Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Шерпа не заводится
vadim74.ru
сообщение 2.9.2015, 17:59
Сообщение #101


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 74
Регистрация: 31.3.2015
Вставить ник
Цитата
Из: о.сахалин
Мотоцикл: KL250H1A



Репутация:   1  


Да.
[/quote]
Спасибо успокоили.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Salvador
сообщение 2.9.2015, 21:39
Сообщение #102


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 34
Регистрация: 11.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Камчатка
Мотоцикл: Regulmoto ZF-KY 250 Sport-001



Репутация:   0  


У меня тоже с подсосом, через пару минут подсос убираю работает на холостых вроде нормально, но стоит погазовать он захлебывается и глохнет, в общем минут через пять только все проходит когда прогреется, и ручку можно крутить до упора, вот не пойму, так должно быть или есть какая проблема? vadim74.ru у тебя так же?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vadim74.ru
сообщение 3.9.2015, 11:53
Сообщение #103


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 74
Регистрация: 31.3.2015
Вставить ник
Цитата
Из: о.сахалин
Мотоцикл: KL250H1A



Репутация:   1  



У меня тоже с подсосом, через пару минут подсос убираю работает на холостых вроде нормально, но стоит погазовать он захлебывается и глохнет, в общем минут через пять только все проходит когда прогреется, и ручку можно крутить до упора, вот не пойму, так должно быть или есть какая проблема? vadim74.ru у тебя так же?
Ну да в обшем тоже самое,зависет от температуры на улице.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ришат
сообщение 10.9.2015, 21:05
Сообщение #104


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 266
Регистрация: 11.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Верхняя Пышма
Мотоцикл: BMW F 650



Репутация:   2  


Цитата(Salvador @ 2.9.2015, 23:39) *
У меня тоже с подсосом, через пару минут подсос убираю работает на холостых вроде нормально, но стоит погазовать он захлебывается и глохнет, в общем минут через пять только все проходит когда прогреется, и ручку можно крутить до упора, вот не пойму, так должно быть или есть какая проблема?

Всем здрасте! Тут никакой проблемы нет. Это беда всех карбюраторных двигателей. Люди потихоньку забывают, из за того, что пересели на инжекторные авто. А раньше мы так же прогревали жигули, волги, газоы зилы и ...... Пока двигатель не прогреется он без подсоса захлебывается. Если лень или сильно некогда так и трогались с подсосом пока толком не наберет температуру.


--------------------
Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vadim74.ru
сообщение 10.2.2016, 15:44
Сообщение #105


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 74
Регистрация: 31.3.2015
Вставить ник
Цитата
Из: о.сахалин
Мотоцикл: KL250H1A



Репутация:   1  


Здраствуйте, проблема с холодной заводкой решина, этой зимой снял головку, выяснилось что не держали клапона,притер, сейчас заводится даже при -15 без всяких подогревов. Дело было не в бабине.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arafei
сообщение 18.7.2017, 13:31
Сообщение #106


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 12.8.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Прокопьевск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Здравствуйте,вопрос такой,перестал заводиться Sherpa.Топливо свежее поступает,свеча новая -искра есть,самое интересное -лью топливо под свечу в цилиндр даже не схватывает,что куда смотреть ?подскажите пожалуйста!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 18.7.2017, 14:43
Сообщение #107


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 596
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: оранжевый и синий



Репутация:   10  


метки грм и мерить компрессию.


--------------------
Байкеры едят велосипедистов! Алкотуризм в массы! Бросил пить...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arafei
сообщение 18.7.2017, 15:23
Сообщение #108


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 12.8.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Прокопьевск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Doctorfrolov @ 18.7.2017, 11:43) *
метки грм и мерить компрессию.

понял,спасибо.буду искать про метки грм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 18.7.2017, 16:03
Сообщение #109


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4385
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Из: г.Находка, Приморье
Мотоцикл: DJEBEL-200,Honda little Сub



Репутация:   120  


Если упала компрессия из за износа ЦПГ, а компрессометра нет, можно попробовать снять свечу, плеснуть в цилиндр 2-3 куб. см моторного масла, продуть при вывернутой свече, и попробовать завести с хода. Завелся- скорее всего, износ ЦПГ. Нет- или метки смотреть, или проблемы с зажиганием. Искра есть, но не та и не вовремя.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
teshi0
сообщение 25.4.2018, 16:37
Сообщение #110


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.4.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Новокузнецк
Мотоцикл: Kawasaki 250 Super Sherpa 2002



