кто делает Спейсеры в колеса?, Есть кто 3анимается? Опции

[car-bon]

Ну а про багажник и3 труб ПВХ? говорите, ГОВОРИТЕ

Не в теме про спейсеры!

[Dalnoboi]

Вы серьёзно тут вторую страницу дистанционные втулки обсуждаете?

[griggs]

дистанционные втулки

Хоть один по русски назвал.
Андрей

[VadimS]

Вы серьёзно тут вторую страницу дистанционные втулки обсуждаете?

Ну так зима же

[Modrod]

У меня чертежи остались, если кому нужны - пишите в личку, сброшу. Есть на дюбель, дырзет, хрен 250 и 650р, др650.
Мужики, выложил сюда, времени нет адресной рассылкой заниматься https://cloud.mail.ru/public/4grj/fBL9qsit9

А на ДР650 не выложил.

[Alex_GM]

А на ДР650 не выложил.

поищу, найду - выложу. Там 2 втвлки, как у других суз, а третья оригинальная.

[VadimS]

Alex_GM вроде бы не сказал по Шерпу, так что выкладываю.
Не указаны требования к соосности отверстия D15мм и наружного D24,9. Я токарю на словах объяснял, что с одной установки точить надо.

[Alex_GM]

Шерповские спейсеры с пластиковой крышкой - зло. Под нее набивается грязь и не вымывается на мойке. У меня где-то были чертежи для Шерпы, но с ходу не нашел...

[bord-51]

С меня знакомый аж штукан содрал за три втулки. Считаю, что дико дорого ибо себестоимость у него 0 была. Основная проблема именно в том, что редко у какого токаря нержавейка имеется.

[kir4741]

День добрый. А есть у кого нибудь чертёж на спейсеры для колес crf, чтобы поставить на Honda xr250 17 мм ось?
Или кто сможет сделать?

[inostranez]

И когда уже забудется дурацкий стереотип, что токарь должен за бутылку работать?

А что, эти втулки не вечные разве? о__0

[andrey83]

И когда уже забудется дурацкий стереотип, что токарь должен за бутылку работать?

А что, эти втулки не вечные разве? о__0

Никак не забудут, все думают про токаря как о вечно пьяном роботяге с бычком в зубах и в грязной робе, играющим весь день в домино с таким же соседом фрезеровщиком....
Хороших токарей сейчас трудно найти , а те которые имеются не будут за бутылку ничего делать.
П.С. два года назад точил себе кастомные втулки на переднюю ось из титана ВТ5, помоему, ходят до сих пор. Задних, из дюрали с ихнем покрытием, хватает на 50-70 часов. Покрытие на них не износостойкое и выполняет лишь декоративную функцию.
Давно уже вынашивал идею изготовить их из дюрали и покрыть аноксом твердым, но гальваника сейчас не работает поэтому следующие будут опять из титана. Кстати втулка ведущей звезды тоже из того-же материала уже живёт пару сезонов.

[slipeer]

Давно уже вынашивал идею изготовить их из дюрали и покрыть аноксом твердым, но гальваника сейчас не работает поэтому следующие будут опять из титана.

Кстати, а почему бы не попробовать использовать для таких мест твёрдые смазки?

[andrey83]

Кстати, а почему бы не попробовать использовать для таких мест твёрдые смазки?

И куда её там применить? На спейсере где кромка сальника прилегает установить кольцо из графитонапонленного фторопласта или чего-то подобного?

[slipeer]

И куда её там применить? На спейсере где кромка сальника прилегает установить кольцо из графитонапонленного фторопласта или чего-то подобного?

Слова для поиска в Google "mos2 coating lubricant" или "твёрдые смазки покрытия" - есть в жидком виде, есть спреи. Бывает термическое, УФ и отверждение на воздухе.
Навскидку такие покрытия на на юбки поршней наносят для снижения риска термоприхвата в жёстких режимах работы.
Обработка шеек под сальник - один из штатных сценариев их применения.
Для мелкого использования удобнее конечно спрей - его проще качественно нанести.

[andrey83]

Слова для поиска в Google "mos2 coating lubricant" или "твёрдые смазки покрытия" - есть в жидком виде, есть спреи. Бывает термическое, УФ и отверждение на воздухе.
Навскидку такие покрытия на на юбки поршней наносят для снижения риска термоприхвата в жёстких режимах работы.
Обработка шеек под сальник - один из штатных сценариев их применения.
Для мелкого использования удобнее конечно спрей - его проще качественно нанести.

Все это хорошо,но не забываем в каких условиях работает втулка на оси эндуро мотоцикла! Влага,грязь,песок сотрут это покрытие за минуты и останется та железяка на которую ты ее нанес.
Почитал про эти смазки,тот-же графит и дисульфид молибдена,только теперь в аэрозоле с растворителем).

[serg]

Втулки из хорошей нержавейки ходят очень долго.
Но токарь, который мне их делал, спился. Руки золотые, голова дурная...
Где-то были чертежи втулок на разные моты, надо поискать...

[S.A.V]

Я себе из титана вт8 выточил задние, передний тоже но прослабил, учусь пока. Впечатления неоднозначные. Как будто трение скольжения салтника по ним больше чем по штатным. Они кстати пока живы. Хочу нитридом титана покрыть от износа и коррозии. Ну это понятно что у кого какие возможности по доступу к оборудованию. Хорошо когда есть. И вдвойне когда умеешь работать на нем.

[slipeer]

Все это хорошо,но не забываем в каких условиях работает втулка на оси эндуро мотоцикла! Влага,грязь,песок сотрут это покрытие за минуты и останется та железяка на которую ты ее нанес.

А я для эксперимента взял баночку Не для спайсеров, но и на них попробую.

[Pavel_NK]

Хотим запустить в партию из нержавейки. Нужны чертежи или эскизы. Где можно найти ?

Я себе из титана вт8 выточил задние, передний тоже но прослабил, учусь пока. Впечатления неоднозначные. Как будто трение скольжения салтника по ним больше чем по штатным. Они кстати пока живы. Хочу нитридом титана покрыть от износа и коррозии. Ну это понятно что у кого какие возможности по доступу к оборудованию. Хорошо когда есть. И вдвойне когда умеешь работать на нем.

Титаны плохо работают на трение. а там сальник все равно пыль трёт. - лучше из нержавейки.

[Фаныч]

Титаны плохо работают на трение. а там сальник все равно пыль трёт. - лучше из нержавейки.

[GrizLee]

Я думал я один такой псих заказал себе в заднее колесо новые оригинальные спейсеры. Я их кстати пока не ставил. К старым спейсерам просто поставил сальники с внутренним радиусом поменьше

[serg]

Я их кстати пока не ставил.

Советую найти токаря (или просто пристрой на что-то крутящееся, например, дрель) и шлифани мелкой шкуркой рабочую поверхность, а потом полирни. Резко продлишь жизнь сальникам.

[GrizLee]

Спасибо за совет!

[Крематор]

Если интересно, вот еще вариант:
https://www.chipmaker.ru/topic/186664/

Делал один раз и больше не собираюсь. Цельностальные отметены сразу - вес.

Разумеется, под разные моты нужно что-то подбирать. Если подшипник не вариант, то можно из сталюки, типа 45х или 60Г выточить втулку, ее закалить как-нибудь коряво, хоть на горелке в стекло и потом уже полирнуть. Натяг минимальный, ибо может лопнуть при посадке. Минус только в том, что оно ржавеет. Подшипники чуть меньше этому подвержены.

Кстати, про станки - такое точится практически на любом некротокарнике. А уж если точить из целиковой болвахи, то вообще без проблем - это не такая точная вещь.