9 10 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Объясните новичку
Лыжник
сообщение 14.3.2017, 14:29
Сообщение #176


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1172
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   14  


Цитата(Garry @ 14.3.2017, 10:35) *
На заднее не встаёт?


Походу, у девушек на его "чекушку"...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KonEr
сообщение 8.4.2017, 20:05
Сообщение #177


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 8.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Салют всем! Топикстартер, как рейд для твоего роста? Присматриваю мот, опыта ноль, для себя определил Klx 250, загорелся...заехал в салон с бу эндурами...дык, там я на самом крохотном аппарате, лишь носками до пола достаю!!! Не чревата ли данная ситуация при наработке первого опыта вождения? Или искать что-нибудь пониже! Да и есть ли в природе это самое "что-нибудь пониже"? )) поделить, пожалуйста, опытом, уважаемые форумчане! Да, забыл...рост 170, вес 70
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 8.4.2017, 23:02
Сообщение #178


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3209
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   36  


Цитата(KonEr @ 8.4.2017, 22:05) *
Салют всем! Топикстартер, как рейд для твоего роста? Присматриваю мот, опыта ноль, для себя определил Klx 250, загорелся...заехал в салон с бу эндурами...дык, там я на самом крохотном аппарате, лишь носками до пола достаю!!! Не чревата ли данная ситуация при наработке первого опыта вождения? Или искать что-нибудь пониже! Да и есть ли в природе это самое "что-нибудь пониже"? )) поделить, пожалуйста, опытом, уважаемые форумчане! Да, забыл...рост 170, вес 70

дж200 пониже на 75мм, серов пониже. сам 180\70 достаю до пола пятками, еще и колени слегка согнуты..


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Maloy
сообщение 8.4.2017, 23:27
Сообщение #179


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1063
Регистрация: 22.2.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda Degree Xl 250
Honda SuperCub аа04 инжектор



Репутация:   17  


Honda Degree XL250l самый низкий из эндуриков. Чуть выше Супер Шерпа, Джебель 200 и Серров. Но с ростом 170 тот же Джебель 250 нормально должно быть, плюс любой мотоцикл можно немного занизить если будет необходимось.


--------------------
Люблю ездить далеко и долго...
Добро пожаловать в группу Honda Degree Xl 250: http://vk.com/degreexl250
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 8.4.2017, 23:41
Сообщение #180


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52905
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


У меня рост 170.
Джебел-250 в низком положении вполне пристоен.
Но я ещё занизил перешивкой седло, что, в общем-то, не обязательно.
А так, да, Дигри, Серов, Джебел-200, SL-230...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 9.4.2017, 4:09
Сообщение #181


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(KonEr @ 9.4.2017, 4:05) *
Не чревата ли данная ситуация при наработке первого опыта вождения?
Ездить где? Если ровные грунтовки, то лишь бы на остановке мог мот удержать. Если горки и лес, надо чтоб для начала уверенно ступня стояла.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Басмач
сообщение 9.4.2017, 10:45
Сообщение #182


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 89
Регистрация: 1.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 1995г.



Репутация:   3  


Тоже болел этой проблемой коротких ног, поездив на 200ке понял в чем была проблема. Я перестал очковать ! И ноги здесь совсем не причем ! Бери что нравиться и вперёд ! Рост средне статьстического японца 165 см.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 9.4.2017, 10:54
Сообщение #183


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2597
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   23  


Цитата(Басмач @ 9.4.2017, 12:45) *
Я перестал очковать !

good.gif laugh.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KonEr
сообщение 9.4.2017, 11:35
Сообщение #184


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 8.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 8.4.2017, 20:41) *
У меня рост 170.
Джебел-250 в низком положении вполне пристоен.
Но я ещё занизил перешивкой седло, что, в общем-то, не обязательно.
А так, да, Дигри, Серов, Джебел-200, SL-230...


