Ну что за сезон несчастный? Снова не заводится!, Искра есть. Свечка мокрая. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ну что за сезон несчастный? Снова не заводится!, Искра есть. Свечка мокрая. |
13.6.2013, 23:44
Сообщение
#126
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3640 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
А объясните мине, это что за причина такая незаводки? Что там за потоп воздухана такой? Типа лужа бенза в воздухане давала переобогащение смеси? В том числе. Вероятно фильтр забрызгало из карбюратора, когда переливало (ещё ваш пресловутый капиллярный эффект). + пониженная компрессия, т.к. масляная пленка скорее всего смылась в процессе запуска. Ещё автор писал, что мот заводится без карбюратора - на парах. Так что бензин был везде. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2013, 23:50
Сообщение
#127
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3190 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
не послушал ты старого флудера)) Слушать композицию В.Цоя "Сельва" "потому что не слушал советов амигос" Вообще-то я мотал на ус каждый тутошний комментарий, ибо далеко не профи. (и уровень уменьшал кстати почитав комментарии от Ландвовера и Алексгрея) И цилиндр прочухивал без свечи и ещё разные вариации того, что тут советовали пробовал. И всё без толку. И всё в одиночку. Потому что в гараже у меня негусто грамотных в мотоделе людей (похоже, всего один, и он от меня отмахнулся), а джебелистов в Мытищах кроме меня и неуловимого Егора я не знаю. А надо было всего лишь уровень в картере проверить. Наверняка в первый же день и натекло с карба, течь была сильная. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2013, 23:53
Сообщение
#128
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Хорошо все что хорошо кончается)))
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 0:06
Сообщение
#129
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Это точно - плюс хороший опыт и главное - надеюсь понимание того, что если возникла проблема, сначла думать, а потом вносить конструкивные доработки
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 5:53
Сообщение
#130
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Я бы сроду не додумался посмотреть уровень масла, хоть задумайся. Я его ваще не люблю смотреть, он мне буджет косит ))))) Ну разве что запах бы как-то навязался сам, и по нему уж что-то вынюхать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 7:42
Сообщение
#131
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
Хорошо что Хорошо кончается.
Работать на бензине из картера! Я думал что так только 2т могут. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 8:59
Сообщение
#132
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Работать на бензине из картера! Я думал что так только 2т могут. А с чего ты взял что работал с бензина в картере? -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 13:09
Сообщение
#133
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
.... Без карбюратора Дюбелёк делает попытки завестить. Перва попытка - схватился, тарахтнул. Вторая - адский хлопок сзади из цилиндра. Третья - снова адский хлопок. Четвёртая - схватился, тарахтнул.....
.... Из картера вылилась хренова туча какой-то ... жижи, похожей скорее на бензин. Бензо-масляная смесь..... Как то так. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 13:17
Сообщение
#134
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
так он под свечу плескал. я так понимаю
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 13:27
Сообщение
#135
|
|
Технический директор Группа: Свои Сообщений: 1070 Регистрация: 28.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина Мотоцикл: KTM sx250f `06, serow `02 Репутация: 11 |
Я так понимаю, мот стоит на боковой подножке? что за прикол - измерять уровень, когда мотик на боковой подставке... Ну я не настолько деревянный, чтоб уровень на подножке мерять. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 17:24
Сообщение
#136
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3190 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
Ну я не настолько деревянный, чтоб уровень на подножке мерять. То есть, мот стоит вертикально, а уровень достаёт аж до квадратика? Это миллиметров 13 выше стыка. Много. Не течёт? П.С. Блин, это ж моя фотка! Твой уровень - наровне со стыком? Там, где стрелочка? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 18:53
Сообщение
#137
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2013, 1:11
Сообщение
#138
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3190 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
