Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ Djebel 200. Обсуждение _ 1-м делом
Автор: sedoy701 2.4.2017, 0:12
Вечер добрый! обзавелся данным мопедом, купил во владике, жду пересылку, со дня на день должен придти. собственно пару вопросов, так как в мотоцихлах нуб-нубом..... в детстве были минск и прочее, сейчас решил начать знакомство с мото заново.что делать первым делом, после доставки мото, в плане замены рассаходников. вычитал, что первым делом масло + фильтр под замену, может кто чего ещё годного посоветует!за ранее признателен буду
Автор: Maloy 2.4.2017, 2:43
В Калуге пополнение :-) Поздравляю!
Читайте форум и FAQ.
Много ответов найдёте на свои вопросы :-)
На вскидку... Масло,+фильтр маслянный под замену, проинспектировать воздушный фильтр, возможно тоже под замену. Бензин залить :-) проверить качество резины на предмет растрескивания и дефектов, давление в колёсах проверить, цепь помыть+смазать. Тормозную жидкость заменить. Колодки тормозные проверить на износ, по мере необходимости заменить.
В каком районе обитаете? Можно в лс.
Пс. Профиль заполните и добро пожаловать :-)
Автор: skorp777 2.4.2017, 13:00
Первым делом надо пролистать все темы в техническом разделе по 200-ке, это очень поможет в дальнейшем. А так же избавит модераторов от лишней работы.
Автор: Leksey 2.4.2017, 13:14
Первым делом проверить уровень масла, потрогать воздухофильтр, чтоб не крошился, завести и катнуть. Читать, проверять и разбирать можно до бесконечности.
Автор: Ульф 2.4.2017, 13:29
"Первым делом мы испортим самолеетыы!
Ну, а девушек?
А деевушек потооом!" ))
Согласен. Да. Масло, воздухан - и катать. Все, что надо само придет. Ну может еще мотомеханику знакомому показать. Если нет такого - катать.
Автор: Garry 2.4.2017, 13:31
Зарядку с аккумом проверить, чтоб пешком по лесу не бродить.
Автор: Leksey 2.4.2017, 13:37
Надо проверить, есть ли на моте кик.
Автор: Ульф 2.4.2017, 13:38
Да кик же есть. Можно забить ваще на аккум в крайнем случае. Я дважды начинал сезон с посаженной в полный ноль батарейкой. Ну покупал потом новую... через месяц-полтора ).
Автор: Garry 2.4.2017, 13:39
Надо проверить, есть ли мотоцикл, даже пикчи нету, слова одни.
Автор: Leksey 2.4.2017, 13:45
Дак мот еще не пришел. Калуга - суровое место, вряд ли наврал. Да и зачем ему?
Автор: Garry 2.4.2017, 13:48
Да, чёт я нехорошего всякого наговорил((.
Автор: Sveneld 2.4.2017, 17:35
Первым делом мотик заменить.
Шучу.
Выше все сказали-читать раздел)
Я первым делом мануал скачал. И потом распечатал в оформлении книги.
Мне тут на обслуживание дали 200-ку, я проверил подшипники колес. Передние ок, а один задний просто ужас. Развалилась обойма и шарики сбились в кучку. Почему-то колесо не болталось. Обнаружил при снятом.
По хорошему смазать прогрессию- дел немного. По приходу отпишитесь, подскажем)
Автор: sedoy701 3.4.2017, 20:07
добро. мот не пришел, дошли пока только доки.
Автор: иркутянин 5.4.2017, 4:22
Автор: sedoy701 6.4.2017, 20:27
доки были отправлены почтой, а мопед транспортной компанией
Автор: sedoy701 13.4.2017, 15:19
День добрый! мот дошел. собственно по моту: принял посылку в обед, успел только распаковать и сделать пару фоток. мот не завелся, акум еле-еле пашит... один растолкать не смог. не работает и отломан задний поворотник. сунулся было снять акум, но чёт не допер как снять. еще вопрос по двум последним фоткам. на трубе какая то заглушка. это гуд или надо её демонтировать. фото заднего колеса! резина в трещинах адовых, под замену или же ещё можно будет поездить ?? 
