Honda XR400R, Онли кик, онли хардкор. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda XR400R, Онли кик, онли хардкор. |
10.8.2016, 23:20
Сообщение
#1
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 239 Регистрация: 4.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 5 |
Мое третье пришествие в неофиты, ознаменовалось звуками развалившегося сепаратора НГШ цр 125 и полностью задранным новеньким поршнем висеко с перепокрытым цилиндром. Восстанавливать макаку уже просто морально не хотелось, было принято решение отправить ее в разбор. Постоянное желание попробовать то чего еще у меня не было диктовало определенные условия и сужало круг выбора следующего мопеда.
Глаз на этот комиссионный экземпляр я положил еще месяц назад, ходил рассматривал щупал, но все ни как не решался, дорого, да и дефекты есть откровенные. Потом был отпуск приключения в Карелии, дорога домой и осознание того что надо брать!!! Приехал, завели, немного под дымливает прокатился по двору, отдал деньги, закинули в газель и увезли. И так XR400R 2000 г. ввезен из США, ПТС чистый все доки по растаможке в наличии. Выглядит свежо и бодро по сравнению с предыдущими моими аппаратами. Мотор работает с характерным хондовским тоном чисто и приятно. Переднее колесо под замену, лопнуло по шву, плюс большая вмятина ребра обода, ни чего страшного нас спасет донор в виде колеса от ЦР125. На заднем колесе равномерно расслабленные спицы, сломанный натяжник сцепления на руле, старая хондочка и тут нас выручит))) Это все визуальные недочеты которые бросались в глаза. Дальше была замена переднего колеса, протяжка заднего, проверка фильтрующей сетки в раме на предмет загрязнений и первые тренировки по запуску этой шайтан машины, пробный выезд который показал что что то не так... Мотоцикл на отрез отказывался разгоняться после 1-й трети ручки газа имитируя бензиновый голод или пропажу искры. Причем превосходная тяга сохранялась на всех передачах. Выкрутили свечу-ровный черный нагар-льет... Пришлось открывать карбюратор и смотреть чего там есть интересного, кстати увиденная мною еще в салоне наклеенная с двух сторон на пластике наклеечка edelbrock оказалась ни чем более как просто наклеечкой, чуда не произошло, штатное место карбюратора занимал вполне штатный кейхин. А вот главный топливный жиклер если верить мануалу оказался увеличенным с 142 до 150, игла поднята почти в самый верх, удален шноркель воздухозаборника, винт качества завернут до упора. Вот такая вот "раздушка". Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
11.8.2016, 7:28
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 368 Регистрация: 20.8.2008 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: CR250R'2000 Репутация: 7 |
Где-то на Тамперталке есть тема про Gordos Mod, советую поискать. Там и про жиклеры было. Если я правильно помню, я на 160 главный ставил. Изначально там на 138 стоял и мот совсем не ехал.
P.S. я вот наоборот XR400 на CR125 поменял Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2016, 12:33
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1533 Регистрация: 21.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda xr400R(2001г.),Yamaha TownMate50(1993г.),Минск(вариатор 2023). Репутация: 34 |
При снятом шноркеле и вытащенном ристрикторе из трубы(прямоток) ставят жиклёры 162 на 62 и винт качества выкручивают на два с половиной оборота ориентировочно)).
-------------------- "Путь в тысячу миль начинается с первого шага".
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2016, 13:28
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 563 Регистрация: 26.9.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 14 |
Именно так было у меня. Прямоток, 162/62, без шноркеля. Ехал хорошо, смесь нормальная
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2016, 23:00
Сообщение
#5
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Киковый мапет для крутых мужикоф
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2016, 23:15
Сообщение
#6
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 239 Регистрация: 4.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 5 |
Сегодня занизил уровень топлива в камере опустил еще на одно деление иглу поехала мопедка)))
При снятом шноркеле и вытащенном ристрикторе из трубы(прямоток) ставят жиклёры 162 на 62 и винт качества выкручивают на два с половиной оборота ориентировочно)). У меня жиклеры 62-150 вытащен шноркель, в глушителе только пламягаситель в виде мелкой сетки цилиндром. Винты выкручен на 1.25 оборота Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
12.8.2016, 20:56
Сообщение
#7
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Сегодня занизил уровень топлива в камере опустил еще на одно деление иглу поехала мопедка))) Поздравляю с приобретением! У меня жиклеры 62-150 вытащен шноркель, в глушителе только пламягаситель в виде мелкой сетки цилиндром. Винты выкручен на 1.25 оборота Проверь цвет свечи после настройки с таким маленьким жиклёром не зря была поднята игла. Убедись, что мотоцикл испытываешь не на закрытой воздушной заслонке (бывает). Лучше найди 162 жиклёр и поставь иглу посередине. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.8.2016, 21:19
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 368 Регистрация: 20.8.2008 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: CR250R'2000 Репутация: 7 |
есть еще какая-то хитрая игла (американцы советуют), якобы улучшает характеристики. Но я так и не смог её нигде найти. Везде снимали заказ.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.8.2016, 22:40
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 239 Регистрация: 4.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 5 |
Проверь цвет свечи после настройки с таким маленьким жиклёром не зря была поднята игла. Убедись, что мотоцикл испытываешь не на закрытой воздушной заслонке (бывает). Лучше найди 162 жиклёр и поставь иглу посередине. С заслонкой все ок, уже привык к ее положениям, зачем 162. если его и на 150 льет??? свечку гляну. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.8.2016, 23:35
Сообщение
#10
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
С заслонкой все ок, уже привык к ее положениям, зачем 162. если его и на 150 льет??? свечку гляну. Игла была поднята вот и лило на всех режимах. В мануале популярно написано какие жиклёры надо ставить если потрошишь выпуск и впуск по годам выпуска, т.к. в разных годах разный уровень разборки глушителя. До 1998 при снятой заглушке внутри глушитель видно насквозь. Если верить интернетам, то с 98 ситуация изменилась. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.8.2016, 20:55
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 239 Регистрация: 4.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 5 |
Посмотрел сегодня свечку после полного прогрева и не большой поездки, цвет серый, равномерный.
