Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> crm250 Шестерня водяной помпы
kenny5660
сообщение 13.4.2021, 10:50
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 1.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Уссурийск
Мотоцикл: Honda crm 250 Mk2
Suzuki dr 250 (sj45)



Репутация:   3  


При снятии крышки заметил что пластиковая шестерня помпы была треснута
Прикрепленное изображение

При затягивании крышки обратно, шестерня благополучно сломалась
Прикрепленное изображение

Естественно, эта шестерня больше не производится и на импексе ее не закажешь, а бу найти сложно, и они тоже все треснутые.
После вечера раздумий было решено изготовить шестерню на 3D принтере, начертил чертёж и нарисовал 3d модель в программе Autodesk Fusion 360.
Для печати используется пластик ABS, так он более прочный чем PLA и лучше подходит для механизмов.
Так как на заводе пластик отливался прям на валу, то пришлось модифицировать шестерню, чтобы ее можно было установить на старый вал.
1. На шестерне во внутреннем отверстии седлана плоская грань, которая должна защитить шестерню от прокручивания на валу
Прикрепленное изображение
2. На самом валу стачивается плоская грань размером примерно 1,35 мм под новую форму шестерни, лучше подогнать под шестерню
3. Для фиксации шестерни вдоль вала предусмотрено отверстие через которое заливается эпоксидная смола
Прикрепленное изображение

Оставляем вал в теплом месте на сутки чтобы эпоксидная смола до конца схватилась
Прикрепленное изображение

Устанавливаем на место, в двигатель, все встает идеально
Прикрепленное изображение

На данный момент первые запуски двигателя и максимальные обороты на холостых шестерня выдержала без каких либо проблем, посмотрим что будет в конце сезона.

Выкладываю файл модели, думаю многим пригодится. В архиве файл проекта Autodesk Fusion 360 и файл в формате .stl для печати на принтере.
Прикрепленный файл  crm250_mk2_water_pump_gear_v10.zip ( 748.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 596
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 13.4.2021, 13:15
Сообщение #2


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


kenny5660, класс!
Но есть нюансик.
Когда пропитывают деревянные ручки ножей льняным маслом, следят чтобы масло не попадало на эпоксидку, на которую вклеивают клинок в ручку.
Это потому что горячее льняное масло растворяет эпоксидку.
Обладает ли такими же свойствами горячее моторное масло?
Не гарантирую, но вполне вероятно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
max640
сообщение 13.4.2021, 13:25
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 375
Регистрация: 10.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Краснодар
Мотоцикл: KTM 640LC4 E



Репутация:   3  


Цитата(car-bon @ 13.4.2021, 13:15) *
kenny5660, класс!
Но есть нюансик.
Когда пропитывают деревянные ручки ножей льняным маслом, следят чтобы масло не попадало на эпоксидку, на которую вклеивают клинок в ручку.
Это потому что горячее льняное масло растворяет эпоксидку.
Обладает ли такими же свойствами горячее моторное масло?
Не гарантирую, но вполне вероятно.

А можно мне свое слово вставить? В далекие 30 лет назад изготавливали масляные фильтра на японские мотоциклы,вклеивалась бумажная шторка в донышко фильтра на эпоксидку, и вполне себе работала, моторное масло не оказывало разрушительного воздействия.Может у льняного масла есть какие-то ингредиенты разрушающие?Думаю, шестерня работать будет, нагрузка там незапредельная.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 13.4.2021, 14:28
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2046
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22



Репутация:   25  


Четко получилось.


Цитата(kenny5660 @ 13.4.2021, 10:50) *
При затягивании крышки обратно, шестерня благополучно сломалась

каждый владелец 2т должен сломать хоть одну шестерню smile.gif ...в процессе накидывания крышки надо двигать корзину киком или за вал звезды, чтоб зубья совместить. В противном случае даже целые металлические ломаются.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 13.4.2021, 14:32
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(Linkshunter @ 13.4.2021, 14:28) *
Четко получилось.



каждый владелец 2т должен сломать хоть одну шестерню smile.gif ...в процессе накидывания крышки надо двигать корзину киком или за вал звезды, чтоб зубья совместить. В противном случае даже целые металлические ломаются.