Автор: DEstatik 13.4.2017, 15:28
Это не заглушка, это такой глушитель SuperTrapp
Автор: slipeer 13.4.2017, 15:33
Труба такая и есть - это тюнинговый глушитель прямоток.
Резину - купи нормальную, на этом лучше не ездить.
Даже не вздумай заводить пока не сменишь масло(или убедишься, что оно есть) и проверишь воздушный фильтр!
Автор: sedoy701 13.4.2017, 15:40
Резину - купи нормальную, на этом лучше не ездить.
Даже не вздумай заводить пока не сменишь масло(или убедишься, что оно есть) и проверишь воздушный фильтр!
Эммм вечером в магазин заскочу за маслом. Какое лучше взять и можно ли как то узнать, какое сейчас залито или разницы не имеет? Слить, промыть, залить новое ?
Автор: Garry 13.4.2017, 15:47
Пофиг чё было залито, промывать не нужно, сливаешь старое и заливаешь новое. Если конечно там не эмульсия с водой, тогда несколько раз масло сменить.
Автор: slipeer 13.4.2017, 16:01
На всякий случай: с промывками поаккуратнее. На 200-м вроде мокрое сцепление, так вот химия для промывки (по крайней мере та, которую я видел) не совместима с мотоциклетным мокрым сцеплением - там на этикетке обычно предостережение мелким шрифтом.
Автор: Сергей Б. 13.4.2017, 16:34
У меня такой же стоял изначально. По словам предыдущей хозяйки - заводской тюнинг. Довольно распространённая опция на 200-ке.
С холодного двигателя плохо стекает. Так что лучше всё-таки прогреть.
Автор: sedoy701 13.4.2017, 16:45
С холодного двигателя плохо стекает. Так что лучше всё-таки прогреть.
Завести то как ? Растолкать или Акум снимать и искать зарядку ?
Автор: Sveneld 13.4.2017, 17:50
Да сначала всё проверить- воздушный фильтр, масло..
А аккум снимается, предварительно сняв правый пластик- там один болт и пара фиксаторов в резинках. Аккум тоже на резинке.
Снять и на зарядку силой тока 1\10 от емкости. Резину готовить под замену 100%. Заодно можно взять под свои задачи- грязевую или универсальную или еще какую
Да успеется еще завести)) Бенз залить свежий. Старый слить. Снизу карбюратора шланг и винт над шлангом- сливной.
Автор: sedoy701 13.4.2017, 17:58
А аккум снимается, предварительно сняв правый пластик- там один болт и пара фиксаторов в резинках. Аккум тоже на резинке.
Снять и на зарядку силой тока 1\10 от емкости. Резину готовить под замену 100%. Заодно можно взять под свои задачи- грязевую или универсальную или еще какую
Да успеется еще завести)) Бенз залить свежий. Старый слить. Снизу карбюратора шланг и винт над шлангом- сливной.
спасибо за ответ! завтра поеду покупать резину, масло и фильтра. в мск нашел вот такой http://www.megamoto.ru/fil-tr-masljanyj-hiflo-filtro-hf132.html вроде как должен подойти, воздушного фильтра у них к сожалению не нашел...
upd нашел воздушный, только цена чего то ого го http://tempmoto.ru/goods/Filtr-vozdushnyj-DJEBEL
Автор: Stasilio 13.4.2017, 18:40
Ты хотел сказать левый по ходу движения
Автор: Sveneld 13.4.2017, 19:24
Ну это с какой стороны посмотреть) Да, лицом к мопеду правый, а если верхом на мопеде то левый) Все равно оба снимать- сидушку скидывать для проверки фильтра.