Репутация:   1  


Приветствую всех, прежде чем писать, прочитал много тем по данному вопросу.
Не могу завести шерпу
Что имеем: 2002г 32000 пробега в моих руках пару недель smile.gif
Купил мотоцикл, продавец его заводил отлично, на горячую проблем нет. Привёз в гараж, через неделю решил покататься, не могли завести, с толкача тоже не выходило, прикурили от машины, крутили долго но завелась, прогрелась и проблем с запуском не было. После покатушек уже возле гаража, ощущалось падение тяги, может просто устал.
Больше шерпу я завести не смог, 3 дня танцев. что было сделано:
Искра есть, свеча новая
Лил масло в цилиндр как тут писали
Почистил карбюратор, грязь была
Нашёл дырочку в трубке вакуума на бензокран, исправил
Грел свечу горелкой
На улице +18
Закрывал впуск рукой,
Наклонял мот и на лево и на право
Бензин сливал весь, менял на другой
Просто крутит, не хлопков ничего нет
Прикладываю видео
https://youtu.be/w_ivnTiwVB4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VadimS
сообщение 26.4.2018, 10:57
Сообщение #111


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 198
Регистрация: 11.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пятигорск
Мотоцикл: Kawasaki KL250 Super Sherpa
2001



Репутация:   14  


Ну в качестве предположения: красный переключатель на правом пульте (Ignition Switch) не в положении OFF ?
Просто пару раз так попадал - после мойки тряпкой вытирая, случайно выключал в положение ОФФ. И сильно удивлялся чего он вдруг не заводится sad.gif(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
teshi0
сообщение 26.4.2018, 13:13
Сообщение #112


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.4.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Новокузнецк
Мотоцикл: Kawasaki 250 Super Sherpa 2002



Репутация:   1  


Цитата(VadimS @ 26.4.2018, 7:57) *
Ну в качестве предположения: красный переключатель на правом пульте (Ignition Switch) не в положении OFF ?
Просто пару раз так попадал - после мойки тряпкой вытирая, случайно выключал в положение ОФФ. И сильно удивлялся чего он вдруг не заводится sad.gif(

Включен, если бы был выключен, то искры бы не было
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Auria
сообщение 26.4.2018, 13:45
Сообщение #113


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 86
Регистрация: 29.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Клр 685 ,КЛР 250, KL 250 Три зелёных кваки))



Репутация:   1  


Чудес не бывает - раз искра есть, и бензин поступает, то должен работать. Значит не поступает бензин. Свеча то сухая небось?
Я, когда не заводится, кладу его на правый бок, жду когда из карба сольется бензин, поднимаю и завожу. Или сливаю бензин из карба ключиком через отверстие. Потом всегда заводится. Можно попробовать потаскать за авто, тоже эффективно. Ну или отрегулировать карбюратор))


--------------------
Трезвая Россия.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
teshi0
сообщение 26.4.2018, 16:07
Сообщение #114


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.4.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Новокузнецк
Мотоцикл: Kawasaki 250 Super Sherpa 2002



Репутация:   1  


Цитата(Auria @ 26.4.2018, 10:45) *
Чудес не бывает - раз искра есть, и бензин поступает, то должен работать. Значит не поступает бензин. Свеча то сухая небось?
Я, когда не заводится, кладу его на правый бок, жду когда из карба сольется бензин, поднимаю и завожу. Или сливаю бензин из карба ключиком через отверстие. Потом всегда заводится. Можно попробовать потаскать за авто, тоже эффективно. Ну или отрегулировать карбюратор))


Свеча мокрая, бенз стекает если наклонить и тд
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Auria
сообщение 26.4.2018, 22:27
Сообщение #115


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 86
Регистрация: 29.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Клр 685 ,КЛР 250, KL 250 Три зелёных кваки))



Репутация:   1  


Цитата(teshi0 @ 26.4.2018, 13:07) *
Свеча мокрая, бенз стекает если наклонить и тд

От искры бензин зажигается... Компрессия есть?


--------------------
Трезвая Россия.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
teshi0
сообщение 27.4.2018, 6:57
Сообщение #116


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.4.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Новокузнецк
Мотоцикл: Kawasaki 250 Super Sherpa 2002



Репутация:   1  


Цитата(Auria @ 26.4.2018, 19:27) *
От искры бензин зажигается... Компрессия есть?


