Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

59 страниц V  « < 55 56 57 58 59 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Yamaha DT230 Lanza
2315fred
сообщение 15.3.2019, 17:48
Сообщение #1401


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 5.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Улан-удэ
Мотоцикл: DT230 LANZA ,DL1000 V-STROM,CR250R,GRIZZLY 660,HONDA QR50



Репутация:   1  


Цитата(Диверсант @ 20.2.2019, 18:25) *
Интересно.а кто нибудь из форумчан или их знакомых ездил на Лянзе хотя бы за 500-600 км в один конец?

Я ездил...

Цитата(Lev_in @ 20.2.2019, 19:47) *
250км давал самое дальнее по лесу за весь день. Уходит почти 2 полных бака. Очко от сидухи не горит, больше устают руки от не самой приятной вилки. К весне хочу поставить вилку от дт200вр. Надеюсь будет поприятнее.

Кто нибудь менял вилку? На что? Кто что посоветует?

Здесь есть человек,который ставил вилку от KLX250,здесь есть фото отчет,я последовал его примеру,тоже установил вику с траверсами от KLX250,выезжал пока только на лёд,позже будут фото и видео как все это встало и какие доработки...
Родная вилка не справлялась,ездил кантри кросс,пробивала ужасно...менял масло,менял настройки-все не то...


--------------------
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов-у такого общества нет будущего)))(Кин-дза-дза)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 16.3.2019, 19:02
Сообщение #1402


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 659
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник
Цитата
Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   5  


Цитата(2315fred @ 15.3.2019, 17:48) *
Я ездил...


Здесь есть человек,который ставил вилку от KLX250,здесь есть фото отчет,я последовал его примеру,тоже установил вику с траверсами от KLX250,выезжал пока только на лёд,позже будут фото и видео как все это встало и какие доработки...
Родная вилка не справлялась,ездил кантри кросс,пробивала ужасно...менял масло,менял настройки-все не то...


На вилочку в теории пружины разные есть в каталоге. Не KLX300. По идее можно жёстче купить. Другое дело цена вопроса.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2315fred
сообщение 17.3.2019, 13:16
Сообщение #1403


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 5.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Улан-удэ
Мотоцикл: DT230 LANZA ,DL1000 V-STROM,CR250R,GRIZZLY 660,HONDA QR50



Репутация:   1  


Цитата(Шнитов @ 16.3.2019, 16:02) *
На вилочку в теории пружины разные есть в каталоге. Не KLX300. По идее можно жёстче купить. Другое дело цена вопроса.

Это написано в каталоге на KLX250

Цитата(2315fred @ 17.3.2019, 9:59) *
Это написано в каталоге на KLX250



Цитата(Шнитов @ 16.3.2019, 16:02) *
На вилочку в теории пружины разные есть в каталоге. Не KLX300. По идее можно жёстче купить. Другое дело цена вопроса.

В каталоге на Ланзу написано -"по запросу",а это значит...,скорее всего тоже "производство прекращено"))),а вилочка от KLX 250 в стоке поинтереснее Ланзовской,+ регулировка снизу,+клапана поставил....+маслицем поиграться можно,а самое главное ее можно найти)))И встает почти без переделок...
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов-у такого общества нет будущего)))(Кин-дза-дза)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ВадимКам
сообщение 20.3.2019, 10:12
Сообщение #1404


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 13.3.2018
Вставить ник
Цитата
Из: урал
Мотоцикл: yamaha копьё



Репутация:   0  


Цитата(Димака @ 10.12.2018, 5:30) *
НЕ можешь номера кинуть подшипников?их 4 .так понимаю остальное втулки,и размеры сальников если есть