Фильтры неоригинал по 500 р. Я лично пару брал у lights на форуме, но мне было не срочно.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=12938
У него заказывал фильтр. Пропитку брал в местном магазине
Автор: sedoy701 13.4.2017, 20:53
сходил вечером в гараж, попробовал завести... с кнопки вообще признаков жизни не подавал, а с толкача сил растолкать не хватило.... снял акум, буду пробовать заряжать 
что бы фильтр снять< придется карб выкручивать или как то по другому его отсоединить можно ?? 
Автор: Ульф 13.4.2017, 20:58
Жуть какая ). Вы сиденье снимали? Там же крышка есть сверху, через которую открывается доступ к паралонке.
Автор: sedoy701 13.4.2017, 21:01
сиденье не снимал, гараж пустой, без ключей (( была отвертка, открутил пластик и акум
Автор: Rico 13.4.2017, 21:01
Снимать фильтр бокс и длинным пинцетом выковыривать фильтр через круглое отверстие
Автор: Ульф 13.4.2017, 21:01
Мне кажется, вы слишком мало катаетесь )). Я не понимаю, как можно ассоциировать стороны мотоцикла иначе, кроме как "если верхом на нем".
Автор: Rico 13.4.2017, 21:03
А родной инструмент разве отсутствует?
Автор: Ульф 13.4.2017, 21:05
Тоже хотел сказать ). sedoy701, посмотрите в футляре слева (если сидеть на мотоцикле) над задним колесом. Если повезет - сможете снять сиденье и не придется пол-мотоцикла разбирать, чтобы до фильтра добраться ).
Автор: sedoy701 13.4.2017, 21:05
эммм а что вы, под родным подразумеваете
Ульф, видел какой то бордачок, не стал открывать ))
Автор: Ульф 13.4.2017, 21:09
Срочно открывайте. Там может быть родной набор инструментов. А может и не быть. Набьете тогда своим попозже.
Автор: Leksey 13.4.2017, 21:16
Класс тема)
Автор: skorp777 14.4.2017, 16:12
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=1007&view=findpost&p=344583
Автор: sedoy701 14.4.2017, 20:17
не вижу ничего плохого в глупыш вопросах. хоть ветка форума оживиться.
купил сегодня родные фильтра и масла. долго бродил рядом с масляным отделом, не мог никак выбрать, количество масел завшаливающие!!! при лужкове такого не было (ц)
Автор: Rico 14.4.2017, 22:28
купил сегодня родные фильтра и масла. долго бродил рядом с масляным отделом, не мог никак выбрать, количество масел завшаливающие!!! при лужкове такого не было (ц)
Работать с пропиткой для фильтров голыми руками крайне не рекомендую.
Автор: LoneWolfRU 15.4.2017, 8:22
Это, пропитка многоразовая, пропитал, отжал, слил в бутылку. Хватит года на три
Автор: sedoy701 15.4.2017, 12:06
продавец походу таки меня все же кинул(( ибо мопед продолжает расстраивать всё больше и больше. столько вопросов и так мало ответов (ц) собственно купил по утру новый акум и почапал в гараж, но не тут то было.... с новым акумом опять отказался заводиться и растолкать не смог ((
https://vk.com/video?z=video312589386_456239031%2Fpl_cat_updates.
подумал свечу залил, снял броне провод, а на свече какая то пимпочка, так и не понял откуда она? толи из провода вывалилась, толи свеча турбо-модная 
далее всё ещё хуже.... дай думаю солью бенз и новый залью, но болт слива(на сколько я понял это он) оказался сорван((
вот такая вот печаль, что делать дадьше не особо знаю, придется походу в сервис тащить
Автор: Dalnoboi 15.4.2017, 12:13
Первым делом техник портит самолёты
Ну а девушек, а девушек потом!
По теме: пимпочка должна быть, оставь её в покое.
Болт этот откручивается на раз и два плаером.
Автор: Rico 15.4.2017, 21:04
двухсотке разве тоже предварительные ласки перед запуском нужны?
Автор: Ульф 15.4.2017, 21:18
ХЗ. Я на неделе двухсотку после зимы заводил. Аккум осенью не снимал, бенз с карба не сливал. Завел со второго тырка.
