Yamaha YZ250X 2T, новый конь от пианины Опции

[Garry]

Ещё бы непосредственный впрыск замутили, как BRP на своих двухтактнегах.

[Mian]

И даже подставка есть. А лампадки нету.

Ну в этом они тоже аналогичны. Разница в том что у XC есть кнопка и 6-я передача.

[MCVL]

Хотя, какого лешего двухтактный мопед стоит дороже клапанного, хз Логики не вижу, ведь производство 2т дешевле и обслуживать его надо чаще

У КТМ же прокатывает, значит и мы сможем, - думают они

[adel]

жаль ценник не подъемный, а та оч любопытно

[домонгол]

Этот Х на фотках фейк похоже... фара на фотках полиспорт.... у меня такая.... на офсайте его изображения нет...

[Mian]

на X фары нет

[b000ek]

Или автор напутал или чо.......... Кроссы 2Т как ямаха мутила так и мутит. А вот эндуро 2Т пошло с 2016 года. Yamaha WR250 2 stroke. Уверен на 200% для конкуренции с КТМ. Да и еще уверен 2Т скоро опять вернутся. Это мода и маркетинг мать их. Будут выпускать то что людям интересно

Если бы поставили рядом КТМ и Ямаху не задумываясь сел бы на последнюю))) Пусть да же если по характеристикам уступает. Пианины самые самые)))))))))

Прикрепленные изображения

 

[Manowar]

Или автор напутал или чо..........

Так в первом сообщении все написано: тема про YZ250X, мотик позиционируется как эндуро для гонок кросс-кантри и для рынка Америки, для всяких мягкотелых европейцев ямаха сделала WR250 2t.

[Железный Кактус]

Прикиньте, тут для себя сделал открытие, оказывется ещё до этой модели yamaha выпускала wr250z - двухтактный эндурик. может кто-нибудь его в живую щупал?

[jazzed_up]

Забил в поиске, выглядит он как старый корч))))))

[Raven]

Прикиньте, тут для себя сделал открытие, оказывется ещё до этой модели yamaha выпускала wr250z - двухтактный эндурик. может кто-нибудь его в живую щупал?

Я про него в первом посте писал. По виду такой же кросс-кантри, по факту археологическая редкость.

Если бы поставили рядом КТМ и Ямаху не задумываясь сел бы на последнюю))) Пусть да же если по характеристикам уступает. Пианины самые самые)))))))))

Ямахе еще далеко до пинания КТМ с рынка 2Т хардов. Дело тут не в уровне комплектующих и характеристик рыжих, а в отсутствии у ямахи 2Т эндуро с движками хотя бы 300 кубов, в идеале еще 125 и 200. 300 можно сделать забигборив 250 (так делают КТМ, Гас Гас, например), 125 и 200 соответственно на основе движка и ходовой YZ125. Вот когда так сделают, будет дело за малым. За тем, чтобы начать везти эту технику на кучу рынков, где доминирует КТМ, например к нам, куда не везут не то что никакие пианины 250 2Т, а даже WR250F.

Yamaha WR250 2 stroke.

Не видел такую на официальных сайтах Ямахи... Это плохой знак.

[Kvezon]

Я про него в первом посте писал. По виду такой же кросс-кантри, по факту археологическая редкость.


Ямахе еще далеко до пинания КТМ с рынка 2Т хардов. Дело тут не в уровне комплектующих и характеристик рыжих, а в отсутствии у ямахи 2Т эндуро с движками хотя бы 300 кубов, в идеале еще 125 и 200. 300 можно сделать забигборив 250 (так делают КТМ, Гас Гас, например), 125 и 200 соответственно на основе движка и ходовой YZ125. Вот когда так сделают, будет дело за малым. За тем, чтобы начать везти эту технику на кучу рынков, где доминирует КТМ, например к нам, куда не везут не то что никакие пианины 250 2Т, а даже WR250F.


