Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Yamaha wr250f или KTM 450 exc?, Выбор эндуро...
stofel
сообщение 28.11.2019, 20:15
Сообщение #76


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(Demeter @ 28.11.2019, 19:20) *
Не знаю, как насчёт ралли, а мне WR450F очень понравился для неторопливого вдумчивого эндуро.
Бревна там всякие, качели, курвы и просто по лесу вверх-вниз.
Запас по моще хороший, газульку до отказа выкрутить удалось буквально пару раз, и то в горку.
Правда очень развращает это... зачем играть сцеплением, если всё можно одним газом сделать?

Я в этом смысле и имел в виду. Под хардом как то подразумевается резкость и норов сбросить.

Цитата(Leksey @ 28.11.2019, 19:18) *
Дак а вы чо тут за все эти годы так и не выбрали что-то немного помощнее и поновее Джебела? Я не следил просто.

Вброс да?
Лично я что то сдулся. Хочу мотособаку. Чтобы по буеракам до льда и дальше по льду до рыбных мест.


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Железный Кактус
сообщение 28.11.2019, 20:19
Сообщение #77


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2116
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Лес
Мотоцикл: Две ноги.



Репутация:   34  


какое нафиг на 450f вдумчевое эндуро? вы о чём? smile.gif Подвеска у него на прямиках на скорости как по асфальту, мотор резкий и тяги за глаза. Осминожить на нём как раз таки сложнее, он не располагает к этому. Для продубасов техника, в каких-то затычных местах, где перекладки нужны, тиктаки, лучше 2т КТМ на мой взгляд. Там оно будет как рыба в воде.

450R нет, есть 450X - кантри кросс- который ближе к кроссу, чем к эндуро.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
z-luka
сообщение 28.11.2019, 20:50
Сообщение #78


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3686
Регистрация: 22.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА
Мотоцикл: Honda XR400R
Honda CRM250R mk2
Восход 3М-01, 1992г.



Репутация:   39  


Цитата(Железный Кактус @ 28.11.2019, 22:19) *
есть 450X

450 FX wink.gif


--------------------
Если ты умнее всех, то кто это поймет?
----------------------
плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 28.11.2019, 20:58
Сообщение #79


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(stofel @ 28.11.2019, 22:15) *
Хочу мотособаку.

Я тоже. Выбирал уже?

Я что-то еще пропустил? Уже придумали такой класс мотоциклов, как кросс-кантри?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Железный Кактус
сообщение 28.11.2019, 21:12
Сообщение #80


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2116
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Лес
Мотоцикл: Две ноги.



Репутация:   34  


Цитата(Leksey @ 28.11.2019, 17:58) *
Я тоже. Выбирал уже?

Я что-то еще пропустил? Уже придумали такой класс мотоциклов, как кросс-кантри?


да, у хонды и ямахи есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 28.11.2019, 22:49
Сообщение #81


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(Leksey @ 28.11.2019, 20:58) *
Я тоже. Выбирал уже?

Я что-то еще пропустил? Уже придумали такой класс мотоциклов, как кросс-кантри?

У ктм серия xc, отличается подвеской (более жесткая чем на exc, но мягче чем на кроссе). У хонды crf 450 rx


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 28.11.2019, 23:08
Сообщение #82


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Leksey @ 28.11.2019, 21:58) *
Уже придумали такой класс мотоциклов, как кросс-кантри?

FX же


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Azithromycin
сообщение 7.12.2019, 6:58
Сообщение #83


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 278
Регистрация: 1.10.2016
Вставить ник Цитата Из: Горный - Алтай
Мотоцикл: Kawa KLX 300R 2007, KTM exc 250 17 г



Репутация:   9  


Цитата(stofel @ 28.11.2019, 15:13) *
ралийный он, прямо едет сам

ktm 500 exc-f - помощнее и поновее джебеля тюненха много можно сделать джебель


--------------------
Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Azithromycin
сообщение 7.12.2019, 6:58
Сообщение #84


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 278
Регистрация: 1.10.2016
Вставить ник Цитата Из: Горный - Алтай
Мотоцикл: Kawa KLX 300R 2007, KTM exc 250 17 г



Репутация:   9  


Цитата(stofel @ 28.11.2019, 15:13) *
ралийный он, прямо едет сам

ktm 500 exc-f - помощнее и поновее джебеля тюненха много можно сделать джебель


--------------------
Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
m@x
сообщение 13.12.2019, 12:27
Сообщение #85


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 828
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6,
TA XL700V'07, CRF1000L'18



