Первый мотоцикл, Honda CRF450X Опции

[askkostya]

Решил апнуть немного тему.
Откатал сезон на CRF450X.
Что могу сказать ? Покупать 450 первым мотом можно, хотя другого до этого не было.

Ссадины, ушибы, не без этого конечно. Мотоцикл тоже потерял
свой начальный блеск.

Прокатали все ближайшие домашние горки, немного фото во вложении.
С этим у нас никаких проблем, 15 минут на телеге и катайся.
За весь сезон эксплуатации никак серьезных поломок, гарды, помятая защита, в основном последствия
падений, чистка карбюратора после плавания.
Попробовал покататься на мотокросовой трассе, сьездил на дальняк если это можно так назвать.
Выяснил для себя следующее. Пару бревен, горка, камни, прочие препятствия...все что мне надо.
Приезжаешь на телеге, в радиусе 5-7 км отжимаешься и домой. В рюкзаке гидратор, шоколадка,
минимум инструментов.
Какие-то длинные заезды с бензином в рюкзаке, запасными камерами, палатками и прочим не мое,
не дорос еще.

Что еще для себя выяснил за сезон ? Для хард-эндуро CRF 450 аццки тяжелый, и весь этот вес вверху
отчего ворочать им еще сложнее. Понятно что ездить толком не умею и прочее, просто за сезон удалось
катнуться на 2T 300 KTM, и 4T 350 и это совсем другая машина.
Легче и более низкий центр тяжести, мот гораздо удобнее держать ногами и ехать в стойке.
Совершенно другая работа подвески, более четкий отбой передней вилки, более прогнозируемая
работа заднего аморта. Все это на грани личных ощущений, в дебаты на эту тему вступать не готов.

В планах купить 2T

[Mik]

не плохо для начала, сразу в "харды" да и мот не для созерцания используешь.
предыдущий хозяин явно "ананировал" на него (я так, пошутил, без обид)
я вот тоже в 40 с хвостиком купил "харда" до этого 20лет даже не сидел на мотах, потом 250ка и вот 450ка последний сезон на 250ке (как минимум) считаю ... был уже лишним, все тянул.
если бревна, камни, горки, 5-7км, то 450ка (эндуро) не та "песня" катать по кругу на ней не интересно, тут ее прелести не прочувствовать нужен мот в ~100кг и лишние 20-30кг оч чувствуется, это ты уже четко понял. 450ка хороша на более менее прямиках, песочных и грунтовых дорожках где можно подорваться до 140 и выше. тут не какой 250ке хоть 2Т хоть кроссу за ней не угнаться. а судя по фоту и твоим приоритетам тебе нужен верткий и легкий.
не тяни, меняй не стесняйся

[ittakir]

Не увидел особой жести на фотках, кроме морены. Но там на любом мотоцикле будет нелегко.
Не пробовал ездить на кроссовых 450ках и 250ках?

[askkostya]

Не всегда удавалось фотать, да и фотки особо не передают ситуации, уклона горы не видно.
На фото смотришь лес и лес, а по факту одно неверное движение и откатился метров на 5 назад.
Вроде бы небольшое ущелье, и думаешь что до вулкана рукой подать, а отжимаешься на коротком участке так что уже все.
На кроссе ездить не довелось.






По 2T собственно уже вопрос решенный, это хаска 2T 300, буду брать
Очередной эксперимент
Тем более нас в этом году навещал Джарвис, даже автограф взял у него, а это +100 к катанию, так что все получится

[ittakir]

Да, у вас шикарная местность под хард-эндуро. Видел ролики Джарвиса с Камчатки.
А CRF450X все-таки больше под бахи и дакары сделан.

[Mik]

для этого региона (ну как то Камчатка с горками и камнями ассоциируется) думаю нужен малый вес и резвость. первый сезон и 450ка. ведь явно что во многих местах сыкатно ее раскрутить как надо, а тогда вес кажется еще больший, чем есть. на ней нужно "ходом" с разгона, зажать что зажимается (ну ты понял) и вперед!
и все же, удачных экспериментов!

[Skiller]

В планах купить 2T

я тут подсел ан ktm 250exc. ах!

[isharygin]

я тут подсел ан ktm 250exc. ах!

Гы!
ты не подсел, ты попробовал оседлать а он круто взбрыкнулся!
Как твоя задница то?
Заживает?

[Skiller]

Жопа цела, спинка чуток того, да. Так что, сращиваю сломанное и от греха подальше отдал боты в ремонт и мот к коновалам тоже.

[askkostya]

Зима у нас длинная, а кататься хочется.
Снегоходом как-то не обзавелся, а мот зимой простаивает.
Про существование гусянок для мото конечно знал (Timbersled, Yeti, Explorer)
но цена с учетом доставки и растаможки получалась совсем кусачая.