Не видел такую на официальных сайтах Ямахи... Это плохой знак.

yz125x

[Raven]

yz125x

https://www.yamahamotorsports.com/off-road-...2477.1447684995 Не видать.

[Железный Кактус]

зато у ямахи никогда проблем с запчастями не будет и спустя 10-15 лет, многое уверен от кросса подойдёт. а выпускать большую линейку мотоциклов всегда накладно с точки зрения унификации, японцы они всё же более бережливы европейцев и владельцев старых мотов в беде не оставляют. Не знаю почему, ну нет у меня доверия к КТМ, интуитивно считаю японцев более кондовыми, технологичными. всё же на мировых соревнованиях по кроссу первенство за ними, ктм же больше на любительский рынок ориентирован, там маркетинговый подход ещё ярче чем у япов.

про зета, да, оказался старой линейкой мотоциклов с 91 по 98

[Raven]

всё же на мировых соревнованиях по кроссу первенство за ними, ктм же больше на любительский рынок ориентирован, там маркетинговый подход ещё ярче чем у япов.

Моя твоя расстраивай. На соревнованиях мирового уровня по мотокроссу КТМ как минимум не уступает японцам, которые там предствалены в достаточном количестве. На соревнованиях мирового уровня по эндуро среди КТМ и его клонов разглядеть не то что японца, а другого европейца довольно сложно, тем более на призовых местах.

[Железный Кактус]

Моя твоя расстраивай. На соревнованиях мирового уровня по мотокроссу КТМ как минимум не уступает японцам, которые там предствалены в достаточном количестве. На соревнованиях мирового уровня по эндуро среди КТМ и его клонов разглядеть не то что японца, а другого европейца довольно сложно, тем более на призовых местах.

AMA Motocross Championship
хотел привести результаты за годы, но с таблицей не выходит

[jazzed_up]

Да тут уж как не крути в эндуро кроме ктм можно найти только гасгас! хаски, беты и тд являются тем же ктмом))

Интересно конечно, почему нет хонд или ямах не серийных, например? Это ж некислая реклама) кстати на ред булл хард эндуро серии вроде ж чувак даже на бмв 4т едет, почему бы японцам не попробовать..

[ittakir]

Да тут уж как не крути в эндуро кроме ктм можно найти только гасгас! хаски, беты и тд являются тем же ктмом))

Интересно конечно, почему нет хонд или ямах не серийных, например? Это ж некислая реклама) кстати на ред булл хард эндуро серии вроде ж чувак даже на бмв 4т едет, почему бы японцам не попробовать..

По той же причине, почему у нас на соревнованиях гоняют на японских и теперь еще китайских мотоциклах - купить проще.

[пирог]

[Raven]

Да тут уж как не крути в эндуро кроме ктм можно найти только гасгас! хаски, беты и тд являются тем же ктмом))

Интересно конечно, почему нет хонд или ямах не серийных, например? Это ж некислая реклама) кстати на ред булл хард эндуро серии вроде ж чувак даже на бмв 4т едет, почему бы японцам не попробовать..

Несерийные - это затюнинхованые на 2-3 цены нового или специально разрабатываемые прототипы? Разрабатывать с нуля прототип, который потом не будет приносить прибыль в виде серийной модели - это нерентабельно и так уже никто не делает. Серийные 4Т японцы даже в тунинхе будут для экстрим эндуро тяжелыми (450 4Т) или не ехать (250 4Т). 16-е место райдера заводской команды в общем зачете будет очень хреновой рекламой для топового бренда.