Автор: Garry 15.4.2017, 21:29
Японцы вообще не делают плохозаводящихся мотоциклов. Но россия вводит свои коррективы.
Автор: Ульф 15.4.2017, 21:38
Ты имеешь ввиду Валеру или Стофеля?
Автор: Leksey 15.4.2017, 21:41
Они не вносили коррективы. Они только журналисты.
Автор: Сhestar 15.4.2017, 21:51
форс мажор
завтра свой после двух месяцев заводить буду,показать?
Автор: Rico 15.4.2017, 22:11
Заводят девушек. А двигатель запускают.
Автор: Garry 15.4.2017, 22:16
Они не вносили коррективы. Они только журналисты.Журналисты что угодно изкорректируют до неузнаваемости.
Автор: Сhestar 15.4.2017, 22:27
змея запускают
Автор: skorp777 16.4.2017, 2:54
...интересно, а рукоятка подсоса вытянута, и открыл ли бензокран, так же интересует положение кнопки "СТОП"...
Автор: Serg696 16.4.2017, 2:54
sedoy701 , Вы походу изложенного вами в руках и свечку не держали, не говорю уже про гаечный ключ.
Вашу пимпочку со свечки скрутите и оденьте свечной провод. При надевании должны почувствовать как контакты шоркают по резьбе свечки.
Пимпочка эта нужна для автомобильных проводов, ну или более современной мототехники, а не для старой.
ЧИТАЙ ФОРУМ!!!
Будут тупые вопросы - получишь в ответ насмешки за свою лень.
Не хочешь разбираться сам - вези в сервис, людям тоже зарабатывать надо.
Автор: sedoy701 16.4.2017, 12:27
если бы были знания, я бы не полез бы в интернеты, собственно я за ними сюда и пришел.
Пимпочка эта нужна для автомобильных проводов, ну или более современной мототехники, а не для старой.
ЧИТАЙ ФОРУМ!!!
Будут тупые вопросы - получишь в ответ насмешки за свою лень.
Не хочешь разбираться сам - вези в сервис, людям тоже зарабатывать надо.
у каждого своя правда, читаю по мере возможности. проще всего послать на чтения форума, лучше бы ссылку кинул, на схожую тему, я бы извинился за свою невнимательность и ушел молча её читать.
Автор: Garry 16.4.2017, 12:38
Да ничо, разберёшься потихоньку, у каждого свой путь.
Автор: serg 16.4.2017, 12:57
Автор: Serg696 16.4.2017, 17:58
Нет мотоциклетных колпачок, есть контакты в проводе рассчитанные на колпачок и на резьбу. В Авто везде колпачок, вот в мототехнике по разному.
sedoy701, у тебя было мало времени на изучение матчасти? Так сейчас оно у тебя есть. А лечить зубы по телефону может только Кашпировский, он тебе и бензин зарядит, поближе к экрану бак поднеси.
Бензин в бак, открыть краник, отвернуть винтик слива в карбе потечёт бензин, завернуть обратно.
На руле кнопка глушения двигателя должна быть отжата.
Вытянуть подсос на карбе, повернуть ключь, нажать на кнопку пуска стартера (или пнуть кочергу)
Если стартер крутит но не даже нет вспышек, выкрутить свечку (головка на 18) проверить сырая или сухая. Подключить свечу к проводу, прислонить к цилиндру и крутить стартером смотреть искру.
Что тут сложного. Иди в ДОСААФ учиться на права, а не то понакупали не бось. Сижу трачу своё время на писанину, а тебе лень читать и учиться. Как в лесу будешь. А если утопишь, что будешь делать???!!!
Век живи - век учись. А самое лёгкое это кого обвинить в своём не умении и незнании. Давай я у тебя куплю по цене запчастей?
