Стартер, Мотор электростартера. Разборка, ревизия. Щетки. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стартер, Мотор электростартера. Разборка, ревизия. Щетки. |
5.5.2018, 4:13
Сообщение
#76
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 45 Регистрация: 30.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл. Мотоцикл: Suzuki Djebel250XC . 2006 г. Репутация: 0 |
Тем временем припаял щеточку. Купил в автоваззапчастях. В этом стартере такая сажа и теснота - почва для утечек тока. Ставьте щетки внимательно, чтоб коса за корпус не задевала. [attachment=58315:____00013.jpg] Привет, паял оловом? где-то тут читал что олово нагрузку не держит и отваливается, типо паять нужно "медью" (или вроде его) Свой чистил замена щёток не за горами, но они "при варены" как бы точечной сваркой (что за припой не разглядеть) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2018, 12:26
Сообщение
#77
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34642 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Для меня слово паять означает достать отцовскую баночку с двумя кусками какой-то руды и расплавить их на нужном месте егошним же паяльником с колун размером.
Оловом конечно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.5.2018, 20:00
Сообщение
#78
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Привет, паял оловом? где-то тут читал что олово нагрузку не держит и отваливается, типо паять нужно "медью" (или вроде его) Свой чистил замена щёток не за горами, но они "при варены" как бы точечной сваркой (что за припой не разглядеть) Там нет нагрузки. Выводы щеток паяют оловянным припоем. Иногда в промышленности для убыстрения и удешевления приваривают точечной сваркой. Отваливается, если не уметь паять. Если уметь паять, надо еще знать полезную мелочь, без которой вся работа может не привести к результату. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.5.2018, 18:45
Сообщение
#79
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 45 Регистрация: 30.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл. Мотоцикл: Suzuki Djebel250XC . 2006 г. Репутация: 0 |
Там нет нагрузки. Выводы щеток паяют оловянным припоем. Иногда в промышленности для убыстрения и удешевления приваривают точечной сваркой. Отваливается, если не уметь паять. Если уметь паять, надо еще знать полезную мелочь, без которой вся работа может не привести к результату. хммм учту СПС! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2018, 11:38
Сообщение
#80
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
хммм учту СПС! Тогда, узнай и полезную мелочь-инфу. Канатик выводов щетки сделан очень гибким, из тонких медных проволок. Если его паять оловянным припоем он втягивает жидкий припой на большую длину по причине смачивания и капиллярных явлений. Как тряпка воду. После чего вывод щетки станет твердым. В старой литературе описана технология пайки- передавить пинцетом или утконосами пассатижами канатик чтоб припой не шел по нему выше места пайки. На эти грабли я давно не наступаю, примерно 5 раз обтачивал и менял щетки с последующей пайкой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2018, 11:48
Сообщение
#81
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34642 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Наблюдал такое, да. Но далеко не наползло.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2018, 13:31
Сообщение
#82
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Наблюдал такое, да. Но далеко не наползло. С хорошим жидким флюсом типа ЛТИ-120, провод может все в себя вобрать. Возможно ты паял просто канифолью и не особо старался прогревать. Противоречие в том, что чем лучше технология пайки и лужения, тем больше припоя пойдет в жилы провода. Решается вышеизложенным способом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.5.2018, 12:34
Сообщение
#83
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 45 Регистрация: 30.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл. Мотоцикл: Suzuki Djebel250XC . 2006 г. Репутация: 0 |
Тогда, узнай и полезную мелочь-инфу. Канатик выводов щетки сделан очень гибким, из тонких медных проволок. Привет, гуляя на АлИ случайно попало https://ru.aliexpress.com/item/10PCS-lot-El...iceBeautifyAB=0 по размеру не они?Если его паять оловянным припоем он втягивает жидкий припой на большую длину по причине смачивания и капиллярных явлений. Как тряпка воду. После чего вывод щетки станет твердым. В старой литературе описана технология пайки- передавить пинцетом или утконосами пассатижами канатик чтоб припой не шел по нему выше места пайки. На эти грабли я давно не наступаю, примерно 5 раз обтачивал и менял щетки с последующей пайкой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.5.2018, 21:05
Сообщение
#84
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Привет, гуляя на АлИ случайно попало https://ru.aliexpress.com/item/10PCS-lot-El...iceBeautifyAB=0 по размеру не они? Размеры не помню, по ссылке щетки от авто, более 1000 р это не наш вариант. http://zainskavto.ru/shop/avtozapchasti/el...rtera-2101-2108 По размеру буду самые они после опиливания . И по цене и срокам. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2018, 21:42
Сообщение
#85
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 14.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Нижневартовск Мотоцикл: Сузуки джебел 250 2004 года. Репутация: 0 |
+79825442205 вот телефон друга он есть вайбере можете ему написать он все объяснит на форуме пока не зарегистрирован.
https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/hond...66870-8e418a1e/ вот ссылка что он хочет купить. Может знаете его. Заранее спасибо за ответ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2018, 20:16
Сообщение
#86
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Ребят щетки не подобрал на него, по мегазипу смотрю там ниче не ясно. Подскажете номер щеток на джебел 250.