на емексе все расходники копейки.
№ партномер наименование кол. цена сумма размеры замена
1 подвеска
1,1 93315-222251-00 подшипник маятника 2 900 1800 22*28*20 нк2220
1,2 93315-32057 подшипник реле 4 900 ненадо
1,3 93315-32052-00 подшипник реле 2 900 1800 27*20*15 HMK2015
1,4 93108-35004-00 сальник маятника(колечки?) 2 275 35*41*8
1,5 93106-22019-00 сальник маятника 2 227 454 22*28*8
1,6 93109-20076-00 сальник реле 6 77 462 20*27*5-2
1,7 90387-164U8-00 втулка реле 2 618
1,8 90387-164U7-00 втулка реле 1 610
1,9 93104-18077-00 сальник аморта(нижний) 2 232 462 18*26*4,5


Мне все сальники в подвеске и колёсах обошлись в 1000 рублей - китай, но заводской! А 4 подшипника в подвеске 600 рублей - японские
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ВадимКам
сообщение 21.3.2019, 11:40
Сообщение #1405


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 13.3.2018
Вставить ник
Цитата
Из: урал
Мотоцикл: yamaha копьё



Репутация:   0  


применимы сальники заднего колес 28*44*7 - 2 шт
переднего 22*35*5 - 1 шт. левый и 20*35*5 - 1шт правый
Сальник вторичного вала 26*38*5(6,5)(лапка кпп)
Сальник вилки All Balls 55-117 41x53x8/10.5 масло в каждое перо 542 куб/см
подшипник переднего колеса 2шт 15*35*11 - 6202ZZ.
подшипник заднего колеса 3шт 20*42*12 - 6004-2RS

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2315fred
сообщение 23.3.2019, 13:04
Сообщение #1406


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 5.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Улан-удэ
Мотоцикл: DT230 LANZA ,DL1000 V-STROM,CR250R,GRIZZLY 660,HONDA QR50



Репутация:   1  


звезды 428 цепь 134 звена JT 558-16 jt 839-55

сальник вала кпп 12х 21х 4 !!!!!!!!!!!!!!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=QfmHG-5TUu8 замена сальников вилки

https://www.youtube.com/watch?v=xFrLH_kREsw ревизия мотора dt200wr

https://www.youtube.com/watch?v=EmdBzLZHZe4 dt230 японец разбирает


ПРО АМОРТИЗАТОР:сальник ставил Moose Racing от YZ125/250 88 года 14-46

Диаметр двигателя x Ход / Рабочий объем : 66,8 мм * 64,0 мм / 224 см ^ 3
Зажигание : Цифровой CDI
Стартерная система : Электрическая
передача: 6-ступенчатая
Тип рамы : Хромированная сталь Стальная трубка
Общая длина : 2,225 мм
Общая ширина : 800 мм
Общая высота : 1,200 мм
Высота сиденья : 865 мм
Колесная база : 1,4 10 мм
Заземление : 300 мм
Сухая масса : 121 кг
Размер / давление в шинах (спереди ) : 3.00-21 51P / 1,25 кг / см ^ 3
Размер шин / давление (сзади) : 4.60-18 63P / 1,50 кг / см ^ 3
Степень сжатия : 6,5: 1
Compression давление : 8,2 кг / см ^ 3
Поршень Зазор : 0,045 мм - 0,050 мм диаметр
поршня наружного диаметра: 10,0 мм Зазор в
кольцевом конце (верхняя / вторая) : 0,30 мм - 0,50 мм / 0,30 мм - 0,50 мм Кольцевая боковая рама
(верхняя / вторая) : 0,02 мм - 0,06 мм / 0,030 мм - 0,065 мм Зазор
клапанов (двигатель холодный) In / Ex : -
Минимальный ударный насос на двигателе : 0,20 мм - 0,24 мм
Тип карбюратора / Изготовитель / идентификационный номер : TM30x1 / MIKUNI / 4TP00
Main Jet : # 165 MJ
Jet Needle, положение зажима: 6DHY40-4 JN
Needle Jet : O-0 NJ
Pilot jet : # 22.5 PJ
Pilot / воздушный винт (выверните) : 1-1 / 4 PS (AS)
Высота поплавка / уровень топлива : 12.4-13.4 / - FH / FL
Холостой ход двигателя: 1,300-1,400 об / мин
Вторичный тип / Зубы / Коэффициент : Цепь / 55/16 / 3.437
Тип цепи вторичного привода / Количество соединений : 428VS3 / 132
Коробка передач (сборка) : 850 см3 / SAE 10W30 SE
Передача моторного масла Корпус (сменой фильтра) : -
Корпус коробки передач (периодическое изменение) : 800 см ^ 3
Масляный резервуар : 1,3 л / 2-тактное моторное масло с воздушным охлаждением
Топливный бак : 11,0 литра / Регулятор
Передняя вилка Масло : 542 см ^ 3 / Вилочное масло 10 Вт или Эквивалент / -
Задний амортизатор (Монокросс) : 15,0 кг / см3 3
Корпус редуктора (средний / конечный) : -
Радиатор : 1,26 литра
Электрическая система зарядки / модель : CDI Magneto
Тип / емкость аккумулятора : GT6B-3 / 1.320 / 12V, 6Ah
Мощность фары (высокий / низкий луч) : 12V,
60/55 W Тормозной свет / задняя мощность : 12V, 21/5 W
AC Максимальный выход генератора : 14 В, 12 А / 5000 об / мин.
Сопротивление освещения / зарядки : - сопротивление
катушки / источника катушки : 820 Ом +/- 20% (Вт / В - Вт / л) | 750 Ом +/- 20% (B / R - G / W) | 590 Ом +/- 20% (G / L - G / W)
Катушка зажигания (первичная / вторичная) : 0,23 Ом +/- 20% / 7.9k +/- 20%
Тип / зазор свечи зажигания : BR9ES (NGK) / 0,7 мм - 0,8 мм
Время зажигания (запаздывание) / (расширенное): 14 градусов (1350) BTDC



