Карб Mikuni TM28, Cтарые Джебелы - решаем проблему неэкологичного карбюратора Опции

[Башкир]

Может сдесь не место,но к примеру у Рейда впуск под седлом сделан так же ,а на боксе перед карбом есть" апендикс" я его в свое время срезал с целью "раздушки",но ничего кроме увеличения громкости впуска не получил.Решил мощьносную задачу заменой мота на ДРЗ400

[Leksey]

Quote (1965)

На счет "апендиксов".Они в основном стоят по впускному тракту ,как правило перед карбюратором либо перед системой вспрыска.Выглядят как небольшие коробочки,более подходящего слова чем "апендецит" не нашел: вход есть -выхода нет.

А какой принцип действия?

[Башкир]

Как работают "апендиксы" в общей системе глушителя впуска и как их моделируют -это надо спросить тех,кто за это деньги получает.Общий принцып такой же как и у выпуска- часть звука теряет силу не получив выхода наружу,соответственно ,который мы слышим,равен изначальный минус тот который погиб в "апендиксе"т.е. меньше .Чего многие и хотели ,особено те которые не ездят ,а слушают как мы им мешаем спать(так же делают глушители не только для транспорта)

[Huandi]

Принцип действия - отражением в аппендиксе создается противофазная волна, гасящая звук основной.

[Leksey]

А расположен и сконвигурирован апендикс так, чтоб под параметры волны иметь максимальное противодействие, да?

А звук впуска я просто раньше не замечал. То же, что и выпуск, только через воздухан, чтоли?

[serg]

Quote (1965)

Решил мощьносную задачу заменой мота на ДРЗ400

Кардинальный способ

Quote (1965)

И близко мыслей не было понизить,наоборот как цитату хотел использовать

Шутю, не принимай близко к сердцу

[Leksey]

serg, надо аватарку в мантии

[Башкир]

Впуск через воздухан,выпуск через выхлопную- все как в книжке!Если будут дополнительные дыры ,то"и туда то же можно".Дудит везде где может.

Добавлено (16.10.2009, 21:33)
---------------------------------------------
ДРЗ400 после летних автономок переизбран в пользу Джебела!Думаю он лучший в классе для автономок.

[Serg696]

Quote (1965)

Вот я и спросил может сетка эти проблемы решает?Ведь она же какое-то сопротивление движению смеси создает.Не ужели только для того чтобы урезать и так не многочисленное стадо кобылок?

Сопротивление врядли создаст, а вот смесь будет более однородной это может быть.

[VIT]

Quote (1965)

Как работают "апендиксы" в общей системе глушителя впуска и как их моделируют -это надо спросить тех,кто за это деньги получает

Как работают с научной точки обьяснить затруднюсь но в данном случае для джебеля под седеньем для него места вполне хватит обесню ет просто на автомобилях ети самые апендиксы делают примерно из ращёта 10% от обёма корпуса воздушного фильтра также + такого апендикса при резком открытии дроселя имеется не большой резервуар воздуха до воздушного фильтра так что для джебела я думаю 400мл будет с головой под сиденьем такое пространство есть взять к примеру 1л канистрочку с под масла разрезать её вдоль и припаять сверхукрышку уменьшив тем самым её рамер и объёмостанеться токо соеденить её патрубком с аирбоксом ет для тех кому етот звук мешает а при хорохей раздушке мотор должен набирать обороты резче чем етот звук появиться коль нету звука буууууууу в аирбоксе значит мот раздушен до придела и ет есть конец больше его не раскрутить заметте на более старых автомобилях с евро 2 таких апендиксов не найдёш а на евро 4 на всех потомучто моторы более задушены поэтому и бубнят во впуск вобшем я добился что мот не успевает забубнить в воздухан дальшеесли мощи добавлять токо ставить 300 верх

Добавлено (16.10.2009, 22:38)
---------------------------------------------
не стремитесь убрать звук глушителем а стремитесь настроит мот чтоб такого звука небыло

[Башкир]

Закажу ка я эту сетку. Работа минут на 5 ,зато точно буду знать что это дает ,а что нет.Поставлю отпишусь.Звонил другу в Уссурийск,говорит недельки через 3 приедет вместе со 13-й звездой.Выкинуть не долго.