Я правильно понимаю, что есть регулировка подвески? Можешь фоткой продемонстрировать свою посадку на 250м? Кататься планирую 99 процентов по горам, лесам (если местные леса можно назвать лесами) И что, кстати, по размерам у Бахи? И каково мнение форумчан по Kayo t4? (Чур камнями не кидаться)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 9.4.2017, 11:49
Сообщение #185


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Отсюда и дальше. +на первое время поставить назад резину 100/90. Износится быстро, но даст шанс научиться ездить и перестать очковать.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 9.4.2017, 13:43
Сообщение #186


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.4.2017, 13:54
Сообщение #187


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52905
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(KonEr @ 9.4.2017, 11:35) *
И что, кстати, по размерам у Бахи?
Она намного выше, чем Дж-250 в в нижней настройке (и примерно равна по высоте Дж в верхней настройке). Более тяговитый на низах движок, а также другие достоинства и недостатки.
Цитата(KonEr @ 9.4.2017, 11:35) *
И каково мнение форумчан по Kayo t4?
Если ты продвинутый механик, то бери. Скучать не даст. Когда начнёт разваливаться совсем, продашь за треть цены и перекрестишься левой пяткой.
То же самое можно сказать про всех китайцев, причём Т4 среди них один из немногих адекватных.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 9.4.2017, 14:10
Сообщение #188


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(KonEr @ 9.4.2017, 19:35) *
И каково мнение форумчан по Kayo t4?
Глянут ТТХ, даже если он надежен, но : бак 4 л, мотор по мощности, как у ДЖ-200, если не слабее, и типа кроссовые подвески.Непонятное сочетание. Причем вес, как у 200-ки.Для чего этот мотоцикл? Активно ездить не позволит движок, ( и еще не факт , что позволят подвески)далеко уехать не позволит бак. Даже при спокойной езде, учитывая несливаемый осаток, 4л бенза- это на 50 км смело, а дальше тянуть на резерве. я сегодня эти 50 км за 3 часа в пенсионерском темпе проехал. Вот уж действительно, мот для поездки вокруг дачи...Зато новый и красивый. Бери, чо уж... Надеюсь, он тыщ 70 стоит?


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KonEr
сообщение 9.4.2017, 14:24
Сообщение #189


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 8.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Про китайцефф, кажись, я зря начал! ))) вообщем на жебеле пока остановлюсь! Спасибо за участие
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mongoose
сообщение 9.4.2017, 15:00
Сообщение #190


Зеленый человек
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1757
Регистрация: 7.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Не резиновая
Мотоцикл: КавасабиDX220



Репутация:   17  


Горы, новичок, небольшой рост... Какой джебель? Серов, Шерпа, Дигри только!!! Ах да, забыл еще младшего дюбеля, он тоже сгодится. Если уж из некрочекушек выбирать, то я бы отдал предпочтение ХР в кузове без люстры.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 9.4.2017, 15:10
Сообщение #191


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Mongoose ,если он внимательный, ткнет в мою подпись. А мож человек признает только 250 кубофф, и только твин кам? А , ну да, тогда Дигри.

Цитата(Mongoose @ 9.4.2017, 23:00) *
Если уж из некрочекушек выбирать, то я бы отдал предпочтение ХР в кузове без люстры.
Несколько раз вблизи видел, показалось, что забор конкретный. Баха и то ниже. И вообще, Баха и ДЖ-250 заниженный есть у товарищей, ИМХО, по высоте одинаковы, и не сильно выше 200-ки. Но это для меня, я 182 см.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KonEr
сообщение 9.4.2017, 20:36
Сообщение #192


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 8.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 9.4.2017, 12:10) *
Mongoose ,если он внимательный, ткнет в мою подпись. А мож человек признает только 250 кубофф, и только твин кам? А , ну да, тогда Дигри.

Несколько раз вблизи видел, показалось, что забор конкретный. Баха и то ниже. И вообще, Баха и ДЖ-250 заниженный есть у товарищей, ИМХО, по высоте одинаковы, и не сильно выше 200-ки. Но это для меня, я 182 см.


