Покупка Djebel 200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Покупка Djebel 200 |
30.12.2010, 21:21
Сообщение
#126
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
теперь вибрация на руле будет, без груза-то
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.12.2010, 22:02
Сообщение
#127
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4 |
Не думаю - защита весит по килограмму каждая, так что вес на краях измениться не должен, разве что в большую сторону
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2011, 17:43
Сообщение
#128
|
||
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4 |
Вот поставил защиту, правда из-за дырок в руле под переключатели не удалось эти самые переключатели сдвинуть ближе к центру руля, в результате чего немного пострадала длина грипс. Кстати на всех рулях дырки под переключалки иил как? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
4.1.2011, 12:51
Сообщение
#129
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 12.1.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 Репутация: 1 |
Кстати на всех рулях дырки под переключалки иил как? Нет, только на родном руле. Кстати я тоже столкнувшись с этими болванками в родном руле начал нарезать резьбу для установку защиты и сломал тупой мечик внутри. В итоге просто поменял руль на люминивый о чем ни разу не жалею. Пластмассовые пимпочки на переключалках спилил и посадил на двухсторонний скотч тонкий, держится уже сезон. Родной руль конкретно гнется при падениях, а неродному хоть бы хны, хотя защитки Zeta Armor Bend уже погнулись заметно, надо выгинать в тисках "как было". Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.1.2011, 14:36
Сообщение
#130
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
подушку еще на руль - шибко хорошо будет. А то можно ребра переломать об эту железку. Резину на колесах смени, эта пластиковая уж поди, я свою сразу выкинул, Кенду поставил.
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.1.2011, 17:33
Сообщение
#131
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4 |
Да, резина уже совсем дубовая, на асфальте стремно, по грунту ещё кое-как
Видел тему по резине, но там оченьмногобукв, какую кенду посоветуешь? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.1.2011, 19:18
Сообщение
#132
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Где больше ездить будешь - такой комплект и ставь. Я хотел ездить прям везде, поэтому поставил зубастую K-760 100/100-18 сзади и универсальную K-270 2.75-21 спереди. В принципе нормально, мне понравилось, но практика показала, что в основном ездил по дорогам. Щас в планах летом попутешествовать, по асфальту в основном, купил заднюю универсалку K-270 4.10-18.
Задняя зубастая за 8000км износилась ~ 40-50%, по бокам шипы почти не сточились, достаточной высоты, чтоб вытащить мот из говна. По началу немного задницу болтало на асфальте на скоростях за 80, потом либо покрышка притерлась, либо привык и перестал замечать. По сырому асфальту - как корова на льду, чуть тормоз нажал - колесо в юз. Зато по песку и грязи - тока улыбайся. Максималка с ней немного меньше. Передняя универсалка на глаз вообще не стерлась. Тормозит хорошо, скользкую дорогу держит, по песку и грязи - нормально, ездить можно, главное, чтоб колеи не попадались, ей цепляться за их края практически нечем, сползает, падал 3 раза из-за этого. Лучше родной, которая изначально стоит. Будешь ставить зубастую спереди - учти, что сырой асфальт она не держит нифига. Заднее в заносе регулярно, можно привыкнуть - пофиг, переднее в заносе - падение. Хотя с зубастой задней первый раз в дождь тока на середине перекрестка затормозил и развернуло поперек дороги, сразу аккуратнее ездить стал. -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.1.2011, 20:10
Сообщение
#133
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
По началу немного задницу болтало на асфальте на скоростях за 80, потом либо покрышка притерлась, либо привык и перестал замечать. Притёрлась. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2011, 0:32
Сообщение
#134
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4 |
Где больше ездить будешь - такой комплект и ставь. Я хотел ездить прям везде, поэтому поставил зубастую K-760 100/100-18 сзади и универсальную K-270 2.75-21 спереди. В принципе нормально, мне понравилось, но практика показала, что в основном ездил по дорогам. Щас в планах летом попутешествовать, по асфальту в основном, купил заднюю универсалку K-270 4.10-18. Задняя зубастая за 8000км износилась ~ 40-50%, по бокам шипы почти не сточились, достаточной высоты, чтоб вытащить мот из говна. По началу немного задницу болтало на асфальте на скоростях за 80, потом либо покрышка притерлась, либо привык и перестал замечать. По сырому асфальту - как корова на льду, чуть тормоз нажал - колесо в юз. Зато по песку и грязи - тока улыбайся. Максималка с ней немного меньше. Передняя универсалка на глаз вообще не стерлась. Тормозит хорошо, скользкую дорогу держит, по песку и грязи - нормально, ездить можно, главное, чтоб колеи не попадались, ей цепляться за их края практически нечем, сползает, падал 3 раза из-за этого. Лучше родной, которая изначально стоит. Будешь ставить зубастую спереди - учти, что сырой асфальт она не держит нифига. Заднее в заносе регулярно, можно привыкнуть - пофиг, переднее в заносе - падение. Хотя с зубастой задней первый раз в дождь тока на середине перекрестка затормозил и развернуло поперек дороги, сразу аккуратнее ездить стал. Класс, спасибо за такой подробный ответ! Я всегда мечтал о шипастой резине, но на ней по городу катать неприкольно. А иметь два комплекта и переобуваться наверное не буду - захарит Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2011, 9:18