Кто какие размерности звезд использует на 400 -ке? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.8.2016, 21:31
Сообщение
#12
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Посмотрел сегодня свечку после полного прогрева и не большой поездки, цвет серый, равномерный. Кто какие размерности звезд использует на 400 -ке? Всё зависит от того как планируешь использовать. Где чаще бываешь - в болоте или на грейдере. Штатный комплект 15/45 действительно универсальный, но я для себя выбрал 14-16/42. Раньше зимой ставил 14/48 - на пятёре сцепление почти не приходится травить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.8.2016, 22:11
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 239 Регистрация: 4.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 5 |
Всё зависит от того как планируешь использовать. Где чаще бываешь - в болоте или на грейдере. Штатный комплект 15/45 действительно универсальный, но я для себя выбрал 14-16/42. Раньше зимой ставил 14/48 - на пятёре сцепление почти не приходится травить. В основном горки и холмы, лесные тропы, грязь не люблю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2016, 14:47
Сообщение
#14
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
В основном горки и холмы, лесные тропы, грязь не люблю. Тогда как у меня 14/16-42 понравится Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.8.2016, 15:13
Сообщение
#15
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 239 Регистрация: 4.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 5 |
Сегодня пришлось досрочно завершить покатушки.
Ломанул маслоприемные трубки на двигателе о бетонный блок((( Так что пока ищу новые, плюс надо будет сделать защитку этого места. Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
21.8.2016, 16:22
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
было бы ништячно установить там датчик давления масла, сколько лет катаю но первый раз вижу такое повреждение масломагистрали.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.8.2016, 16:54
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 239 Регистрация: 4.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 5 |
Да уж сам катал до этого на 250 ни разу подобного не было , а тут раз и напоролся...
Так что все бывает в первый раз. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2016, 13:42
Сообщение
#18
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 239 Регистрация: 4.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 5 |
После досрочно оконченной вчерашней покатушки успел снять трубки для ремонта, и заодно глянуть свечку.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
24.8.2016, 15:42
Сообщение
#19
|
||||||||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 239 Регистрация: 4.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 5 |
Сегодня восстанавливали поврежденные масломагистрали.
Может кому будет интересно: Привалочные фланцы выполнены из какого то цветного литейного сплава а сама трубка стальная с обмедненным слоем. По этой причине пришлось применять технологию TIG пайки медно-фосфорным припоем, сами же трубки между собой стыковались обычной стальной присадкой. Проходимость короткой замятой трубки восстанавливали операционным вскрытием с последующей рихтовкой сегмента, и окончательной заваркой. Огромное спасибо другу и товарищу abrazive за помощь в проведении ремонта Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||||
|
||||||||
24.8.2016, 20:50
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 542 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
нарукоблудили и тусанули
главное что бесплатно сами можем Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.9.2016, 15:40
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 20.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: KDX 250sr KLX 650с Репутация: 3 |
abrazive А чего не стали полностью менять трубку? можно было бы из нержухи сделать, или пошли по пути наименьшего сопротивления?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2017, 20:19
Сообщение
#22
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 239 Регистрация: 4.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 5 |
Вопрос владельцам XR400, Нужно при случае сделать фото с размерами глушащей вставки "рестриктора", выхлопной трубы мотоцикла, у меня она отсутствует как класс, а тишины хочется..
Капиталка, в межсезонье гаражная хирургия)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
25.3.2017, 21:05
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Хороший стол, приятно посмотреть .
В течении недели фото сделаю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2017, 22:58
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 162 Регистрация: 13.6.2016 Вставить ник Цитата Из: г.Кандалакша Мотоцикл: HONDA XR400R, HONDA XLR250-продано)), КAYO KRZ140 Репутация: 2 |
А я сегодня наоборот мотор в раму поставил, и тоже после капиталки, тоже 400 хрюн), так что мало ли вопросы будут пиши. Теперь нужно масло с фильтром купить, дождаться посылку с дисками сцепления, и буду 3аводить.
-------------------- Самые важные вещи в жизни, совсем не вещи!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2017, 23:55
Сообщение
#25
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 239 Регистрация: 4.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 5 |
Я сборку уже закончил, сезон открыт, катаю!
Осталось дождаться номинальных жиклеров Кстати на XR ке не плохо прижилось гидравлическое сцепление из "поднебесной", ни какой настройки/прокачки, прямо из коробки было установлено на мот, работает отлично, ощутимо мягче родного троса, хотя он имел легкий ход и был смазан. Гидравлика пережила зимние покатухи, остальное покажет сезон.. Единственный минус: Не внушает доверия материал рычага выжима, уж больно он какой то "пластилиновый". Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 14:51 |