Репутация:   7  


КТМ'ы ломучие, умирают быстрее японцев, по движку уж точно!
берите лучше новых японцев)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 13.12.2019, 13:29
Сообщение #86


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(m@x @ 13.12.2019, 12:27) *
КТМ'ы ломучие, умирают быстрее японцев, по движку уж точно!
берите лучше новых японцев)

Если обслуживать по регламенту и не экономить на ГСМ, то хорошо все ходить будет.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 13.12.2019, 14:58
Сообщение #87


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Цитата(m@x @ 13.12.2019, 12:27) *
КТМ'ы ломучие, умирают быстрее японцев, по движку уж точно!
берите лучше новых японцев)
прям крик души biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Илья 72
сообщение 14.12.2019, 6:28
Сообщение #88


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 2.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск
Мотоцикл: Сузукин сын 250хс



Репутация:   6  


Очередной раз перелистав темку и как раз стОя на пороге выбора межд вээрэф 450 и КТМ (не важно каким главное состояние для моего бюджета), понял однозначно - не хватит на свежий хороший Кэт, буду копить и искать, брать кредит в конце концов. Не хочу взять ЯМашку а потом снова продавать и искать рыжего. mega_shok.gif


--------------------
Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 14.12.2019, 13:22
Сообщение #89


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Цитата(Илья 72 @ 14.12.2019, 6:28) *
вээрэф 450 и КТМ
ездовая разница в мотах небольшая. можно наверно даже сказать что на уровне фетиша (то есть предпочтение марки)
после 16г технические решения на вэрээф очень симпатичные.
4 клапана.
наклон цилиндра.
инжектор.
возд фильтр вынесен наверх.
многое что перешли на защелки.
алгоритм кнопки запуска очень удобен.
подвеска.
многие решения и на предыдущих годах были, но видно что японцы мотом занимаются и совершенствуют его. мотор на нем, ресурсный/надежный и тяговитый.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 14.12.2019, 15:42
Сообщение #90


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(Mik @ 14.12.2019, 13:22) *
ездовая разница в мотах небольшая. можно наверно даже сказать что на уровне фетиша (то есть предпочтение марки)
после 16г технические решения на вэрээф очень симпатичные.

Проблема в том, что вр450 16 года будет стоить уже совсем непрелично, плюс их мало у нас, с ПТС не найти, ну и ктм будет более вертлявый из-за рамы.

Цитата(Илья 72 @ 14.12.2019, 6:28) *
Очередной раз перелистав темку и как раз стОя на пороге выбора межд вээрэф 450 и КТМ (не важно каким главное состояние для моего бюджета), понял однозначно - не хватит на свежий хороший Кэт, буду копить и искать, брать кредит в конце концов. Не хочу взять ЯМашку а потом снова продавать и искать рыжего. mega_shok.gif

Тут надо понимать, что хочешь от мопеда. Если замену джебелу, то 450 или 500, а если спорт, то 350 или 2т.
Сейчас отдал свой ктм на обслуживание. В итоге надо капиталить. Позже напишу что, как и сколько.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
m@x
сообщение 15.12.2019, 13:55
Сообщение #91


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 828
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6,
TA XL700V'07, CRF1000L'18



Репутация:   7  


Цитата(Mik @ 13.12.2019, 16:58) *
прям крик души biggrin.gif

опыт)))

владел сам новым КТМ-ом
плюс у знакомых опыт

пока новый, он хороший)
но ресурс всё-таки не японский

и кстати, вертлявость рамы КТМ'17 новой генерации, мне совсем не понравилась - перемудрили

если по большому счёту говорить, единственный плюс перед японцами, это 6-ая передача
остальное субъектив - дело вкуса и предпочтений
была бы на WR450F 6-ая передача, КТМ бы не взял
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Camelot7
сообщение 13.1.2020, 22:40
Сообщение #92


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 48
Регистрация: 8.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DRZ400sm (2007г.вып.) Yamaha WR450f(2015г/вып). Polaris sportsman 850 EFI EPS (2014г/вып). Irbis RZR170 (2013г/вып.).