Автор: sedoy701 16.4.2017, 18:17
sedoy701, у тебя было мало времени на изучение матчасти? Так сейчас оно у тебя есть. А лечить зубы по телефону может только Кашпировский, он тебе и бензин зарядит, поближе к экрану бак поднеси.
Бензин в бак, открыть краник, отвернуть винтик слива в карбе потечёт бензин, завернуть обратно.
На руле кнопка глушения двигателя должна быть отжата.
Вытянуть подсос на карбе, повернуть ключь, нажать на кнопку пуска стартера (или пнуть кочергу)
Если стартер крутит но не даже нет вспышек, выкрутить свечку (головка на 18) проверить сырая или сухая. Подключить свечу к проводу, прислонить к цилиндру и крутить стартером смотреть искру.
Что тут сложного. Иди в ДОСААФ учиться на права, а не то понакупали не бось. Сижу трачу своё время на писанину, а тебе лень читать и учиться. Как в лесу будешь. А если утопишь, что будешь делать???!!!
Век живи - век учись. А самое лёгкое это кого обвинить в своём не умении и незнании. Давай я у тебя куплю по цене запчастей?
что ты агришься как школьник)) судя по аватарке уже вполне вырос. не нравится тема, пройди мимо , зачем на ровном месте качать начинаешь?
Автор: Serg696 16.4.2017, 18:44
I am Добрый гопник)
Автор: sedoy701 16.4.2017, 19:06
окай! спасибо за ответы в любом случае
Автор: Ульф 16.4.2017, 21:06
А вот тут мимо, как мне кажется. В авто-мотошколах матчасти не учат нынче. Вообще совсем прямо не учат. Только если в каких-то отдельных супер-специальных. В Ебурге, например, таких нет. Да, и в ДОСААФ на категории "А" тоже не учат. Я там получал права. Самый главный опыт по матчасти получил там, когда раму учебного Минска заваривал.
Автор: raptor76 16.4.2017, 21:09
М.б. в Екате и не учат,но я именно в ДОСААФе на "А" учился.В Оренбурге.
Автор: serg 16.4.2017, 23:00
sedoy701, обратись к человеку, живущему в Калуге. https://djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=1754
Он сможет тебе помочь, потому что весьма хорошо разбирается в тех вопросах, которые тебе непонятны.
Заодно поучишься элементарным действиям. Учится на собственных ошибках полезно... но дорого.
Автор: Rico 17.4.2017, 23:06
взяли послали человека. если лень отвечать на глупые вопросы- то это обязательно кто то другой сделает)
Автор: Ульф 17.4.2017, 23:11
Удивительно дело, но я тоже учился на "А" в ДОСААФе. Я имел ввиду, что никаких знаний по устройству и обслуживанию мототехники нам не преподавали.
Автор: Берс 18.4.2017, 0:06
Интересная тема. Не один я такой чайник, оказывается 
.
sedoy701, ты молодец, терпеливый, сильно не огрызаешься , не то что некоторые - тут же матом начинают. А в инете почти всегда так - сразу фпоиск посылают. Но темы про Дж200 почитать всё-таки стоит 
(вернее уже надо было всё прочитать, пока мотика не было ), старики хоть и бурчат, но плохого не посоветуют.
P.S.
Посмеялся от души, спасибо! Я так своему малому говорю, когда памперс меняю .
Автор: orozh07 18.4.2017, 15:17
купил сегодня родные фильтра и масла. долго бродил рядом с масляным отделом, не мог никак выбрать, количество масел завшаливающие!!! при лужкове такого не было (ц)
Вы Лужкова помните,а сколько же Вам лет? Извините что не по теме?
прежде чем ковырять пинцетом ,не забудьте открутить сам фильтр-там стоит такой барашек-болт,вы увидите.
Господин Стофель на данном форуме свой мот продаёт,а вы лишаете его такой возможности,делая такие выводы.
Автор: Maloy 19.4.2017, 8:29
Он сможет тебе помочь, потому что весьма хорошо разбирается в тех вопросах, которые тебе непонятны.