-------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2018, 20:44
Сообщение
#87
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Там продаётся держатель щёток в к-те с щётками. Отдельно щёток нет.
Соответственно, номер отсутствует. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2018, 20:46
Сообщение
#88
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Там продаётся держатель щёток в к-те с щётками. Отдельно щёток нет. Соответственно, номер отсутствует. Ух это порядка 1600 р по экзисту, нет уж буду колхозить -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2018, 1:41
Сообщение
#89
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14038 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Возник вопрос:
Какой средний ток потребляет стартер на запуске? А при максимальной нагрузке? На холодную, при температуре около нуля. Интересует ответ не теоретиков, а чуваков с большим прибором Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2018, 11:12
Сообщение
#90
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Привет, все таки купил плату с щетками. Но плата по каталогу приехала с одной щеткой "B". У меня износились обе щетки. Я не силен в этом - получается если я полностью поменяю плату и в другой щетке будет пустой слот ничего работать не будет?
-------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2018, 4:47
Сообщение
#91
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 1.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Хакасия Мотоцикл: Honda VTR 1000 Djebel 250 xc Репутация: 3 |
Без щётки работать конечно не будет. Тоже стартер отуазал, нужно точить щётки от Ваза
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2018, 6:31
Сообщение
#92
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2184 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Привет, все таки купил плату с щетками. Но плата по каталогу приехала с одной щеткой "B". У меня износились обе щетки. Я не силен в этом - получается если я полностью поменяю плату и в другой щетке будет пустой слот ничего работать не будет? А зачем вообще менять плату? Недавно умер стартер, разобрал, оказалось, что там вся ржавое, щётки сточились и приржавели. Купил новые в магазине, не знаю от чего, толщину сточил на наждачке, длину отрезал ножовкой по металлу, всё почистил, припаял щётки, собрал и даже работает....) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2018, 15:39
Сообщение
#93
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Есть вроде простые вещи, но под них у кого-то просто руки не заточены. Ну и интструмента соответствующего нет.Я к чему это: мотостартер по устройству даже проще, чем автомобильный. Не думаю, что если отнести его автоэлектрику, цена замены щеток будет больше, чем на автостартере.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2018, 15:45
Сообщение
#94
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
интструмента соответствующего нет полотно по металлу 20рублей и лист наждачки еще 20 рублей) в любом сельпо можно купить ну яб так и сделал, например Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2018, 16:12
Сообщение
#95
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34642 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Дело в пайке. Паяльник + сопутствущие + знания + умения. Это почти непреодолимый барьер. Вот бы клубный сервис был в каждом городе!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2018, 16:36
Сообщение
#96
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Вот бы клубный сервис был в каждом городе! Идея для Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2018, 12:02
Сообщение
#97
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2184 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Возник вопрос: Какой средний ток потребляет стартер на запуске? А при максимальной нагрузке? На холодную, при температуре около нуля. Интересует ответ не теоретиков, а чуваков с большим прибором Вот тут, вроде, большие приборы в кадре мелькали... https://www.youtube.com/watch?v=cXIjQjBERoc...eature=youtu.be -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2019, 0:39
Сообщение
#98
|
|||
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.4.2018 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR200SE Репутация: 0 |
Стартер в двухсотке начал капризничать, крутит только после несильного удара по нему и то через раз. Полез внутрь посмотреть-поменять щетки, увидел что на якорь прилеплен кусок холодной сварки. Можно ли его оторвать или это такой вид ремонта?
Ну и параллельно по щеткам спрошу. На фото ниже нормальный размер или уже стоит заменить? Спрашиваю т.к. вроде они нормально пружинами поджимаются к якорю и появились сомнения, что дело в них. Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
24.5.2019, 17:53
Сообщение
#99
|
|||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Стартер в двухсотке начал капризничать, крутит только после несильного удара по нему и то через раз. Полез внутрь посмотреть-поменять щетки, увидел что на якорь прилеплен кусок холодной сварки. Можно ли его оторвать или это такой вид ремонта? Ну и параллельно по щеткам спрошу. На фото ниже нормальный размер или уже стоит заменить? Спрашиваю т.к. вроде они нормально пружинами поджимаются к якорю и появились сомнения, что дело в них. Это синего цвета чудо, похоже, балансировочный груз. По износу можно сказать или померив и посмотрев мануал, либо вставив на место и пофоткав в сборе сбоку, где провод из щетки выходит. Если скоро ляжет на провод или уже легла, то капут. Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
24.5.2019, 19:54
Сообщение
#100
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.4.2018 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR200SE Репутация: 0 |
Это синего цвета чудо, похоже, балансировочный груз. По износу можно сказать или померив и посмотрев мануал, либо вставив на место и пофоткав в сборе сбоку, где провод из щетки выходит. Если скоро ляжет на провод или уже легла, то капут. в мануале по поводу щеток всего 2 строчки, типа если повреждены или износились - замените. собсна завтра приобрету от ваза щетки, поставлю их, чтоб не думалось. А зачем может быть нужен балансировочный груз в стартере? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 16:04 |