Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Течь масла, или грязь с дороги?
Сергей Б.
сообщение 12.6.2017, 21:42
Сообщение #1


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Я давно заметил, что у моего Дж-200 как-то сильно грязнится картер с левого бока/спереди. Но если лет 5-6 назад я довольно много и часто совался в грязь, и списывал всё на внедорожную грязюку, то в последние годы грязи стало меньше, асфальта больше, и появились сомнения: а вдруг ещё и здесь что-то протекает? К слову, умение локализовать течь масла у меня отсутствует напрочь. Когда тёк треснутый датчик нейтрали, на выяснение ушёл ГОД, а когда в 2014г после сервиса начала мокнуть правая сторона головки цилиндра, я лишь через ДВА ГОДА смог выяснить где именно протекает, попутно сорвав резьбу одного из болтов. Каждый раз копал не там, где надо с риском что-то где-то сорвать/сломать. Короче, фотка с мобильника:
Прикрепленное изображение

Эта фотка после мойки.
Мотик был помыт на мойке самообслуживания в Дмитрове. Из Дмитрова в Мытищи ехал по сухому асфальту в сухую погоду. По приезду сфоткал. В частности, грязнится эта область:

Прикрепленное изображение


Короче, вопрос к двухсотководам. Насколько это место склонно собирать грязь с дороги относительно других мест картера/двигателя?




П.С. Посмотрел старые фотки из 2014-2016 годов. Либо весь двигун в глине, либо весь чистый.

Примеры фоток - чистый картер:
Прикрепленное изображение
Марфино, весна 2015г, только асфальт, дождя не было.

Прикрепленное изображение
Лето 2016г, Слотино, дождя не было, но по глине немного проехать пришлось.

Прикрепленное изображение
2014г, тайник Топическое, район Электрогорска. Асфальт + сухие грунтовки.

Примеры грязных фоток.
Прикрепленное изображение
2014г, Тума. Было говнолазанье. Картер грязный, но грязь сухая.

Прикрепленное изображение
Лето 2016г, Источник в Сергиево-Посадском районе. Сильный дождь, грейдер.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.6.2017, 22:52
Сообщение #2


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Надо полностью отмыть, потом заводить и смотреть - мокнет или нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AleXandeR
сообщение 12.6.2017, 22:56
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 476
Регистрация: 23.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: honda xr250



Репутация:   5  


Посмотри внимательно левое перо вилки, тормозной суппорт и сальник колеса. Похоже что масло(тормозуха, литол) летит от куда то спереди...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 12.6.2017, 23:27
Сообщение #4


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Цитата(AleXandeR @ 12.6.2017, 22:56) *
тормозуха

ППЦ, если я теряю тормозуху. Она меняется каждые два года. Хотя, за два года хуже тормозить мотоцикл не стал. При торможении обоими тормозами основным получается передний. Задний слабее переднего на порядок.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
max pain
сообщение 13.6.2017, 8:54
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1046
Регистрация: 7.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири
Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ...



Репутация:   9  


а по мне дак это - на стартере стоит кольцо уплотнительное и через него давит!
тормозухе там не откуда появляться, с пера тоже врятле!
или прокладка правой крышки!
все легко проверить!
стартер на двух болтах, открутишь их и раскачивающими движениями вверх-вниз тяни на себя! когда будешь назад ставить обязательно смажь кольцо маслом иначе деформируется!
с крышкой тоже все легко и просто, если с неё начнешь, ОБЯЗАТЕЛЬНО запасись прокладкой потому как обычно она на выкид!

не кислая у тебя на крышке вмятина smile.gif


--------------------
Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 13.6.2017, 9:39
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 970
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти
Мотоцикл: R1200R




Репутация:   9  


Течь с пера сразу бы увиделась. Не заметить такое невозможно.


--------------------
250ХС, WR450F, DR650SE
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 13.6.2017, 12:16
Сообщение #7


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Цитата(max pain @ 13.6.2017, 8:54) *
или прокладка правой крышки!

Или, не дай Бог, прокладка под цилиндром.

С прокладкой левой крышки я заморачивался ещё в 2011 году, когда искал откуда капает (а капало из треснутого датчика нейтрали, см. тему "Масленица на 200-ке", но это выяснится лишь через год). Тогда, в 2011г стараниями пьяного соседа по гаражу я сорвал треть резьбы в картере, там где один из нижних болтов (сосед засунул слишком короткий болт). Прокладку пришлось вырезать из картона "по факту". Заранее-то не запасёшься, ибо долго и дорого. С тех пор эту крышку лишний раз стараюсь не снимать.

А вмятина досталась от... Винсона (джебелист из Екатеринбурга). В 2012г сгорел датчик Холла, я покупал у Винсона всю крышку вместе с датчиком.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
max pain
сообщение 14.6.2017, 8:46
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1046
Регистрация: 7.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири
Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ...



Репутация:   9  


Цитата(Сергей Б. @ 13.6.2017, 9:16) *
Или, не дай Бог, прокладка под цилиндром.