Заодно поучишься элементарным действиям. Учится на собственных ошибках полезно... но дорого.
Серёжа, я бы давно уже сам к нему приехал и помог, да вот человек не из Калуги, а с Малоярославца, как я понял..
Ребята - вопросы не глупые, большинство сами через это проходили, а теперь пальцы веером здесь... . Не хорошо. На то и создан форум, что бы общаться и по возможности помогать друг-другу, особенно новичкам.
Автор: Ульф 19.4.2017, 9:07
+1
Я, честно говоря, не уверен, что делаю какие-то "выводы". А вот господин Стофель на данном форуме сам неоднократно утверждал, что Джебель это мотоцикл, который сыплется, не едет, не чинится и не заводится, когда надо. Кроме того, принародно признавался в ненависти к марке Сузуки и к любителям этой марки. На фоне такой работы, мое "петросянство" вряд ли сильно навредит его объявлению.
Автор: Garry 19.4.2017, 9:19
Не плохо бы составить списочек не уважающих Сузуки, и разместить на видном месте.
Автор: skorp777 19.4.2017, 10:45
Их двое, и все их знают.
Автор: orozh07 19.4.2017, 16:02
Лучше джебеля только джебель.
Кстати нет информации,завёл он мот или нет?
Автор: serg 19.4.2017, 22:28
Я уже знаю, что лучше Джебела, но купить пока не могу.
Впрочем, Джебел не продам никогда, точнее, пока в состоянии на нём ездить, потом уже пофиг.
Автор: Maloy 19.4.2017, 23:13
Впрочем, Джебел не продам никогда, точнее, пока в состоянии на нём ездить, потом уже пофиг.
Интересно :-) что это за модель ? Можно в личку? Не Crf250l случайно? Хотя наврятли. Только не говори, что KTM..
Автор: Sveneld 20.4.2017, 5:25
Курс Джебеля резко упал.
Я тоже кстати уже решил для себя, что есть модель, котороую я хочу. И это НЕ джебел (И даже не Джебел 200)
Автор: Сhestar 20.4.2017, 6:08
хотеть не вредно ,вредно не хотеть.
Автор: Leksey 20.4.2017, 6:35
Вот это да! Что за новости? Я не потяну два мота и два форума.
Автор: skorp777 20.4.2017, 9:19
Автор: Rico 20.4.2017, 14:41
я тоже знаю, но нужную сумму еще ен накопил
[spoiler2="ы"]
[/spoiler2]
Автор: serg 20.4.2017, 19:36
Автор: Garry 20.4.2017, 19:38
Способная наверное буханочка))
Автор: serg 20.4.2017, 19:39
Автор: Garry 20.4.2017, 19:49
Как дети, лишь бы в грязи попалькаться 
Автор: Maloy 20.4.2017, 22:05
Ухты ухты :-)
Серёжа, Тебе к Саше Т.присоединяться нужно :-)
Суперский агрегат :-)
Сам бы на теком побарагозил :-)
Автор: sedoy701 24.4.2017, 20:51
эммм ну короч так и не завелся мопЭд (( когда бенза под свечу заливаю, заводиться, работает секунд 10-15 и глохнет.
Автор: Ульф 24.4.2017, 21:28
Вот, если честно: читали техническую ветку по двухсоткам? А в подфорум "Железо" заглядывали?
Я на вашем месте отдал бы мотик в сервис, а сам пока полез читать форум. Весь. Прямо вот подряд тему за темой. Ну, по близким вопросам в первую очередь, конечно. Собственно, я так в свое время и делал. Но я не на вашем месте, так что вам решать ).
Автор: Serg696 24.4.2017, 23:15
sedoy701, во первых внеси информацию в профиль, какой мотоцикл.
Во вторых то, что заводится говорит, что искра есть и к электрической части вопросов не должно быть. Остаётся топливная. Снимай карбюратор. У тебя должен быть вакуумный, с круглой крышечкой. В статьях лежит информация по его разборке. Разбирай, промывай, чисти, фотографируй, запоминай. Проверь воздушный фильтр. Когда будешь снимать бак проверь как работает краник.