Репутация:   1  


Да хрен с ней с этой 6-ой передачей. Не особо она и нужна в лесах. Да иногда выезжая на асфальт чуток ее не хватает, но это не критично.
Я пользую ВР 450ф 15-года, пересел с кроссача, долго плевался не мог привыкнуть к нему, понимал что мот офигенен, но не понимал в чем дело, почему он такой топорный в управлении, настроил подвеску жестче, сменил переднюю звезду с 13-ой на 14-ю, можно было бы и заднюю с 50-й на 48-ю, но это прощай элементы хардэндуро. И выкинул свистульку с глушака. И вот вам счастье. Я лично доволен, получил раллийный жесткий мот.
Использовать его на стадионах хардэндуро можно, если вы молодой и полны сил с соответствующими навыками в этом деле, если в вас росту не менее 176 см (ВР-ка 450 очень высокая по седлу, гоооораздооо высше всех кроссачей) и вес не менее 70кг. Мне с моими 63кг и 173см тяжеловато, хотя и лет мне уже 54 может это сказывается, в мотокросс он тоже не пойдет, мотор не такой взрывной и мот тяжелый все же. Да и подвеска в прыжках не совсем то, заниматься можно, но профессионального комфорта не ждите, это если вы действительно профи, а для среднего использования во всех эндуро дисциплинах и мотокроссе это очень хороший и надежный мотоцикл. КТМ знаю, катал и катаю, у нас их в нашей группе до чертиков, кроме двух тактников, одна хаска 250 2т, но я на ней не катал,да хорошие моты, есть и новые и старенькие ну и что дальше, побеждает тот кто реально умеет ездеть. Мне вообще нравятся 125 кубовые двух тактные кроссачи, даже для хардэндуро, вот это перышко да, она и в кроссе хороша. Но в ралли рейдах сгорает быстро.
Но опять таки это моё субьективное мнение. Я все же больше к кроссу чем к хардэндуро, а вот погонять по лесам, полям не против.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Automechanik
сообщение 17.1.2020, 0:37
Сообщение #93


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 13.2.2018
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: ИЖ Планета 5 ; Минск ; WR450F ; XT225 ; CF500A



Репутация:   2  


Выбор мотоцикла. Как выбрать то? WR хорош, бесспорно. Мощности хватает. Хотя по песку хотелось бы ещё чуть чуть. Маловато полтинника. А 250-ка и подавно 40 еле еле. Вот 70 - 80 при том же весе. Рыжий? Так он же из другог объёма. Другие ощущения. Всё другое. А если по другому подойти к вопросу? Покататься бы сейчас на Яве или на Минске. Иж Планета-5 в своё время была мечтой многих мальчишек. Или Юпитер, да ещё и с коляской. Так вот, это удовольствие. Ижак в хроме с резинками на баке. Звук двигателя какой. Это же ностальгия. В юности все с них начинали. Почему бы не держать несколько коней, если позволяет площадь.
Пол лета откатался по лесам на Иже. Стоит грязевая резина. Это удобно. Рюкзаки не напрягают. На багажнике груз очень хорошо пристроен. Вдвоём вообще без проблем. После WR 450 вообще не едет. А и не нужно. Начинаешь получать удовольствие от спокойной, очень размеренной, езды. И бак просто огромный. Почти канистра. При умеренном расходе. О запасе топлива вообще не беспокоишься. И пофиг какого качества. С такой степенью сжатия любое сожрёт. Да и масло в смесь не критично. Тоже любое.
Попробуйте. После кросса или харда на что ни будь утилитарное, на полденёчка.
И почему, интересно, многие сравнивают модели разных производителей, не обращая внимания на такие мелочи, как прежде всего базовые не изменяемые настройки рамы? А ведь их не по одному образцу, и ведут они себя по разному. Хотя бы три разных кастора вилки у одной и той же модели. Или для сравнения взять чужой мот. Так он со своими настройками. Не под вас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Camelot7
сообщение 26.1.2020, 21:49
Сообщение #94


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 48
Регистрация: 8.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DRZ400sm (2007г.вып.) Yamaha WR450f(2015г/вып). Polaris sportsman 850 EFI EPS (2014г/вып). Irbis RZR170 (2013г/вып.).



Репутация:   1  


Из мотоциклов периода СССР не помню ничего толком, хотя катал и на минске, восходе, яве. Ижак не пробовал. Но поглядываю на иж юпитер с коляской, хочется понять что это такое, надеюсь он больше подходит для асфальта чем Урал. Я катаю с большим удовольствием на урале с коляской и скажу вам, что получаю удовольствия не меньше чем на квадиике, если не больше. Едешь и чего то сверхестественного не ждешь. КТМ очень рулёжный мотоцикл, но и ямаха, хонда тоже великолепны. Хаски тоже не плохие, но я катал только на 4т кроссачах. Да блин просто нужно по деньгам смотреть, на что хватает тот и покупать, иначе это уже брэндофилия какая то. Другой вопрос 2т или 4т, здесь тоже пришел к выводу, что нужны оба.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:34