С прокладкой левой крышки я заморачивался ещё в 2011 году, когда искал откуда капает (а капало из треснутого датчика нейтрали, см. тему "Масленица на 200-ке", но это выяснится лишь через год). Тогда, в 2011г стараниями пьяного соседа по гаражу я сорвал треть резьбы в картере, там где один из нижних болтов (сосед засунул слишком короткий болт). Прокладку пришлось вырезать из картона "по факту". Заранее-то не запасёшься, ибо долго и дорого. С тех пор эту крышку лишний раз стараюсь не снимать.

А вмятина досталась от... Винсона (джебелист из Екатеринбурга). В 2012г сгорел датчик Холла, я покупал у Винсона всю крышку вместе с датчиком.


прокладка!
виносн, знаю его! он такой чертяка smile135.gif
сам у него запы покупал!


--------------------
Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 24.6.2017, 22:26
Сообщение #9


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Вот я и выяснил откуда течёт. Да, блин, течёт! Это не грязь с дороги. А течёт отсюда:
Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Короче, сопливит болт. Или шпилька? В общем - из-под гайки течёт.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 24.6.2017, 22:41
Сообщение #10


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Протянуть и всё. Если не поможет - то это прокладка порвана в районе шпильки (с внутренней стороны).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 24.6.2017, 23:40
Сообщение #11


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(Huandi @ 24.6.2017, 22:41) *
Протянуть и всё.


Прикрепленное изображение

есть вариант полегче - проехаться по грязи, чтобы налипло вокруг этой шпильки.


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 25.6.2017, 1:52
Сообщение #12


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Цитата(shupaltse @ 24.6.2017, 23:40) *
проехаться по грязи

Уже проходили. biggrin.gif См. фотки выше. Эта грязь слишком долгие годы маскировала течь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 25.6.2017, 2:07
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3264
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   24  


А как же старое-доброе? шайба и герметик biggrin.gif biggrin.gif

ДА блин, Тернист путь у тебя Серега!


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 25.6.2017, 3:53
Сообщение #14


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Так даже на фото видно, что гайка на миллиметр недокручена. Не шайба же это под ней? Под другой гайкой никакой шайбы не видно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 25.6.2017, 7:36
Сообщение #15


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


)) Да ну это было бы слишком.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 25.6.2017, 22:29
Сообщение #16


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Цитата(Huandi @ 25.6.2017, 3:53) *
Так даже на фото видно, что гайка на миллиметр недокручена.

Гайка открутилась с трудом. Протёр там всё под ней. Что посоветуете: медную шайбу+герметик, или резиновую шайбу? Куплено и то, и то (но резиновая шайба сантехническая, из К-Рауты). Ах, да: какой там момент затяжки? В мануале есть такая таблица, но там нихрена непонятно.
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 25.6.2017, 22:43
Сообщение #17


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Просто медная шайба. Резиновую оттуда выдавит в секунду, на этапе затяжки, как Обаму из белого дома.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 25.6.2017, 23:04
Сообщение #18


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Цитата(Dalnoboi @ 25.6.2017, 22:43) *
Просто медная шайба.

Понятно, спасибо. А момент? Там есть "cylinder base nut - 10 NM", "Engine mounting bolt (front side) - 88 NM", "Engine mounting bolt (rear side) - 10 NM". Вроде бы нужная шпилька спереди, но 88 НМ тянуть как-то страшновато. Там резьба М6, не лопнет ли? Кто там получше в английских технических терминах шарит? Может всё-таки 10 НМ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rem
сообщение 25.6.2017, 23:11
Сообщение #19


Розовые шорты
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2712
Регистрация: 13.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999
Honda XR100 2004
Honda Giorno 50 1991



Репутация:   28  


Конечно, 10Нм

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 25.6.2017, 23:44
Сообщение #20


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Сергей Б. @ 26.6.2017, 1:04) *
cylinder base nut


Это про другие гайки, которые сам цилиндр притягивают к длинным шпилькам. А эти две - они по краям колодца цепи ГРМ, дополнительные.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 26.6.2017, 0:02
Сообщение #21


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(Huandi @ 25.6.2017, 23:44) *
Это про другие гайки


cylinder base nut как раз сабжевая гайка, 10 Нм. забавно, что такой смешной момент.


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 26.6.2017, 0:04
Сообщение #22


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(shupaltse @ 26.6.2017, 2:02) *
cylinder base nut как раз сабжевая гайка


А, да.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 26.6.2017, 0:53
Сообщение #23


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Вернулся из гаража. Сделал по методу медной шайбы и герметика. Неудобно там промазывать, тесновато между шпилькой и корпусом цилиндра. К утру герметик высохнет. Если будет всё равно подтекать, попробую вариант с резиновым кольцом.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 26.6.2017, 2:33
Сообщение #24


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(Сергей Б. @ 26.6.2017, 0:53) *
попробую вариант с резиновым кольцом.


не пробуй, нет поводов не доверять Dalnoboi'ю, у него седельный тягач и он знает толк в кольцах. на крайняк есть смысл только в этом:
Прикрепленное изображение


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 26.6.2017, 2:42
Сообщение #25


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


При чем тут уплотнитель для выхлопной трубы? Это же он?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:49