Докладывай результаты, ждём и переживаем.
Извини, что резко начал) отвык от новичков). Действительно для меня это дело одного вечера. Я с собой в горы брал набор жиклёров и менял их в течении 45мин пока курю трубку (дело на одну трубку)))
Ждём результатов и Не унывай. Не боги горшки обжигают! Всему научишься, мы же научились!
Автор: orozh07 25.4.2017, 11:06
Во вторых то, что заводится говорит, что искра есть и к электрической части вопросов не должно быть. Остаётся топливная. Снимай карбюратор. У тебя должен быть вакуумный, с круглой крышечкой. В статьях лежит информация по его разборке. Разбирай, промывай, чисти, фотографируй, запоминай. Проверь воздушный фильтр. Когда будешь снимать бак проверь как работает краник.
Докладывай результаты, ждём и переживаем.
Извини, что резко начал) отвык от новичков). Действительно для меня это дело одного вечера. Я с собой в горы брал набор жиклёров и менял их в течении 45мин пока курю трубку (дело на одну трубку)))
Ждём результатов и Не унывай. Не боги горшки обжигают! Всему научишься, мы же научились!
Ну вот хоть чувствутся , что мотобратство. Всё по делу.
Карбюратор надо снимать. Вам же на форуме подсказывали к кому обратиться. Если из другого города оплатите дорогу. Хотя я всё сам разбирал,ничего там сложного нет. Тоже без опыта, если не считать чезет в 1989 году.
Автор: Rico 25.4.2017, 22:37
у меня плохо заводился и глох когда я плохо пропитку с фильтра отжал
Автор: sedoy701 8.5.2017, 12:10
спасибо всем за ответы. помогла прочистка карба. стал заводиться, но только всё равно с натягом на холодную(( но как говориться и так сойдет(ц) может кто подскажет за неимением родного бака, какова альтернатива ?? от Балтмоторс 200 (или как то так подойдет) ?? или может у кого есть бак , приобрел бы с радостью
Автор: skorp777 8.5.2017, 15:55
sedoy701 , специально для тебя снимал))):
Автор: sedoy701 8.5.2017, 17:02
не, я не так короч всё описал )) бак был ржавый, вывел ржавчину электролизом, почистил карб, сейчас заводиться вроде не плохо, но смотрю ржавчина таки появляться начинает. решил сменить бак, дабы к нему больше не возвращаться. за видео отдельное спасибо! польщен ))
Автор: skorp777 9.5.2017, 4:30
Топливный фильтр бумажный в бензошланчик врежь.
Автор: sedoy701 9.5.2017, 13:49
сейчас как раз этим и занимаюсь ))
Автор: LoneWolfRU 9.5.2017, 21:40
на BM похожий изначально стоит. Иногда завоздушивается (визуально бензина в фильтре нет) и перестает нормально бензин пропускать. Тогда мопед глохнет на холостых при полном баке, пока шланг не сдернешь и бензина в этот фильтр не нальешь.
Конкретно такие, как на картинке, фильтры использовал, у них фильтрующий элемент быстро отваливается от тряски и начинает в корпусе болтаться, ну и не фильтрует уже ничего.
Автор: skorp777 10.5.2017, 6:04
Да я просто для примера первую же попавшуюся фотку вставил( уже поменял). Так-то да, большие автомобильные фильтры понадежнее. И отверстие в трубке у них больше, поэтому не завоздушиваются.
Автор: sedoy701 10.5.2017, 21:55
после чистки бака прошло 5 дней. сегодня открыл бак и приуныл. всё же придется искать новый по ходу (( 
нашел бак, может кто есть тут из г. Усурийска , кто может с продавцом встретиться и бак забрать, естественно не за спасибо )) ибо людям с этого форума я доверяю больше чем дядьке с авито ((
Автор: skorp777 11.5.2017, 5:29
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=17038
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)