Слегка обкатал Дюбелька этой ночью. Катался где-то с полуночи до часу (ну, так вот получилость, что добраться до мота сумел лишь в поздний час). Мотик едет, ведёт себя получше, чем в теме про холостой ход, но не идеально. На первой передаче на ХХ тянет достаточно уверенно, на 2-й уже хуже, на 3-й в общем-то тянет, но уже слабо. Максималку проверить не довелось (ночью это просто опасно), но на Волковском шоссе выжал 105 км/ч (по спидометру, реально около 97), чувствуется, что может и больше, но разгоняться будет неохотно. Холостые обороты довольно прилично плавают. В начале перед стартом винт ХХ я настроил на относительно тихие обороты (но не дохлые), а под конец поездки он ревёт на ХХ. При вращении винта ХХ переход от сдыхлячих оборотов к ревущим не такой резкий, как в вышеуказанной теме про холостой ход, середину поймать можно (хотя она к концу поездки возможно уплывёт). В общем - ездить можно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2013, 1:33
Сообщение
#139
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
На первой передаче на ХХ тянет достаточно уверенно, на 2-й уже хуже, на 3-й в общем-то тянет, но уже слабо. а что это за метода такая - на холостых гонять на 2-3 передачах?) Ну я не настолько деревянный, чтоб уровень на подножке мерять. а топикстартер замерял ;-) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2013, 9:41
Сообщение
#140
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1951 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Кстати, иногда на винт ХХ налипает грязь или песок и холостые получаются завышенными
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2013, 10:03
Сообщение
#141
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
а топикстартер замерял ;-) Он красавчик ладно хоть на обоснованный стеб над ним не обижается -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2013, 10:36
Сообщение
#142
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Не ошибается тот кто ничего не делает)
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2013, 11:51
Сообщение
#143
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Не ошибается тот кто ничего не делает) Кто думает прежде чем начать делать. Как это делать и зачем это делать -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2013, 13:34
Сообщение
#144
|
|
Технический директор Группа: Свои Сообщений: 1070 Регистрация: 28.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина Мотоцикл: KTM sx250f `06, serow `02 Репутация: 11 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2013, 0:05
Сообщение
#145
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3190 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
а что это за метода такая - на холостых гонять на 2-3 передачах?) Это называется пробка. И не гонять, а ползти. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2013, 1:12
Сообщение
#146
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Это называется пробка. И не гонять, а ползти. значит, я упустил суть: почему бы в пробке не ехать на первой, вместо холостых на 2-3-ей передачах? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2013, 1:21
Сообщение
#147
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3190 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
Случаи бывают всякие. Вась, не провоцируй на вопиющий оффтоп. У каждого своя манера протискиваться сквозь пробки.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2013, 23:36
Сообщение
#148
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3190 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
Максималку проверить не довелось (ночью это просто опасно), но на Волковском шоссе выжал 105 км/ч (по спидометру, реально около 97), чувствуется, что может и больше, но разгоняться будет неохотно. Похоже, что всё-таки слегка упала максималка. На Ярославском шоссе я выжал 106 км/ч по навигатору (спидометр показал около 112), а с небольшой горки - 109. П.С. (спустя сутки) На МКАДе выжал 111 (по GPS). И если б не пришлось притормозить перед грузовиком, наверняка бы прежние 113 развил. Буду считать, что максималка не упала. Сегодня катались с DEN1Sом под Зеленоградом. Дюбелёк ведёт себя нормально. И на ХХ нормально тянет, и по буесракам прёт, и 111 км/ч на трассе выжимает. В общем выздоровел коник. А компрессию я так и не померял. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2013, 12:51
Сообщение
#149
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1819 Регистрация: 9.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 200 !!!!! Репутация: 9 |
Ахренеть ваще Скока все пропустил !!!!!!
Называется отъехал в Сергеев Посад , забыл телефон дома и уже неуловимый ЕГорка Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2013, 15:32
Сообщение
#150
|
|
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
Ахренеть ваще Скока все пропустил !!!!!! Да ладно, наверняка это не последняя серия )) -------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.4.2024, 22:20 |