Предложили потестить гусянку Российского производства (SnowRider)
Установка особых проблем не вызвала, но ньюансы есть.
Были опасения что не потянет мопед, тем более взял самую длинную 137.
В общем сегодня состоялся первый выезд. Несмотря на уже весенний тяжелый снег едет отлично.
Эмоций и адреналина вагон
Есть небольшие отличия от мота, но в целом минут за десять вкатался.
Ногу в повороте выставлять нет смысла, класть мот можно очень сильно, буквально до земли, резко бросать газ нельзя.

В общем вот такая новая жизнь мота

[motoman]

Круто ! )

[Azithromycin]

450 куб хард похоже самое то для него. У наст тут в Алтай мото тоже целых три дня на тест давали.
Есть у меня 300 куб 33 лс - вот думаю потянет ли норм или совсем уныло будет. Ехать то будет 100%. На уазе когда до стоянки едешь часто приходится долго выкапывать а тут быстро доехал и вниз. И снегоход получается не нужен. Мешок 50 кг то наверно можно им увезти.
В идеале надо такой иметь ) Снег 5- 6 месяцев

[askkostya]

Так гусянка как раз родом из Алтая, там и с тестом наверное проще
Второй мот был 350EXC со 129 гуслей, вполне достойно прет.
Каких-то адовых подьемов сегодня не было, но все горки которые были в округе запилили в лоб без траверсов.

[Ronin]

Предложили потестить гусянку Российского производства (SnowRider)

Во сколько они оценивают свою гусянку?

[askkostya]

Во сколько они оценивают свою гусянку?

Google+Snowrider = http://snowrider.ru/

[Ronin]

Google+Snowrider = http://snowrider.ru/

Хех Ценовое чудо не произошло. А жаль.

[askkostya]

Хех Ценовое чудо не произошло. А жаль.

Просто интересно, а чудо это сколько ?

Yeti Snom MX - около 10,000 $
Timbersled с комплектом крепления около 7200 $

Прибавьте к этой цене стоимость НДС - 20% которую надо будет заплатить таможне и стоимость доставки из-за границы негабаритной посылки
весом около 68 кг


Цена подарок для данного вида продукции
+ гарантия 1,5 года на лыжу, аморты и подвеску.

Вот примерные цены на забугорные варианты
http://2q4nsm75.50belowcommerce.com/s/sear...sort/best-match

[Серега Пан]

Жуть какая. Пофиг сколько стоят забугорные аналоги. Цена
Когда открывал ссылку, думал самое плохое, максимум это около 100 000

Если именно поиграться с имеющимся мото, принципиально и есть средства

А рационального и разумного тут 0, конечно В эту сумму хороший снежик купить можно.

Негатив не разводим, просто увидел стоимость и реально возбудился ахахаах

[Azithromycin]

Жуть какая. Пофиг сколько стоят забугорные аналоги. Цена
Когда открывал ссылку, думал самое плохое, максимум это около 100 000

Если именно поиграться с имеющимся мото, принципиально и есть средства

А рационального и разумного тут 0, конечно В эту сумму хороший снежик купить можно.

Негатив не разводим, просто увидел стоимость и реально возбудился ахахаах

можно самому собрать, но на зп и работу уйдет 100 тысяч не меньше а может и больше. Искать комплектующие и подбирать. В интернете есть чертежи и опыт по комплектующим.
Комплект классный. Снежик норм стоит от 300 тысяч. Насколько я знаю и нужен он 3-6 месяцев году.
Плюсы в том том что он маневренный очень, легкий ( снежик то весит очень много ). Не надо покупать кучу техники. Если просто ездить по делам зимой или перевести негабаритный груз - то думаю можно и на таком мотике.
Новое все стоит дорого =( Будет вдруг острая нужда в снегоходе, то куплю. Вещь

[Ronin]

Просто интересно, а чудо это сколько ?

Yeti Snom MX - около 10,000 $
Timbersled с комплектом крепления около 7200 $

Прибавьте к этой цене стоимость НДС - 20% которую надо будет заплатить таможне и стоимость доставки из-за границы негабаритной посылки
весом около 68 кг


Цена подарок для данного вида продукции
+ гарантия 1,5 года на лыжу, аморты и подвеску.

Вот примерные цены на забугорные варианты
http://2q4nsm75.50belowcommerce.com/s/sear...sort/best-match

По мне чудо это менее 150. Я не спорю, может себестоимость и ожидаемая маржа не позволяет продавать меньше. Вещь по определению хорошая, фановая, жаль только что в горах даже YZ450 подобную гусянку не волокёт.

[klr650]

askkostya а как же КТМ . Ты же на него теребил ? Поставил бы на него гусеницу . Он то легче . Ты ж хотел полегче .

[askkostya]

Заехали туда где обычно катаются только снегоходчики.
В общем все едет, и едет отлично. Зарыть практически нереально. В отличие от снегохода у мота нет широких подножек и у гусянки всегда есть контакт со снегом.

[КРЫНЯ]

В эту сумму хороший снежик купить можно.

В этом предложении НЕОБХОДИМО вычеркнуть слово ХОРОШИЙ или добавить СТАРЫЙ Б\У...