 Honda CL400, Почти ж эндуро |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
17.7.2019, 10:42
Сообщение
#1
|
|||
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 969 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация:  20 
 |
Сегодня официально стал обладателем сей мопедки. Пару недель уже прикатываю. Пока исключительно город, но вполне позволяет выбраться и на природу. На фото без шлема- это я в прошлом годе смотрю мопед в числе прочих..
Эскизы прикрепленных изображений
--------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|
||
|
17.7.2019, 10:49
Сообщение
#2
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25
|
Поздравы! Пиши ощущения.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.7.2019, 10:56
Сообщение
#3
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39
|
О! был такой.) "Дизайн" хорош! )
-------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.7.2019, 14:58
Сообщение
#4
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
Поздравляю!!! Классика - обожаю!
Но моя мечта боневиль... -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.7.2019, 15:32
Сообщение
#5
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 969 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20
|
Бонневилль оно конечно круто, но не прошел пока по финансам)
По ощущениям... За пару недель: Разгон до 100 бодренький, максимум пока ехал 120, но этот аппарат идет 140 по приборке (из приборки только скоростемер и три лампочки- Поворот, Нейтраль, Дальний). Заводка с кика- приноровился на холодную с 3-5 раз, на горячую 1-2 раза, без каких-либо физических усилий. В городе весьма удобен- динамики хватит обогнать незлые машины, но мопед не располагает к гонкам, хотя в общем может показать прыть. Вибраций минимум, но присутствуют. Выхлоп очень тихий. Претензий к тормозам нет (на Ямаха ХЖР400 были конечно лучше, но...)- и тут всё исправно останавливает. Фару ночью не проверял, но вообще светит похоже на уровне Ямаха ТТР Райд, то есть сносно. Легкий, сухой вес кажется 140кг. Маневренный, рулится удобно. Клиренс очень высокий для дорожника. 18.5см. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.7.2019, 17:22
Сообщение
#6
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2356 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20
|
Поздравляю! Тоже к классике просматривать.....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.7.2019, 18:23
Сообщение
#7
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
Цитата(Sveneld @ 17.7.2019, 12:32)  Бонневилль оно конечно круто, но не прошел пока по финансам) По ощущениям... За пару недель: Разгон до 100 бодренький, максимум пока ехал 120, но этот аппарат идет 140 по приборке (из приборки только скоростемер и три лампочки- Поворот, Нейтраль, Дальний). Заводка с кика- приноровился на холодную с 3-5 раз, на горячую 1-2 раза, без каких-либо физических усилий. В городе весьма удобен- динамики хватит обогнать незлые машины, но мопед не располагает к гонкам, хотя в общем может показать прыть. Вибраций минимум, но присутствуют. Выхлоп очень тихий. Претензий к тормозам нет (на Ямаха ХЖР400 были конечно лучше, но...)- и тут всё исправно останавливает. Фару ночью не проверял, но вообще светит похоже на уровне Ямаха ТТР Райд, то есть сносно. Легкий, сухой вес кажется 140кг. Маневренный, рулится удобно. Клиренс очень высокий для дорожника. 18.5см. Какой комфортный крейсер, чтобы и двигу не крутить выше средних и ехать нормально? -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.7.2019, 21:54
Сообщение
#8
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 334 Регистрация: 8.9.2017 Вставить ник Цитата Из: Московская область, Наро-Фоминск Мотоцикл: Honda XLR 250 R3n Репутация: 3
|
Поздравляю! Катал на почти такой (CB400SS ) в мотошколе, управляемость понравилась, чем-то Планету мою напомнила )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.7.2019, 22:01
Сообщение
#9
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17
|
Красивый мот. Теперь придется стать хипстером))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 2:34
Сообщение
#10
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35
|
Официально заявленный расход практически как на дж250 и двиг на XR400 ставился после. Норм.