Вот, чёрт! Пощупать бы все моты разом. Чтоб понять всё окончательно. Голова кругом. Есть ли на форуме новороссийцы? Глянуть джебеля одним глазком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Xz78
сообщение 5.5.2017, 15:39
Сообщение #193


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 126
Регистрация: 27.9.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Yamaha tt250r raid



Репутация:   1  


Цитата(KonEr @ 8.4.2017, 20:05) *
Салют всем! Топикстартер, как рейд для твоего роста? Присматриваю мот, опыта ноль, для себя определил Klx 250, загорелся...заехал в салон с бу эндурами...дык, там я на самом крохотном аппарате, лишь носками до пола достаю!!! Не чревата ли данная ситуация при наработке первого опыта вождения? Или искать что-нибудь пониже! Да и есть ли в природе это самое "что-нибудь пониже"? )) поделить, пожалуйста, опытом, уважаемые форумчане! Да, забыл...рост 170, вес 70



Достаю только носками, думаю о перешивке сиденья, хотя пока не покатаюсь толком делать ничего не буду...если покатаюсь конечно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Берс
сообщение 10.5.2017, 22:58
Сообщение #194


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 373
Регистрация: 5.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Honda XR125 Black



Репутация:   8  


Не знаю, куда лучше написать, спрошу здесь.
Часто на фотках мотов вижу ключ зажигания, привязанный шнурком к рулю. Зачем это, неужели он может вылететь? Или это чтоб на шею потом одевать?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 11.5.2017, 2:58
Сообщение #195


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Берс @ 11.5.2017, 6:58) *
Зачем это, неужели он может вылететь? Или это чтоб на шею потом одевать?

И для того, и для этого. на моем моте замок уже не держит ключ в положении "ОН", хотя еще и не вылетал, но на всякий случай. А если ухожу от мота в лесу, проще ключ на шею повесить и не париться, что из кармана выпадет.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 11.5.2017, 3:12
Сообщение #196


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14049
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(Берс @ 11.5.2017, 5:58) *
Зачем это
Варианты:
- если продается несколько мотоциклов - чтобы не искать какой ключ от какого
- если на одежде нет карманов - чтобы не думать куда его засунуть (гусары, молчать!)
- если хочется поиздеваться над мотобатовцем, выдёргивающим на ходу ключ из замка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Берс
сообщение 12.5.2017, 0:05
Сообщение #197


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 373
Регистрация: 5.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Honda XR125 Black



Репутация:   8  


Понял, спасибо. Лайфхак "не приккотилассь". smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Metal_List
сообщение 23.5.2017, 19:03
Сообщение #198


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 187
Регистрация: 19.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Краснодар
Мотоцикл:



Репутация:   2  


чет тему про общие вопросы не нашел, так что здесь.
Вот в списке расходников к моему моту указано 2 типа свечей, как я понял с разным калильным числом. собственно, разница в них есть, что-либо дает более высокое либо более низкое?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zimer
сообщение 23.5.2017, 19:20
Сообщение #199


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 451
Регистрация: 27.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва, Марьино
Мотоцикл: KTM 350 EXC-F '13



Репутация:   3  


Цитата(Metal_List @ 23.5.2017, 19:03) *
чет тему про общие вопросы не нашел, так что здесь.
Вот в списке расходников к моему моту указано 2 типа свечей, как я понял с разным калильным числом. собственно, разница в них есть, что-либо дает более высокое либо более низкое?

А вот в гугле бы нашел. Низкое - горячая, высокое - холодная. В жару холодную, зимой горячую.
https://www.drive2.ru/b/1847599/
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Xz78
сообщение 22.8.2017, 17:28
Сообщение #200


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 126
Регистрация: 27.9.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Yamaha tt250r raid



Репутация:   1  


Подскажите, когда двигатель горячий, езда по лужам вредит ЦПГ? Какие могут быть последствия?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

10 страниц V  « < 6 7 8 9 10 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 18:20