Моменты затяжки, интервал моментов. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Моменты затяжки, интервал моментов. |
5.4.2021, 16:53
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 198 Регистрация: 5.8.2016 Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола Мотоцикл: DR250S R1150GS Репутация: 0 |
Может кто мне внятно объяснить зачем нужен интервал моментов затяжки болтов, да еще причём такой большой.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2021, 17:14
Сообщение
#2
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7436 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
Первичное обжатие.
Снятие напряжения, выравнивание. Вторичное дожатие до паспортного момента. Если сразу на макс - ченить может лопнуть. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2021, 17:28
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Тут только если в голову самураям залезть. Предположу что первое число - "уже не раскрутится", второе - "еще не сломается/не слижет резьбу".
Наверное в расчете на примитивные пружинные дин.ключи такое писали. Первичное обжатие. Снятие напряжения, выравнивание. Вторичное дожатие до паспортного момента. Если сразу на макс - ченить может лопнуть. тогда почему в других моделях/у других производителей просто момент? *** в случае с цпг, половинками картера и т.д. ответственными конструкциями обычно так и прописывают, и схему затяжки прикладывают... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2021, 18:03
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Сейчас глянул в свой мануал, никакого разброса нет, четкие однозначные цифры.У автора чей мануал?Какая техника?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2021, 18:34
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 198 Регистрация: 5.8.2016 Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола Мотоцикл: DR250S R1150GS Репутация: 0 |
Сейчас глянул в свой мануал, никакого разброса нет, четкие однозначные цифры.У автора чей мануал?Какая техника? Dr250s Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2021, 18:42
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Глянул мануал на др250, однозначные цифры, никакой вилки значений
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2021, 19:29
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 198 Регистрация: 5.8.2016 Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола Мотоцикл: DR250S R1150GS Репутация: 0 |
Глянул мануал на др250, однозначные цифры, никакой вилки значений Dr250s, он же dr350 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2021, 19:41
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Ну вот сейчас у меня открыт мануал на DR250S, вилка значений только для болтов головки, там два значения, для ступенчатого обжатия прокладки ГБЦ, для всего остального крепежа-одно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2021, 19:43
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
На др250с есть вилка по моментам, из последнего помню корзину-40-60 Нм, затянул на 50 все норм). Опять же есть таблица, в зависимости од диаметра болта и момент. Например болты на 6мм тянутся 6Нм, но я тянул 8 и все норм
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2021, 19:47
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Например болты на 6мм тянутся 6Нм, но я тянул 8 и все норм Нет, болты на 6 тянутся 10нм,сейчас поищу таблицу.А гайка корзины 50 нм, никакого разброса нет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 7:12
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 198 Регистрация: 5.8.2016 Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола Мотоцикл: DR250S R1150GS Репутация: 0 |
Глянул мануал на др250, однозначные цифры, никакой вилки значений Вот этот мануал. 11 раздел последняя страница https://djebel-club.ru/loadsz/manuals/200033-1-1-0-33.html Или я не тоо смотрю, мот др250s 91 год киковый, вилка перевертыш Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 8:37
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Действительно, интересный мануал, очень подробный.Ну бери тогда средние значения, или по таблице, что я вверху скинул.А, вот оно что! В этом мануале в списке инструмента дается пружинный динамометрический ключ!Вот и разгадка разброса значений!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 10:10
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Нет, болты на 6 тянутся 10нм,сейчас поищу таблицу.А гайка корзины 50 нм, никакого разброса нет Это точная инфа? А я вижу по шрифту скриншота что это не мой мануал. О чем говорим то? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 10:16
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Да я тебе дал таблицу общих значений. А ты руководствуйся своим мануалом, но, применять тогда ПРУЖИННЫЙ динамометрический ключ.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 10:19
Сообщение
#15
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34642 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Не понимаю ничо. Пружинный - это такой как у меня что-ли? Путок - рычаг + прутог-стрелка + железяка-шкала? И почему он должен подразумевать такую вилку?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 10:24
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Не понимаю ничо. Пружинный - это такой как у меня что-ли? Путок - рычаг + прутог-стрелка + железяка-шкала? И почему он должен подразумевать такую вилку? Да потому, что пружинным можно натянуть в пределах шкалы, а щелчковый сразу дает понять, что предел наступил...Надеюсь нормально объяснил? Да и не парьтесь вы так сильно с этим... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 13:27
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Парится нужно хотя бы когда в мотор лезешь или траверсы тянешь . Я вон переделывал резьбу после "спецов", тоже видимо не парились))) и масло бежит , и распредвал толком не притянут Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 15:22
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Ну, рукожопов везде хватает,у нас на работе такой рукожоп умудрился из десяти болтов оборвать семь...:0 пневмогайковертом, момент выставил неправильно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 15:35
Сообщение
#19
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 22981 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
С моментами одно надо иметь в виду - не тянуть до нужной цифры, если по ощущению уже достаточно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 15:37
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 15:37
Сообщение
#21
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 22981 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Я на триумфе так суппорт чуть не испортил. Пытался затянуть направляющую колодок моментом 18. Начало аж разгибать корпус суппорта, направляющую с большим трудом открутили (обратился к специалисту в этих делах). Суппорт Nissin, как на большинстве японцев, если что.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 15:55
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Ну, рукожопов везде хватает,у нас на работе такой рукожоп умудрился из десяти болтов оборвать семь...:0 пневмогайковертом, момент выставил неправильно Дык спецом и придуманы моменты, что если ты и рукожоп-все равно не сломаешь. А так мало кто миожет на 6 Нм от руки затянуть. Обычно кажется что и не затянуто вовме Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 16:00
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
. А так мало кто миожет на 6 Нм от руки затянуть. Ну, про 6нм не скажу, а 10 нм смогу на спор затянуть, своей трещеткой.Из пяти раз пять попаду Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 16:03
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Ну, про 6нм не скажу, а 10 нм смогу на спор затянуть, своей трещеткой.Из пяти раз пять попаду Ну круто че) видимо часто крутишь Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2021, 16:07
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Ну круто че) видимо часто крутишь Десять лет работы на сервисе офф.дилера Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 16:17 |