Автомобильным сложно подлезь, 2 раза показал такой замер, не думаю что за ночь компрессия могла уйти. Просели клапана? кольца легли?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
teshi0
сообщение 3.5.2018, 12:25
Сообщение #117


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.4.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Новокузнецк
Мотоцикл: Kawasaki 250 Super Sherpa 2002



Репутация:   1  


И почему нельзя редактировать сообщения. Вообщем разобрали мотор, кольца залегли.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 12.5.2018, 9:42
Сообщение #118


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4385
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Из: г.Находка, Приморье
Мотоцикл: DJEBEL-200,Honda little Сub



Репутация:   120  


Цитата(teshi0 @ 25.4.2018, 23:37) *
Купил мотоцикл, продавец его заводил отлично, на горячую проблем нет. Привёз в гараж, через неделю решил покататься, не могли завести, с толкача тоже не выходило, прикурили от машины, крутили долго но завелась, прогрелась и проблем с запуском не было. После покатушек уже возле гаража, ощущалось падение тяги, может просто устал.
Больше шерпу я завести не смог, 3 дня танцев
Т.е получается, что кольца залегли за неделю? ohmy.gif А какое масло было залито пред. хозяином, и какой пробег на нем? Я так понимаю, ты после покупки масло не менял? Не 10W-60 ли было в движке?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 12.5.2018, 11:00
Сообщение #119


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7046
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015



Репутация:   154  


Цитата(skorp777 @ 12.5.2018, 9:42) *
Т.е получается, что кольца залегли за неделю? ohmy.gif А какое масло было залито пред. хозяином, и какой пробег на нем? Я так понимаю, ты после покупки масло не менял? Не 10W-60 ли было в движке?

Сэр, не ищите криминал там, где его нет
Если бы виной было 10/60, ни один кроссач бы не заводился после тренировки.
А вот помыли после поездки горячее двигло кёрхером-запросто. Цилиндр остыл неравномерно с поршем и впихнул кольца чуть глубже.
А впрочем, все японцы жертвы собственной надёжности и долговечности.
Меняли бы как на ктм поршень каждые 80 часов, и не было б проблем.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 12.5.2018, 11:27
Сообщение #120


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4385
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Из: г.Находка, Приморье
Мотоцикл: DJEBEL-200,Honda little Сub



Репутация:   120  


Цитата(Dalnoboi @ 12.5.2018, 18:00) *
Сэр, не ищите криминал там, где его нет
Если бы виной было 10/60, ни один кроссач бы не заводился после тренировки.
Сир, не разбираетесь в маслах, дак хоть умных людей послушайте.
1.В кроссачах меняют масло раз в месяц, а то и чаще.
2. 10/60 страшно не большой вязкостью, а большим количеством полимерного загустителя.Много загустителя+ затянутый интервал замены( а чО, положено по мануалу менять масло раз в 3000-5000 км, чё бы я менял его через 1000-2000 км) + на этом грязном гуталине мот хранился зимой.Вот вам и залегшие кольца.
Впрочем, ждем teshi0 с комментами. А то вдруг там в моторе 10W30, да еще менялось каждую неделю...

Цитата(Dalnoboi @ 12.5.2018, 18:00) *
А вот помыли после поездки горячее двигло кёрхером-запросто. Цилиндр остыл неравномерно с поршем и впихнул кольца чуть глубже.
Нобелевка! lol.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 12.5.2018, 19:14
Сообщение #121


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7046
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015



Репутация:   154  


Цитата(skorp777 @ 12.5.2018, 11:27) *
Сир, не разбираетесь в маслах, дак хоть умных людей послушайте.


Нобелевка! lol.gif

Хренобелевка. Не разбираетесь в моторах, так хоть действующих практиков послушайте.
После утоплений(читай после резкого остужения снаружи) у половины кольца залёгшие, даже если без песка внутри.
Автору темы передай, пусть в аптеке димексида купит флакон, раскоксует кольца и потом масло сменит. Промывочное-> промывочное-> нормальное+фильтр.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
teshi0
сообщение 14.5.2018, 7:38
Сообщение #122


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.4.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Новокузнецк
Мотоцикл: Kawasaki 250 Super Sherpa 2002



Репутация:   1  


Цитата(skorp777 @ 12.5.2018, 8:27) *
Сир, не разбираетесь в маслах, дак хоть умных людей послушайте.
1.В кроссачах меняют масло раз в месяц, а то и чаще.
2. 10/60 страшно не большой вязкостью, а большим количеством полимерного загустителя.Много загустителя+ затянутый интервал замены( а чО, положено по мануалу менять масло раз в 3000-5000 км, чё бы я менял его через 1000-2000 км) + на этом грязном гуталине мот хранился зимой.Вот вам и залегшие кольца.
Впрочем, ждем teshi0 с комментами. А то вдруг там в моторе 10W30, да еще менялось каждую неделю...

Нобелевка! lol.gif


После покупки я сразу поменял масло и фильтр, залито было мотюль синтетика 7100 10w40

Предыдущий владелец лил ликвимолли туда.
После ремонта, мне сказали, что у этого мотора будут залегать кольца при резком охлаждении(в брод например), мол такая особенность, я не особо верю в это, как ездить тогда вообще?
Люди топят мотоциклы, а потом заводят и едут дальше smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.5.2018, 11:54