[VIT]

Quote (Башкир)

приедет вместе со 13-й звездой.

ток ставь сначало сетку для чистоты эксперемента (звезду не меняй то за счет повышения передаточного числа провал может уйти)

[Башкир]

Согласен! Я остановился на звездах 14 на 43.Пробовал 14 на 46 и 14на 42(стандарт) 14 на 43 вариант думаю для меня будет универсальный .14 на 46 (то же будет 13 на 43,только оперативность смены в разы,по принцыпу всегда с собой)просто тракторный вариант.Про низы я уже писал. Так что в повседневной эксплуатации 14 на 43 .Мот с 60 до 120 оч. легко разгоняется на 6-й.Отдыхающая скорость 90 - 110 по асфальту ,60-90 сухой грунт все та же 6-я.Рейду такое и не снилось.Тихонько тарахтеть без напряга по лесу без дорог(пока трава не выросла)13 на 43. Грязь месить нужна спец техника ,но это уже другая тема.

Добавлено (17.10.2009, 00:23)
---------------------------------------------
У меня не провал ,а наоборот излишняя прыгучесть при добавлении газа с нуля.

[Serg696]

Башкир, Олег вопрос про спец технику http://djebel-club.ru/forum/10-104-25818-16-1255725568

[shupaltse]

Quote (Башкир)

У меня не провал ,а наоборот излишняя прыгучесть при добавлении газа с нуля.

и это точно не связано со сцеплением?

[Башкир]

В теме "двигатель" (не знаю как написать ссылку) писал про сцепление,даже выложил рецепт поправки наживаемых со временем болячек.Там все ОК.Все таки надеюсь сгладить прыгучесть сеточкой.Или зажигание немного попозднить?Опять же момент на низах отличный,про провалы только читал, у меня их нет.Розовый провод на месте.

[shupaltse]

я имел ввиду резкий бросок сцепы там, например...

[Башкир]

Да без всякой сцепы.Просто едешь в натяг,сбросил газ,а добавлять надо оч. дозировано, что бы не было рывка.
Напрягает.На более злых аппаратах так не надо дозировать.Сцепление не трогаем.

[Leksey]

А вот по поводу сеточки. Кто ее щупал? Она от той, большой, что между фильтром и воздуховодом стоит, отличается? Ну, тонкостью ячейки, там, или вообще какая-то хитрая может. Что-то не нашел у себя сеточки тоже.

[serga]

У меня карб старого образца. Решил таки сперва не менять карбюратор а ограничиться заменой жиклеров. Нашел следующее -

1007-0069 FITS: DRZ250 01-07, STYLE: Stage 2, NOTE: Not for California model. $59.95

тут

http://offroad.parts-unlimited.com/9/139/8180067

Кто как думает что это за стадия такая там упоминается и чем Калифорнийский ДРЗ особенный?

[Huandi]

Quote (Sakhalin)

Кто как думает что это за стадия такая там упоминается и чем Калифорнийский ДРЗ особенный?

Этот набор как раз для "старых" - TM28. Стадии это глубина тюнинга. Так как не встречал ничего из распредвального тюнинга для нашего мотора, то это прорезание коробки аирбокса, установка облегченного воздушного фильтра, и прямоток, как минимум. И это будет ближе к STAGE 1, но не принципиально. "Калифорнийский" это BSR32.

[Plus]

Может в Калифорнии жестче экологические нормы? Соответственно мотоциклы придушивают.

А вон оно что

[Huandi]

Вакуумник BSR32 экологичнее и задушеннее.

[Plus]

я не успеваю вписаться

[serga]

Quote

то это прорезание коробки аирбокса, установка облегченного воздушного фильтра, и прямоток, как минимум

А как считаешь если тупо проапгрейдить карб без уродования эйрбокса и установки прямотока эффект будет?