--------------------
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов-у такого общества нет будущего)))(Кин-дза-дза)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ВадимКам
сообщение 24.3.2019, 11:56
Сообщение #1407


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 13.3.2018
Вставить ник
Цитата
Из: урал
Мотоцикл: yamaha копьё



Репутация:   0  


ой. сальник кпп что-то перепутал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2315fred
сообщение 28.3.2019, 14:59
Сообщение #1408


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 5.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Улан-удэ
Мотоцикл: DT230 LANZA ,DL1000 V-STROM,CR250R,GRIZZLY 660,HONDA QR50



Репутация:   1  


Цитата(ВадимКам @ 24.3.2019, 8:56) *
ой. сальник кпп что-то перепутал

Я перепутал?)


--------------------
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов-у такого общества нет будущего)))(Кин-дза-дза)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ВадимКам
сообщение 1.4.2019, 7:54
Сообщение #1409


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 13.3.2018
Вставить ник
Цитата
Из: урал
Мотоцикл: yamaha копьё



Репутация:   0  


Цитата(2315fred @ 28.3.2019, 11:59) *
Я перепутал?)

нет. Я перепутал)))

Здравия!
Карб мой после промывки и замены прокладки стал работать с перебоями
а именно глохнет на холостых, медленно развивает обороты(затыки).
более менее работет с подсосом, настройки не трогал.
Что может быть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
badrey
сообщение 12.4.2019, 12:58
Сообщение #1410


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23.3.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Краснодар
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Народ подскажите от какой модели подойдёт КИКстартер в сборе для Lanza DT230 98г?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кот46
сообщение 12.4.2019, 20:32
Сообщение #1411


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 714
Регистрация: 27.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: г.Курчатов Курской обл.
Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г.



Репутация:   12  


[quote name='badrey' date='12.4.2019, 10:58' post='729704']
Народ подскажите от какой модели подойдёт КИКстартер в сборе для Lanza DT230 98г?
[/quote
от YAMAHA DT 200 WR
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Димака
сообщение 15.4.2019, 9:35
Сообщение #1412


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 46
Регистрация: 17.8.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Калужская обл г.Жуков
Мотоцикл: Lanza dt 230,Yz-85,Pw-80



Репутация:   0  


Кот как ГУРУ, подскажи про бумеранги на бак может отчего подходят...прошлый сезон все переломал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кот46
сообщение 15.4.2019, 12:31
Сообщение #1413


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 714
Регистрация: 27.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: г.Курчатов Курской обл.
Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г.