 Главное, что цены на них не ломят, а то чет джебели за 280 уже напрягают 
--------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 6:03
Сообщение
#11
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 969 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20
|
Крейсер я пока еще не уловил, но за городом, где позволяла трасса, 90-100 км-ч без всякого надрыва по ощущениям.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 9:41
Сообщение
#12
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
Sveneld держи + за интересный мот, жду твоих впечатлений, не забывай тему. Сам о таком мечтаю, но ставить некуда, да и есть еще другие деньгозатратные увлечения, кроме 2-х колес. А в босоножках все же некомильфо на моте ездить, купи хотяб рабочие башмаки с жесткими носами, а еще лучше- пожарные сапоги)))
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 11:11
Сообщение
#13
|
|
 Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39
|
Цитата(Sveneld @ 17.7.2019, 12:42) Сегодня официально стал обладателем сей мопедки. поздравляю  фоток катастрофически мало ... (( -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 13:51
Сообщение
#14
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 225 Регистрация: 13.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Артемовский66 Мотоцикл: Yamaha YBR125 Репутация: 0
|
Цитата(Sveneld @ 17.7.2019, 17:32) Фару ночью не проверял, но вообще светит похоже на уровне Ямаха ТТР Райд, то есть сносно. Фара ночью светит плохо(тускловато)с Райдом не сравнить! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 14:05
Сообщение
#15
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
Цитата(Sanches @ 18.7.2019, 20:51) Фара ночью светит плохо(тускловато)с Райдом не сравнить! Свет любой фары очень зависит от точности изготовления лампы.Нить в фокусе ( т.е лампа точно по стандартам)- все ОК. Ну и галогенные лампы со временем теряют силу света. Низкое напряжение из-за окислов в штеккерах то же не делает свет лучше. Цитата(z-luka @ 18.7.2019, 18:11) фоток катастрофически мало ... (( Щас перетащим, он в болталке больше выложил)))  -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 14:26
Сообщение
#16
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39
|
Левый пластик береги.)
-------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 15:43
Сообщение
#17
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 225 Регистрация: 13.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Артемовский66 Мотоцикл: Yamaha YBR125 Репутация: 0
|
Наоборот со стороны кика крышка страдает чаще. А вот глушаки береги,такие днем с огнем не найти.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 16:17
Сообщение
#18
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 500 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5
|
Цитата(Sveneld @ 18.7.2019, 3:03) Крейсер я пока еще не уловил, но за городом, где позволяла трасса, 90-100 км-ч без всякого надрыва по ощущениям. Поздравляю! Сам на 400SS поглядываю. Скажите: 110 км/ч без напряга получается держать или многовато уже? Запас после 100 есть? Как на предмет тяги на низах? Какая минимальная скорость на 1 передаче и как легко с этой скорости мотоцикл разгоняется дальше? В смысле на сколько эластичен двигатель. Пассажира позволяет везти? -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 16:36
Сообщение
#19
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39
|
Цитата(Sanches @ 18.7.2019, 21:43) Наоборот со стороны кика крышка страдает чаще. Неправильно написал. Цитата(vsvwolf @ 18.7.2019, 22:17) 110 км/ч без напряга получается держать или многовато уже? Едет уверенно. Цитата(vsvwolf @ 18.7.2019, 22:17) Запас после 100 есть? Да. Цитата(vsvwolf @ 18.7.2019, 22:17) Пассажира позволяет везти? Да. -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 17:53
Сообщение
#20
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 969 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20
|
Ван Дамм одобряе.
На малой скорости пассажир 100 кг не чувствуется. Сотню бежит легко, набирает вполне быстро (быстрее среднего автомобиля, как кажется). Дуги безопасности лежат отдельно, думаю ставить или нет.. С первой передачи трогается на холостых без газа. Чтобы стартовать, практически не кручу Двигатель, по ощущениям, вполне эластичен- на 3-й можно тянуть с 20 км-ч (если вдруг забыл переключиться. Правда, так лучше не делать, но пару раз было) Боты в плане параллельно с шинами- стоят древние Данлопы, вероятно с завода. Цитата(Sanches @ 18.7.2019, 21:43) Наоборот со стороны кика крышка страдает чаще. А вот глушаки береги,такие днем с огнем не найти. Глушаков продаётся очень много всеразличных. Но не родных. Буду беречь- посоветовали выставлять подножки пассажира- в случае малого падения мот ложится на них. Дуги тоже есть, не установлены. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 19:20
Сообщение
#21
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7450 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82
|
Из них получаются вкусные кафешники.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 19:53
Сообщение
#22
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2356 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20
|
На видео триумф. Но из той же оперы.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2019, 23:29
Сообщение
#23
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
какой у неё ход подвесок?
Планета-5 по-японски )) -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
19.7.2019, 5:28
Сообщение
#24
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
Цитата(G_A @ 19.7.2019, 6:29) Планета-5 по-японски )) Такой МОГЛА БЫТЬ Планета-10, они же вроде даже лицензию у япов на 500 кубовый 4Т движок купили.Но как обычно, все пошло не так...
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
19.7.2019, 5:39
Сообщение
#25
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 969 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20
|
Цитата(Doctorfrolov @ 19.7.2019, 1:20) Из них получаются вкусные кафешники. Да-да, именно эту фотку я тоже видел с год назад, когда интересовался моделью. Как мне кажется, в моем случае тут переделок не столь много: Купить комплект крыльев и зарЭзать их Купить основу под сидушку и обтянуть. Защита фары Зеркала Взять комплект колёс и зачернить, если будет " в стиле" Навести общий марафет Не трогать воздушный фильтр Ибо ничего со своего мопеда пилить не буду принципиально. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 8:28 |