[anatoliy82]

прошу совета новую тему создовать не буду, эта подходит

есть вариант приобрести Yamaha YZ250 2т взамен моеиу срм, ямаха вроде 12г.в. в общем это тоже, что и на картинке в шапке, тока без фары и т.д.
смущает одно, гдето и когдато начитался о серьезных недостатках в кпп ямах, но не помню каких именно ямах, на мотогоне писали даже что кпп и одной гонки невыдерживало, этот мотик попадает в их ряд? или грабли были с другими моделями? если у кого есть опыт владения или рядом такой катает отпишитесь пожалуйста

[Dalnoboi]

прошу совета новую тему создовать не буду, эта подходит

есть вариант приобрести Yamaha YZ250 2т взамен моеиу срм, ямаха вроде 12г.в. в общем это тоже, что и на картинке в шапке, тока без фары и т.д.
смущает одно, гдето и когдато начитался о серьезных недостатках в кпп ямах, но не помню каких именно ямах, на мотогоне писали даже что кпп и одной гонки невыдерживало, этот мотик попадает в их ряд? или грабли были с другими моделями? если у кого есть опыт владения или рядом такой катает отпишитесь пожалуйста

Грабли не в этих моделях. Проблемы с коробасом наблюдались у 250 4т и до 05 года у 125

[anatoliy82]

спасибо кэп

[Raven]

Решил немного посравнивать YZ250X с базовой моделью по партномерам в плане унификации мотов. Что получилось:

Рама: одинаковые задние подрамники, геометрия основных частей очень сильно схожа, возможно одинакова, съемное крепление левой подножки на YZ250X кроме самой подножки (как на базовой модели) держит боковую подставку без датчика.
Подвеска: одинаковые маятники, пружины передние/задние, прогрессия, направляющие трубы вилок, траверсы, но немного разные внутренности амортизаторов и вилок.
Колесы: разные обода (задние 19 на базовой модели против 18 на кросс-кантрийной, передние оба 21, но с разными партномерами), разная резина в стоке, одинаковые ступицы.
Тормоза: Полностью идентичные.
Мотор: правые полужо... половинки картера разные, левые одинаковые, боковые крышки картера одинаковые, колена, шатуны, поршни одинаковые, свечи одинаковые, цилиндры и бошки разные.
Радиаторы: одинаковые, на обеих моделях без вентиляторов((
Карбюраторы: полностью идентичные, включая стандартную набивку.
Воздушник и фильтрбокс: идентичные, кроссовые, с открытым верхом, без шноркеля.
Лепестковые клапаны: одинаковые.
Выпуск: разные резонаторы, одинаковые глушители.
Генераторы: одинаковые кроссовые.
Электрика: все одинаковое, кроме блоков управления зажиганием.
Сцепление: идентичны, за исключением пружин.
Главная передача: у обеих моделей 14/50, цепи 114 звеньев, но на базовой цепь бессальниковая, на кросс-кантийной х-ринг.
КПП: барабаны, валы переключения, вилки одинаковые, первичный и вторичный валы одинаковые, передачи 1 и 2 одинаковые (14/27 = 1:1,929 и 15/23 = 1:1,533 соответственно), 3 передача на YZ250X ниже (16/21 = 1:1,312), чем на базовой модели (18/23 = 1:1,277), 4 и 5 выше (20/21 = 1:1,050 и 25/21 = 1:0,840 соответственно), чем на базовой (22/24 = 1:1,091 и 21/20 = 1:0,952 сответственно).
Седла: одинаковые.


Какие выводы сами собой лезут в голову? В стоке YZ250X не совсем эндуро. Он судя по всему дефорсирован с целью смещения тяги к низам и возможным побочным эфектом в виде увеличения ресурса, однако светотехнику и вентиляторы радиатора цеплять без серьезных переделок некуда, ибо проводка и гена кроссовые, фильтрбокс без шноркеля может подвести при водно-грязевых процедурах, а коробка передач не имеет низкой 1 передачи (для сравнения, у CRF250X 1 передача ниже, чем у CRF250R).

Если кто хочет поона... поизучать схемы и партномера этих моделей, вот ссылки:


http://www.yamahapart.com/oemparts/l/yam/5...x-yz250xg-parts - кросс-кантрийный YZ250X 2T
http://www.yamahapart.com/oemparts/#/l/yam...g-yz250g2-parts - базовая кроссовая модель YZ250 2T

[jazzed_up]

Классно придумал сравнить!! А что с ценником на такие аппараты? Новые легально и нелегально ввезённые?