Репутация:   12  


Цитата(Димака @ 15.4.2019, 7:35) *
Кот как ГУРУ, подскажи про бумеранги на бак может отчего подходят...прошлый сезон все переломал

Да ну,какой я Гуру.Просто перебирал полностью Ланзу,вот кое что и знаю.Вряд ли подойдёт от чего нибудь без переделок.Но вот есть в продаже левый и правый,синий и белый https://moto.drom.ru/saratov/accessories/pl...a-67485090.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
badrey
сообщение 15.4.2019, 23:24
Сообщение #1414


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23.3.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Краснодар
Мотоцикл:



Репутация:   0  


[quote name='кот46' date='12.4.2019, 17:32' post='729779']
[quote name='badrey' date='12.4.2019, 10:58' post='729704']
Народ подскажите от какой модели подойдёт КИКстартер в сборе для Lanza DT230 98г?
[/quote
от YAMAHA DT 200 WR
[/quot

СПАСИБО smile4.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2315fred
сообщение 17.4.2019, 15:46
Сообщение #1415


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 5.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Улан-удэ
Мотоцикл: DT230 LANZA ,DL1000 V-STROM,CR250R,GRIZZLY 660,HONDA QR50



Репутация:   1  


https://vk.com/id107867799?z=photo107867799...photos107867799[/img]

Привезу под заказ коленчатый вал на YAMAHA DT230 LANZA!!!
Коленвал 21500!!!!!А так же на любую другую Японскую или Американскую запчасть))
Сравните цены хотя бы с Мегазип...)
Выше ссылка на мою страницу в ВК,я руководитель СТО"МОТОРЕМ"(ООО"Ремторгсервис")Бурятия ,Улан-удэ.Занимаюсь новыми и контрактными запчастями из Японии и Америки,сам владею Ланзой уже два сезона,цена оптового покупателя,для Ланзоводов,срок поставки от месяца до двух...от этого и цена не дорогая...)
+79834352970 Сергей
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов-у такого общества нет будущего)))(Кин-дза-дза)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SeregaMuiNeVN
сообщение 19.4.2019, 11:32
Сообщение #1416


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 7.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Vietnam
Мотоцикл: DT230 Lanza



Репутация:   0  


Цитата(badrey @ 12.4.2019, 10:58) *
Народ подскажите от какой модели подойдёт КИКстартер в сборе для Lanza DT230 98г?
[/quote
от YAMAHA DT 200 WR


Привет Кот! На ебей нашел вот такой вот вал с шестеренками от DT 200 WR. К нему надо что еще покупать в мегазипе? Сальники или еще какие шестерни/подшипники?



Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кот46
сообщение 19.4.2019, 12:17
Сообщение #1417


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 714
Регистрация: 27.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: г.Курчатов Курской обл.
Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г.



Репутация:   12  


Цитата(SeregaMuiNeVN @ 19.4.2019, 9:32) *
Привет Кот! На ебей нашел вот такой вот вал с шестеренками от DT 200 WR. К нему надо что еще покупать в мегазипе? Сальники или еще какие шестерни/подшипники?



Прикрепленное изображение

Привет! Нужно всё это https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...artera-13355280 ну и прокладка крышки сцепления.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2315fred
сообщение 19.4.2019, 18:24
Сообщение #1418


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 5.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Улан-удэ
Мотоцикл: DT230 LANZA ,DL1000 V-STROM,CR250R,GRIZZLY 660,HONDA QR50



Репутация:   1  


Прикрепленное изображение
Жиклеры #155/160/170/175

вот китай ,цена копейки
https://ru.aliexpress.com/item/-/3295376267...7.13339.99734.0


Посоветуйте,кто ,что ставил...?
думаю взять пока 160,170,180...
на Австралийском форуме читал,один чувак поставил чуть ли не 200...