там можно крышку помпы скинуть и прям за помпу и крутить. если оч хочется.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kenny5660
сообщение 14.4.2021, 9:21
Сообщение #6


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 1.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Уссурийск
Мотоцикл: Honda crm 250 Mk2
Suzuki dr 250 (sj45)



Репутация:   3  


Цитата(car-bon @ 13.4.2021, 20:15) *
kenny5660, класс!
Но есть нюансик.
Когда пропитывают деревянные ручки ножей льняным маслом, следят чтобы масло не попадало на эпоксидку, на которую вклеивают клинок в ручку.
Это потому что горячее льняное масло растворяет эпоксидку.
Обладает ли такими же свойствами горячее моторное масло?
Не гарантирую, но вполне вероятно.

Я больше переживал за температуру, но тут не больше 100 градусов должно быть, и то это уже караул и закипает все. Я думаю рабочая температура 60-80 градусов.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 14.4.2021, 9:23
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(kenny5660 @ 14.4.2021, 9:21) *
Я больше переживал за температуру, но тут не больше 100 градусов должно быть, и то это уже караул и закипает все. Я думаю рабочая температура 60-80 градусов.

это откуда такие сНогСшибательные данные ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kenny5660
сообщение 14.4.2021, 9:36
Сообщение #8


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 1.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Уссурийск
Мотоцикл: Honda crm 250 Mk2
Suzuki dr 250 (sj45)



Репутация:   3  


Цитата(tarantula @ 14.4.2021, 16:23) *
это откуда такие сНогСшибательные данные ?

ну а какие еще у водянки температуры могут быть?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 14.4.2021, 11:31
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(kenny5660 @ 14.4.2021, 9:36) *
ну а какие еще у водянки температуры могут быть?

как правило, масло в двс прогревается больше температуры ОЖ.
и хоть это справедливо для 4т. тут думаю оч похоже.
105 градусов я бы брал температуру масла.
считается что в среднем по больнице рука человека не терпит выше 60градусов.
если мотоцикл прогрет, вряд ли можно картер подержать рукой.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kenny5660
сообщение 25.5.2021, 5:48
Сообщение #10


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 1.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Уссурийск
Мотоцикл: Honda crm 250 Mk2
Suzuki dr 250 (sj45)



Репутация:   3  


Прошло почти 2 месяца тестирования шестерни, было около 6-7 хардовых эндуро покатух в лесу, разок разогревал радиаторы до 90-95градусов, полет нормальный все стабильно работает. Пока крышку не вскрывал, вскрытие будет после сезона - зимой, тогда и фото появятся.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kenny5660
сообщение 2.4.2022, 13:29
Сообщение #11


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 1.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Уссурийск
Мотоцикл: Honda crm 250 Mk2
Suzuki dr 250 (sj45)



Репутация:   3  


Прошел сезон, вскрыл, все зубья шестерни слизало, в итоге заказал новый вал и шестерню из алюминия у местных мастеров, это встало в 5 тыс.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kenny5660
сообщение 3.7.2023, 4:51
Сообщение #12


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 1.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Уссурийск
Мотоцикл: Honda crm 250 Mk2
Suzuki dr 250 (sj45)



Репутация:   3  


Цитата(kenny5660 @ 2.4.2022, 20:29) *
Прошел сезон, вскрыл, все зубья шестерни слизало, в итоге заказал новый вал и шестерню из алюминия у местных мастеров, это встало в 5 тыс.

Основной причиной разрушения шестерни считаю выработку на валу, из за чего был сильный люфт вала в подшипнике. Новый вал и шестерня из алюминия за 50мч притерлись и теперь все работает тихо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
martikinen
сообщение 4.7.2023, 5:03
Сообщение #13


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 15.9.2022
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Тоже заменил шестерню. Была в трещинах. Дожидаться рассыпания не стал, токарь на оригинальный вал посадил алю болванку и на валу уже обтачивал. После всплыло два нюанса: 1.чуть погнуло повело вал - выпрямили 2. размер оригинальных зубов чуть больше. проехал ~ 40-50 м.ч...полет нормальный, стружки алюминиевой в коробке нет)


--------------------
CRM250R MK3
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:27