Сообщение
#135
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
по асфальту в основном, купил заднюю универсалку K-270 4.10-18. Уже ставил, влезла? А натяжитель цепи на каком положении?А то 4,10 считается шире, чем 4,60, я в теме про летнюю резину српашивал, войдет ли такая в 200-ку, сошлись на том, что 4,60 войдет точно, а чуть шире- как повезет.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2011, 11:58
Сообщение
#136
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Уже ставил, влезла? А натяжитель цепи на каком положении?А то 4,10 считается шире, чем 4,60, я в теме про летнюю резину српашивал, войдет ли такая в 200-ку, сошлись на том, что 4,60 войдет точно, а чуть шире- как повезет. Она по ширине уже моей зубастой, по высоте примерно такая же, практически как стоковая покрышка. Щас зубастая стоит, натяжитель на 3/4 отодвинут, между покрышкой и маятником можно спичечный коробок засунуть. Думаю проблем не будет, край - поменяю на другую, есть где. -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2011, 12:38
Сообщение
#137
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Ну,стоковая на 200-ке вообще 100/90-18 M/C 56, почти велосипед))),это уже япошка на твоем пошире воткнул.А у меня вообще асфальтовая, беззубая, поэтому и спрашиваю.Спасибо за ответ!
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2011, 13:18
Сообщение
#138
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Если хотя бы 30% реально лазаешь по грязям и прочим пампасам, Трекмастер2 можно ставить. Он себя оправдает.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2011, 13:41
Сообщение
#139
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Не,Сергей, в грязь-токо в крайнем случае, не тащусь я от этого. А поскольку езжу еще хреновенько, запас тормозного пути и устойчивости на асфальте мне не помешает, поэтому только К-270 назад, выбор сделан.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2011, 13:54
Сообщение
#140
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
270-я - нормальная резина, если глубоко в пампасы не лазать, так что выбор правильный.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2011, 21:37
Сообщение
#141
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4 |
На днях буду заниматься покраской рамы - придется всё скручивать/снимать, напарюсь чувствую, эх...
Короче процесс разборки пошёл: Не могу только задний аммортизатор подтянуть - гайки сильно законтрены, не провернуть газовым ключом, что посоветуете? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2011, 21:46
Сообщение
#142
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23016 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2011, 21:52
Сообщение
#143
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4 |
Поджать пружину.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2011, 23:14
Сообщение
#144
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Не могу только задний аммортизатор подтянуть - гайки сильно законтрены, не провернуть газовым ключом, что посоветуете? Найти подходящий ключ "полумесяц", зажать в тиски аморт и при помощи удлинителя свернуть. Я так делал. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2011, 23:28
Сообщение
#145
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4 |
Ключа такого нет, но тиски уже помогли - держал одну гайку газовым ключом, а вторую отверткой и молотком открутил таки, потом довольно легко подтянул, обратон зажал и дальше разбираю
Не могу вчехлить как двигло снять - всё снизу грязью залипло. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2011, 23:32
Сообщение
#146
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Впускной патрубок чем-нибудь заткни, а то пока возиться будешь - туда пыль с рамы налетит, потом в двигле окажется
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2011, 23:33
Сообщение
#147
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
всё снизу грязью залипло. Керосин тебе в помощь с кистью Иначе чревато... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2011, 0:01
Сообщение
#148
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4 |
Патрубок сразу заткнул, а то мот релаьно грязноват в труднодоступных местах - за неимением мойки высокого давления тяжело вымыть грязюку набившуюся в район прогрессии и между ребрами двигла.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2011, 21:31
Сообщение
#149
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4 |
Вечный вопрос - как открутить гребанные болты под шестигранник, которые крепят багажник:
WD-шкой уже сутки отмачиваю, все равно не идут, шестигранники(нормальные не китайские) гнутся... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2011, 21:42
Сообщение
#150
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
шестигранники(нормальные не китайские) гнутся... Нормальные - не гнутся... У меня фирмы Джоннесвей, удлинял ТРУБОЙ, не гнутся и не ломаются. Откручивают всё. Если есть доступ к техническому фену, то погрей подольше, он, вроде, краску не должен угробить. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 21:11 |