Цитата(Димака @ 15.4.2019, 6:35) *
Кот как ГУРУ, подскажи про бумеранги на бак может отчего подходят...прошлый сезон все переломал

У меня была мысль сделать аналогичные из Японского бампера,например задний от Марк 2 ,он большой,мягкий относительно,ломаться точно не будет,а то езжу без них позорище,а не мотоцикл...
Вообще бак пластиковый бы подобрать,было бы вообще идеально,может и без ушей смотрелся бы...


--------------------
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов-у такого общества нет будущего)))(Кин-дза-дза)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Adyha
сообщение 14.5.2019, 0:24
Сообщение #1419


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 27.12.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: BM Street 200dd - Yamaha DT230 Lanza



Репутация:   0  


Здравствуйте. Вопрос по охлаждению. Летом по пробкам мот закипает. Это норма? И еще как закипит, течет антифриз снизу из шланга. Я думал система охлаждения замкнутая.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 14.5.2019, 9:28
Сообщение #1420


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2491
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   26  


Цитата(Adyha @ 14.5.2019, 0:24) *
Здравствуйте. Вопрос по охлаждению. Летом по пробкам мот закипает. Это норма? И еще как закипит, течет антифриз снизу из шланга. Я думал система охлаждения замкнутая.

По идее там должен быть расширительный бачок (есть почти на всех мотоциклах).
По поводу "замкнутая", а куда должна деваться жидкость при температурном расширении?


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220SR | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Adyha
сообщение 15.5.2019, 13:27
Сообщение #1421


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 27.12.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: BM Street 200dd - Yamaha DT230 Lanza



Репутация:   0  


Посмотрел конструкцию. На радиаторе заливная пробка держит давление. если при нагреве давление оказывается больше заданного, пробка открывается и антифриз попадает в расширительный бачок. При превышении определенного уровня в бачке излишки антифриза вытекают через дренаж. С этим разобрался. Все нормально. Остается разобраться с перегревом. У всех 2т по пробкам перегревается?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SeregaMuiNeVN
сообщение 15.5.2019, 20:34
Сообщение #1422


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 7.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Vietnam
Мотоцикл: DT230 Lanza



Репутация:   0  


Цитата(Adyha @ 15.5.2019, 10:27) *
Посмотрел конструкцию. На радиаторе заливная пробка держит давление. если при нагреве давление оказывается больше заданного, пробка открывается и антифриз попадает в расширительный бачок. При превышении определенного уровня в бачке излишки антифриза вытекают через дренаж. С этим разобрался. Все нормально. Остается разобраться с перегревом. У всех 2т по пробкам перегревается?


У меня перегревался при долгом буксе по песку. На первой передаче. Пришлось заколхозить высокоскоростной вентилятор с принудительным выключателем. Сейчас все четко, уровень жидкости в радиаторе не меняется вот уже более 3-х лет😀
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 16.5.2019, 9:37
Сообщение #1423


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2491
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   26  


Цитата(SeregaMuiNeVN @ 15.5.2019, 20:34) *
Сейчас все четко, уровень жидкости в радиаторе не меняется вот уже более 3-х лет😀

Жидкость то хоть раз за 3 года менял?


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220SR | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 16.5.2019, 14:18
Сообщение #1424


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1319
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   16  


Цитата(Adyha @ 15.5.2019, 13:27) *
У всех 2т по пробкам перегревается?

у 95% 2т на асфальт не выезжают. Не должно ничего кипеть в твоей ланзе при езде по городу при условии что антифриз нормальный, радиаторы чистые внутри и смесь не бедная. У вас там термостат есть? если есть проверить его на срабатывание.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lev_in
сообщение 18.5.2019, 11:35
Сообщение #1425


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Рязань
Мотоцикл: Yamaha DT230 Lanza 1998



Репутация:   0  


[attachment=148700:20190516_074724.jpg]

Прикрепленное изображение

Потрачено...
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

59 страниц V  « < 55 56 57 58 59 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.8.2019, 23:44