Ещё разок про выбор тормозных колодок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ещё разок про выбор тормозных колодок |
14.9.2014, 17:53
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 13.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1997 г.в. Репутация: 2 |
Здравствуйте все. Итак выкладываю на всеобщее обозрение рейтинг тормозных колодок по своей версии. Все данные сугубо субъективны, не стОит принимать их как некий ориентир, однако надеюсь кому-нибудь это всёже пригодится. Завтра выложу таблицу с абсолютными значениями, а пока - просто результаты с небольшими коментариями.
Особо обращаю Ваше внимание на значения тормозного пути в условиях дождя. Очень ненадёжный показатель, так как на тормозные свойства самой колодки накладываются сцепные свойства самой покрышки с дорогой. Повторить влажность дорожного полотна для каждой колодки не в условиях полигона считаю невозможным. Так что прошу отнестись к этому показателю с большой долей скептицизма. Восьмое (и последнее)место. Занял образец №1 Ferodo platinum. Я его мучал очень долго. Откатал 200 км., провёл испытания. Результаты оказались настолько плохими, что некоторое время спустя я поставил их снова и провёл повторные испытания спустя 800 км. пробега. В условиях дождя - очень плох. Ресурс велик. Абсолютных значений приводить не буду, всвязи с втрое большим пробегом. Рекомендации к покупке: При планируемом дальнобое, причём в основном по ДОПам и при хорошей погоде. Седьмое место. Образец №0. Китаец No Name. Вообще-то планировался вне зачёта, как образец того, что не нужно покупать ни в коем случае. Однако по тормозным свойствам опередил Ferodo platinum, как в сухую погоду, так и в дождь. Ресурс отвратительный. Рекомендации к покупке: Если на что-то лучшее нет средств. Пятое-шестое места. Образец №5 Moose M1 comp. и образец №2 Braking Semi-metallic. Значения не выдающиеся, но довольно ровные. После 200 км. пробега тормозные свойства повышаются значительно. Moose M1 comp самая тонкая колодка в тесте. Braking Semi-metallic дешевле и самую малость похуже тормозит в дождь. Рекомендации к покупке: 1. Если есть в наличии в магазине и нет сил ждать. 2. В качестве запасных. Четвёртое место. Образец № 7 Sunrise D-series. Уверенный середнячок. Смущает только процент износа спустя 300 км. пробега, но если учесть, что это самая толстая колодка в тесте, то значения не покажутся столь пугающими. Кстати толщина создала некоторые затруднения с установкой, но всё обошлось без протачивания. Рекомендации к покупке: с учётом цены - это просто подарок! Третье место. Образец № 3 Prox С этой колодкой у меня не получилось подружиться. Свойства неплохие, но ей требуется основательный прогрев, видимо сказываются спортивные корни. Рекомендации к покупке: Для тех, кто использует эндуро в качестве мотарда, с ездой в городском трафике, с частыми торможениями. Второе место. Образец № 6 Suzuki она же Nissin. Сейчас в меня начнут кидаться самыми разными нехорошими веществами, но я отдаю ей только серебро. Спору нет - замечательная колодка, лучшие показатели, но цена... Рекомендации к покупке: Для гурманов, кто хочет самого лучшего. Наверное подойдёт для любительских соревнований. Первое место. Образец № 4 Neutron. Показатели весьма высоки, а для цены в 16 баксов просто супер. Рекомендации к покупке: Для любых целей. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2014, 18:11
Сообщение
#27
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Самые лучшие впечатления по торможению:
Ниссин=оригинал Сузуки "Золотой" Весрах "Золотой" EBC У всех трёх примерно одинаково. По износу тоже всё хорошо. Правда, диску от них хуже, твёрдые. Но не на глазах уходит, а просто несколько меньше ходит. Спасибо за тестирование и результаты. Надеюсь, многим поможет. Весрах - кроме колодок, всё остальное - дерьмо страшное. И сальники, и диски сцепления и многое другое. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2014, 20:23
Сообщение
#28
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
Восьмое (и последнее)место. Занял образец №1 Ferodo platinum. И ими забиты все магазины! Другого ничего, по крайней мере в Питере, нет. Посему вопрос: где брать? -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2014, 20:25
Сообщение
#29
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
У нас на форуме есть нормальные продавцы. Посмотри в Барахолке. От бюджетных до приличных найти можно.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2014, 21:08
Сообщение
#30
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
А ссылку на эту статью на сайте в техотделе положишь? На будущее.
-------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2014, 22:27
Сообщение
#31
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
К сожалению, одни модели перестают делать, появляются другие. Не уследить.
Впрочем, Феродо Платинум, как были говном, так и остались. Есть ещё "золотые" Феродо, они тормозят сильно лучше... и сильно дороже. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.9.2014, 4:45
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 13.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1997 г.в. Репутация: 2 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.9.2014, 9:58
Сообщение
#33
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Эталон
Я про написание слова. Таблица интересная, спасибо за труд! -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.9.2014, 10:36
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 13.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1997 г.в. Репутация: 2 |
Таблица интересная, спасибо за труд! Да пожалуйста. Самому интересно было. Похвалу принимаю в любом виде. Критику - только умную. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2021, 9:35
Сообщение
#35
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Апну мертвяка-вез мот в прицепе в ливень. Итог-не тормозит нифига передок-а там стоят Ниссины, в чем дело? Вроде два дня уже прошло, результат отвратительный. Зад работает штатно-ТРВ золотые
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2021, 9:51
Сообщение
#36
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7456 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
снять, промыть, прогреть
и диски и колодки. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2021, 10:02
Сообщение
#37
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Можно чутка по подробнее? Замылились?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2021, 10:12
Сообщение
#38
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7456 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
думаю, что чутка разбухли.
ниссин вроде синтетика. промой очистителем, прогрей термофеном. ну либо дело не в колодках. мб воздух к суппорту подошел, если мопед ехал на боку. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2021, 13:25
Сообщение
#39
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
думаю, что чутка разбухли. Понял, промою. Ехал вертикально всю дорогу, 900км в один конец, туда приехал все как и было до , а обратно с ливнем вот такая история. Тормозуха тоже новая вкруг
ниссин вроде синтетика. промой очистителем, прогрей термофеном. ну либо дело не в колодках. мб воздух к суппорту подошел, если мопед ехал на боку. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2021, 15:15
Сообщение
#40
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Поршеньки нормально отпускают , диск не имеет побежалостей перегрева?
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2021, 4:15
Сообщение
#41
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Поршеньки нормально отпускают , диск не имеет побежалостей перегрева? Поршня от руки туда заходят, без перекосов и подклиниваний,все сухо и стерильно. Диск того же цвета что и всегда,прзже сниму колодки почищу как Доктор советует (хотя с виду все норм), вообще странно все это, на машине те же колодки(+-) но я их не снимаю каждый раз после дождя))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 23:46 |